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上海期货交易所4月3日指定交割仓库不锈钢仓库仓单日报
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上海期货交易所4月3日指定交割仓库不锈钢仓库仓单日报
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2023-04-03
上海期货交易所4月3日指定交割仓库热轧卷板仓单日报
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上海期货交易所4月3日指定交割仓库热轧卷板仓单日报
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2023-04-03
上海期货交易所4月3日指定交割仓库线材仓单日报
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上海期货交易所4月3日指定交割仓库线材仓单日报
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2023-04-03
上海期货交易所4月3日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报
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上海期货交易所4月3日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报
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2023-04-03
上海期货交易所4月3日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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上海期货交易所4月3日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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2023-04-03
Mysteel:汽车原材料周报(3.27-3.31)
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核心观点:31日国内
钢材
指数(Myspic)综合指数报收159.65点,周环比上涨0.79%。供应方面,本周五大
钢材
品种供应974.09万吨,增量14.2万吨,增幅1.5%。库存方面,本周五大
钢材
品种总库存2067.11万吨,周环比下降50.23万吨,降幅2.4%;铜市方面,电解铜价格震荡反弹,市场交投氛围有所改善;铝市方面国内现货铝价震荡上行,下游终端按需求采购。 目前基本面保持良好结构,供需负差,因现阶段并未表现出明显刚需旺盛,使得整体成交水平、出货节奏、采购情绪和现货价格维持窄幅震荡表现。本周来看,近几日宏观利好消息释放,以及外贸环境好转,使得市场预期表现略有好转。综合来看,南方降水和北方(甘肃北部、宁夏以及内蒙古)的降雪会影响部分区域的室外作业,刚需采购和运输或受影响,因此整体钢价仍将维持窄幅震荡,但有偏强运行的预期。 一、原材料品种价格监测 截止2023年3月31日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、汽车行业原材料基本面分析——
钢材
篇 主要内容摘要①——冷轧:产量、开工率 高位维持,冷轧板卷价格窄幅震荡 上周全国冷轧板卷价格整体均价小幅回涨运行,市场信息稍显不足,成交表现一般,总库存继续小幅下降。基本面看,冷轧产量、开工率周环比都处于高位维持状态,社库和厂库继续小幅双降。钢厂反馈4月接单虽然有压力,但整体上能维持排产。4月产量、开工率仍然会继续高位维持。预计本周样本周度企业产量会维持在80-81万吨左右的水平。价格方面,预计本周全国冷轧板卷价格或将继续窄幅震荡运行。 主要内容摘要②——热轧:热轧价格高位盘整基本面短期依然向好 上周国内热轧板卷价格上涨。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4488元/吨,较上上周上涨41元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4423元/吨,较上上周上涨42元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,较上上周下跌6.7万吨,增幅最大的区域是西南区域,较上周上升1.42万吨。本周热轧表需继续回升,本周预期或将冲顶,去库速度短期难以大幅上升,供需平衡压力或将出现累积。目前看下游消费相对平稳,但生产节奏有所放缓,对于消费的强度有所下降,理性消费的趋势有所出现。就本周看,市场去库动能可继续维持一周,投机与囤货信心难以恢复,对于整体价格则会呈现震荡偏弱的格局。 主要内容摘要③——特钢:市场信心有所提振,预计优特钢窄幅震荡运行 上周全国优特钢价格窄幅震荡,市场整体表现周环比有所改观。上周随着期货上涨,现货价格大多持稳出货,成交周环比有所增量。供应来看,优特钢产量或将继续处于小幅增加的状态,钢厂供应短期依然偏高;库存来看,厂库微增,社库有所下降,调研显示交易面维持仓储库存成本,部分品牌或规格倒挂出货因此厂内订单减少;需求来看,3月优特钢市场整体反馈偏弱,下游补货谨慎,多为按需拿货;汽车消费方面虽2月以来多个省市出台政策促进汽车消费,但由于各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型,价格战并不是拉动下游需求的有效政策,但目前在各方对汽车政策回归理性的呼吁下汽车销量有望稳定增长。价格方面,随着期螺反弹,现货价格大体持稳,钢厂调价主稳个调,以上调为主,短期内成本对价格支撑力度较强。综上所述,随着期螺上涨,成交增量,市场信心有所提振,预计本周优特钢市场窄幅震荡运行。 主要内容摘要④——不锈钢:地区性不锈钢库存再减量,周内价格震荡偏弱运行 上周地区性不锈钢偏弱运行,304冷轧民营价格加速下行,部分市场较上上周回落300-600元/吨,201冷轧较上上周下跌50-100元/吨,430冷轧部分市场较上上周下探50元/吨。2023年3月30日,地区性市场不锈钢库存总量16.63万吨,周环比上升0.11%,年同比上升30.21%。其中冷轧不锈钢库存总量3.25万吨,周环比下降9.82%,年同比上升64.09%;热轧不锈钢库存总量13.38万吨,周环比上升2.86%,年同比增加23.99%。供应端,周内钢厂4月减产消息传出,但难挽成交萎靡局面;叠加周内高镍铁、高碳铬铁、钼铁原料价格均有所回落,加剧市场对后市忧虑;库存方面,目前全国主流市场总库存维持较高仓位,库存压力仍存;需求方面,3月建材、汽车等行业需求景气度较弱,不锈钢消费有限;此外,虽下周有清明假期,但假期较短,总体而言对市场物流等方面影响不大;在暂无强有力利好消息支撑,现货价格修复概率不大,料本周仍有回落空间。 三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇 主要内容摘要⑤——铝:上周铝价震荡上行预计本周价格将持稳运行 上周国内现货铝价震荡上行,下游终端按需求采购。供应端,云南水位持续处于偏低水平,关注是否有新的限电政策对供给端造成影响。需求端,3月型材样本企业已持续处于较高开工率的水平,4月订单天数若稍有下降也属于季节性影响及价格波动影响后的合理情况,不过3月地产竣工同比有望维持恢复态势。综合来看,宏观利空情绪缓解带动有色金属价格反弹,基本面供需边际改善、成本暂时稳定,但目前电解铝利润水平已有明显恢复,国内PMI数据为铝价带来支撑,预计本周铝价将持稳运行 四、汽车行业动态信息一览 1.中科院院士孙世刚:锂离子电池面临资源、能量、安全、极端环境四重挑战 在4月2日举办的中国电动汽车百人会上,中国科学院院士孙世刚表示,现有锂离子电池面临着四个重大挑战: 一、锂等资源严重限制其规模储能应用。目前,我国70%的锂依赖进口,亟需发展新的材料体系; 二、能量密度接近理论极限,锂离子电池远不能满足发展重大需求,限制了多场景应用; 三、安全事故频发,2021年我国新能源汽车起火约3000起,新能源汽车起火事故率为0.9-1.2/万辆; 四、极端环境的适应性不足,特别是在水下深海探测、升空探测等极端环境下,都需要更好的适应性。 2.上海累计推广新能源汽车超过100万辆 3月31日,从上海市政府新闻通气会上获悉,近年来,上海重点培育新能源汽车产业发展。截至目前,上海累计推广新能源汽车超过100万辆。 汽车行业原材料周报即将上新,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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2023-04-03
Mysteel调研:预计4月建筑
钢材
消费还有增量空间
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万吨。调研显示,78家样本合计4月计划
钢材
采购量呈现月环比增长态势,预计月环比增加9.9%。其中有48家计划
钢材
采购量月环比增加,20家持平,10家减少。 【调研实录】 企业所在省份 企业规模 主要业务 4月
钢材
采购量变化 项目情况 北京 小型 基建 增加 资金还是紧张 安徽 小型 基建 持平 按需采购 山东 大型 综合 增加 下半年项目用量很大 山东 中型 房建 持平 按需采购 山东 中型 基建 增加 资源偏紧 山东 中型 房建 减少 按需采购 山东 小型 房建 增加 4月份采购量会增加 山东 小型 房建 增加 5月份以后量就比较大 山东 小型 房建 增加 按需采购 山东 小型 基建 增加 按需采购 四川 中型 基建 增加 保利润率,不重视规模 广东 中型 基建 增加 正常采购 广东 中型 基建 增加 三四月份开始雨水较多,对采购节奏有一定印象 广东 小型 房建 持平 项目未开 海南 小型 综合 减少 正常采购
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2023-04-03
Mysteel:机械原材料周报(3.27-3.31)
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核心观点:31日国内
钢材
指数(Myspic)综合指数报收159.65点,周环比上涨0.79%。供应方面,本周五大
钢材
品种供应974.09万吨,增量14.2万吨,增幅1.5%。库存方面,本周五大
钢材
品种总库存2067.11万吨,周环比下降50.23万吨,降幅2.4%;铜市方面,电解铜价格震荡反弹,市场交投氛围有所改善;铝市方面国内现货铝价震荡上行,下游终端按需求采购。 目前基本面保持良好结构,供需负差,因现阶段并未表现出明显刚需旺盛,使得整体成交水平、出货节奏、采购情绪和现货价格维持窄幅震荡表现。本周来看,近几日宏观利好消息释放,以及外贸环境好转,使得市场预期表现略有好转。综合来看,南方降水和北方(甘肃北部、宁夏以及内蒙古)的降雪会影响部分区域的室外作业,刚需采购和运输或受影响,因此整体钢价仍将维持窄幅震荡,但有偏强运行的预期。 一、原材料品种价格监测 截止2023年3月31日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、机械行业原材料基本面分析——
钢材
篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格偏强运行预计本周价格将高位调整 供应方面,上周中厚板产量149.13万吨,周环比增加0.73万吨;库存方面,钢厂库存72.27万吨,较上周增加0.12万吨,社会库存112.13万吨,较上周减少2.76万吨,总库存184.4万吨,较上上周减少2.64万吨。从供应端来看,目前钢厂中板产能利用率有所提高,产量小幅增加,库存下降速度偏缓。从需求端来看,当前需求不稳定,低价资源成交尚可,高价资源成交不畅。市场方面,目前市场心态较分化,操作谨慎观望为主。供应端成本端面临提高风险,流通商户接单成本居高不下,短期订货积极性较差。综合来看,预计本周全国中厚板市场价格将高位震荡调整运行。 主要内容摘要②——热轧:热轧价格高位盘整基本面短期依然向好 上周国内热轧板卷价格上涨。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4488元/吨,较上上周上涨41元/吨;4.75mm热轧板卷均价为4423元/吨,较上上周上涨42元/吨。从各区域的库存数据看,跌幅最大的区域是华南地区,较上上周下跌6.7万吨,增幅最大的区域是西南区域,较上周上升1.42万吨。本周热轧表需继续回升,本周预期或将冲顶,去库速度短期难以大幅上升,供需平衡压力或将出现累积。目前看下游消费相对平稳,但生产节奏有所放缓,对于消费的强度有所下降,理性消费的趋势有所出现。就本周看,市场去库动能可继续维持一周,投机与囤货信心难以恢复,对于整体价格则会呈现震荡偏弱的格局。 主要内容摘要③——型钢:供需格局或好转,型钢价格或小幅探涨 型钢上周价格周环比相比有所回调,因期货螺纹翻红攀升,提振市场信心,带动部分投机需求,现货也跟随盘面进行弱势回调。贸易商前期高价库存资源亏损得到一定修复,对“银四月”的心态也纷纷表现乐观。供应方面来看,长流程企业有一定减产预期,对整体供应水平或将产生一定影响,加之轧钢厂利润处于边缘,轧制成本偏高,本周总体供应水平预计小幅下降。库存方面,厂库去库速度较快,随着价格的抬升,去库压力加大,本周厂库社库或将迎来转折点,转而增库。综合来看,上周由于需求预期利好,期现共振,型钢价格向上探涨,但强预期的发酵时间取决于下游终端的施工进度及期货盘面的走势,目前供大于求矛盾仍突出,本周或将迎来转机,在需求拉涨的作用下,价格也将迎来一定的支撑,预计本周国内型钢市场价格将小幅探涨 。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜:上周电解铜价格震荡反弹,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周电解铜价格震荡反弹,市场交投氛围有所改善。宏观方面,外围系统性风险担忧情绪持续减弱,国内经济延续复苏节奏。现货方面,3月传统消费旺季成色稍显不足,加上铜价持续高位运行,下游畏高情绪浓厚,且高铜价影响下游订单状况,抑制消费需求。整体来看,外围的银行风险事件虽看起来暂时未有更深一步影响,但高通胀的状况仍是隐忧,国内消费复苏虽在持续进行,但需求也非大幅好转,预计短期铜价仍将窄幅震荡运行,沪铜核心价格区间在67500~70500元/吨。 四、机械行业动态热点信息一览 1. 中信证券:工程机械行业底部复苏在即 中信证券近日指出,据CME预计,2023年3月销售各类挖掘机25000台左右,同比下降33%左右,下滑的主要原因系地产与部分基建开工需求有限。 存量设备使用率在提升,但是目前还没有传导至新机销售端,国三切国四后,客户对国四新机的接受度还有待进一步引导;不过从当前时点看,全国多数省份挖机开工率情况已经逐步改善,未来随着社融如预期大规模投放,基建开工量有望逐渐提速,工程机械行业下游需求有望持续转好。 机械行业原材料周报即将上新,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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2023-04-03
Mysteel:船舶原材料周报(3.27-3.31)
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核心观点:31日国内
钢材
指数(Myspic)综合指数报收159.65点,周环比上涨0.79%。供应方面,本周五大
钢材
品种供应974.09万吨,增量14.2万吨,增幅1.5%。库存方面,本周五大
钢材
品种总库存2067.11万吨,周环比下降50.23万吨,降幅2.4%;铜市方面,电解铜价格震荡反弹,市场交投氛围有所改善;铝市方面国内现货铝价震荡上行,下游终端按需求采购。 目前基本面保持良好结构,供需负差,因现阶段并未表现出明显刚需旺盛,使得整体成交水平、出货节奏、采购情绪和现货价格维持窄幅震荡表现。本周来看,近几日宏观利好消息释放,以及外贸环境好转,使得市场预期表现略有好转。综合来看,南方降水和北方(甘肃北部、宁夏以及内蒙古)的降雪会影响部分区域的室外作业,刚需采购和运输或受影响,因此整体钢价仍将维持窄幅震荡,但有偏强运行的预期。 一、原材料品种价格监测 截止2023年3月31日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、船舶行业原材料基本面分析——
钢材
篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中板价格偏强运行预计本周价格将高位调整 供应方面,上周中厚板产量149.13万吨,周环比增加0.73万吨;库存方面,钢厂库存72.27万吨,较上周增加0.12万吨,社会库存112.13万吨,较上周减少2.76万吨,总库存184.4万吨,较上上周减少2.64万吨。从供应端来看,目前钢厂中板产能利用率有所提高,产量小幅增加,库存下降速度偏缓。从需求端来看,当前需求不稳定,低价资源成交尚可,高价资源成交不畅。市场方面,目前市场心态较分化,操作谨慎观望为主。供应端成本端面临提高风险,流通商户接单成本居高不下,短期订货积极性较差。综合来看,预计本周全国中厚板市场价格将高位震荡调整运行。 主要内容摘要②——型钢:供需格局或好转,型钢价格或小幅探涨 型钢上周价格周环比相比有所回调,因期货螺纹翻红攀升,提振市场信心,带动部分投机需求,现货也跟随盘面进行弱势回调。贸易商前期高价库存资源亏损得到一定修复,对“银四月”的心态也纷纷表现乐观。供应方面来看,长流程企业有一定减产预期,对整体供应水平或将产生一定影响,加之轧钢厂利润处于边缘,轧制成本偏高,本周总体供应水平预计小幅下降。库存方面,厂库去库速度较快,随着价格的抬升,去库压力加大,本周厂库社库或将迎来转折点,转而增库。综合来看,上周由于需求预期利好,期现共振,型钢价格向上探涨,但强预期的发酵时间取决于下游终端的施工进度及期货盘面的走势,目前供大于求矛盾仍突出,本周或将迎来转机,在需求拉涨的作用下,价格也将迎来一定的支撑,预计本周国内型钢市场价格将小幅探涨。 三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格震荡反弹,预计本周价格将窄幅震荡运行 上周电解铜价格震荡反弹,市场交投氛围有所改善。宏观方面,外围系统性风险担忧情绪持续减弱,国内经济延续复苏节奏。现货方面,3月传统消费旺季成色稍显不足,加上铜价持续高位运行,下游畏高情绪浓厚,且高铜价影响下游订单状况,抑制消费需求。整体来看,外围的银行风险事件虽看起来暂时未有更深一步影响,但高通胀的状况仍是隐忧,国内消费复苏虽在持续进行,但需求也非大幅好转,预计短期铜价仍将窄幅震荡运行,沪铜核心价格区间在67500~70500元/吨。 四、船舶行业动态热点信息一览 1.国内首艘4万立方米中型全冷式液化石油气船在沪交付 3月31日,国内首艘40000立方米中型全冷式液化石油气船(MGC)“MIRAI”号31日下午在上海交付,该船由中国船舶集团旗下江南造船自主研发建造,该船的交付实现了我国在这一船型上的“零”突破,使中国造船舶全谱系液化气船建造能力进一步提升。 2.全球首批!南京金陵获6艘甲醇燃料加注船订单 3月30日,招商工业南京金陵船厂与新加坡船东CONSORTBUNKERSPTELTD(新加坡協力石油私人有限公司)在南京签署6艘6500吨甲醇燃料加注船建造合同。该批次订单也是全球首批甲醇燃料加注船生效订单。本次签订的6500吨甲醇燃料加注船,总长103.88米、型宽19.00米、设计吃水7.00米,配备双机双桨和艏侧推,货油舱将采用行业内领先技术,不仅能装载一般的成品油,而且取得二类化学品船符号,能适装甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等。 船舶行业原材料周报即将全面上新 ,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。 感谢阅读!
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我的钢铁网
2023-04-03
Mysteel参考丨二季度焦炭供需推演
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限产大概率继续弱化,钢厂高炉开工主要受
钢材
利润以及终端需求影响。2023年疫情后
钢材
需求复苏叠加二季度季节性复苏,二季度成材需求或不低于去年同期水平,由此推算二季度铁水产量与去年持平;对比当前开工依然有上升空间,预计二季度焦炭日均需求115.1万吨/天左右,较当前增加约1.6万吨/天。 图6:五大品种表需(测算)(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 后期风险点,产量增加但需求增幅有限,不排除随着产量的持续增加,出现成材供应增幅大于需求增幅,导致成材市场风险累积,从而引起成材市场价格走弱,钢厂利润收缩,进而对焦炭需求下降。当前钢厂利润尚可,叠加市场对旺季需求看好,短期钢厂复产预期较强。3月8日调研唐山普方坯出厂价格3970元/吨,钢厂平均毛利润6元/吨,周环比增加5元/吨,年同比下调290元/吨;3月9日Mysteel调研247家钢厂盈利率49.35%,环比增加6.49%,同比下降34.20%。 图7:唐山普方样本钢厂调研毛利(单位:元/吨) 数据来源:我的钢铁网 2.二季度海外焦炭需求继续上升 2022年出口利润较好,全年出口量增加。2022年全年海外高炉生铁产量40177.6万吨,同比减少4125.3万吨。2022年中国焦炭进口量为51.46万吨,较2021年下降61.4%。中国全年焦炭出口量为895.10万吨,较2021年增加38.8%。2022年焦炭净出口量为511.71万吨,较2021年增加64.87%。 图8:统计局中国焦炭出口量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 2023年海外高炉开始复产,1-2月复产进度较慢,海外焦炭需求基本持平;叠加出口利润一般,出口订单不多。二季度海外焦炭需求继续回升,以及焦炭出口利润上涨,焦炭出口数量环比增加;但因为印尼焦化投产,因此焦炭出口数量同比下降。Mysteel统计1-2月份全球除中国外样本国家和地区生铁产量为6760万吨,日均产量114.6万吨,环比降1.6%。 图9:Mysteel一级焦出口利润(单位:元/吨) 数据来源:钢联数据 三、重点线路焦炭汽运情况 2021-2022年因疫情原因,存在阶段性交通管制,导致线路司机减少、运力紧张因此运费上涨;当然其中也有油费价格上涨,而助推运费价格上涨。2023年全面放开,运力全面释放,运输影响减弱,钢厂运输成本支撑减弱。 图10:Mysteel主要线路汽运运费(单位:元/吨) 数据来源:钢联数据 四、港口蓄水池作用下降 贸易商对市场影响减弱 焦化产能过剩,市场对今年焦炭价格较为悲观,多认为市场波动频率、波动幅度缩减,投机行为较往年有所减弱,港口蓄水池作用削弱,贸易商对焦炭价格走势影响削弱。春节后贸易商入场拿货,贸易商入场数量以及拿货量不及往年,焦炭库存保持震荡上升态势,焦炭供需维持略宽松状态,价格持稳。3月9日统计四大港口焦炭库存177.7万吨,较年初增加14.1万吨,较去年同期减少19.6万吨。 图11:四大港口焦炭库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 五、二季度焦炭市场价格演变 2023年一季度焦炭价格较为稳定。一季度整体焦炭供需较为平衡,截止3月9日焦炭整体社会库存1002.2万吨,周环比下降0.05%,与年初相比上升7.26%。焦企普遍仍处于盈亏边缘状态,部分焦企管理水平、成本控制较好,稍有盈利。3月9日调研全国焦企吨焦利润-14元/吨,周环比9.4%,与年初相比下降53.45%;独立焦企盈利率42.46%,周环比下降0.46%,与年初相比上升14.94%。 当前焦炭供需矛盾不强,焦炭成本微减、但仍高于成本,因此焦炭陷入涨跌两难,价格保持稳定。二季度终端成材需求仍有风险,《政府工作报告》在2023年工作部署中对于房地产市场的核心内容放置在防风险与促需求,并未有超预期利好政策出现;同时受2022年土地购置面积影响,2023年上半年房地产新开工面积将大打折扣,二季度用钢有增量、但有上限。3月9日MyCpic焦炭价格绝对指数为2688.3元/吨,同比降20.3%;1月1日-3月9日MyCpic焦炭价格绝对指数均值为2706.5元/吨,同比降7.53%。 图12:MyCpic焦炭价格绝对价格指数(单位:元/吨) 数据来源:钢联数据 展望二季度焦炭市场价格,焦炭在产能过剩以及焦煤支撑减弱情况下,焦炭市场成材需求是关键,3-4月份焦炭高需求保持且有继续上升迹象,焦炭刚性需求仍在;焦炭供应受利润影响,向上增量受限;焦炭供需或转向紧平衡,焦炭价格向上支撑增强,焦炭价格偏强运行,但是上升高度有限;4月下旬成材需求的不确定性以及成材高价格有回落预期,焦炭市场面临下调的风险。
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我的钢铁网
2023-04-03
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