雨季影响产量仍在下降,MPOA数据显示马来西亚1月1-25日棕榈油产量预估减少14%。出口方面,ITS数据显示预计马来西亚1月1-31日棕榈油出口量较上月同期减少6.7%。1月马棕库存预计仍将维持去库趋势,对棕榈油价格提供支撑。不过近期阿根廷大豆产量预估有所上调,美豆偏弱运行,美豆下跌的压力更多体现在豆油上。国内菜籽到港预期较高,菜籽压榨量随之回升,菜油库存处于高位。综合来看大豆供应趋宽松将继续对油脂油料板块形成拖累,油脂偏弱运行为主,豆油主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间7000-8000,菜油波动区间7200-8200。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕震荡走强,南美方面,根据PAN数据显示截止到1月26日巴西大豆收获进度达到9.46%,高于去年同期的5.05%,较5年均值7.61%也偏快。而阿根廷方面,由于今年阿根廷新季大豆播种生长较为顺利,布宜诺斯艾利斯交易所将阿根廷大豆产量预测从5200万吨上调至5250万吨。阿根廷的明显增产能弥补巴西干旱带来的对产量的影响,23/24年度南美大豆仍保持较强的丰产预期,这将给美豆出口前景带来压力。此外国内供应充足下游养殖亏损延续,豆粕基本面承压。短期看豆粕价格跌至低点或出现反弹,但基本面布置成持续上涨,南美丰产的压力逐步兑现将继续施压粕类价格,豆粕主力区间2800-4000,菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数 集运欧线:周三EC2404早盘弱势下行,盘中震荡偏弱,尾盘反弹回补日内跌幅,收于1924.9点,上涨0.12%。随着市场陷入震荡,加上交易所维持限仓及高保证金等风控措施,近期市场流动性连续下降,周三04合约成交量降为2.08万手,环比减少5402手,持仓量2.73万手,环比减少1629手。盘面贴水继续扩大,期货已深度贴水现货1570多点,由于现货指数的滞后性,资金交易基差回归一定程度上限制了盘面的跌幅。春节前后货代等公司逐渐停工放假,出货需求相应转淡,同时根据历史数据来看,2-4月也均处于集运的季节性淡季,运价多以回调为主。今年尽管在红海事件的影响下,欧线多数大型集装箱船均绕行好望角,运价目前处于相对高位,但在淡季之下,班轮公司为了增加装载率不得不进行降价博弈,目前线上的即期订舱价到2月底基本已从3100美元/TEU降至2200多美元/TEU,运价存有下行压力。同时资金避险需求也会升温,参考去年国庆假期前的走势,前期空单仍可继续持有,EC2404预计波动区间为1750-2000点。 当日主要品种涨跌情况lg...