4月上旬,上汽新能源汽车品牌正式发布智己 L6 并开启预售,作为全球首款搭载量产级别固态电池的电动汽车,智己L6的发布引发了市场大量的关注。严格意义上来讲,“光年”其实属于半固态电池,与真正的全固态电池还存在一定的技术差距。但其续航里程已经可以达到1000公里以上,10 分钟可以补能 400 公里,大大缓解了新能源车主的里程焦虑。并且,与同等容量的锂硫电池相比,“光年”的价格仅高出3万元,叠加其更优的安全性和低温表现,无疑揭示了固态电池的广阔前景。 如今,固态电池被各国头部电池企业视为下一代电池技术竞争的关键点。近期关于固态电池研发突破、能量密度突破、量产等消息不断。固态电池使用高镍正极会对镍的需求形成怎样的拉动呢? 宏源期货有色金属分析师吴金恒告诉期货日报记者,由于固态电池具有安全性好、能量密度高、循环性能强的优点,全球范围内大量头部企业、研究机构、高校皆致力于其研发中,其主要应用于新能源汽车、低空飞行器、可穿戴设备等场景。当前液态锂电池能量密度已逐渐接近极限,固态电池成为重要发展方向,而固态电池的正极向高镍、富锂等方向发展。像清陶能源、卫蓝新能源、国轩高科、锋锂能源、蔚来汽车的相关lg...