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2024年我国钢材出口总量预计超过2.1亿吨
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目分配的预算比2023年高出5.8%;
马来西亚
基建预计增长6.8%;菲律宾基建增速维持在7%左右;泰国建筑业多由私人部门推动,2024年预计增长2%;越南专注于增加对交通基础设施的投资,预计2024年至2027年的年均增长率为7%。整体来看,东南亚基建的增长对我国的钢材出口形成明显提振,且其需求韧性将延续。间接出口方面,涉及机电产品,包括机械、金属制品、船舶、钢结构、家电、集装箱、汽车、摩托车、自行车、铁路车辆等。根据中钢协的测算,2022年和2023年我国钢材间接出口量超过1.1亿吨。2024年1—6月,我国机电产品出口1.01万亿美元,同比增长4.9%,占出口总值的59%。其中,船舶出口同比增长85.2%,家用电器出口同比增长14.8%,汽车出口同比增长18.9%,摩托车出口同比增长19.5%,集装箱出口同比增长71.7%,集成电路出口同比增长21.6%,农业机械出口同比增长12%,通用机械出口同比增长11.7%,包装机械出口同比增长14.9%。 整体分析,2024年外需仍有韧性,钢材直接出口量和间接出口量可能超过2.1亿吨。 从价差看需求变化 2024年,钢材市场不仅出口量和品种占比出现变化,出口利润也有所回落。以出口量最大的品种钢镀层板为例,我国的镀锌板在国际市场上占据重要地位,但出口价格长期低于国际市场平均水平。目前,我国镀锌板出口价格(FOB价格)为652美元/吨。相比之下,印度和土耳其的FOB价格分别为745美元/吨和810美元/吨,这意味着与我国相比,印度和土耳其的镀锌板价格分别高出93美元/吨和158美元/吨。这一价差水平与年初基本持平,显示出一定的稳定性。从趋势来看,2022年,土耳其和我国镀锌板的价差均值为182美元/吨,印度和我国的价差均值为153美元/吨。到了2023年,分别变为171美元/吨和125美元/吨。2024年截至目前,价差均值进一步收窄至158美元/吨和115美元/吨。出口量峰值出现于2024年3月,达到169万吨。当时,土耳其和印度与我国镀锌板的价差分别为175美元/吨和140美元/吨。2023年的出口峰值出现在4月,出口量为153万吨,当时,土耳其和印度与我国镀锌板的价差分别为250美元/吨和230美元/吨。2022年的出口峰值出现在5月,出口量为133万吨,当时的价差分别为218美元/吨和230美元/吨。由此可见,出口量的变化与价差并没有绝对的相关性。 2024年以来,尽管出口量增加,但出口价格下降,出口市场呈现量增价跌格局。这种局面与近年来内贸需求相对较弱有一定关系,其导致出口市场在增加供应的同时,不得不降低价格以保持竞争力。 板材中,冷轧和热轧、中厚板和热轧、镀锌和冷轧之间的价差都在收敛。例如,华东地区冷轧和热轧的价差在2023年10月一度达到1140元/吨,而当前为400元/吨,基本处于历史低位;中厚板和热卷的价差在零值附近徘徊,处于相对低点;镀锌和冷轧的价差自7月以来快速收缩,主要原因是镀锌需求转弱。7月以来,各大钢厂直供终端汽车厂家的订单减少,由此导致镀锌价格大幅回落,其与热卷的价差自年内高点750元/吨降至目前的290元/吨,且价差有进一步收敛的趋势。内贸需求较弱,决定了后市钢价的变化更加依赖于出口情况。 从周期来看,海外处于主动补库周期,虽然补库斜率放缓,但向好态势尚在,这对我国出口增长有一定支撑。不过,2025年补库周期结束,外需预计转弱。此外,随着出口量的增加,隐忧浮现。近期,多国针对我国钢材出口进行反倾销调查,如哥伦比亚、南非、墨西哥、越南等。特别是越南,其是我国主要的钢材出口市场之一,反倾销措施的实施势必对我国钢材出口产生较大影响。 后期走势分歧较大 钢价持续下跌,目前市场对后期走势的分歧较大。部分观点认为,政策将加码发力,且国内市场处于“金九银十”旺季,钢价具有走强动力。而部分观点认为,当前供需双弱,交割压力不减,钢价仍有下跌风险。 从基本面来看,实际需求尚未明显改善,虽然出口向好,但投资端全年维持减量预期,主要受地产拖累,虽然制造业耗钢需求有望增加,但汽车和家电产销数据环比回落,导致热卷需求阶段性下滑。近期,各地推行家电以旧换新,家电内销排产略有好转,加之8月专项债发行提速,钢材需求预计受到提振。不过,若旺季需求不及预期,则钢价存在继续回落风险。(作者期货投资咨询从业证书编号Z0014488) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-10
USDA:截至8月29日当周美国棉花出口销售报告
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危地马拉 8.2 洪都拉斯 3.9
马来西亚
1.3 合计 207.5 8.4 164.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-09-06
USDA:截至8月29日当周美国大豆出口销售报告
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韩国 0.3 0.2 新加坡 * *
马来西亚
-0.1 24.3 1.7 菲律宾 -0.4 0.8 加拿大 -0.5 0.5 0.2 中国台湾 -0.9 0.6 10.0 日本 -2.9 5.9 3.4 泰国 -6.0 4.6 5.8 墨西哥 -11.3 38.5 100.8 中国大陆 -101.8 1002.4 199.5 未知地区 -173.4 474.2 阿尔及利亚 45.0 巴拿马 0.5 洪都拉斯 -7.5 合计 -227.9 1658.8 491.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-09-06
USDA:截至8月29日当周美国玉米出口销售报告
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7 中国香港 0.4 0.4 0.4
马来西亚
0.2 3.0 2.0 洪都拉斯 -0.1 24.0 加拿大 -1.0 1.1 5.1 委瑞内拉 -9.0 尼加拉瓜 -15.0 西班牙 -48.4 55.0 72.6 未知地区 -229.5 475.8 新西兰 33.0 巴拿马 24.8 31.3 爱尔兰 20.0 危地马拉 10.0 韩国 0.3 0.1 中国台湾 7.1 中国大陆 1.7 菲律宾 0.7 英国 * 合计 -173.1 1822.5 1061.2 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-09-06
“航”失底部,砍瓜切“菜”-2024年9月4日申银万国期货每日收盘评论
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OMA数据显示2024年8月1-31日
马来西亚
棕榈油产量持平;不过8月马棕出口放缓,ITS和AmSpec分别预计
马来西亚
8月1-31日棕榈油出口量环比减少9.9%和11.51%,因此8月马棕累库预期较强。不过由于还有两个月东南亚产地就要进入减产季,因此后期累库时间有限,整体产地库存压力有限。菜系方面,商务部发言人表示将对加拿大进口油菜籽进行反倾销调查,市场预期该消息或影响国内进口菜籽供应,或造成菜油阶段性供应偏紧。整体来看短期受油菜籽反倾销消息影响,菜油表现或强于其他油脂。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日豆菜粕偏强运行,商务部发言人表示,中国将对进口油菜籽进行反倾销调查。由于加拿大政府不顾反对宣布对中国电动汽车、铜铝产品征收高额关税,违反世贸规则。因此中方也将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益,将依法对来自加拿大的进口油菜籽进行反倾销调查。此消息一出使得菜系全线拉涨,由于反倾销调查会影响国内进口油菜籽供应量,虽然前期菜籽买船较为充足,但如果反倾销落地则会影响国内进口。预计短期菜粕在消息面的影响下将继续偏强为主,但对于豆粕来说,其自身基本面仍偏弱,跟涨力度不足,供应压力仍将继续施压豆粕上方空间。 06 航运指数 集运欧线:EC全天弱势,2504、2506、2508合约盘中一度触及跌停,主力12合约盘中接连下破2000点、1900点、1800点整数关口,尾盘反弹收于1850点,全天收跌9.38%,运价悲观预期继续发酵。盘后马士基公布第38周至鹿特丹的开舱价,大柜报价4700美金,降至5000美金整数关口之下,较第37周至鹿特丹二次调降价格再度调低900美金,较周一至弗利克斯托试舱价调低600美金,马士基调降速度有所加快。最新地中海第37周起大柜报价已降至5040美金,长荣大柜报价降至5320美金,OOCL大柜报价降至5250美金,赫伯罗特大柜报价降至5100美金,而最新马士基4700美金的大柜报价或使得淡季需求下,船司降价博弈进一步趋于白热化,关注后续其他船司跟降情况以及两大指数的公布。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-09-06
工业品夯实底部,农产品继续上涨-2024年9月4日申银万国期货每日收盘评论
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OMA数据显示2024年8月1-31日
马来西亚
棕榈油产量持平;不过8月马棕出口放缓,ITS和AmSpec分别预计
马来西亚
8月1-31日棕榈油出口量环比减少9.9%和11.51%,因此8月马棕累库预期较强。不过由于还有两个月东南亚产地就要进入减产季,因此后期累库时间有限,整体产地库存压力有限。菜系方面,商务部发言人表示将对加拿大进口油菜籽进行反倾销调查,市场预期该消息或影响国内进口菜籽供应,或造成菜油阶段性供应偏紧。整体来看短期受油菜籽反倾销消息影响,菜油表现或强于其他油脂。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日菜粕继续上涨,豆粕回落,商务部发言人表示,中国将对进口油菜籽进行反倾销调查。由于加拿大政府不顾反对宣布对中国电动汽车、铜铝产品征收高额关税,违反世贸规则。因此中方也将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益,将依法对来自加拿大的进口油菜籽进行反倾销调查。此消息一出使得菜系全线拉涨,由于反倾销调查会影响国内进口油菜籽供应量,虽然前期菜籽买船较为充足,但如果反倾销落地则会影响国内进口。预计短期菜粕在消息面的影响下将继续偏强为主,但对于豆粕来说,其自身基本面仍偏弱,跟涨力度不足,供应压力仍将继续施压豆粕上方空间。 06 航运指数 集运欧线:周三EC偏弱运行,25年对应的远月合约午后加速走弱,10合约收于2531.6点,12合约收于2010点,收跌6.30%,运价悲观预期继续发酵。最新公布的SCFIS欧线为5110.07点,较上期下跌6.9%,对应于第35周的离港结算价,跌幅有所收窄,由于9月中上旬船司频繁调降运价,关注wk36和wk37对应的结算运价的公布情况。周一马士基第38周至弗利克斯托试舱,大柜报价5300美金,较wk37周开舱价下调700美金,较wk37至鹿特丹二次调降后的价格再度下调300美金。达飞和中远海运也进一步下调wk36起的运价,达飞大柜调降至5560美金,中远海运调降至6525美金,长荣最新将wk37的大柜运价进一步调降至5320美金,主要船司9月中上旬的大柜运价中枢进一步降至5400-5500美金,关注马士基后续欧基港的开舱情况。短期盘面对于运价仍偏悲观,建议暂时保持观望,关注后续运价变化能否带来估值回归的可能。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-09-05
原油跌超2% 基本金属涨跌互现 伦铅涨1.57% 黑色系均下跌 【隔夜行情】
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I、英国8月SPGI服务业PMI终值、
马来西亚
8月制造业PMI、法国7月贸易帐,美国、法国、德国、欧元区、英国、巴西、墨西哥8月SPGI制造业PMI终值等数据均将公布。 此外,本周美联储将公布经济状况褐皮书,加拿大央行将公布利率决议。(汇通日历) 原油方面: 两市油价隔夜一同下跌,美油跌2.98%,布油跌2.25%。主因投资者评估OPEC+供应将从10月开始增加的预期,以及美国数据显示消费者支出强劲后9月大幅降息的希望减弱。 来自OPEC+的六位消息人士表示,该联盟将按计划从10月开始提高石油产量,因利比亚停产和一些成员国承诺减产以弥补超配额生产,与需求低迷的影响相抵消。Price Futures Group分析师Phil Flynn表示,OPEC+讨论将按计划降低减产力度是真正令油价下跌的头条新闻。 此外,利比亚油田关闭造成重大产量损失,利比亚国家石油公司表示,随着东部和西部敌对派别之间的冲突继续,最近的油田关闭已导致该国石油总产量损失约63%。据咨询公司Rapidan Energy Group称,产量损失可能达到90万至100万桶/日,并将持续数周。 美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)上周五在其备受关注的报告中表示,上周美国能源企业减少石油和天然气钻机数量连续第三周下降,为6月末以来首见。数据显示,截至8月30日当周,未来产量的先行指标--美国石油和天然气钻机总数减少2座,至583座,为自6月以来最低水平。油气钻机数较去年同期减少48座,或8%。贝克休斯表示,上周石油活跃钻机数持平于483座;天然气钻机数减少2座至95座,为自2021年4月以来最低水平。本月美国活跃石油和天然气钻机数量则下降6座,而上个月为增加8座。本月石油活跃钻机数增加1座;天然气钻机数减少6座。(文华财经) 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-09-04
电解钴单周跌7500元|碳酸锂期货再刷上市新低|7月产量出炉【新能源一周要闻】
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.. 【特斯拉据称取消东南亚建厂计划
马来西亚
总理:他们无法与中国厂商竞争】①泰国媒体周三援引政府消息人士报道称,特斯拉取消了在泰国的建厂计划,也不会在
马来西亚
、印尼或任何其他地方继续建厂; ②
马来西亚
总理安瓦尔周五表示,这是因为特斯拉无法与中国电动汽车竞争,导致蒙受了损失。(财联社)..... 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-09-04
黑色继续深跌,油脂率先反弹-2024年9月3日申银万国期货每日收盘评论
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OMA数据显示2024年8月1-31日
马来西亚
棕榈油产量持平;不过8月马棕出口放缓,ITS和AmSpec分别预计
马来西亚
8月1-31日棕榈油出口量环比减少9.9%和11.51%,因此8月马棕累库预期较强。不过由于还有两个月东南亚产地就要进入减产季,因此后期累库时间有限,整体产地库存压力有限。菜系方面,今日商务部发言人表示将对加拿大进口油菜籽进行反倾销调查,市场预期该消息或影响国内进口菜籽供应,或造成菜油阶段性供应偏紧。整体来看短期受消息面影响油脂或继续偏强震荡。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日菜粕涨停,豆粕受带动大幅上涨。今日商务部发言人表示,中国将对进口油菜籽进行反倾销调查。由于加拿大政府不顾反对宣布对中国电动汽车、铜铝产品征收高额关税,违反世贸规则。因此中方也将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益,将依法对来自加拿大的进口油菜籽进行反倾销调查。此消息一出使得今日菜系全线拉涨,菜粕期价涨停。由于反倾销调查会影响国内进口油菜籽供应量,虽然前期菜籽买船较为充足,但如果反倾销落地则会影响国内进口。并且近期蛋白粕市场前期利空基本消化,短期在消息面的影响下预计将偏强震荡。 06 航运指数 集运欧线:周二EC盘中震荡,10合约收于2589.4点,12合约收于2134.9点,收跌1.06%。最新公布的SCFIS欧线为5110.07点,较上期下跌6.9%,对应于第35周的离港结算价,跌幅有所收窄,由于9月中上旬船司频繁调降运价,关注wk36和wk37对应的结算运价的公布情况。周一马士基第38周至弗利克斯托试舱,大柜报价5300美金,较wk37周开舱价下调700美金,较wk37至鹿特丹二次调降后的价格再度下调300美金。达飞和中远海运也进一步下调wk36起的运价,达飞大柜调降至5560美金,中远海运调降至6525美金,OOCL也将第37周起的大柜运价调降至5500美金,主要船司9月中上旬的大柜运价中枢进一步降至5700-5800美金,关注马士基后续欧基港的开舱情况。短期盘面对于运价仍偏悲观,建议暂时保持观望,关注后续运价变化能否带来估值回归的可能。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-09-04
瓶片价格偏弱运行
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5.5%。2024年还有墨西哥、韩国和
马来西亚
三个地区分别在1月和7月启动反倾销调查,受此影响,我国7月瓶片出口量仅为51.4万吨,环比下降3.4%。但由于我国瓶片的出口地区较为分散,同时国内企业也选择在东南亚、非洲等地建厂,积极拓展海外市场,因此,海外贸易壁垒长期来看并不会对中国瓶片出口带来太多利空影响。 综上所述,三季度中期以后国内瓶片产能增加叠加消费淡季来临,供需格局进一步宽松,市场可能会面临产量与库存持续高位的情况。瓶片期货价格近两个交易日大幅下跌,但考虑到成本端的偏弱预期以及盘面加工费回升至500元/吨以上,仍以偏空思路对待,关注下方运行空间。(作者单位:福能期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-09-03
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