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郑州兴隆 0 0 0 0201 南京铁心桥 0 0 0 0219 郾城粮库 0 0 0 总计 0 0 0

Elaine2024-02-20

西西瑞 0 0 200 0201 南京铁心桥 0 0 0 0529 江苏江海 J3 N 39 0 0 小计 39 0 0 0602 中粮东海粮油 0 0 0 0606 益海嘉里 0 0 0 0607 中粮祥瑞 0 0 0 0611 泰州过船港 0 0 0 0616 益海广汉 J3 Y 710 0 260 小计 710 0 1740 0618 中储镇江 0 0 0 0622 中储新津 0 0 260 0624 益海泰州 0 0 0 0625 四川粮油 0 0 260 0627 仪征益江 0 0 0 0628 南京新实力 0 0 0 0629 嘉吉南通 0 0 0 0630 凯欣粮油 J3 Y 505 0 180 小计 505 0 698 1013 中粮钦州 0 0 -200 1015 东莞富之源 0 0 -180 1016 大海粮油 0 0 -200 1018 中纺福建 0 0 -180 1019 枫叶粮油 0 0 -200 1021 厦门中禾 0 0 -180 1022 邦基东莞 0 0 -180 1023 防城港澳加 0 0 -200 1024 南通凯晟 0 0 0 1025 重庆道道全 J3 Y 1777 0 180 小计 1777 0 0 1028 中储粮东莞 0 0 -180 1029 中粮东莞 0 0 -180 1030 东方粮油福建省厦门市同安区美禾六路99号厦门银祥油脂有限公司 0 0 -180 1031 道道全岳阳广东省茂名市电白县电城镇茂名港大道与港中二路交叉口道道全粮油（茂名）有限公司 0 0 -200 1032 新兴粮油 J3 Y 18 0 260 小计 18 0 0 总计 3049 0 2438 注：1.是否转基因 Y:是 N:否 2.等级标注为“T”的指的是蓝色值在0.5-1.0之间，每吨贴水30元

Elaine2024-02-20

SCFIS凸显韧性，关注供应链风险-航运周报

量大已成为2024年春运的最显著特征，铁路、公路、民航等客运频频刷新纪录。本周集运运价环比微跌，油运及干散货运价指数走高。SCFI报2166点，环比跌2.3%，BDTI报1341点，环比涨5.8%，BDI报1610点，环比涨4.2%。 2、集装箱航运 2月5日当周，集运欧线期货连续四个交易日收阳，EC2404当周上涨21.20%（368.7点），收于2107.8点。上周一最新公布的SCFIS在3472.03点，较上期小幅下跌0.7%，基本对应2月初的离港结算价，表现超市场预期，基差进一步走扩至1700点左右。达飞暂停红海运营，节前最后一周EC震荡反弹。 2月12日和19日，现货指数SCFIS（欧线）分别为3363.34点和3246.51点，环比分别下跌3.13%和3.5%，基本对应2月上旬和中旬的离港结算价，小幅回落仍处于3000点上方，表现较SCFI欧线更具韧性。近两周SCFI欧线的平均跌幅为5.20%，而SCFIS欧线的平均跌幅为3.3%，SCFIS相对更具韧性，可能一定程度上由于占比更高的40英尺箱型的运价下调有限。交易所公告通知，自2月7日收盘结算起EC各合约涨跌停板幅度将调整为25%，交易保证金比例调整为27%，节后2月19日（星期一）交易后，自第一个未出现单边市的交易日收盘结算时，所有期货合约的涨跌停板幅度和交易保证金比例恢复至原有水平。节前EC成交量波动较大，日均成交量稳定在2.7万左右，持仓量继续下降，当周日均持仓量降至2.4万手左右 3、油轮油轮运价双双上涨。2月16日，原油运输指数BDTI从1268增至1341，成品油运输指数BCTI从1126增至1129。1月最新数据显示，从欧佩克出发的航行中油轮运量从12月的19.10百万桶/天增至19.90百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量从16.1百万桶/天增至16.4百万桶/天。 02 干散货航运 1、行业要闻 2024春运客运量数据表现亮眼。据交通部，截至2月16日（春运第22天，农历正月初七），全社会跨区人员流动量累计为50.9亿人次，同比23年+14%，同比19年+13%。其中：铁路累计发送量比23年+55.7%，比19年+23.8%。公路累计人员流动量47.6亿人次。其中，高速自驾出行量比23年+9%，比19年+34%。民航累计发送客运量比23年+67%，比19年+18.5%。美英持续发动空袭。据也门胡塞武装控制的媒体2月15日报道，美英两国再次对也门红海城市荷台达发动空袭。胡塞武装当天表示，向在亚丁湾行驶的一艘英国船只发射导弹，并准确击中目标。也门胡塞武装控制的马西拉电视台15日报道称，美国和英国对也门红海城市荷台达北部的贾巴纳区发动了两次空袭。有荷台达省居民表示，当晚听到战机飞过的声音，随后听到疑似空袭产生的爆炸声。巴以停火难产。巴勒斯坦民族权力机构囚犯事务负责人费尔斯在接受总台采访时表示，日前在埃及开罗举行的巴以新一轮停火谈判中，以色列内部的政治斗争造成以方与哈马斯的分歧仍难以弥合，同时以色列在加沙地带的军事行动持续不断，这些因素严重阻碍了本次谈判取得进展。 2、贸易及港口需求欧美即将开启护航行动。欧盟各成员国外长将于19日在布鲁塞尔举行会议，正式启动一项红海护航行动。据央视新闻报道，该行动计划持续一年，可以续期。报道称，从正式启动到执行具体护航任务仍需数周时间。目前比利时、意大利、德国、法国等国计划派出多艘军舰前往红海地区。运输更低碳环保的现代航运集疏运体系。红海危机仍在蔓延。根据克拉克森研究最新统计，2月5日-11日进入亚丁湾地区船舶运力以总吨计，已较去年12月上半月下降71%，下降程度与前一周持平。该统计显示，当周集装箱船通行量依然十分有限（与去年12月上半月水平相比下降89%）。尽管最近几周运费有所回落，但目前运费仍较红海危机发生前水平高2-3倍。克拉克森研究统计，同期集装箱船租金持续温和上涨，目前较去年12月上半月水平高26%。消费类运输成本大幅增加。克拉克森研究统计显示，消费品运费成本大幅增加，但仍不及疫情时期。其原因在于，对大部分商品而言，海运运费成本占消费品本身价格的比重较小。譬如，一双鞋从亚洲运至欧洲的运费成本，去年11月约为0.19美元，2024年1月中旬增加到0.76美元，而2月中旬则回落至0.66美元。相比而言，2022年初疫情高峰期，成本最高可超过1.9美元。 3、国际船运租金变化春节期间租金不降反升。尽管受中国农历新年假期影响，集装箱船市场租船活动有限，但租金延续涨势。2月16日克拉克森研究集装箱船期租租金指数环比上涨2%至87点，为23年9月初以来的最高水平且较23年12月中旬上涨29%，主要受市场对中型及大型集装箱船需求增加的支撑。拆解船只数量加大。拆解船方面，1月集装箱船拆解的运力约为1.09万TEU，较上月有所增加；拆解船的平均船龄约25.54年，拆解船船龄均值小幅下降。拆船市场活动依然有限，巴基斯坦和孟加拉国拆船厂正积极寻找可拆解运力。二手活跃度提升。船舶市场二手交易活跃度提升，去年下半年后交易价格逐渐回落，近期整体偏稳；克拉克森二手交易价格指数134.18，目前5年期11500TEU二手交易价约9200万美元，4500 TEU的二手价约3400万美元，2150/2250 TEU船型约2350万美元成品油运输受较大影响。作为苏伊士运河“前站”，红海是非常重要的航运路线。克拉克森研究统计，每年约10%的海运贸易量通过红海，其中通(18.48, 0.35, 1.93%)过红海的集装箱约占全球海运集装箱贸易的20%。红海危机短期无解，对全球贸易造成影响。细分看，根据克拉克森研究统计，油轮通行量相比去年12月上半月下降51%，同期散货船通行量下滑51%。 4、航运衍生品市场变化集运指数近期波动较大。在航司大幅收紧运力供应的支持下，春节期间运价仅小幅回落，最新一期波罗的海集运运价指数远东-北欧周度环比小幅下降2%。今日将公布新一期标的指数SCFIS欧洲航线，预计将继续回落，但市场对于节后淡季运价将持续下行已有预期，预计指数下滑对市场的利空影响较小。目前巴以和谈依旧焦灼，红海区域仍有商船持续被袭，预计短期内各航司仍将以绕行为主，加之2月下旬至3月上旬供应恢复节奏较往年偏慢，运价跌幅或小于往年水平，后续需观察节后工厂复工、发运需求释放节奏，将进一步影响运价变动。整体行情难言改善。从中长期基本面看，航运业供应压力未减，且大部分为大船投放在欧线运力较多，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，集运景气度仍不乐观。从汇率来看，美联储经济韧性较强，使得降息预期再度延后，美元汇率迅速下降的可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。集运市场淡季的到来，叠加欧洲市场需求的疲弱，或导致集运指数（欧线）期货价格震荡为主。 5、铁矿及煤炭航运市场分析煤炭需求方面，随着近期关于12个重点省份不得再新建城市轨道交通和市域铁路项目的消息传播开来，导致后续基建环节的发力存在证伪风险。供应方面，节后主产区煤矿陆续开始复产，开工环比或将上行，煤焦供应边际变化符合季节性规律，并无预期外减量发生。同时，蒙煤口岸通关量已恢复至高位，由于成交氛围平淡，体现为供应较为宽松。铁矿需求方面，铁矿基本面延续边际向好，但节前还有两周，市场可以交易的预期时间在减少，节后钢材需求还是有一定不及预期的概率，预计盘面震荡为主。供给方面，目前市场预期铁水产量延续回升，叠加前期发运下降，预计下周开始港口累库会有所放缓。 03 集装箱航运 1、行业要闻由于红海袭击威胁，CMA CGM从红海改道。世界第三大集装箱航运公司达飞集团已停止红海航线，并将通过好望角改变航线，以避免胡塞武装的袭击威胁。此前在顶级集装箱班轮公司中，达飞是唯一一家继续在红海和苏伊士运河之间的亚洲和欧洲/地中海航行中利用法国海军护航通过红海南部地区的公司。2月5日该公司在一份服务更新中表示:“CMA CGM通知其客户，从2024年2月1日起，直到另行通知，所有最初通过红海通道的服务现在都将遵循好望角航线。” 马士基发布2023年年报。2月8日，丹麦航运巨头A.P.穆勒-马士基发布2023年全年财报，全年业绩符合预期。同时，马士基下调了2024年业绩预期，并计划分拆拖船业务子公司Svitzer。财报数据显示，2023年马士基财务表现稳健，符合此前年度预期。虽然在海运业务方面，运价继续下降,但其他多数业务货量都有所增长，强有力的成本控制改善了财务业绩表现。受到运价下降的影响，2023年营收为511亿美元，实际息税折旧摊销前利润(Underlying EBITDA)达98亿美元，息税前利润率 (EBIT margin)为7.7%。 2、集运指数（欧线）期货 2月5日当周，集运欧线期货连续四个交易日收阳，EC2404当周上涨21.20%（368.7点），收于2107.8点。上周一最新公布的SCFIS在3472.03点，较上期小幅下跌0.7%，基本对应2月初的离港结算价，表现超市场预期，基差进一步走扩至1700点左右。达飞暂停红海运营，节前最后一周EC震荡反弹。 2月12日，最新公布的现货指数SCFIS（欧线）为3363.34点，较上期小幅下跌3.13%，基本对应2月上旬的离港结算价，小幅回落仍处于3000点上方，表现较SCFI欧线更具韧性。近两周SCFI欧线的平均跌幅为3.79%，而SCFIS欧线的平均跌幅为1.91%，SCFIS相对更具韧性，可能一定程度上由于占比更高的40英尺箱型的运价下调有限。由于春节长假临近，交易所公告通知，自2月7日收盘结算起EC各合约涨跌停板幅度将调整为25%，交易保证金比例调整为27%，节后2月19日（星期一）交易后，自第一个未出现单边市的交易日收盘结算时，所有期货合约的涨跌停板幅度和交易保证金比例恢复至原有水平。节前EC成交量波动较大，日均成交量稳定在2.7万左右，持仓量继续下降，当周日均持仓量降至2.4万手左右。 3、集装箱运价从SCFI各航线的走势来看，均不同程度回落，欧线连续第4周回落。2月9日上海至欧洲的SCFI为2648美元/TEU，较上期下降75美元/TEU，环比下降2.75%，基本符合预期，与即期线上订舱价的见顶回落趋势基本吻合。达飞官网发布通知，自2024年2月1日起最初通过红海航道的所有服务现在都将遵循好望角航线。尽管之前已有相关传闻传出，但市场反应平淡，官网公布证实后，周二尾盘已出现显著拉升，周三早盘触及涨停。近期达飞绕行好望角的比例逐渐上升，目前欧线绕行好望角的集装箱船已达到241艘，绕行比例已接近78%。从欧线季节性变化来看，随着春节即将临近，需求端的支撑将逐步减弱。1月之后，从往年情况来看，将步入传统淡季，今年在红海局势的扰动下，班轮公司绕航长期化趋势或使得船期出现紊乱，导致缺船、欧洲港口拥堵以及国内港口出现缺箱等情况。目前，鹿特丹在港运力为19.58万TEU，安特卫普在港运力为9.98万TEU，汉堡在港运力为10.43万TEU，均已接近2023年均值上限，关注后续的在港运力情况。 4、集装箱运力从全球主流航线集装箱运力情况来看，跨太平洋集装箱运力从540850TEU降至535631TEU，减少5219TEU；跨大西洋集装箱运力从162342TEU增至163734TEU，增加1392TEU；亚欧集装箱运力从479811TEU降至477026TEU，减少2785TEU。整体来看，随着近期步入季节性淡季，亚欧运力投放有所下降。从运力闲置规模来看，随着绕航比例的增加，最新闲置运力规模继续下降，降至1.8%，创近6年以来的新低。随着绕行好望角逐渐长期化，1,7万TEU以上的大型集装箱船已全部投入航线，关注后续供应量风险 5、宏观需求需求方面，欧元区经济出现阶段性回升，2023年第四季度GDP修正值同比增长0.1%，2023年12月工业产出同比增加1.2%，明显高于预期-4.1%，环比增加2.6%，创2022年8月以来最大增幅。随着近期市场对于美联储降息节点的后移，欧央行对于降息的公开表态也走向谨慎，拉加德表示欧洲央行需要更多数据来显示通胀率将达到2%。高利率的影响下，整体2024年欧元区经济增长预期遭下调，欧盟将2024年欧元区经济增长预期从1.2%下调至0.8%，将2025年预期从1.6%下调至1.5%。 04 油轮 1、上周市场油轮运价双双上涨。2月16日，原油运输指数BDTI从1268增至1341，成品油运输指数BCTI从1126增至1129。1月最新数据显示，从欧佩克出发的航行中油轮运量从12月的19.10百万桶/天增至19.90百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量从16.1百万桶/天增至16.4百万桶/天。 05 总结展望 1、干散货航运：全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象，美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。12月出口开始触底反弹，且近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好，生产和需求仍面临较大约束，市场亟待经济刺激政策。1月新增PSL1500亿元，总量&结构性政策互相配合。2023年全年增速达到5.2%，与四季度及前三季度持平，但出口对经济贡献率有所下滑，政策端主要集中于内需和基建。2024春运收官，今年整体跨区域人流超往年同期，电影和出行恢复较好。2023年全年增速达到5.2%，与四季度及前三季度持平，但出口对经济贡献率有所下滑，政策端主要集中于内需和基建。2024年，财政部将继续发挥好财政资金的带动引领作用，发挥好政府投资基金的增信撬动作用，支持战略性新兴产业加快发展壮大，促进传统产业加快转型升级。1月信贷和金融数据迎来开门红，央行四季度货政报告提示合理看待债券和信贷融资之间关系，今年预计仍以结构化宽松支持。国际货币基金组织（IMF）将2024年全球GDP增速由2.9%上调至3.1%，供应链政策支持下12月出口同比超预期，预计2024年二季度航运市场开始反弹。 2、集装箱航运：自节前达飞宣布暂停红海航线后，近期达飞绕行好望角的比例逐渐上升，最新欧线绕行好望角比例已由节前的70%涨至72%，节后市场一直在关注的港口拥堵、缺船缺箱等供应链事件或逐渐得到更多关注，目前看到鹿特丹的在港运力从高位回调，安特卫普和汉堡港均接近2023年上限。自2月7日收盘结算起EC各合约涨跌停板幅度将调整为25%，交易保证金比例调整为27%，地缘冲突未见明显缓和，操作上可关注节后供应链扰动所带来的做多机会，预计EC2404整体延续高位震荡格局，预计波动区间为1700-2300点。 3、油轮：2024年油轮交付量较为有限，EEXI和CII等环境法规也将限制部分船队运力，一些老旧船或将退出主流航线。需求方面，2024年全球石油需求将增长110万桶/日。总体来看，预计2024年油轮市场的基本面强劲，但地缘政治对市场的影响仍有待观察。 06 风险提示 1、中东地缘政治超预期变化 2、供应链风险

申银万国期货2024-02-20

节后A股红，商品黑色弱—2024年2月19日申银万国期货每日收盘评论

库存的去化速率以及电炉的复产意愿。【铁矿】铁矿石：钢厂高炉开工率有所修复，铁水产量环比走强，钢厂内铁矿石库存去化明显，可能带来阶段性的补库需求，尚未看到超预期表现，矿价短期有支撑，目前不建议空头操作，港口累库后目前同比依然偏低，基本面对于铁矿价格仍存一定支撑。【煤焦】煤焦：日内JM2405、J2405期价大幅下挫。目前焦煤现货价格持稳，节后部分钢企启动焦炭第三轮提降。春节期间多数煤矿放假，焦煤产量降至低位；节后煤矿复工复产，焦煤产能释放存在提升空间，但两会临近安监力度不减，产量增幅仍将受到约束。目前焦企利润仍处亏损区间、焦炭产量波动不大，节后下游需求边际好转、焦企利润有望修复、产量仍存回升空间。终端用钢需求逐渐由淡季向旺季过渡，节后钢材产量季节性增加，对双焦的补库需求有望释放，但当前成材利润情况不佳，铁水产量的回升速度或将偏缓。综合来看，节后双焦市场有望自供需双弱逐渐过渡至供需两旺，随着终端需求的回暖，铁水产量季节性回升，双焦价格的下方支撑将逐步夯实，双焦价格不宜过分看空。预计JM2405波动区间1550-1850，J2405波动区间2200-2500。【铁合金】铁合金：今日SM2405、SF2405期价探底回升。锰矿价格小幅探涨，当前锰硅北方成本增至6300元/吨左右，厂家亏损情况加深；硅铁平均成本在6470元/吨左右，行业利润情况不佳。需求方面，节后金三银四旺季临近钢厂季节性增产，对合金的补库需求有望逐渐释放。供应方面，近期锰硅产量波动不大，硅铁产量降至低位，节日期间市场成交清淡、双硅库存有所积累。综合来看，节后钢材产量趋于增长，市场供需关系有望逐渐改善，成本支撑下节后双硅价格的下方空间较为有限，关注主产区复产节奏以及市场库存的消化情况。预计SM2405波动区间6200-6600，SF2405波动区间6450-6850。 04 金属【贵金属】贵金属：节日期间贵金属先跌后涨，高于预期的美国1月CPI令3月降息预期进一步弱化，金银短线大幅下挫，但随后大幅低于预期的零售表现又令其出现反弹，整体仍然呈现区间震荡走势。考虑货币政策转向的大方向并未改变，短期贵金属可能承压于降息时点预期的推迟，但是对冲经济下行风险以及地缘风险、货币政策转向等中长期看多的理由并未改变，近期或仍以区间盘整走势为主。AG2406合约波动区间5700-6000元/千克，AU2406合约波动区间475-490元/克。【铜】铜：日间铜价高开后略有回落。全球矿山干扰率提升导致精矿供应不及预期，进口精矿加工费大幅回落，但国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好，光电装机带动电力投资高增长，空调销售良好并带动产量增长，新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求，地产持续疲弱，关注扶持政策效果。随国内消费步入需求旺季，铜价可能企稳后重拾上涨。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。【锌】锌：日间锌价收低超1%。目前精矿加工费下降，冶炼利润缩窄，低迷锌价考验矿山和冶炼供应。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定，基建增速可能下降，家电表现良好；需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动，尚不足以改变过剩预期，但需要重点关注。随着需求旺季来临，锌价有望企稳回升，建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。【铝】铝：今日沪铝主力合约收跌0.61%，SMM A00铝锭价格下滑90元/吨。市场交易主线在于国内消费弱势背景下的铝锭累库趋势。宏观层面，降准落地带来的利好已基本得以计价，且市场对于地产政策的实际效果仍持不确定态度。基本面角度，节后随着下游集中备货减弱，且电解铝供应较为充足，国内电解铝库存或持续累积。短期内，国内电解铝社会库存或持续小幅累积，沪铝或继续以交易弱预期为主。展望后市，预计铝价震荡偏弱运行。【镍】镍:今日沪镍主力合约收涨0.28%，SMM 1#电解镍现货价格上涨200元/吨。消息面角度，印尼大选结果公布，政府大概率继续限制镍矿出口，对国内镍价上涨有所刺激。但基本面角度决定了镍价中长期仍然承压。电镍供应充足，需求相对弱势，电镍需求或以合金、电镀为主，此外以中间体生产硫酸镍更具经济性，挤压硫酸镍对电镍需求，此外镍铁生产不锈钢的经济性亦挤压电镍需求。总的来说，电镍过剩趋势明显，但考虑到成本支撑、宏观利好，预计镍价中枢下移但下方空间有限。预计镍价受消息刺激有所反弹，而后价格趋于回落，价格运行区间120000-135000元/吨。【工业硅】工业硅：今日SI2404期价弱势下行后低位震荡。节后归来市场成交氛围仍显清淡，华东553通氧硅价维持在15000元/吨。供应方面，前期减停产的北方硅企逐渐复产，但枯水期西南硅企开工延续低位，市场整体供应压力尚不明显。需求方面，多晶硅新增产能爬坡，产量高位延续，企业对工业硅的需求维持旺盛态势；春节期间铝合金企业开工水平有所下滑，关注节后企业复产节奏；有机硅企业开工有所回升，节后补库需求有望释放。综合来看，当前硅企产量水平不高，市场整体供需矛盾并不突出，节后下游企业开工趋增、原料补库需求集中释放，市场库存的消化速度有望提升，在枯水期成本高企的支撑下、硅价的下方空间较为有限。预计SI2404波动区间13100-14100。【碳酸锂】碳酸锂：近期，生产端或受利润或受气候因素影响仍将有所放缓，正极材料排产预计仍将环比走弱，刚需采买实现采购生产销售紧平衡，12月正极材料呈现不同程度的降幅，弱预期逐步兑现。需求预期有所下调。逐渐回归基本面，价格呈现区间震荡，等待新的强驱动因素出现，关注现货贸易流向和供应减产情况。市场对交割担忧缓解，现货价格上锂盐有所止跌而锂矿价格延续下跌，且从供需边际上来看，需求更为疲软，价格中枢有所下移，关注供应减产情况和后市节前备货情况。 05 农产品【白糖】白糖：今日郑糖出现下跌。现货方面，广西南华木棉花报价下调20元在6600元/吨，云南南华报价下调20元在6580元/吨。总体而言，印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制；同时市场也继续关注厄尔尼诺发展，原油价格和国内消费的变化；另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。国内糖价已经依然在配额外进口成本的水平，长期看白糖处于增产周期中，投资者可以在春节后逢高做空。【生猪】生猪：节后生猪出现上涨。根据涌益咨询的数据，2月19日国内生猪均价14.13元/公斤，比上一日下跌0.13元/公斤。当前生猪供应又进入相对的高峰，同时节后消费也将进入淡季。从周期看，虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降，生猪价格的拐点仍尚未到来，上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下，养殖端的成本往往会构建成价格的顶部，养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续，养殖逐步去产能，能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少，价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易，或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约，预计LH03合约波动区间13000—16000。【苹果】苹果：节前苹果期货节后出现大涨。根据我的农产品网统计，截至2024年2月7日，全国主产区苹果冷库库存量为779.81万吨，库存量较上周较上周减少29.62万吨。走货较上周有所减缓。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.9元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈重新加强，关注苹果现货价格指引，预计AP05合约波动区间7500—9500，操作上建议区间逢回调买入为主。【油脂】油脂：今日油脂偏强运行，MPOB发布1月马棕供需报告，截止到1月底马来西亚棕榈油产量环比下降9.6%至140.2万吨，产量降幅低于此前市场预期；1月马棕进口环比下降27.5%至2.9万吨，马棕出口环比下降0.8%至135.1万吨，出口高于此前市场预估。由于1月马棕产量延续减少趋势，而出口下滑幅度则有限使得马棕库存进一步去化，1月底马来西亚棕榈油库存为202万吨，较上月环比下降11.8%，低于此前市场普遍预估的210万吨，报告对市场影响中性偏多。马棕库存压力的明显下降支撑棕榈油价格上涨。不过假期间美豆大幅回落，全球大豆供应充足预期再次夯实，限制油脂上方空间。短期来看马棕库存水平下降或支撑棕榈油表现仍强于其他油脂，但随着后期棕榈油进入增产季，豆油、葵油供应充足，全球油脂走向宽松的格局难改，豆油主力波动区间7000-8000，棕榈油波动区间6800-7800，菜油波动区间7200-8200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕反弹上涨，近期受usda报告利空及美元走强带动CBOT大豆连续下跌。USDA本月报告中下调23/24年度美豆出口至4681万吨，美豆新作期末库存上升95万吨至857万吨，市场预期为667万吨至844万吨，期末库存超市场预期。全球大豆方面，美国农业部对巴西旧作大豆产量上调200万吨，最终旧作期末库存增200万吨至3735万吨。23/24年度巴西大豆产量下调100万吨至1.56亿吨，市场预估为1.48亿吨至1.57亿吨，预估产量位于市场预期上沿。巴西大豆出口上调50万吨至1亿吨，最终23/24年度巴西大豆期末库存上调50万吨至3630万吨。本月报告对阿根廷大豆供需数据未作调整。由于美豆出口下调导致美豆期末库存上调超预期，同时报告出乎意料上调巴西旧作大豆产量导致巴西新作大豆供应增加，叠加巴西新豆产量预估下调幅度有限，全球大豆供应充足，报告对市场影响中性偏空。此外美国农业展望论坛预计新季美豆种植面积增加至8750万英亩，期末库存预估为4.35亿蒲式耳。今日连粕反弹上涨，不过全球大豆宽松局面不变，国内下游养殖需求清淡，粕类难持续反弹，豆粕主力区间2800-4000，菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：周一早盘EC多个合约高开，主力04合约窄幅震荡，收于2189.9点，上涨4.46%，back结构进一步加深。节后资金交投热情有限，04合约成交量降至1.90万手，环比下降1.02万手，持仓量2.44万手，环比增加1821手。2月19日，最新公布的现货指数SCFIS（欧线）为3246.51点，环比下跌3.5%，对应于2月中旬的离港结算价。近两周SCFI欧线的平均跌幅为5.20%，而SCFIS欧线的平均跌幅为3.3%，SCFIS相对更具韧性，可能一定程度上由于占比更高的40英尺箱型的运价下调有限。绕航长期化下，运价下方存有支撑。目前看到鹿特丹的在港运力从高位回调，安特卫普和汉堡港均接近2023年上限，操作上可关注供应链扰动所带来的做多机会，预计EC2404整体延续高位震荡格局，预计波动区间为1700-2300点。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-02-20

【有色早评】海外降息预期回落压制有色金属

价格明显下降，镍价成本支撑有所减弱。镍铁方面，2023年印尼镍铁出口量大增47.6%至853.2万吨，其中出口中国镍铁量837万吨，同比增加48.9%。近期镍铁价格在相对低位持续震荡，昨日高镍生铁指数+0.2至932.7元/镍。需求端，春节假期结束后不锈钢市场主要以贸易商拿货为主，成交维持低位，新能源三元装机暂无显著改观，尽管新能源汽车产销尚可，但电池装机弱于新能源汽车产销增速，电池原料方面，2023年12月份全国硫酸镍产量为3.10万金属吨，全国实物吨产量14.08万实物吨，环比下降14.32%，同比降低17.58%。节后硫酸镍的需求依旧强劲，盐场尚未复工，现货仍然偏紧。观点维持，虽然供给端的负反馈正在形成，但过剩出清量级不足，需求疲弱，过剩格局未改，宏观情绪不佳，不排除镍价继续下探可能，由于估值已经不高，逢反弹轻仓做空为主。密切关注过剩产能退出情况，及印尼镍产业政策的走向。二、消息与数据 1、【印尼必须认识到非税国家收入 (PNBP) 非常依赖镍价】雅加达 —印度尼西亚矿业专家协会 (Ketum Perhapi) 主席 Rizal Kasli 表示，政府必须认识到非税国家收入 (PNBP) 非常依赖镍价。这是由于该国镍产量供过于求，导致全球市场镍价下跌，以及印尼镍储量枯竭，因此政府需要采取战略措施来克服这一问题。其中之一是暂停建设新的加工厂或冶炼厂。他表示，政府在实施镍矿暂停开采时必须谨慎计算投资、采矿、贸易和镍价政策。如果镍价上涨，政府将获得高额利润，反之，如果镍价下跌，国家收入也会下降。（要钢网） 2、【西澳洲向陷入困境的镍生产商提供特许权使用费减免】据外电2月17日消息，西澳州周六表示，将为镍生产商提供特许权使用费减免，以提振陷入困境的镍行业。一天前，该国将镍列为“关键矿产”，为生产商获得数十亿美元的政府低息贷款铺平了道路。澳大利亚希望建立电池化学工业，以便从矿产财富中获得更多价值，但由于印尼供应量激增，镍价在一年内下跌40%，该国镍行业面临大幅裁员。（文华财经） 3、【日本住友金属矿山：2023年镍产量为14.1万金属吨】住友金属矿山（Sumitomo Metal Mining）发布报告显示，在日本本土，2023年第四季度公司镍产量为3.47万金属吨，环比减少1.14%，同比持平。其中包括电解镍1.41万吨、硫酸镍1.93万金属吨、水淬镍0.13万金属吨。2023年全年公司镍产量为14.1万金属吨，其中电解镍5.8万金属吨、硫酸镍7.65万金属吨、水粹镍0.65万金属吨。住友金属矿山在菲律宾的中间品项目四季度生产硫化镍钴1.13万金属吨，主要为国内镍冶炼提供原料。（住友金属矿山） 4、【Nickel Industries：ENC项目进展】Nickel Industries最新报告显示，2023年四季度，Nickel Industries的Excelsior镍钴项目(ENC项目)取得了重大进展，ENC项目仍在合同规定的两年交付期限内完成并调试。公司拥有ENC项目55%的股份，资金充足，施工进展顺利，在下一代HPAL项目中占据了“先发”优势。ENC预计每年将生产72,000公吨含镍当量，包括三种主要的镍产品，即混合氢化物沉淀(MHP)，硫酸镍和镍阴极。ENC将成为全球第一家能够生产三种主要1级镍产品的HPAL，所有这些产品都适用于电动汽车电池市场。（Nickel Industries） 5、【博利登(Boliden): 2023年四季度镍锍产量同比增加35.93%】2月18日，博利登（Boliden）发布2023年第四季度生产报告，其中镍锍产量11016金属吨，环比减少4.4%，同比增加35.93%；镍精矿产量2560金属吨，环比减少3.69%，同比减少4.05%。（Boliden）不锈钢不锈钢 2023.02.20 一、市场观点春节假期期间，海外LME镍价略有抬升，虽然在美联储高息维持预期下，宏观预期仍偏弱势，成本支撑下，节后首日不锈钢价格相对强势。供应端，国内不锈钢产量略有下降，预计2月降幅更为明显，1月份不锈钢产量274.1万吨，环比减少7.51%，同比增加14.86%。2月排产256.87万吨，环比减少6.28%，同比减少8.49%。印尼产量持续释放，1月印尼粗钢产量45万吨，环比增加11.1%，同比增加58.8%。2月排产45万吨，月环比持平。原料端，矿端菲律宾1.8%品位镍矿维持75美元/湿吨，1.5%品位红土镍镍矿维持42美元/湿吨。高品位镍矿价格明显下降，镍价成本支撑有所减弱。近日镍铁价格在底部震荡，高镍生铁指数+0.2至932.57元/镍。高品位红土矿继续下行，全产业的利润压缩空间越来越小。春节假期结束后，现货市场成交仍低位运行，主要是贸易商拿货。昨日全国304不锈钢冷轧卷盘面平均利润126元/吨，不锈钢原料成本有所上升，盘面利润略有收缩。不锈钢的观点维持不变，产能充裕，需求淡季，近日宏观预期消化，供给端扰动平息，价格震荡偏弱，不锈钢利润尚存，可轻仓逢高布空。密切印尼政策的变化。二、消息与数据 1、【青拓特钢不锈钢中厚板项目开始桩基施工项目达产后年产值可达150亿以上】 2月18日，青拓特钢不锈钢中厚板项目打下第一根立柱，标志着该项目正式进入到加速建设环节。该项目以不锈钢坯为原料，采用世界首创的“热轧—热装—热退—在线精整—在线表面处理”的一体化生产工艺，配备高效节能设备，以及先进的炉卷轧机生产技术，打造国内第一条实现高成材率、高效率、高循环利用率的3500mm不锈钢宽厚板炉卷轧制生产线。项目建成达产后，可实现年产值150亿元以上，预计2025年2月投产。作为青拓集团布局湾坞半岛、延伸不锈钢新材料产业链的重大项目，该项目的建成完善了青拓不锈钢产品线，填补了常规中厚板轧机产品在薄而宽领域的空白。（中国钢铁工业协会不锈钢分会）混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货2024-02-20

【黑色早评】焦炭第三轮提降落地，双焦偏弱运行

早评 | 2024年2月20日品种：铁矿石、双焦、钢材铁矿石铁矿一、市场点评供应端，上周全球铁矿发运明显回升，澳巴及非主流发运均有不同程度增长。同期国内港口到货小幅减少，但因春节假期期间疏港处于低位，周一铁矿港口库存仍较节前有明显上升。国内矿方面，受春节假期影响叠加部分地区环保加强，近期国内铁精粉产量趋减。需求端，节后高炉开工率与铁水产量变动不大，日均铁水微增0.48万吨至224.56万吨。同期，钢厂盈利率略降0.43%至25.54%。由于低利润导致铁水恢复缓慢，目前铁水产量仍低于往年同期。但因春节假期期间钢厂铁矿库存大幅减少，近期钢厂库销比明显回落，预计节后钢厂对铁矿仍有一定的采购补库需求。昨日铁矿港口现货成交小幅回升，远期美元货成交也大幅增长，目前PB粉落地利润依然为正，显示当前国内需求仍强于国外。综合而言，节后铁矿市场供需双增，但因近日雨雪降温天气导致成材需求预期偏弱，短期盘面矿价走势震荡偏弱运行。二、消息及数据 1.2月12日-2月18日Mysteel澳洲巴西铁矿发运总量2476.2万吨，环比增加419.8万吨。澳洲发运量1725.7万吨，环比增加243.4万吨，其中澳洲发往中国的量1561.5万吨，环比增加268.8万吨。巴西发运量750.4万吨，环比增加176.4万吨。本期全球铁矿石发运总量3046.5万吨，环比增加458.0万吨。 2.2月12日-2月18日中国47港到港总量2577.4万吨，环比减少118.1万吨；中国45港到港总量2528.5万吨，环比减少1.2万吨；北方六港到港总量为1379.5万吨，环比增加156.9万吨。 3.巴西钢矿生产商Usiminas公司发布2023年四季度运营报告：产量方面：Usiminas四季度铁矿石产量为230.3万吨，环比减少4.4%，同比减少0.6%。2023年铁矿石总产量884.3万吨，同比减少0.7%。销量方面：Usiminas四季度铁矿石销量为238.3万吨，环比减少0.3%，同比减少0.7%。其中，173万吨铁矿石销往海外市场，环比减少1.3%，同比增加3.9%；43.1万吨铁矿石自用，22.2万吨销售给第三方。2023年铁矿石销量总计905.5万吨，同比增长4.8%。 4.瑞典国有铁矿石生产商LKAB发布2023年四季度产销报告：产量方面：四季度LKAB铁矿石产量为700万吨，环比持平。2023年铁矿石总产量为2620万吨，同比增长4.8%。发运方面：四季度LKAB发运量为650万吨，环比增加3.2%；其中球团占比82%。2023年铁矿石总发运量为2530万吨，同比减少1.9%。 5.2月19日进口铁矿石远期市场活跃度尚可，平台上金布巴粉以3月AM指数-3.7成交，62%麦克粉以固定价126.8成交。同时，矿山私下议标了巴西块矿及IOC6等资源。二级市场中卖家报盘较积极，询盘活跃度较好，主要询盘集中在中低品及折扣货物上，港口市场活跃度有所好转，主流品种下跌20元左右，成交以中品资源为主且多为贸易商采购，部分钢厂因为库存较充裕暂时处于观望状态。双焦双焦一、市场点评本周铁水日均产量继续小幅回升，仍处于中位偏低水平，钢厂盈利率略下降至在25.97%，钢厂复产进度较慢，双焦需求较弱。节后各地煤矿开始逐步复产，焦煤供给增加，钢厂未明显提产，对焦炭第三轮提降落地，双焦偏弱。今年上半年煤矿核定产能重新计算，生产动力较足，产量或逐步回升，需求端或短期内变动不大，可能形成供需错配，整体偏空，节后等待高点做空机会。二、消息与数据 1.据中国天气网，今天（2月19日），寒潮主要影响我国北方地区，新疆及东北、华北等地部分地区将有较强降雪。明天起，中东部雨雪天气将进入鼎盛阶段，雨雪分界线将南压至长江沿线地区，不利春运返程。除了雨雪，今起四天，中东部大部地区还将自西向东、自北向南先后出现剧烈降温，南方多地气温累计降幅可达20℃以上，冷暖巨变，公众需做好防寒保暖措施。 2.【焦联➠调价信息】山东个别钢厂对焦炭采购价下调110元/吨，调整后准一级干熄焦（灰分≤13，硫份≤0.7，CSR≥60，全水≤0.5）报2363元/吨；以上为到厂承兑含税价，自2024年2月19日0时起执行。 3.汾渭信息冶金部2月19日重点关注：焦炭市场开始提降第三轮，降幅为100-110元/吨，钢材需求暂未启动，成材出库压力较大，钢厂原料库存虽有回落，但整体维持中等偏高水平，供应端生产维持中等水平，预计随着亏损加剧，供应端后期有进一步收紧预期，受制于假期物流影响焦企场内多有累库现象，整体看焦炭延续前期宽松格局，短期市场偏弱为主，后期关注两会政策以及铁水恢复情况。焦煤方面，节后主产地煤矿逐步复产，本周汾渭样本点煤矿开工率提升15.72%至82.53%，其中山西区域煤矿复产节奏较快，多数停产煤矿已复产，内蒙古区域相对较慢，预计在正月十五以后复产。昨日焦炭开启第三轮提降，焦企考虑到利润倒挂和市场不明朗，对原料煤采购偏谨慎，以消耗场内库存为主，市场成交偏弱，线上竞拍成交价普遍出现下跌。进口蒙煤方面，口岸贸易商已收假复工，不过下游观望情绪较浓，还未入场采购，实际成交较少，随着焦炭新一轮降价，贸易商心态偏弱，部分报价小幅下调，目前蒙5原煤1480-1520元/吨，蒙3精煤1700元/吨左右。钢材钢材一、市场点评供应端，节后机构数据显示五大材产量仍有减少，电炉钢厂复产也不多，整体钢材供应依然处于低位。进口方面，昨日国内钢坯价格持平，印度钢坯价格小涨，其它国外主要地区钢坯价格依然持稳，目前国内外钢坯价差有所收窄，钢坯出口空间趋减。需求端，周一钢银城市钢材库存大幅增长，板材库存处同期高位。节后机构数据显示钢材厂库、社库均有上升，钢联五大材库存处同期低位，但钢坯及板材库存水平处同期高位。由于元宵节尚未过完，目前下游工地大多未复工，建筑需求依然较弱。此外，近日多地雨雪降温天气，对下游终端采购也有一定的影响，短期钢材市场需求预期偏弱。不过，春节假期期间国内外宏观情绪尚可，叠加3月国内即将召开两会，市场宏观预期依然向好。海外钢价方面，近日欧美、东南亚及中东、南美钢价有部分回落，独联体和印度钢价小幅上扬，目前国内外板卷价差略有收窄，但国内钢材仍有部分出口空间。综合而言，当前钢材供应仍处低位，节后库存压力暂不大，但需求也未启动，整体供需双弱，叠加天气导致短期需求预期较差，钢价走势偏弱震荡。二、消息及数据 1.2月19日，国家发改委就《民间投资引导专项中央预算内投资管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见。《办法》拟明确支持标准，中央预算内投资支持的单个项目总投资不低于1亿元、安排到单个项目的资金不低于2000万元，对单个项目的支持比例原则上不超过项目总投资60%，避免项目小而散。对符合要求的政府和社会资本合作（PPP）项目建设，本专项资金也可支持 2.Mysteel了解到，近期由于库存充足，买家倾向于采购小批量低价产品，欧洲西北区域热卷价格略有下跌。目前，欧洲区域热卷出厂价约为730-760欧元/吨（约合788-820美元），但实际交易价在720-730欧元/吨（约合777-788美元）之间。据悉，先前的短暂采购高峰导致买家库存相对充足，目前欧洲热卷市场显示疲软迹象，实际需求有所下降。上周，一些德国钢厂以730欧元/吨的价格采购了小批量热卷，预定交货时间为四月。买家低价采购小批量材料在一定程度上推动了市场价格的下跌。此外，欧洲西北部地区的钢厂计划重新启动高炉，供应量的增加也将进一步限制价格上涨的空间。 3.根据中汽协数据，2024年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售28.88万辆，环比去年12月下降7%，同比增长82%。其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）1月份销售9.69万辆，环比大增86%，同比大增99%。 4.据中国工程机械工业协会统计数据显示，2024年1月份，装载机主要制造企业销售各类装载机7802台，同比增长18.9%。其中，国内市场销量3744台，同比增长54.1%；出口销量4058台，同比下降1.79%。 5.近日，小松官网公布了2024年1月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2024年1月，中国小松挖掘机开工小时数为80.4小时，同比提高89%，环比下降3.3%。混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货2024-02-20

大连商品交易所2月19日豆油仓单日报

Elaine2024-02-19

大连商品交易所2月19日聚氯乙烯仓单日报

450 0 聚氯乙烯物产中大化工（铁道畅兴） 300 300 0 聚氯乙烯永安资本（奔牛港） 1,200 1,200 0 聚氯乙烯特产石化（奔牛港） 2,399 2,399 0 聚氯乙烯特产石化（浙江国贸） 1,494 1,494 0 聚氯乙烯中泰多经（浙江国贸） 1,238 1,238 0 聚氯乙烯中外运华东 1,747 1,747 0 聚氯乙烯天泰国贸（奔牛港） 581 581 0 聚氯乙烯小计 57,933 58,131 198

Elaine2024-02-19

大连商品交易所2月19日粳米仓单日报

Elaine2024-02-19

大连商品交易所2月19日液化石油气仓单日报

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