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大连商品交易所2月5日焦炭仓单日报
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日照港） 300 300 0 焦炭中铝内蒙（迁安） 70 70 0 焦炭物产中大（日照港） 290 290 0 焦炭浙江汇善（青岛港） 30 30 0 焦炭物产中大（曹妃甸港集团） 300 300 0 焦炭青岛港 10 10 0 焦炭小计 1,000 1,000 0
Elaine2024-02-05
Mysteel：1月大宗商品价格指数环比下跌，节后或震荡偏强
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本金属价格涨跌不一，其中锡价涨幅最大，铝价跌幅最大。国内现货市场上，以全国有色金属现货交易重点城市上海为例，基本金属中，1#电解铜2024年1月末价格69170元/吨，2023年12月末价格69225元/吨；A00电解铝2024年1月末价格18950元/吨，2023年12月末价格19570元/吨；1#铅锭2024年1月末价格16125元/吨，2023年12月末价格15625元/吨；0#锌锭2024年1月末价格21310元/吨，2023年12月末价格21610元/吨；1#锡锭2024年1月末价格218000元/吨，2023年12月末价格211000元/吨；1#电解镍2024年1月末价格130990元/吨，2023年12月末价格131640元/吨。随着春节假期临近，市场交易逐步减弱，部分企业进入调整阶段，开始整理库存等待假期。宏观面上随着美联储短期降息的预期受到打击，市场情绪逐步转变，加之近来国内市场表现不尽人意，叠加春节临近的影响，市场交易情绪也有所减弱。基本面上国内逐步进入累库期，但由于近来铜原料供应的扰动一直存在，甚至有可能出现铜冶炼企业减产，供应端对价格的支持依然明显。整体来看，短期内铜价预计延续高位震荡表现，但再度上涨的驱动力有限。 1月份基础化工价格指数为1013.97，环比下跌5.26%，同比下跌10.45%。 2024年1月份，国内甲醇市场涨跌互现。港口市场，月初，由于月内整体抵港预期仍处高位，加之某 MTO 装置停车，港口表需走弱，市场心态偏空，甲醇价格窄幅下滑；月中下旬，受天气等计划外因素影响，华东港口现货可流通量降至低位，基差迅速走强，至月末稍有缓解，但由于预期外轮抵港仍处低位，整体价格仍较为坚挺。而内地甲醇市场，月上旬，由于国内装置恢复不及预期，价格上行；月中下旬，国内甲醇装置开工恢复至高位，虽港口市场气氛对内地市场价格存一定支撑，但在供应压力以及春节前企业存排库需求下，整体市场仍偏弱运行为主。虽甲醇节后产区或有排库需求，但产业链上下游也并存补库需求。进口预期偏少背景下，港区可流通货源或延续紧俏，预计太仓价格或上行至 2550-2650 元/吨区间，关注内地与港口物流空间的打开情况。 1月份橡胶塑料价格指数为733.11，环比上涨0.52%，同比下跌5.69%。 2024年1月份，中国天然橡胶市场行情高位回落后震荡，其中全乳胶、20 号泰混、20 号泰标月均价分别为 12840 元/吨、12271元/吨和 1549 美元/吨，环比分别上涨1.7%、3.26%、4.32%。 2月份恰逢国内春节假期，节前下游多数进入放假状态，供应端成本支撑并非有效驱动，叠加资金避险情绪升温，节前天胶偏弱势震荡。节后供应端逐渐步入年内减产阶段，下游工厂陆续复工复产，开工率恢复提升，基本面稳中向好带动市场乐观氛围，节后或有小幅冲高预期，低产期需求逻辑叠加二季度产区开割逻辑，强预期支撑胶价节后运行偏强。 1月份建材价格指数为1365.74，环比上涨0.12%，同比下跌2.75%。 2024年1月份，低温、雨雪、环保管控、节假日等多重因素影响下，1月市场需求持续回落，少数重点工程赶工至2月初，大部分项目1月底已经停工。供应方面，企业执行采暖季一季度错峰生产，供需走弱，水泥价格弱势下行。 2月市场基本处于休市状态，节日期间多数项目处于放假停工状态，少数重点工程春节不停工，但整体用量有限。厂家多于正月初八（2月18日）以后上班，部分中转库、下游有提前少量备货计划，下游实际需求仍需等工地正式开工，或将至正月十五（2月24日）以后。供应方面，各地继续执行错峰生产、春节前后企业停窑检修，全国熟料产能利用率持续低位运行。展望2月，春节前后，市场基本处于休市状态，供应商则以回款为主，行情或将或是持稳运行。 1月份造纸价格指数为933.42，环比下跌0.48%，同比下跌2.99%。 2024年1月份，中国瓦楞纸市场现货均价3016.6元/吨，环比下跌1.4%，同比下跌11.7%。主要原因分析：一、1月初受规模纸企元旦节日优惠影响，纸企多执行返利政策，叠加春节需求跟进不足，市场成交略显清淡，纸价小幅回落，后受春节订单增量影响，纸价止跌趋稳运行；二、月内需求面恢复缓慢，纸企库存压力攀升，且春节订单集中于中下旬，伴随下游二级厂陆续安排放假事宜，纸企去库存化意愿强烈，多以稳价出货为主，其中华南、华东地区需求恢复良好，局部纸价略有上行；三、原料废旧黄板纸市场价格震荡下行，成本面支撑程度减弱。春节订单接近尾声，下游二级厂陆续安排放假事宜，纸企也开始进入春节停机阶段，伴随春节假期的来临，场内供应与需求双双走弱。规模纸企多个基地发布2月初涨价函，但纸企跟涨较少。隆众预计，2月瓦楞纸市场或以震荡整理为主。 1月份化学纤维价格指数为632.01，环比上涨0.51%，同比上涨2.44%。 2024年1月份，涤纶长丝市场先抑后扬，均价收涨。上旬因终端需求不济，涤纶长丝厂商库存压力增加，开启让利出货模式，成交重心逐渐下探。随着海外订单增多，下游纺织企业采购积极性提高，与此同时聚合成本不断上涨，涤纶长丝厂商库存压力缓解，信心受提振，低价惜售，成交重心不断上扬。 2月涤纶长丝市场预期小幅上涨。2 月整体供应量预期继续下降，企业主动去库，产销压力不大。按照惯例，节后原油上涨的概率较大，带动聚酯产业链价格上升，涤纶长丝依托低库存优势，或跟随原料走势。综合来看涤纶长丝春节前后市场或稳中上扬。 1月份农产品价格指数为1512.65，环比下跌4.35%，同比下跌12.07%。 2024年1月份，国内连粕大幅下跌。截至1月31日，连粕主力合约M2405报收于2994点，跌幅9.63%。连粕M2405经过1月大幅下跌后，虽已大幅低于去年同期，但仍不代表其被低估，只能说主跌浪或许结束。因为在南美大豆丰产的背景下，进口大豆成本下行趋势未止，因此难言豆粕价格见底。不过需要注意的是，2月或出现阶段性低点。现货方面，2月国内大豆、豆粕供给依旧充足，一方面是有较大的结转库存；另一方面因为2月跟踪的油厂大豆到港仍有440万吨左右，压榨预估不到460万吨，大豆库存依旧较处于历史同期偏高位置。并且2月下游采购需求有限，在外围国际市场不出现大的变化情况下，下游躺平心态依旧。总的来说，2月豆粕期货价格或出现阶段性底部，现货价格依旧有下行空间。宏观指标预测：根据历史数据观察，MyBCIC的变化一般会领先PPI 1-2个月，尤其是在拐点的变化上，甚至比PPI更为敏感，而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高，对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。节前市场逐步进入休市状态，大宗商品价格弱稳运行。展望节后，预计国内宏观政策将维持宽松，下游陆续复工，补库需求叠加开工旺季临近，对大宗商品价格带来支撑。同时，2024年部分行业产能过剩严重、需求表现不足的问题依然存在。总之，节后强预期与弱现实之间的博弈仍将继续，部分行业部分品种价格会试探性拉涨，不过上行道路比较曲折，一旦需求不及预期，也随时会有调整。整体来看，节后大宗商品价格指数或震荡偏强运行。
我的钢铁网2024-02-05
上海期货交易所2月5日指定交割仓库铝仓单日报
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铝单位：吨地区仓库期货增减上海国储天威 0 0 上海国储外高桥 0 0 上海中储吴淞 0 0 上海上海裕强 0 0 上海裕强闵行 0 0 上海中储大场 0 0 上海上港云仓安达 0 0 上海上港云仓宜东 0 0 上海外运华东张华浜 76 0 上海添马行松江 0 0 上海全胜物流 0 0 上海中储临港(保税) 0 0 上海合计 76 0 广东广储830 0 0 广东中储晟世 0 0 广东中储晟世三水 0 0 广东广东炬申 198 0 广东合计 198 0 江苏中储无锡 976 0 江苏无锡国联 478 0 江苏添马行物流 0 0 江苏百金汇物流 0 0 江苏常州融达 0 0 江苏五矿无锡 0 0 江苏国能物流常州 0 0 江苏合计 1454 0 浙江国储837处 0 0 浙江宁波九龙仓 14409 0 浙江浙江南湖 0 0 浙江浙江田川 0 0 浙江合计 14409 0 山东山东高通泰安 76 0 山东山东恒欣 7710 0 山东山东高通临沂 0 0 山东合计 7786 0 天津中储陆通 0 0 河南河南国储431 0 0 河南河南国储巩义 2031 1001 河南河南国储洛阳 0 0 河南中储洛阳 0 0 河南中部陆港 0 0 河南合计 2031 1001 重庆重庆中集 0 0 甘肃甘肃国通 0 0 保税商品总计 0 0 完税商品总计 25954 1001 总计 25954 1001 注：1、期货为已制成仓单的货物数量。
Elaine2024-02-05
Mysteel周报：汽车原材料价格监测（1.29-2.2）
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易者的减少，市场将进入更加低迷的状态。铝市方面：上周铝价表现弱势，市场成交有限。周初，小幅累库，现货市场持货商开盘挺价，但采购方采购意愿较弱，持货商挺价无力随后下调报价出货，流通货源充裕，整体呈现出多接少的局面，成交转淡。周中，铝价反弹后再度回落，现货市场表现依旧偏弱。据了解在途货源有转移至其他区域的现象，持货商情绪略有改善，中间商及下游厂家按需稳定采购，总体需求尚稳，但盘面处于略高位置，整体成交规模有限。临近周末，铝价延续震荡，现货市场库存连续下降，入库较少，持货商情绪稳定，挺价出货，市场刚需仍存，维持稳定采购，整体成交趋稳，交投氛围尚可。一、原材料品种价格监测截止2024年2月2日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：市场停滞，需求下降，冷轧板卷价格弱稳运行本周冷轧板卷产量81.81万吨，环比增加1.15万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.95万吨，环比减少0.05万吨，社会库存122.1万吨，环比增加3.54万吨。本周黑色期货盘面震荡偏弱运行，现货价格跟随调整。年末下游需求继续萎缩，成交量周环比表现继续下滑，高位有价无市特征明显。临近春节，大部分商家进入年末收尾总结工作，已有部分商家提前安排放假，市场将会陆续进入有价无市阶段，预计价格调整可能性不大。虽然近期冬储资源陆续入库，成交流通性降低，年前库存仍在累增，但年关越近，有效需求很少，供需面对价格影响不大。综合来看，伴随春节假期的到来，市场逐步休市，预计下周全国冷轧价格或将稳中趋弱运行。主要内容摘要②——热卷：热轧库存继续小幅累库市场窄幅震荡本周国内热轧板卷价格小幅下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4141元/吨，较上周下跌34元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4076元/吨，较上周下跌35元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华东，较上周下跌0.19万吨，增幅最大的区域是华南区域，较上周增加17万吨。本周市场库存小幅增加，主增区域主要以少量到货为主。综合情况看，库存压力在逐步加大，就年前市场看，基本面会呈现转弱迹象。节后预期与近期专项债项目落地，则是支撑信心与价格的唯一途径。主要内容摘要③——优特钢：上周全国优特钢价格小幅下跌，预计本周优特钢市场持稳运行上周全国优特钢价格小幅下跌，其中45#收4317元/吨，较上周下跌13元/吨；40Cr收4552元/吨，较上周下跌12元/吨；20CrMnTi收4679元/吨，较上周下跌16元/吨；CrMo收5428元/吨，较上周下跌16元/吨。供应方面：上周共有9家钢厂发布调价信息，累计发布调价信息10次，上周钢厂价格以稳为主。1月全国优特钢棒材（46家样本）产量395.28万吨，环比增加18.78万吨，同比增加39.62万吨；2月预计产量381.8万吨，环比减少13.48万吨，同比增加43.56万吨。库存方面：春节将至多数贸易商进行增库，本周社库增加显著，钢厂库存少量减少。全国优特钢棒材样本总库存208.75万吨，周环比增加4.09万吨，增幅2.0%。月环比增加17.47万吨，年同比减少32.09万吨。需求方面：上周全国优特钢市场陆续进入春节休市状态，部分商家已经进入假期，成交明显减量。上周样本贸易企业日成交均值2.79万吨，周环比减少2.37万吨，降幅45.93%。综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅下跌。市场方面，上周期螺连续震荡下行，多数商家逐步放假，市场成交近无，询价资源亦不足。钢厂方面，钢厂调价基本持稳，部分调整。情绪方面，市场情绪进入低迷状态，但陆续放假谨慎为主。综上所述，预计本周优特钢市场持稳运行。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢价格上涨，下周预计或将维持平稳趋势本周不锈钢价格持稳运行。不锈钢期货盘面接连下跌，虽然不锈钢市场于本周内基本进入春节假期，但是部分贸易商为了降低年后风险，依旧有降价出货的操作，但成交寥寥的情况下，让利的幅度并不大，市场放假氛围浓厚，询单以及成交均处于停滞的状态。而期货盘面的下跌，导致期现之间的基差在不断缩小，部分做期现套利的贸易商也在低价出货，量级对现货价格的影响不大。目前来看，下游处于停滞状态，而上游不锈钢厂停产的时间有限，社库短期内处于持续垒库的现象，但是贸易商大多等待年后复工后再做采购打算，故不锈钢市场处于平静的状态，调价意愿亦不高，预计下周不锈钢市场依旧维持平稳的趋势运行。三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要①——铝：上周铝价表现弱势，市场成交有限。周初，小幅累库，现货市场持货商开盘挺价，但采购方采购意愿较弱，持货商挺价无力随后下调报价出货，流通货源充裕，整体呈现出多接少的局面，成交转淡。周中，铝价反弹后再度回落，现货市场表现依旧偏弱。据了解在途货源有转移至其他区域的现象，持货商情绪略有改善，中间商及下游厂家按需稳定采购，总体需求尚稳，但盘面处于略高位置，整体成交规模有限。临近周末，铝价延续震荡，现货市场库存连续下降，入库较少，持货商情绪稳定，挺价出货，市场刚需仍存，维持稳定采购，整体成交趋稳，交投氛围尚可。四、汽车行业动态信息一览 1、乘联会崔东树：2023年12月中国占世界新能源车份额68% 2月3日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台，新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 2、中汽协：2023年汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增11.9% 1月29日，中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年，汽车制造业利润为5086.3亿元，同比增长5.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。
我的钢铁网2024-02-05
Mysteel周报：机械原材料价格监测（1.29-2.2）
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易者的减少，市场将进入更加低迷的状态。铝市方面：上周铝价表现弱势，市场成交有限。周初，小幅累库，现货市场持货商开盘挺价，但采购方采购意愿较弱，持货商挺价无力随后下调报价出货，流通货源充裕，整体呈现出多接少的局面，成交转淡。周中，铝价反弹后再度回落，现货市场表现依旧偏弱。据了解在途货源有转移至其他区域的现象，持货商情绪略有改善，中间商及下游厂家按需稳定采购，总体需求尚稳，但盘面处于略高位置，整体成交规模有限。临近周末，铝价延续震荡，现货市场库存连续下降，入库较少，持货商情绪稳定，挺价出货，市场刚需仍存，维持稳定采购，整体成交趋稳，交投氛围尚可。一、原材料品种价格监测截止2024年2月2日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡下跌,预计本周价格将窄幅震荡运行本周全国中厚板市场价格震荡下跌，整体成交情况表现一般。全国中板库存总量为243.63吨，较上周上升9.02万吨，其中华东区域增量最多。本周开工率81.54%，周环比下降1.54%；钢厂周实际产量149.78万吨，周环比减少0.5万吨；钢厂产能利用率92.11%，周环比下降0.31%；钢厂库存72.42万吨，周环比增加0.15万吨。受市场订货热情不高、原料成本偏高、钢厂利润倒挂等因素影响，钢厂生产积极性不高，产量低位震荡为主。从需求端来看，在盘面弱势下行的影响下，市场心态略有转弱，加上春节假期临近，终端需求走弱态势愈加明显，现货市场也陆续放假，市场逐步进入半休市状态。总体来看，淡季市场延续供需双弱格局。综合来看，预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热卷：热轧库存继续小幅累库市场窄幅震荡本周国内热轧板卷价格小幅下跌。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4141元/吨，较上周下跌34元/吨；4.75mm热轧板卷均价为4076元/吨，较上周下跌35元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华东，较上周下跌0.19万吨，增幅最大的区域是华南区域，较上周增加17万吨。本周市场库存小幅增加，主增区域主要以少量到货为主。综合情况看，库存压力在逐步加大，就年前市场看，基本面会呈现转弱迹象。节后预期与近期专项债项目落地，则是支撑信心与价格的唯一途径。主要内容摘要③——型钢：上周型钢市场价格趋弱运行，预计本周全国型钢价格震荡偏弱运行上周全国型钢市场价格趋弱运行。200*200H型钢全国均价3851元/吨，价格周环比下跌19元/吨；588*300H型钢4011元/吨，周环比下跌22元/吨；5＃角钢4188元/吨，周环比下跌12元/吨；16＃槽钢为4154元/吨，周环比下跌16元/吨，25＃工字钢为4187元/吨，周环比下跌26元/吨。供应方面，本周全国工角槽产量29.56万吨，周环比减少7.41万吨；钢厂周实际产量26.45万吨，周环比减9.08%。全国各地调坯型钢厂陆续出现停产检修计划，长流程钢厂减产计划也陆续出现，预计本周供应将呈现回落状态。库存方面，上周全国工角槽库存60.22万吨，周环比增1.54万吨；全国H型钢库存77.87万吨，周环比增1.15万吨。工角槽及H型钢近期厂库呈现小幅去库状态，节前钢厂生产积极性下降，预计本周厂库仍将呈现小幅累库状态。需求方面，近期全国各地贸易商及下游基本已经休市停工，需求也很难有起色。综合来看，从近期节前盘面下跌的特点来看，可以推测是利用宏观预期转弱叠加现货交易进入停滞期，资本集中火力杀空的行情，同时也为节后价格的上行留出了一定的空间。综合来看，预计本周全国型钢价格震荡偏弱运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要①——铜：宏观方面，美联储如期按兵不动，敞开降息大门，但暗示不会很快行动，给近期降息泼冷水。美国1月ISM制造业指数49.1，显著高于预期的47.2，12月前值下修至47.1。中国1月官方制造业PMI为49.2，非制造业PMI50.7。制造业景气水平有所回升，非制造业延续平稳扩张走势，我国企业生产经营活动总体持续扩张。库存方面，上周四国内电解铜社会库存为10.20万吨，周环比增加1.97万吨，国内社会库存逐步进入假期的累库阶段，目前主要的货源依然是以国产货物为主，少部分进口货源到港。上周下游企业新增订单表现一般，目前市场主要的备库基本已经完成进入下周后，随着市场交易者的减少，市场将进入更加低迷的状态。四、机械行业动态信息一览 1、CMI：1月中国工程机械市场CMI指数同比增速超10% 匠客工程机械最新数据显示，2024年1月份中国工程机械市场指数即CMI为101.25，同比提高12.10%，环比降低1.28%。依据CMI判断标准，12月指数继续稍高于收缩值100，市场情绪仍很悲观，但是降幅渐趋稳定，下行风险仍在累积。 1月份中国工程机械市场指数同比改善14.69个百分点，环比恶化2.12个百分点，表明国内工程机械市场1月上旬之后，半数以上地区的区域市场，由于23年1月同期的低基数，延续23年12月趋势，仍然处于同比增长区间，但是24年1月环比23南12月呈现销量减少的态势，受农历年前赶工、降温降雪、抗震救灾、一线市场资金到位小许改善等多种因素影响，1月份市场继续呈现小幅改善。将2023年12月挖掘机销售数据和其他关联指标数据纳入到中国工程机械市场监控及预测数据模型中，预测2024年1月国内挖掘机市场销量为5318台，同比提高54.73%；出口挖掘机市场销量为7018台，同比提高0.17%，即合计销量为12336台，同比提高18.13%。国内装载机市场销量为3756台，同比提高54.57%。 2、中内协：2023年内燃机行业出口额223.16亿美元，同比增4.85% 2023年我国外贸运行总体平稳，四季度向好态势明显；经营主体活力充足，民营企业主力作用增强；产品竞争优势稳固，出口动能丰富活跃。据海关总署统计数据显示，2023年我国进出口总值5.94万亿美元，同比下降5.0%。其中，出口3.38万亿美元，同比下降4.6%；进口2.56万亿美元，同比下降5.5%；贸易顺差8232.2亿美元。具体到内燃机行业，行业进出口增幅略高于国家总体进出口增幅，行业进出口表现总体平稳，出口形势好于进口。据海关总署数据整理，2023年全年内燃机行业进出口总额309.95亿美元，同比增长3.02%。其中，进口86.79亿美元，同比下降1.41%，出口223.16亿美元，同比增长4.85%。在进口金额中，汽油机、内燃机零部件下降幅度仍较大，其它类整机小幅下降，柴油机、发电机组同比正增长。具体为：2023年全年柴油机进口13.39亿美元，同比增长41.65%；汽油机进口5.03亿美元，同比下降28.50%；其他类整机进口25.10亿美元，同比下降3.20%；内燃机零部件进口37.52亿美元，同比下降7.53%；发电机组进口5.74亿美元，同比增长14.24%。在出口金额中，除其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为：2023年全年柴油机出口13.22亿美元，同比增长18.94%，汽油机出口15.18亿美元，同比增长3.41%；其他类整机出口23.77亿美元，同比下降8.71%；内燃机零部件出口118.12亿美元，同比增长6.70%；发电机组出口52.86亿美元，同比增长5.09%。
我的钢铁网2024-02-05
Mysteel周报：船舶原材料价格监测（1.29-2.2）
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易者的减少，市场将进入更加低迷的状态。铝市方面：上周铝价表现弱势，市场成交有限。周初，小幅累库，现货市场持货商开盘挺价，但采购方采购意愿较弱，持货商挺价无力随后下调报价出货，流通货源充裕，整体呈现出多接少的局面，成交转淡。周中，铝价反弹后再度回落，现货市场表现依旧偏弱。据了解在途货源有转移至其他区域的现象，持货商情绪略有改善，中间商及下游厂家按需稳定采购，总体需求尚稳，但盘面处于略高位置，整体成交规模有限。临近周末，铝价延续震荡，现货市场库存连续下降，入库较少，持货商情绪稳定，挺价出货，市场刚需仍存，维持稳定采购，整体成交趋稳，交投氛围尚可。一、原材料品种价格监测截止2024年2月2日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡下跌,预计本周价格将窄幅震荡运行本周全国中厚板市场价格震荡下跌，整体成交情况表现一般。全国中板库存总量为243.63吨，较上周上升9.02万吨，其中华东区域增量最多。本周开工率81.54%，周环比下降1.54%；钢厂周实际产量149.78万吨，周环比减少0.5万吨；钢厂产能利用率92.11%，周环比下降0.31%；钢厂库存72.42万吨，周环比增加0.15万吨。受市场订货热情不高、原料成本偏高、钢厂利润倒挂等因素影响，钢厂生产积极性不高，产量低位震荡为主。从需求端来看，在盘面弱势下行的影响下，市场心态略有转弱，加上春节假期临近，终端需求走弱态势愈加明显，现货市场也陆续放假，市场逐步进入半休市状态。总体来看，淡季市场延续供需双弱格局。综合来看，预计下周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：上周型钢市场价格趋弱运行，预计本周全国型钢价格震荡偏弱运行上周全国型钢市场价格趋弱运行。200*200H型钢全国均价3851元/吨，价格周环比下跌19元/吨；588*300H型钢4011元/吨，周环比下跌22元/吨；5＃角钢4188元/吨，周环比下跌12元/吨；16＃槽钢为4154元/吨，周环比下跌16元/吨，25＃工字钢为4187元/吨，周环比下跌26元/吨。供应方面，本周全国工角槽产量29.56万吨，周环比减少7.41万吨；钢厂周实际产量26.45万吨，周环比减9.08%。全国各地调坯型钢厂陆续出现停产检修计划，长流程钢厂减产计划也陆续出现，预计本周供应将呈现回落状态。库存方面，上周全国工角槽库存60.22万吨，周环比增1.54万吨；全国H型钢库存77.87万吨，周环比增1.15万吨。工角槽及H型钢近期厂库呈现小幅去库状态，节前钢厂生产积极性下降，预计本周厂库仍将呈现小幅累库状态。需求方面，近期全国各地贸易商及下游基本已经休市停工，需求也很难有起色。综合来看，从近期节前盘面下跌的特点来看，可以推测是利用宏观预期转弱叠加现货交易进入停滞期，资本集中火力杀空的行情，同时也为节后价格的上行留出了一定的空间。综合来看，预计本周全国型钢价格震荡偏弱运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要①——铜：宏观方面，美联储如期按兵不动，敞开降息大门，但暗示不会很快行动，给近期降息泼冷水。美国1月ISM制造业指数49.1，显著高于预期的47.2，12月前值下修至47.1。中国1月官方制造业PMI为49.2，非制造业PMI50.7。制造业景气水平有所回升，非制造业延续平稳扩张走势，我国企业生产经营活动总体持续扩张。库存方面，上周四国内电解铜社会库存为10.20万吨，周环比增加1.97万吨，国内社会库存逐步进入假期的累库阶段，目前主要的货源依然是以国产货物为主，少部分进口货源到港。上周下游企业新增订单表现一般，目前市场主要的备库基本已经完成进入下周后，随着市场交易者的减少，市场将进入更加低迷的状态。船舶行业动态信息一览 1、中国船舶工业股份有限公司预盈利同比增超14倍 2023年全球新造船市场整体保持良好发展态势，中国船舶预计去年净利润将两位数倍增。 1月29日，中国船舶工业股份有限公司发布2023年年度业绩预增公告，预计2023年度实现归母净利润在27亿元至32亿元之间，同比增加1470.95%至1761.87%。预计2023年度实现归母扣除非净利润在-5亿元至0元之间，上年同期为-27.48亿元。据三季报显示，去年前三季度中国船舶实现营收496.53亿元，同比增长28.8%；实现归母净利润25.61亿元，同比增长74.82%。基于此计算，去年第四季度中国船舶归母净利润预计为1.39亿元至6.39亿元，预计实现扭亏。 2、八连涨结束！春节前需求减少SCFI指数重新回落尽管红海危机未解，但随着春节临近需求减少，集运运价结束两个月的“狂飙”再次回落。根据上海航交所1月26日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数下跌60.52点至2179.09点，终结八连涨，周跌幅为2.7%，虽然欧洲线和地中海航线下跌，不过美国航线持续上涨。远东到美西线每FEU运价上涨92美元至4412美元，周涨幅2.12%；远东到美东线每FEU运价上涨151美元至6413美元，周涨幅2.41%；远东到欧洲线每TEU运价下跌169美元至2861美元，周跌幅5.57%；远东到地中海线每TEU运价下跌164美元至3903美元，周跌幅4.03%。而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平，为289美元；远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平，为302美元；远东到东南亚每TEU运价较之前一周下跌7美元至320美元；远东到韩国每TEU运价较之前一周上涨6美元，为159美元。业界分析指出，传统上临近亚洲春年期间，出货量将减少，预期运价将会回落，THE联盟率先在26日开出第一枪，通知暂停收取旺季附加费约600美元，将反映在新一周报价上。业内人士也透露，集装箱船欧洲线受到红海事件冲击大绕行的船舶，即将在2月中旬陆续回到亚洲，随着供给量增加，年后欧洲线的收货价格也将跟着下滑，由于欧洲线先前运价已大涨二倍，上周小跌5.6%，业界认为很合理；北美线热度不减，随着春节将至，许多企业抢着2月初出货，需求依旧强劲，本周持续走强，涨幅达2%。亚洲年前出货主要集中在1月份，2月份订舱减少，加上春节期间或年后，预计陆续将有绕道船舶回到亚洲载货，部分集运公司开始降价囤货，准备过年期间与年后2～3周载运。业内人士更关心的是，年后亚洲复工、欧美下单的时间与货物量，将由此初判2024年海运业的景气，货物量越快冲出来越好，高运价续行必须有足够多的货物量支撑，最快3月中下旬见真章，红海危机演变、通涨降息的时间点，都是观察指标。目前集运公司绕道状况暂时无解，有助持续缓解舱位供给过剩压力，不过，由于春节前中国工厂出货量逐渐减少，海运业传统的1月小旺季即将结束，预计近期运价将在目前水平盘整。
我的钢铁网2024-02-05
Mysteel月报：汽车行业月报（2024-2）
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，成交清淡，预计热卷价格震荡运行。 ③铝：预计2月铝价震荡运行 1月铝价开始走弱，宽幅震荡运行。上月整体表现稳中偏弱，库存小幅增加但仍处于低位，下游趁势备货使得库存相对充裕，参与力度减弱转为谨慎观望，中间商积极性也有所降低，挺价无力，整体交投氛围转淡，成交一般。目前，现货市场保持弱稳状态，库存再度去化持货商挺价意愿较强，市场流通货源不多，现货方面中间商以交付长单为主，下游逢低刚需采购，整体需求尚可，交投稳中偏弱，持续小幅去库持货商控制节奏保持挺价出货，市场维持按需备货局面，整体询报盘态势有所下降，交投逐步转淡。预计2024年2月铝价震荡运行。三、汽车行业需求调研根据Mysteel调研，截至目前，汽车行业样本企业原料库存月环比上涨7.26%，原料日耗月环比增加12.33%。目前汽车行业用钢量得到回升，主要原因是未来接单好转，传统商用车进入换代阶段，同时节假日前原有汽车库存受消费力增加的影响得到进一步消化，汽车行业用钢量得到进一步增加。据Mysteel调研，下游汽车厂商订单数表现相对好转。汽车行业接单情况受消费需求回升而增加，同时作为传统汽车行业的准入门槛的提升，原有老牌汽车厂整体重心从原有石油天然气为主要能源的汽车向氢能源、电能转移。同时由于节能降碳的核心影响，国内市场主流对新能源的使用度进一步增加，部分商用车也跟随转型。同时新能源汽车跨界依旧亮眼，包括华为与赛里斯与奇瑞、理想与力帆、蔚来与江淮、小米与北京汽车等。电气时代进一步深入消费者内心，智能化、家庭化逐渐作为汽车消费需求首位。从订单与产业情绪来看，市场需求仍维持上月状态，并未出现较大转变，目前行业仍维持头部企业订单数量较多，其他企业订单基本不变甚至萎缩的现象。短期从2月份来看，汽车行业用钢量或将得到新的刺激。四、月度热点信息 1、中汽协：2023年汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增11.9% 1月29日，中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年，汽车制造业利润为5086.3亿元，同比增长5.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。 2、2023年汽车行业利润增长5.9% 日前，国家统计局发布2023年工业企业利润数据。装备制造业利润增长加快，支撑作用进一步增强。分行业看，铁路船舶航空航天运输设备、汽车行业利润比上年分别增长22.0%、5.9%；电气机械行业受光伏、锂离子电池等新能源产业带动，利润增长15.7%；通用设备行业受产业链持续恢复带动，利润增长10.3%。 3、崔东树：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点 1月28日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，伴随自主汽车工业取得突破性进展，我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张，至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。中国汽车产业链韧性较强，在全球的相对竞争力快速增长，这是中国汽车全球化的核心驱动力。当我们突破3000万的产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%，中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。 4、中汽协:2023年汽车出口情况简析据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。 2023年12月，汽车出口49.9万辆，环比增长3.5%，同比增长54.3%。 2023年，汽车出口491万辆，同比增长57.9%。 2023年12月，乘用车出口42.2万辆，环比增长3.7%，同比增长53.3%。2023年，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%。 2023年12月，商用车出口7.8万辆，环比增长2.5%，同比增长59.9%。2023年，商用车出口77万辆，同比增长32.2%。 2023年12月，传统燃料汽车出口38.8万辆，环比增长0.5%，同比增长60.3%。2023年，传统燃料汽车出口370.7万辆，同比增长52.4%。 2023年12月，新能源汽车出口11.1万辆，环比增长15.2%，同比增长36.5%。2023年，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
我的钢铁网2024-02-04
Mysteel月报：家电行业月报（2024-2）
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2月镀锌板卷价格维持窄幅震荡运行。 ③铝：预计2月铝价震荡运行 1月铝价开始走弱，宽幅震荡运行。上月整体表现稳中偏弱，库存小幅增加但仍处于低位，下游趁势备货使得库存相对充裕，参与力度减弱转为谨慎观望，中间商积极性也有所降低，挺价无力，整体交投氛围转淡，成交一般。目前，现货市场保持弱稳状态，库存再度去化持货商挺价意愿较强，市场流通货源不多，现货方面中间商以交付长单为主，下游逢低刚需采购，整体需求尚可，交投稳中偏弱，持续小幅去库持货商控制节奏保持挺价出货，市场维持按需备货局面，整体询报盘态势有所下降，交投逐步转淡。预计2024年2月铝价震荡运行。三、家电行业需求调研从调研的家电行业数据来看，原料需求端企业2月份库存量环比增加11.65%，原料日耗下滑10.09个百分点。需求差异化，消费理性化，行业销售渠道端竞争激烈。而存量竞争大背景下，生活条件的改善，与用户的生活品质息息相关的家电刚需仍然有着韧劲，家电行业仍有增量空间。据Mysteel调研从家电行业用钢量来看，截至1月底，调研了解到家电行业样本企业2月份新增订单量增加的企业占31.58%，受国内假日影响，较1月预期环比新增订单下降5.26个百分点。随着发达经济体去库存进入尾声和通胀回落，补库存效应正逐步显现，海外市场需求复苏对我国家用空调出口仍有拉动作用，2024年初出口有望延续高景气。目前看在海运事件催化下，航运紧张，航运价格上涨多数企业提前锁定订单，对于促进全年的销售达成是利好，但同样也存在多种风险，企业仍需保持乐观谨慎。四、月度热点信息 1、三大白电2024年2月排产数据发布据产业在线最新发布的三大白电排产报告显示，2024年2月空冰洗排产总量共计2332万台，较去年同期生产实绩下降9.9%。具体来看，2月份家用空调排产1203万台，较去年同期实绩下降15.9%；冰箱排产535万台，较去年同期实绩下降13.3%；洗衣机排产594万台，较去年同期生产实绩增长9.7%。 2、国家统计局：2023年中国四大家电产量出炉，洗衣机同比增19.3% 国家统计局数据显示，2023年12月中国空调产量2152.9万台，同比增长26.9%；1-12月累计产量24487万台，同比增长13.5%。 12月全国冰箱产量817.3万台，同比增长14.6%；1-12月累计产量9632.3万台，同比增长14.5%。 12月全国洗衣机产量923.4万台，同比增长11.9%；1-12月累计产量10458.3万台，同比增长19.3%。 12月全国彩电产量1688.7万台，同比下降2.1%；1-12月累计产量19339.6万台，同比下降1.3%。 3、12月家电出口金额73.6亿美元，同比增长17.4% 据海关总署数据显示，2023年12月，家电出口金额为73.6亿美元，同比增长17.4%，增速环比提升4个百分点；2023年全年，家电出口金额累计达877.8亿美元，同比增长3.8%。 4、2023年12月家电市场总结（线下篇）彩电：据奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，2023年12月彩电线下零售额规模同比增长11.2%；均价为6243元，同比增长11.3%；15000+的彩电零售额占比25.8%，同比增长3.4%；不同彩电尺寸中，75寸+彩电零售额占比41.5%，同比增长10.8%。白电：据奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，2023年12月白电各品类中，冰箱、冰柜、洗衣机、独立式干衣机和空调线下零售额规模同比分别为-11.6%、-26.3%、30.7%、40.6%和23.5%；冰箱、冰柜、洗衣机、独立式干衣机和空调的均价分别为6615元、1706元、4065元、8483元和4416元，同比分别为2.3%、3.4%、2.1%、-4.0%和1.9%；各品类中，高端品零售额占比分别为36.5%、10.6%、9.9%、33.9%和21.0%，同比分别为-0.5%、2.9%、-1.1%、-4.9%和0.7%。厨卫：据奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，2023年12月厨卫主要品类中，油烟机、燃气灶、洗碗机、集成灶、电热和燃热的线下零售额规模同比分别为50.6%、47.2%、25.3%、191.6%、17.2%和32.9%；油烟机、燃气灶、洗碗机、集成灶、电热和燃热的均价分别为4007元、1876元、7621元、9844元、1959元和3232元，同比分别为2.0%、-0.5%、0.4%、0.5%、-0.6%和2.0%；各品类中，高端品零售额占比分别为16.0%、32.7%、52.0%、16.5%、12.5%和28.7%，同比分别为4.1%、4.6%、4.7%、6.0%、3.5%和-0.8%。小家电：据奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，2023年12月小家电线下零售额规模同比增长1.7%；均价为460元，同比6.5%；高端品零售额占比6.4%，同比增长 0.1%。环电：据奥维云网（AVC）线下市场监测数据显示，2023年12月环电主要品类中，净化器、净水器、扫地机器人和洗地机线下零售额规模同比分别为26.8%、37.5%、101.7%和43.5%；净化器、净水器、扫地机器人和洗地机的均价分为3718元、4386元、4736元和3312元，同比分别为1.9%、-1.9%、14.7%和-3.1%；各品类中，高端品零售额占比分别为40.6%、30.6%、57.8%和28.5%，同比分别为6.9%、-2.3%、21.7%和-11.9%。
我的钢铁网2024-02-04
股指4连阴，商品跟随下跌——2024年2月2日申银万国期货每日收盘评论
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元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝：今日沪铝主力合约收跌1%，节前集中备货结束后，国内电解铝库存迎来向上拐点。宏观层面，市场暂无新增利好消息，美联储降息预期走弱，苏州、上海等地放开住房限购一定程度上提振市场信心，但幅度较为有限。基本面角度，近期电解铝供需矛盾不大，节前备货导致铝锭社会库存持续小幅去化，已位于历史低点。但随着下游集中备货结束，以及铝加工企业春节减产，国内电解铝库存或转为持续累积。短期内，国内电解铝社会库存或持续小幅累积，沪铝或以交易弱预期为主。展望后市，预计铝价震荡偏弱运行。【镍】镍: 今日沪镍主力合约收跌0.22%，镍价震荡偏弱运行。基本面角度，镍元素延续过剩，关注各环节成本支撑。印尼配额审批担忧淡去，镍矿基本面趋松，矿价趋于下行。电镍供应充足，需求相对弱势，电镍需求或以合金、电镀为主，此外以中间体生产硫酸镍更具经济性，挤压硫酸镍对电镍需求，此外镍铁生产不锈钢的经济性亦挤压电镍需求。总的来说，电镍过剩趋势明显，但考虑到成本支撑、宏观利好，预计镍价中枢下移但下方空间有限。短期内预计镍价震荡偏弱运行，价格运行区间120000-135000。【工业硅】工业硅：今日2403期价震荡运行。下游节前补库进程逐渐收尾，近期市场成交氛围偏弱，华东553通氧硅价进一步下调至15000元/吨。供应方面，前期减停产的北方硅企暂未大规模复产，枯水期西南硅企开工降至低位，市场整体供应压力不大。需求方面，多晶硅新增产能爬坡，产量高位延续，企业对工业硅的需求维持旺盛态势；下游需求转淡，铝合金企业开工积极性不佳；有机硅亏损状态改善，行业开工水平有所回升，但企业年前原料备货接近尾声。综合来看，市场成交不济拖累硅价表现，但当前上游产量水平不高，市场整体供需矛盾并不突出，在枯水期成本高企的支撑下、硅价的下方空间较为有限，关注北方硅企的复产节奏。预计SI2403波动区间13100-14100。【碳酸锂】碳酸锂：近期，生产端或受利润或受气候因素影响仍将有所放缓，正极材料排产预计仍将环比走弱，刚需采买实现采购生产销售紧平衡，12月正极材料呈现不同程度的降幅，弱预期逐步兑现。需求预期有所下调。逐渐回归基本面，价格呈现区间震荡，等待新的强驱动因素出现，关注现货贸易流向和供应减产情况。市场对交割担忧缓解，现货价格上锂盐有所止跌而锂矿价格延续下跌，且从供需边际上来看，需求更为疲软，价格中枢有所下移，关注供应减产情况和后市节前备货情况。 05 农产品【白糖】白糖：糖价出现分化，原糖偏弱而内糖偏强。现货方面，广西南华木棉花报价维持在6590元/吨，云南南华报价维持在6560元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。国内糖价已经依然在配额外进口成本的水平，长期看白糖处于增产周期中，投资者可以在春节后耐心等待逢高做空的机会。【生猪】生猪：生猪价格出现下跌。根据涌益咨询的数据，2月2日国内生猪均价15.14元/公斤，比上一日下跌1.07元/公斤。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时消费也进入旺季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH03合约波动区间13000—16000。【苹果】苹果：苹果期货继小幅下跌。根据我的农产品网统计，截至2024年1月31日，全国主产区苹果冷库库存量为809.43万吨，库存量较上周较上周减少39.47万吨。走货增速明显。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.2元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果现货价格指引，预计AP05合约波动区间7500—9500，操作上建议区间逢回调买入为主。【油脂】油脂：今日油脂偏弱运行，现阶段东南亚产区受雨季影响产量仍在下降，MPOA数据显示马来西亚1月1-25日棕榈油产量预估减少14%。出口方面，ITS和SGS数据分别显示预计马来西亚1月1-31日棕榈油出口量较上月同期减少6.7%和10.97%。1月马棕库存预计仍将维持去库趋势，但由于豆油棕榈油价差低位抑制棕榈油需求空间。近期阿根廷大豆产量预估有所上调，美豆偏弱运行，美豆下跌压力施压油脂板块。国内菜籽到港预期较高，菜籽压榨量随之回升，菜油库存处于高位。综合来看大豆供应趋宽松将继续对油脂油料板块形成拖累，油脂偏弱运行为主，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间6800-7800，菜油波动区间7200-8200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏弱运行，南美方面，根据PAN数据显示截止到1月26日巴西大豆收获进度达到9.46%，高于去年同期的5.05%，较5年均值7.61%也偏快。而阿根廷方面，由于今年阿根廷新季大豆播种生长较为顺利，布宜诺斯艾利斯交易所将阿根廷大豆产量预测从5200万吨上调至5250万吨。阿根廷的明显增产能弥补巴西干旱带来的对产量的影响，23/24年度南美大豆仍保持较强的丰产预期，这将给美豆出口前景带来压力。此外国内供应充足下游养殖亏损延续，豆粕基本面承压。短期看豆粕价格跌至低点或出现反弹，但基本面不支撑持续上涨，南美丰产的压力逐步兑现将继续施压粕类价格，豆粕主力区间2800-4000，菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数集运欧线：周五早盘EC盘中跳水，多个合约跌幅超10%，打破1月23日以来近两周的窄幅震荡。除主力04合约外，基本已回吐红海事件以来的涨幅，04合约收于1701.5点，下跌10.59%。成交量明显放大，04合约成交量增至4.54万手，环比增加3.3万手，持仓量2.36万手，环比减少2778手。周五盘面主要还是受到巴以可能停火消息的扰动，红海事件作为巴以冲突的外溢，若冲突缓和则集装箱绕航好望角的现状将得到改善，目前市场还在跟踪的缺船、缺箱、港口拥堵等供应链风险事件发生概率将下降，整体今年的运价中枢在供需失衡的格局下也会进一步下降。短期，主要是地缘事件对于情绪端和市场预期的影响，关注后续事件进展。盘后最新公布的SCFI欧线为2723美元/TEU，环比下降4.82%，基本符合预期，节前在地缘扰动、春节淡季和长假资金避险等多个因素的扰动下，预计整体仍将偏弱，风险点关注盘面基差回归和市场流动性情况，操作上前期空单可择机部分止盈离场，EC2404预计波动区间为1600-2000点。当日主要品种涨跌情况
申银万国期货2024-02-03
大连商品交易所2月2日焦炭仓单日报
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日照港） 300 300 0 焦炭中铝内蒙（迁安） 70 70 0 焦炭物产中大（日照港） 290 290 0 焦炭浙江汇善（青岛港） 30 30 0 焦炭物产中大（曹妃甸港集团） 300 300 0 焦炭青岛港 10 10 0 焦炭小计 1,000 1,000 0
Elaine2024-02-02

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