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SMM新能源汽车产业链泰国考察—第一站Thai Rung Union Car

的不断发展和电气化、轻量化趋势的推进，电动汽车已成为行业的重要发展方向。泰国，作为东南亚重要的汽车生产和出口国，近年来在汽车产业发展上取得了显著成就。泰国汽车产业的快速发展，为泰国汽车供应链配套等相关产业带来了巨大的市场需求；特别是在汽车电动化、轻量化趋势下，材料、三电等产品的市场需求持续增长，使得泰国成为新能源汽车发展的重要区域。基于以上背景，SMM组织了2024 SMM新能源汽车产业链泰国考察团，带领国内优质汽车产业链配套企业前往泰国进行汽车产业考察。此次考察旨在深入了解泰国汽车产业的发展现状、市场需求以及竞争格局，探寻中国汽车配套生产企业在泰国市场的合作机会和发展空间，为中国汽车配套生产企业提供有价值的市场信息和合作建议，推动企业拓展泰国市场，实现国际化发展。11月18日，SMM 营销副总监吕君磊带领考察团来到Thai Rung UnionCar进行走访交流。企业发声今日，SMM与考察团成员来到Thai Rung UnionCar，公司领导对考察团一行热情接待，并详细介绍了公司的业务发展情况。 THAIRUNG 集团是汽车行业经验丰富的企业，业务涵盖开发、制造、销售、售后服务及租赁等多个领域。生产制造领域，公司能提供工程机械、汽车车身、零部件、座椅和工具等一站式开发与制造服务；此外，公司为企业和个人客户提供租赁服务，车辆规模约6,000辆，并拥有二手车销售渠道；同时，公司还为企业和消费者提供代驾及清洁服务。在房地产领域，THAIRUNG 集团是一家综合性开发商，业务包括土地及房产的销售、租赁、经纪以及运营管理。展厅参观随后，SMM与考察团成员参观了Thai Rung UnionCar的展厅，深入了解公司产品的生产过程和产品质量。技术交流双方就Thai Rung UnionCar的核心竞争力、未来发展规划等方面进行了深入的交流。公司的商业模式是一站式/一条龙服务，包含：研究与开发→工具(模具/夹具)→零件制造（金属与塑料）→电泳与涂装→零件与车身装配(焊接, 总装)→特种车辆→售后服务。研发产品方面，公司为4 家OEM 品牌销售TRU自主品牌“SUV 和VAN”，总共8万台，其中国内市场7万台，出口市场1万台。考察合影留念参观工厂结束后，SMM及考察团成员与Thai Rung UnionCar一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！经过此次走访调研，SMM及考察团成员对中Thai Rung UnionCar的产品、技术、公司发展情况等方面有了更深的理解，同时对泰国新能源汽车产业链的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，推动新能源汽车产业链的发展。来源：SMM

SMM上海有色网01-14 19:28

2024 SMM电池回收与循环产业年会 10月24-25日与您相约江西·南昌！

随着全球电动汽车的快速发展，电池作为关键的能源储存设备，正逐渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，电池的生产和回收给环境带来了严重的负面影响，如资源浪费、污染等问题愈发凸显。为解决这一难题，各国政府、企业和研究机构纷纷加大力度推动电池的回收与循环利用。 ▪ 全球铅酸蓄电池回收情况：铅酸蓄电池一直被广泛应用于汽车、UPS等领域，其回收率相对较高。不过，由于铅酸蓄电池中含有有害物质，一旦处理不当就会对环境和人体造成严重危害。因此，各国政府纷纷出台政策支持铅酸蓄电池的回收与再利用，同时加强监管力度，鼓励企业和公众积极参与。 ▪ 全球锂电池回收情况：与铅酸蓄电池相比，锂电池的回收率相对较低，而且由于其中含有稀有金属等资源，其价值较高。为了推动锂电池的循环利用，对其回收再利用的政策逐渐趋严，各国相关产业链企业也在积极研究和开发新的回收技术和工艺，以促进锂电池的可持续发展。在这一背景下，电池回收与循环利用的国际会议应运而生，旨在促进全球范围内的电池回收与再利用的交流与合作，推动相关技术的创新与发展，共同应对电池反复使用带来的环境问题，为推动清洁能源产业的可持续发展做出贡献。【会议时间】10月24-25日【会议地点】江西·南昌·香格里拉大酒店【会议官网】 ◉ 点击报名参会 ✦ 论坛详情 ✦ 会议日程实时更新... ... ☏ 联系我们：王小姐 135-8595-2056（微信同号）来源：SMM

SMM上海有色网01-14 19:28

原油周线跌超3% 金属普跌 COMEX黄金创逾3年最大周线跌幅【隔夜行情】

们看到这种情况已经持续一段时间了，全球电动汽车的渗透率上升是原因之一。美国能源信息署（EIA）本周在短期能源展望报告中称，今年美国和全球石油产量均有望略高于此前的预测，至纪录新高。（文华财经）来源：SMM

SMM上海有色网01-14 19:28

【有色早评】海外持续去库，强美元下铜价逆势上行

一，也是菲律宾唯一一家用于制造不锈钢和电动汽车电池的金属加工厂。（上海金属网） 2、【观察家：印尼减少镍矿配额被认为不合适】印尼能源和矿产资源部矿产和煤炭总局（Ditjen）关于减少镍矿石配额的言论最近成为各媒体热议的话题。加札马达大学经济与能源观察家法赫米·拉迪对此回应称，减少矿业公司对冶炼行业的镍矿石配额的言论或政策是不恰当的。他表示：“如果印尼按照这一配额减少镍矿石产量，但其他国家继续供应或增加供应，情况将保持不变。”他解释说，印尼的镍储量还是相当大的，是世界上镍储量第一的国家之一。因此，只要根据冶炼行业的市场需求，允许国内镍矿企业向冶炼厂销售镍矿石，不受任何配额限制即可。（要钢网） 3、【2024年12月印尼镍湿法中间品产量环比增加6.66%】据调研印尼7家样本项目统计，2024年12月印尼镍湿法中间品镍金属产量3.88万吨，环比增加6.66%，同比增加166.00%；2024年1-12月印尼镍湿法中间品累计镍金属产量33.42万吨，同比增加87.79%。 2025年1月印尼镍湿法中间品预估镍金属产量3.75万吨，环比减少3.45%，同比增加91.65%。（Mysteel） 4、【2024年12月印尼冰镍产量环比减少5.99%】据调研印尼13家样本项目统计，2024年12月印尼冰镍金属产量2.9万吨，环比减少5.99%，同比增加16.54%；其中高冰镍2.39万吨，低冰镍0.51万吨（除已转高部分）。 2024年1-12月印尼冰镍累计金属产量35万吨，同比增加29.14%。 2025年1月印尼冰镍预估金属产量2.85万吨，环比减少1.88%，同比增加62.17%。（Mysteel） 5、据Mysteel统计，2024年12月国内43家不锈钢厂粗钢产量344.23万吨，月环比增加12.38万吨，增幅3.73%，同比增加16.16%，其中：200系98.07万吨，月环比减少1.66万吨，减幅1.66%，同比增加11.7%； 300系185.61万吨，月环比增加6.94万吨，增幅3.88%，同比增加14.08%； 400系60.55万吨，月环比增加7.1万吨，增幅13.28%，同比增加32.09%。（Mysteel）不锈钢不锈钢 2025.01.09 一、市场观点昨日不锈钢主力合约收盘价13065元/吨，涨幅1.40%。夜盘不锈钢主力合约收盘价13090元/吨，涨幅0.89%。无锡现货基差升水-40至420元/吨；主力合约持仓+3981至164229手；仓单+681至102758吨。原料端，昨日SMM高镍生铁指数-0.30至937.63元/镍点。原料价格持续回落趋势未改，不锈钢成本支撑持续下降。供应端，12月不锈钢产量环比增加3.73%，但当前现货市场情绪低迷，部分不锈钢厂开始出现减产动作，1月排产环比下降15%。需求端，年末不锈钢下游需求淡季，市场对不锈钢需求回暖的信心不足，成交仍偏冷清。整体而言，近期部分钢厂出现减产检修动作，一月排产下滑，市场到货开始减少，社会库存有所去化，短期价格探底后市场出现看涨情绪，不过不锈钢下游需求偏弱，供需基本面仍偏宽松。预计不锈钢主力合约价格在12500-13500区间震荡运行。短期内在宏观因素影响下有探底回升动作，但当前条件下上方空间有限。后续观察过剩产能退出情况，原料端镍铁价格走向，以及宏观环境走向。二、消息与数据 1、据Mysteel统计，2024年12月国内43家不锈钢厂粗钢产量344.23万吨，月环比增加12.38万吨，增幅3.73%，同比增加16.16%，其中：200系98.07万吨，月环比减少1.66万吨，减幅1.66%，同比增加11.7%； 300系185.61万吨，月环比增加6.94万吨，增幅3.88%，同比增加14.08%； 400系60.55万吨，月环比增加7.1万吨，增幅13.28%，同比增加32.09%。（Mysteel） 2、【?江苏甬金取得一种高耐蚀硬质不锈钢及其制备工艺专利】据国家知识产权局信息显示，江苏甬金金属科技有限公司取得一项名为“一种高耐蚀硬质不锈钢及其制备工艺 ”的专利，授权公告号CN 118814160 B，申请日期为2024年9月。（国家知识产权局） 3、【印尼广青德1780热轧带钢生产线顺利达产】近日，由中冶沈勘秦皇岛公司负责设计的印尼广青德1780热轧带钢生产线顺利达产，热轧生产线日产量达13333吨，全线实现日达产目标，并突破设计极限，成功试轧1.0毫米。（中冶沈勘）碳酸锂碳酸锂 2025.01.09 一、市场观点昨日碳酸锂主力合约收盘价77180元/吨，涨幅-1.73%，加权指数收盘价76694元/吨，涨幅-1.67%；交易所仓单数量-1021至52772吨；主力合约持仓量-9227至195768手；电池级碳酸锂现货报价+300至75550元/吨，工业级碳酸锂现货报价+300至73500元/吨；港口锂辉石远期现货报价维持860美元/吨。供应端，各国锂资源勘探与开发进程皆在推进，我国锂储量已跃至世界第二，海外盐湖、锂矿逐步投产，全球锂产能处于扩张趋势。需求端，电池端1月排产仍处高位，但年末正极材料端补库意愿不强，碳酸锂现货市场需求开始走弱。库存方面，国内显性库存累库，交易所仓单持续上升，目前已突破5万吨，现货过剩较为明显。综合来看，在下游需求偏弱环境下，短期碳酸锂供给端小幅扰动对供需改善有限，年前预计价格维持偏弱震荡，碳酸锂主力合约价格在70000-80000区间偏弱震荡。中长期海内外锂资源延续产能大量释放趋势，国内追求锂资源自给率的提高与其他国家对关键矿产的重视或令未来碳酸锂产能扩张趋势持续时间超预期。后续关注碳酸锂过剩产能退出情况，国内需求持续性以及海外新能源政策方向。二、消息与数据 1、【重大“锂”好中国锂储量跃居世界第二】自然资源部中国地质调查局8日宣布，我国锂矿找矿取得一系列重大突破，锂矿储量从全球占比6%升至16.5%，从世界第六跃至第二，重塑了全球锂资源格局。新发现的西昆仑—松潘—甘孜长达2800千米的世界级锂辉石型锂成矿带，丰富了我国锂矿资源种类和分布范围，形成开发利用新方向，锂矿储量有望进一步提升。在锂辉石型锂矿外，盐湖锂资源开发也取得显著进展。盐湖锂资源开发成本低、污染小，青藏高原盐湖锂资源量大幅提升，我国成为继南美锂三角、美国西部之后第三大盐湖型锂资源基地。我国还攻克锂云母提锂技术难题，解决了锂云母含锂量较高但提取复杂、成本较高问题。（新华社） 2、【天赐材料：德州天赐与Duksan Electera签订锂离子电池电解液产品委托加工协议】天赐材料公告，公司全资子公司德州天赐与Duksan Electera America,Inc.(简称“Duksan Electera”)签订了《委托加工协议》。协议约定由Duksan Electera为德州天赐加工生产锂离子电池电解液产品。协议期限内，德州天赐以双方约定的加工单价委托Duksan Electera加工生产锂离子电池电解液产品，其中2025年至2027年期间委托加工总量预计不低于1万吨，委托方将按月下发订单委托生产电解液产品，被委托方应严格按照产品规格进行生产。（天赐材料） 3、政府消息人士：印度政府机构正考虑在Jammu和Kashmir地区进行两处锂矿勘探，预计两个区块的储量将在十月份才能了解。印度矿业部寻求政府预算中拨款260亿卢比用于关键矿产任务。（金十数据）混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货01-09 09:05

【年报】镍：总量维持过剩，供给结构矛盾逐渐突出

美国白宫宣布预计将从8月1日起将对中国电动汽车征收关税额度从25%提高至100%。消息放出后，欧盟方面也开始讨论对中国电动车加征关税的计划。8月20日，欧盟发布文件确认对中国电动汽车加征额度为17%至36.3%不等的关税。8月26日，加拿大宣布从10月1日起对中国出口电动汽车征收100%关税。欧美内部来看，德国从2023年12月31日起不再提供新能源汽车购车补贴，欧盟宣称开始考虑推迟2035年燃油车禁售计划，美国政府宣称考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标。英国则直接宣布将燃油车禁令油2030年推迟至2035年实行。特朗普团队在考虑取消新能源汽车补贴。此外部分车企也表态放缓电动车研发计划，奔驰集团宣布不再坚持2030年全电动化计划，福特关闭了新能源工厂，宝马、大众、丰田、通用等品牌也纷纷放弃或延缓了电动化的进程。从新能源汽车销量上来看，1-10月中国新能源汽车销量达975万辆，同比增长35%，新能源汽车渗透率达39.6%。全球汽车新能源汽车销量达1407万辆，同比增长20.1%。全球新能源汽车渗透率达18.4%，较2023年15.7%的渗透率上升2.7个百分点。但是镍的需求并未跟上新能源汽车的飞速发展，主要是有两个因素，一是混动汽车的市占率有小幅提升，2024年10月，国内新能源汽车纯电装机占比由2023年末的72%下降至65%，单车平均带电量由2023年的47.2kwh下降至46kwh。二是由于磷酸铁锂电池性能与性价比的提升，三元电池的装机占比持续下降，2024年由35%下降至21%。1-10月中国三元电池装机量111.0GWh，同比仅增长15.3%。具体从前驱体的产量对动力电池的镍元素需求进行测算，可以看出虽然国内新能源汽车的销量同比增速超过30%，三元装机量同比仅增长13.8%，而硫酸镍的需求量上升幅度仅为3.8%附近。根据SNE Research统计， 2024年1-10月，全球动力电池装机量约为686.7GWh，同比增长25.0%。根据GGII统计，前三季度，全球动力电池装机量中，磷酸铁锂电池装机占比47.6%，份额上升7.3个百分点，三元电池占比51.9%，其他电池占比0.4%。2025年，随着海外LG新能源企业开始大规模供应磷酸铁锂电池，海外三元电池的比例或进一步下降。考虑到整车方面当前国内新能源汽车销售渗透率已超50%，海外对新能源汽车的政策有所转向，国内混动汽车比例提升，而电池原料端碳酸锂价格一再下降，磷酸铁锂性价比相对较高，固态电池规模化投产存在不确定性等因素。我们预计国内需求增速放缓分别为10%，5%，海外镍需求持平。综合以上内容我们预计2025年新能源汽车行业对原生镍需求为57万金属吨，同比上升5.6%，其中国内市场需求为37万金属吨，占比65%。 3.4 镍合金需求相对稳定根据上海有色网数据，2024年镍下游合计与铸造行业PMI长期稳定于50附近，整体产业趋势平稳。而根据钢联数据，1-9月我国合金行业耗镍量共计16.18万吨，同比上升4.65%。因此我们预计2024与2025年全球合金行业对镍需求分别为46万金属吨与48万金属吨。 3.5 需求总结：全球原生镍需求预计同比增长5.8%至354万吨预计2025年原生镍需求共计354万吨，同比增长5.8%。其中不锈钢对镍需求总量达229万金属吨，同比增长6.58%，其中中国+印尼市场需求205万金属吨，海外市场需求24万金属吨。新能源汽车行业对原生镍需求为57万金属吨，同比增长5.56%，其中国内市场需求为37万金属吨，占比65%。二者合计286万金属吨，同比增长6.32%。新能源汽车对镍需求的拉动效应显著走弱。 4、供需平衡与结论：镍过剩格局延续，供给结构矛盾逐渐突出预计2025年全球原生镍供应共计381万金属吨，同比增长4.3%；需求共计354万金属吨，同比增长5.8%。供需过剩27%，过剩比例约为7%。虽然全球原生镍供应增速相较2023年有显著下降，但由于之前镍需求增长的主要动力新能源汽车的需求增速预期下降，镍供需预期偏宽松，行业过剩产能仍待出清。当前全球镍供需过剩的最主要因素是印尼红土镍矿的大量释放，这也导致近年来，印尼镍供应占比逐渐提升，2024年预计印尼原生镍供应占全球比例达58%，2025年预计会进一步上升至60%。而在2024年年末镍价偏弱的环境中，印尼政府官员及APNI相关人员多次表态会出台稳定镍价的措施。考虑到当前镍基本面的过剩已被市场较为充分的计价，而一旦印尼限制镍元素供应，镍价反弹空间较为可观，建议可寻找在底部适当位置布多机会。另一方面，全球一二级镍过剩产能并未出清，镍价反弹至18000美元上方后，其他地区停产产能复产意愿走强，部分产能或恢复，此时印尼方面为保证本国镍供应份额的稳定增长，又会传递出打压镍价的信号，届时镍价主线又会回归供给侧的压力。综合来看，建议投资者采取区间操作策略，产业端在镍价反弹后及时套保，同时注意规避镍价底部反弹风险。进一步考虑印尼镍下游化政策往新能源汽车行业倾斜，且印尼多次表态要控制镍铁原料高品腐土矿消耗等因素，预计印尼若限制镍供应，中间品环节中镍铁的供应会受到更严格限制，不锈钢原料价格或有更大幅度的涨幅，因此建议可寻找多不锈钢空镍的跨品种套利机会。 12 工业品组吴仲楠 F03131472/19855258283 山东大学工学学士，上海对外经贸大学金融硕士。主要负责铁合金、镍与不锈钢、碳酸锂板块研究，兼具宏微观经济理论基础与行业技术了解度，对相关产品的生产供应链与下游钢铁、新能源等行业有较为深入的研究。混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货01-02 09:05

【有色早评】芝加哥PMI走弱，美元冲高，铜价承压

2030年的需求。对于镍来说，对转向纯电动汽车引发的短缺的担忧已经引发了对新矿的大量投资，特别是在东南亚，但还需要增加更多的供应。麦肯锡的报告表明，随着电池行业继续与钢铁和其他行业争夺1类镍，2030年可能会出现轻微短缺。（上海金属网编译） 2、【11月我国碳酸锂产量约6.0万吨环比上升7.1%】中国有色金属工业协会锂业分会发布数据，11月，受下游正极材料需求旺盛提振影响，锂辉石提锂企业部分排产增加；受季节影响，盐湖提锂产量有所下降。锂价有所回升，接近8万元/吨。需求端，以旧换新政策加码效果明显，电池与新能源车产销量保持高速增长态势。2024年11月，全国碳酸锂产量约6.0万吨，环比上升7.1%；全国氢氧化锂产量约3.1万吨，环比上升3.2%；全国氯化锂产量约1727吨，环比下降0.6%；全国金属锂产量约315吨，环比下降0.6%。11月全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约9.1万吨，环比上升5.6%。（中国有色金属工业协会锂业） 3、【西藏矿业：控股子公司中央生态环境保护督察反馈问题整改销号】西藏矿业(000762)12月30日晚间公告，控股子公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司（简称“西藏扎布耶”）严格按照《西藏自治区贯彻落实第二轮中央生态环境保护督察报告整改方案》和《西藏自治区经济和信息化厅贯彻落实第二轮中央生态环境保护督察报告整改牵头任务（自治区整改任务清单第七项）细化方案》自2022年5月开始逐项落实整改工作至2024年12月30日，完成所涉的“未经批准在扎布耶盐湖管理范围内违规建设1200公顷盐田和结晶池；违反矿产资源法，在盐湖周边违规取土178.4万立方米；阻隔湖泊水体自然交换；开采锂矿时，没有对具有工业价值的共生和伴生矿产进行提取，造成资源极大浪费”等问题的整改，并实现所有问题的销号。（西藏矿业）混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货2024-12-31

沪镍震荡中枢有望上移

化物沉淀和镍钴硫酸盐等关键材料，以满足电动汽车发展需求。同年8月，印尼能源和矿产资源部部长宣布，其国内工业部已经同意暂停建设采用回转窑电炉（RKEF）法生产镍生铁的镍冶炼厂，标志着印尼政府对于镍资源利用方式的调整，以推动整个新能源产业绿色转型。对于后续印尼政策，其主要表现在以下几个方面：一是印尼镍矿目前被过度消耗，进而引发资源枯竭担忧。二是印尼政府继续执行镍下游发展政策，致力于向附加值高的新能源汽车相关产业发展；三是管理镍矿或镍产品供应以支撑镍产业链价格。 2024年镍价整体表现为弱势运行。根据卓创数据分析，2024年1—10月精炼镍价格较2023年均价下降22.3%，整体升贴水调整不大。全年受宏观因素影响较为频繁，但产业链供应宽松局面持续对镍价产生压制。 2024年年初全球镍供应过剩局面持续加剧，但随着我国经济持续回暖，镍价在二季度出现反弹。进入三季度后，供应宽松局面虽有小幅改善，但是下游需求仍然表现弱势，整体需求增长不及市场预期，镍价再度向下调整。全球经济复苏的不确定性，尤其是欧美国家的需求恢复表现较差，对整体有色板块尤其是镍价上涨产生了压制。整体产业链过剩仍然是2024年镍价面临的主要矛盾。图为2024年沪镍期货主力合约价格走势（单位：元/吨）展望2025年，一方面，随着全球经济进入复苏，政策利好持续落地，新能源汽车等新需求上涨将为镍价提供稳定支撑；另一方面，全球镍市场供应过剩情况有望改善，也将为镍价上涨提供有利条件。（作者单位：格林大华期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-12-28

【11.7锂电快讯】工信部加大对国内锂、钴、镍等矿产资源找矿支持力度

合作，计划在全球投放10万辆全新比亚迪电动汽车，从欧洲和拉丁美洲开始，逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。【中伟股份：公司目前的三元前驱体可以适用于固态电池】中伟股份在互动平台表示，固态电池相较于现有的电池技术主要是电解质的形态差异，公司目前的三元前驱体可以适用于固态电池。公司现有材料体系多元化路线覆盖现有多种已产业化和未产业化的材料体系，公司一直注重前沿技术的储备和产业化进展，长期和正极、电池及整车厂商开展联合技术研发，并积极与院校和科研机构共建研发平台。【欧洲汽车制造商Stellantis宣布裁员超1000人】斯泰兰蒂斯Stellantis表示，在装配设施Toledo Assembly Complex无限期地裁员超过1000人，最早将从1月5日开始调整运营模式。将装配工厂Toledo South Assembly Plant的运作模式从两班倒压缩为一天一个班次，这将造成裁员大约1100人。【来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

【11.6锂电快讯】诺奖得主惠廷厄姆称未来5到10年锂电池仍占市场主导地位

产100万辆车辆。【法寻求全欧盟适用电动汽车补贴政策】法国寻求推动全欧盟适用的电动汽车补贴政策。法国新任工业部长Marc Ferracci希望为欧洲汽车行业制定一项援助计划，重点是协调欧盟各国的电动汽车购买补贴。此外，他还希望修订汽车制造商的二氧化碳减排目标。【来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

【11.4锂电快讯】机构预计全固态电池有望2027年前达GWh级量产

车将成立合资公司，提供与自动驾驶和使用电动汽车电池作为蓄电池相关的服务。消息称，新公司将于2025年3月成立，由两家公司平均拥有。 (日本读卖新闻) 【恩捷股份：匈牙利工厂一期将尽快开始进行量产供应】恩捷股份在业绩说明会上表示，公司持续开拓海外市场和客户，不断提升供应份额，积极开拓新海外客户，如印度电池制造商EESL的定点等；另一方面，公司加大海外产能布局来匹配未来海外市场对隔膜产品的需求，公司分别在匈牙利、美国和马来西亚有布局：公司匈牙利工厂分两期投建，一期项目的工厂已建设完成，设备已安装调试完成，海外客户正在验证，验证工作顺利，匈牙利一期将尽快开始进行量产供应；公司也公告了匈牙利二期项目，规划投建4条产线，隔膜产能约8亿平方米；美国涂覆工厂的建设进展顺利，接下来将按计划推进设备安装；今年公司公告了马来西亚项目，规划产能约10亿平方米。【集邦咨询：全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产】市场调研机构TrendForce集邦咨询预计，随着全球各厂商量产竞速，全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产。量产初期（2027—2028年）预计成本较高，电芯价格将落在1—3元RMB/Wh，EV市场应用规模≤1GWh。2030年后当全固态电池形成一定规模时（≥10GWh），预计电芯价格将降至1元RMB/Wh左右，到2035年经过市场大规模的快速推广后，TrendForce集邦咨询预计全固态电芯价格有望降至0.6—0.7元RMB/Wh。【崔东树：中国汽车零部件企业与整车企业抱团出海效果显著】中国乘联分会秘书长崔东树称，由于有家电等产业出海的经验教训，中国汽车企业出海的策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。自主品牌在海外逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。崔东树认为，自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。【来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

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