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Mysteel调研:今冬市场冬储意愿一般,且被动冬储概率偏高
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充足,结算方式主要选择后结算。 当建筑
钢材价格
在3800元/吨以下,贸易商锁价冬储意愿较强。 当建筑
钢材价格
在3800元/吨以上时,贸易商多选择被动冬储。 引言: 2024年已然到来,建筑
钢材市场
冬储预期进一步升温。当下市场处于供需双弱的局面当中,在炼钢成本较高的情况下,近期钢厂亏损面加剧,对于钢价挺价意愿较强,那么这将会对冬储进程造成何种影响?基于此问题,Mysteel调研团队就排产计划、资金情况、冬储意愿、结算方式以及操作策略进行了调研,具体结果如下: 资金方面,从调研的50家企业来看,62%认为自己的资金较为充足,28%认为自己资金一般,10%认为自己资金紧张。 钢厂自储方面,从调研的22家钢厂来看,64%钢厂计划不进行自储,27%钢厂计划进行自储,9%钢厂不确定是否进行自储。 贸易商冬储意愿方面,从调研的28家贸易商来看,82%的贸易商冬储意愿一般,14%的贸易商冬储意愿偏低,4%的贸易商冬储意愿充足。 结算方式方面,从调研的42家企业来看,43%的企业选择进行后结算,36%的企业选择进行后结算 锁价,21%的企业选择进行锁价。 冬储价格方面,从调研的28家贸易商来看,71%贸易商选择在3800以下进行锁价冬储,14%贸易商选择在3800-3900进行锁价冬储,3900-4000以及4000以上进行锁价冬储均为7%。对于贸易商来说若价格居高不下,就会选择被动冬储,也就是说如果建筑
钢材价格
超过3800元/吨,被动冬储预期则会增强。 排产计划方面,根据调研显示,春节前许多钢厂具有停产检修计划,预计将对螺纹产量造成较大影响。 短期操作策略方面,根据调研显示,多数钢厂选择进行挺价,而贸易商主要以快进快出为主。 结论: 需求预期是影响建筑
钢材
冬储意愿的主要原因,目前房地产仍处在筑底阶段,后期建筑
钢材
需求预期仍然不明朗。同时当前由于炼钢成本高企,钢企利润捉襟见肘,因此对钢价挺价意愿强烈。那么在钢价偏高的环境下,贸易商心态偏谨慎,整体冬储意愿一般。另外,春节前钢厂面临着原燃料补库需求,因此钢厂资金面后期会趋向紧张,进而导致其自储意愿相对偏低。 就结算方式而言,由于当前钢价偏高,当前市场形成的冬储结算共识主要以后结算为主。而锁价结算方式主要是看价格是否合适,后期若钢价现货均价能够降至3800元/吨以下,那么贸易商锁价主动冬储意愿将会上升;若钢价始终保持在3800元/吨以上,然而结合当下的市场情况,钢价后期大概率会持续位于3800元/吨以上的水平。叠加当前贸易商的资金面相对宽松,那么后期被动冬储 后结算的模式可能是未来行情的演绎方向。
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2024-01-04
每日钢市:7家钢厂涨价,成交下滑,钢价追涨需谨慎
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一、
钢材
现货和期货价格汇总 1月3日,国内
钢材市场
价格上涨为主,唐山迁安普方坯出厂价含税涨10报3700元/吨。受黑色期货市场上涨推动,3日
钢材
现货市场延续涨势,不过商家反馈整体出货情况较上一日明显减弱。 1月3日,期螺主力高开震荡,收盘价4049涨0.32%,DIF与DEA双双向上,RSI三线指标位于60-73,靠近布林带上轨运行。 1月3日,7家钢厂上调建筑
钢材
出厂价10-20元/吨。 二、品种
钢材
每日价格行情 螺纹钢:1月3日,全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4099元/吨,较上个交易日上涨14元/吨。短期来看,随着时间的推移,终端需求逐步减弱,商家销售意愿增强,拉涨价格积极性并不高,多数还是以出货为主。因此预计4日国内建筑
钢材价格
或将延续震荡运行态势。 热轧板卷:1月3日,全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4132元/吨,较上个交易日上涨19元/吨。早盘现货价格小幅上调,市场投机需求尚可,但终端对高价接受程度不高,拿货意愿偏低,整体成交表现一般。整体来看,原料端强势运行,成本支撑较强,钢厂利润空间再度挤压,降价意愿不强,但实际需求依然不佳,市场整体高位波动运行。综合来看,淡季逐步深入,预计4日热轧板卷价格或窄幅盘整运行。 冷轧板卷:1月3日,全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4774元/吨,较上个交易上涨8元/吨。据东北市场部分贸易商反馈,节后消费需求有所下降,下游客户购货以刚需为主,现货市场成交乏力。心态方面,需求下降态势延续,加之进入确定性累库阶段,贸易商防风险意识增强,操作上以去库为主,对后市多持谨慎观望心态。综合来看,预计4日全国冷轧板卷现货价格或将窄幅盘整运行。 中厚板:1月3日,全国24个主要城市20mm普板均价4137元/吨,较上个交易日上涨17元/吨。目前多数市场中厚板现货库存趋紧,部分规格已出现短缺,商家报价小幅上探,但受限于下游需求释放力度有限,全天中厚板成交较为一般。资源方面,随着南北价格调整,目前北材具有南下优势,部分南方市场已逐步补充北方资源。综合来看,考虑到目前市场中厚板现货库存偏紧,部分商户心态谨慎,预计4日全国中厚板价格仍将以窄幅趋强运行为主。 三、原燃料每日价格行情 铁矿石:1月3日,山东港口进口铁矿主流品种价格偏强运行,累计上涨12-15。贸易商报价积极性尚可,多随行就市为主,截至目前现货成交一般,品种以PB粉为主;远月市场询报情绪尚可,3月、4月底PB粉有少量成交;买盘方面,区域内钢厂按需补库为主,询盘较少。目前PB粉主流在1060-1065;卡粉主流在1160-1165;麦克粉主流在1050-1053;PB块主流在1210-1215。(单位:元/湿吨) 废钢:1月3日,全国45个主要市场废钢平均价2627吨,较上一交易日价格上调9元/吨。具体来看,3日废钢价格继续小涨运行,目前钢厂废钢消耗量位于高位,需求带动下,刺激废钢价格上涨,且钢厂多存在冬储补库需求,支撑废钢价格。市场方面,目前社会废钢资源逐渐收紧,且临近年底,基地码头出货积极性较高,对于后期行情持相对乐观态度。综合预计4日全国废钢价格以稳中偏强运行。 焦炭:1月3日,焦炭市场价格偏弱运行。当日河北、山东等地钢厂下调焦炭采购价格,幅度幅度湿熄100元/吨、干熄焦110元/吨,2024年1月3日0时起执行。焦企受到价格下调影响,利润下降,但3日原料煤各煤种有不同幅度的下跌,对焦企利润有一定的修复,同时给出了第二轮下降的预期空间。钢厂目前利润得到一定的回升,但整体利润仍较低,对焦炭第二轮提降的预期较浓。 四、
钢材市场
价格预测 近日国内钢厂减产范围进一步扩大,铁水产量延续下降态势,焦炭现货市场下行通道开启。不过,在铁矿石港口库存持续累库的情况下,矿价却呈现强势拉涨,出乎意料。需要注意的是,多数钢厂对高价认可度不高,节前对铁矿石的补库动力或将减弱。 总之,在钢市供需基本面压力不大,钢铁成本上移的情况下,短期钢价呈现震荡偏强运行,但需求淡季格局下,钢价进一步上涨的空间有限,追涨需谨慎。
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我的钢铁网
2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库不锈钢仓库仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库不锈钢仓库仓单日报
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Elaine
2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报
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2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库热轧卷板仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库热轧卷板仓单日报
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2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库线材仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库线材仓单日报
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2024-01-03
上海期货交易所1月3日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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上海期货交易所1月3日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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2024-01-03
Mysteel月报:机械行业月报(2024-1)
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库存月环比上涨7.76%,工程机械行业
钢材
库存出现扭转,原料库存得到进一步消化,品种钢需求量进一步得到刺激。 据中国工程机械工业协会,今年11月,2023年11月销售各类挖掘机14924台,同比下降37%,其中国内7484台,同比下降48%;出口7440台,同比下降19.8%。2023年1-11月,共销售挖掘机178320台,同比下降27.1%;其中国内82355台,同比下降43.5%;出口95965台,同比下降2.81%。1-11月前期国内需求如实疲软,海外需求下降幅度缓慢,但随着订单数的好转,海外需求的恢复,未来工业工程机械需求或将进一步增加。 临近年末,12月份市场工程机械行业销售情况相对不错。据Mysteel调研,12月份贸易型、加工型企业原料供应有所增加,对下游终端提供了较多反馈,同时受多因素影响海外采矿企业对主机厂需求出现回暖,市场采购量得到提升。但当前多数企业依旧维持前期订单状态,并无较大增量,较去年同期少数企业稍有好转,但多数依旧维持现有状态。目前工程机械配套行业出现集聚效应,头部企业订单数出现较多现象,而常规企业依旧维持原有客户订单数,并无过多新增订单。从情绪来看,企业对2024年工程机械行业发展仍保持韧性,多数仍维持观望状态,并无新增较多采购计划,部分企业对2024年持积极乐观态度。因此,预计1月份工程机械用钢维持当下状态或有小幅增量。 四、 月度热点信息 1、12月CMI指数同比降幅收窄,国内市场或迎来“假拐点“ 匠客工程机械最新数据显示,2023年12月,中国工程机械市场指数即CMI为102.56,同比降低2.58%,环比提高0.85%。依据CMI判断标准,12月指数继续稍高于收缩值100,市场情绪仍很悲观,下行风险仍在累积。 12月,中国工程机械市场指数同比降幅收窄4.72个百分点,环比增幅收窄2.76个百分点,表明国内工程机械市场12月上旬之后,绝大多数地区的区域市场,仍然处于同比下行区间,环比11月呈现销量规模小幅增长的态势。 受年底前赶工、降温降雪、资金到位小许改善等多种因素影响,12月份市场继续呈现小幅改善。 由于去年同期切换非道路国四排放导致的低基数,市场数据表现将出现一个“假拐点”。 预计2023年12月国内挖掘机市场销量为7586台,同比提高23.33%;出口挖掘机市场销量为8718台,同比降低18.66%。即合计销量为16304台,同比降低3.35%。 2、11月中国小松挖掘机开工小时数101.2,连续两个月正增长 近日,小松官网公布了2023年11月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示,2023年11月,中国小松挖掘机开工小时数为101.2小时,环比提高0.2%,同比提高4%。中国小松挖掘机开工小时数连续两个月同比正增长。 2023年1-11月,中国小松挖掘机开工小时数累计982.4小时,同比下降3.1%。 从全球其他地区来看,11月份,日本、欧洲小松挖掘机开工小时数实现同比正增长,北美、印尼小松挖掘机开工小时数同比负增长。具体数据如下: 日本11月小松挖机开工小时数为46.9小时,同比下降0.3%,环比持平; 欧洲11月小松挖机开工小时数为72.6小时,同比下降2.3%,环比下降3.1%; 北美11月小松挖机开工小时数为67.1小时,同比增长1%,环比下降7.1%; 印尼11月小松挖机开工小时数为214.9小时,同比增长5.8%,环比下降0.9%。 3、中机联:1-11月机械工业累计营收26.6万亿,同比增6.8% 中国机械工业联合会最新数据显示,2023年1-11月,我国机械工业累计实现营业收入26.6万亿元,同比增长6.8%;实现利润总额1.6万亿元,同比增长3.0%。收入与利润增速均高于同期全国工业。 4、2023年1-11月内燃机行业出口额204.10亿美元,同比增4.57% 当前国内经济持续恢复向好,市场需求持续改善,带动进口回升向好。同时,我国持续扩大进口,让中国大市场成为世界共享的大市场。 据海关总署统计数据显示,2023年前11个月我国进出口总值5.41万亿美元,同比下降5.6%。其中,出口3.07万亿美元,同比下降5.2%;进口2.33万亿美元,同比下降6.0%;贸易顺差7481.3亿美元。 具体到内燃机行业,进出口表现总体平稳,出口增长高于进口。 据海关总署数据整理,2023年1-11月内燃机行业进出口总额283.06亿美元,同比增长2.83%。其中,进口78.95亿美元,同比下降1.43%,出口204.10亿美元,同比增长4.57%。 在进口金额中,汽油机、内燃机零部件下降幅度仍较大,其它类整机小幅下降,柴油机、发电机组同比正增长。具体为:2023年1-11月柴油机进口11.81亿美元,同比增长36.76%;汽油机进口4.40亿美元,同比下降31.23%;其他类整机进口23.29亿美元,同比下降0.96%;内燃机零部件进口34.10亿美元,同比下降8.71%;发电机组进口5.35亿美元,同比增长27.55%。 在出口金额中,除其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为:2023年1-11月柴油机出口11.51亿美元,同比增长14.11%,汽油机出口13.87亿美元,同比增长2.03%;其他类整机出口21.90亿美元,同比下降9.45%;内燃机零部件出口108.04亿美元,同比增长6.32%;发电机组出口48.79亿美元,同比增长6.77%。 5、海关总署:1-11月机电产品出口12.66万亿,占出口总值的58.6% 据海关统计,今年前11个月,我国进出口总值37.96万亿元人民币,与去年同期(下同)持平。其中,出口21.6万亿元,增长0.3%;进口16.36万亿元,下降0.5%;贸易顺差5.24万亿元,扩大2.8%。 机电产品占出口比重近6成。前11个月,我国出口机电产品12.66万亿元,增长2.8%,占出口总值的58.6%。其中,自动数据处理设备及其零部件1.2万亿元,下降17.2%;手机8852.5亿元,增长3.3%;汽车6529.2亿元,增长79.6%。同期,出口劳密产品3.73万亿元,下降2.6%,占17.3%。其中,服装及衣着附件1.02万亿元,下降3.3%;纺织品8655.7亿元,下降3.7%;塑料制品6391.3亿元,增长0.5%。出口农产品6286.5亿元,增长6.6%。
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我的钢铁网
2024-01-03
Mysteel参考丨2023年冷轧板卷市场回顾及2024年展望
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钢厂生产的积极性依旧偏高。一方面,建筑
钢材
生产企业亏损更为严重,前期板材端尚有利润可言,因此从产能配比上来看,钢厂更倾向于板材端。另一方面,近年来,长流程钢厂也在不断发生转型,从前期单一的生产建筑
钢材
继而不断向板材端去丰富自己的品种,进行产品的延伸。因此2023年冷轧产能在不断增量的过程当中,产能利用率也在提高。 四、全年震荡去库,整体库存得到极致优化 图4:2021-2023年中国冷轧板卷总库存走势(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 2023年春节后样本库存年同比出现明显增加且处于近五年高位。2023年初冷轧板卷供应依旧处在高位,国内宏观政策释放利好预期继续存在,市场对于后市看涨情绪浓厚,但春节假期前后,需求几乎处于停滞状态,春节后返工,下游需求复苏也较为缓慢,因此库存累积速度较快。后面三季度样本库存年同比位于近五年偏低水平,一方面是钢厂供应量减少:各钢厂检修减产及减少对各区域的普材投放量;另一方面是2023年整体需求表现不佳,恢复不及预期,部分市场商家对后市看法相对谨慎,逐步减少订货量,降低库存,市场整体库存压力不大。 五、出口同比小幅增加,进口维持一般水平 中国冷轧板卷进出口量虽然占比较小,但一定程度上仍能对中国国内市场行情形成影响,目前来看2023年冷轧板卷进出口量走势不一,进口减少,出口小幅增加。2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。2023年10月我国冷轧板(带)出口总量共计47.67万吨,月环比下降13.8%,年同比增加71.53%。从最新的数据看,2023年直接出口量要略好于2022年。我国的钢铁行业在疫情期间,通过进出口
钢材
来调节国内外的市场需求,不仅保证了国内钢铁的正常生产消费,还对全球尤其是亚洲地区钢铁产业链的稳定做出了很大贡献,冷轧板卷也是这其中非常突出的品种。通过数据我们可以看到2023年
钢材
整体是进口减少,出口增加。从调研的情况来看,2023年上半年的出口增量集中在对土耳其的出口以及对土耳其出口份额的替代,我国
钢材
出口增加的主要原因是内需较弱,国内钢厂通过降价主动出口。我国房地产行业周期与国内
钢材
需求周期呈现正相关关系,政府对房地产行业的管控力度不断加大,行业去杠杆导致房地产施工面积和新开工面积持续下滑,作为用钢占比最大的行业,也影响国内
钢材
需求,并且人民币汇率回落也为
钢材
出口提供了有利的汇率环境。 六、汽车产销全年有望创新高 图5:中国汽车产销走势(单位:万辆) 数据来源:钢联数据 根据中汽协最新数据显示,2023年10月,我国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆,同比分别增长11.2%和13.8%。其中,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%。 目前来说,各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强,通过发放消费券或给予置换补贴等,使更多的消费意愿得到释放,短期内可以大幅拉动销量,有助于全年汽车产销冲击新高点。 七、2024年展望 据Mysteel不完全统计,截止2023年年底调研数据显示,2023年国内冷轧预估产能在1.78亿吨,有效轧机产量1.29亿吨,消费方面较2022年明显增加;从后期市场规划看,国内主要新增热卷生产企业会继续向下游冷轧产品延伸,从而进一步带动冷轧产量的增加。从2023年市场调研情况看,冷轧板卷生产环节利润尚可,这进一步刺激了前期未有投产的企业加速投产速度,预计2024年冷轧轧机产量增加0.1亿吨。消费方面,2024年汽车行业产销继续维持高位,按照当前的政策支持和未来市场需求容量测算,2024年国内汽车产销有望冲击3000万辆;制桶行业2022年产量为1.25亿只,2023年产量为1.21亿只,2024年产量或为1.28,同比小幅增加;家电产量在“房住不炒”和“保交楼”的大背景下或同比持平。总体来说,2024年冷轧板卷供需或出现供强弱需的局面。 我国汽车产业当前处于由“数量增长”转为“质量提升”转型升级阶段,虽然受宏观经济增速放缓等因素的影响,我国汽车产销量自 2018年至 2020 年有所下降,但我国汽车产销量仍稳居全球第一。根据中国汽车工业协会统计数据显示,我国汽车产量从2009年的 1379.10 万辆增长至2022年的2702.10万辆,年复合增长率为5.31%;同期,我国汽车销量从1364.48万辆增长至2686.40万辆,年复合增长率为5.35%。未来,随着我国国民经济的持续增长、居民收入的不断增加、基础设施的日益完善、城镇化进程的加快以及产业政策的大力支持,我国汽车消费需求具有较大增长空间,汽车产销量有望保持良性增长。 从2021-2023年的出口数据看,中国冷轧板卷出口成整体增加的格局,其中2023年出口数据年同比增加10%左右。按照2024市场预期推演,国内冷轧板卷供应量增加,除国内消费一部分外,国内部分产量仍然以出口为主。在全球经济缓慢恢复的现实下,中国周边市场需求潜力增加,同时欧盟、南美需求逐步回升,2024年国内冷轧出口增量将保持在5%-10%水平;进口方面,随着近几年国内冷轧供应逐步增加,加之国内冷轧现货价格长期处于高位,预计2023年中国冷轧板卷进口同样保持在较低水平。 Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性,年内价格随旺季有走高的趋势。首先,2024年国内冷轧板卷供应仍有较大的增量空间,从Mysteel调研团队最新的调研情况看,大部分冷轧生产企业2024年生产重点以品种钢为主,普材产量比例同比或继续提升;其次,2024年冷轧总库存或呈一个震荡缓慢累库的过程,全年去库节奏伴随淡旺季进行。春节前后处于传统交易淡季,加之北方多地因天气原因,开工受到影响,春节后全国复工复产至少需要半个月时间,大概率3月初市场方可交易,2-4月冬储下累库会逐步达到阶段性高点,但在“金三银四”传统旺季行情下,成交逐步放大,5月份以后开始由增转降,7-8月淡季现实下,社库或将再度累库,国庆节后再次开始震荡去库;最后,需求面看汽车行业全年增量空间同比2023年或仍有一定的增长空间,主要是2023年汽车行业在政策面支持下,产销同比大增,2024年政策继续支持汽车行业发展。据中汽协预测,2023年全年汽车产销量突破2900万辆,其中在中国汽车品牌出口更是遥遥领先,根据现有数据预测看,2023年全年,中国汽车出口量有望突破450万辆,出口将带动中国汽车行业攀上新的高峰。中国的新能源汽车在过去十几年间取得了高速发展,已逐步成长为世界新能源汽车领域的引领者。尤其是从2020年开始,中国新能源汽车在市场、技术、产品方面不断实现突破,消费者认可度不断提高,不仅推动了汽车产业发展,更为我国经济增长注入了强劲动力。综合来看,Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性,年内价格随旺季有走高的趋势。
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我的钢铁网
2024-01-03
新年首个交易日,商品多数上涨-2024年1月2日申银万国期货每日收盘评论
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预计天胶走势震荡上行。 03 黑色 【
钢材
】
钢材
:黑色板块短期涨跌驱动均不强,此前有强调盘面为回调状态并非反转,当前依然维持此观点,上涨结构依然存在。前期宏观预期的拉动已经兑现,盘面回归基本面主导行情,基本面主要还是围绕成材的冬储逻辑来展开,社库数据开始爬升,产业冬储逐步兑现。同时,降息的临近兑现也在货币政策层面对宏观环境有所改善,政策和产业有望阶段性共振。
钢材
整体基本面供需矛盾有所缓解,热卷维持去库行情,近期陆续有钢厂减产检修,但力度较弱,需求端总体平稳,建材需求低位平稳,工业材边际小幅走弱,成材整体呈现供需弱平衡格局。地产端政策助力房企资金面修复速度加快,宏观方面保持利好。预计1月中旬前钢价区间偏强震荡,幅度有限,1月下旬逐步进入春节行情,横盘运行。 【铁矿】 铁矿石:铁矿石05合约上破1000整数关卡,警惕监管再次发声,铁水产量下降缓慢表明铁矿石需求依然强烈,预计进一步下降空间有限,需求端有支撑。当前的利润水平还不足以带来钢厂的自主性减产。钢厂内铁矿石库存已达到去年同期位置,钢厂冬储原料节奏可能接近尾声。宏观层面的改善可能带来铁矿石对于成材来说有一定程度的抢跑,成本的提升使得近期钢厂利润有所恶化,铁矿石上方空间预计不大,整体维持震荡偏强走势,上涨过程不会很流畅,红海事件对铁矿石运价有向上驱动支撑铁矿石价格。 【煤焦】 煤焦:今日JM2405、J2405期价拉涨上行后高位震荡。焦煤价格高位松动,焦炭第四轮提涨恐将搁置、首轮提降预期渐增。安监对供应端的影响仍存,焦炭产量低位、产能有待释放;但下游需求表现趋弱,焦煤上游低库存状态较三季度有所改善。焦企利润修复、生产积极性尚可;下游补库需求释放,焦企库存有所消化。终端用钢需求处于淡季,成材利润逐渐缩窄,钢厂生产积极性转弱,铁水产量下滑逐渐加速。综合来看,铁水产量回落,焦煤供应偏紧状态趋于缓解,在上游利润可观而中下游利润偏低的情况下、煤焦估值的下方支撑力度存疑,关注焦煤供应端的恢复情况。预计JM2405波动区间1600-2000,J2405波动区间2200-2600。 【铁合金】 铁合金:今日SM2402期价低位震荡,SF2402期价走势偏强。锰矿价格略有松动,当前锰硅北方成本在6300元/吨左右,厂家利润情况不佳;硅铁平均成本在6610元/吨左右,行业利润仍处偏低水平。需求方面,终端用钢需求处于淡季、钢厂利润不佳、生产积极性转弱,
钢材
产量逐渐下滑,双硅需求端的支撑弱化。供应方面,利润收缩锰硅产量降至低位,硅铁产量高位下滑,但需求逐渐走弱、厂家库存消化仍显缓慢。综合来看,双硅供应压力有所减轻,但需求支撑力度趋弱,市场库存消化缓慢,双硅价格上方压力仍存。预计SM2402波动区间6200-6600,SF2402波动区间6500-6900。 04 金属 【贵金属】 贵金属:近期在市场宽松预期发酵下贵金属整体表现偏强,红海紧张局势推升避险需求。美军击沉胡塞武装船只后,伊朗海军驱逐舰驶入红海。12月美联储出现明显政策转向信号,会后也没对当前市场持续升温的宽松预期进行严厉压制,官员们的讲话观点不一,更加凸显当前政策转向的特征。作为美联储青睐的通胀指标,PCE通胀回落速度快于预期,加强通胀受控观点。在美国经济数据边际走弱的背景下,市场定价美联储已经完成本轮加息,计价未来宽松路径,贵金属波动中枢整体抬升。AG2402合约波动区间5700-6200元/千克,AU2402合约波动区间460-500元/克。 【铜】 铜:日间铜价低开高走。尽管精矿加工费回落,国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好,光电装机带动电力投资高增长,空调销售良好并带动产量增长,新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求,地产持续疲弱,关注扶持政策效果。近期国内逐步进入消费淡季,可能导致铜价阶段性疲软,总体区间波动。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。 【锌】 锌:日间锌价探底回升并收涨。目前精矿加工费下降,冶炼利润缩窄,同时也考验矿山成本。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定,基建增速可能下降,家电表现良好;需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动,尚不足以改变过剩预期,但需要重点关注。锌价总体区间偏强波动,建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。 【铝】 沪铝午后上涨,主力合约收涨1.36%。今日铝锭现货小幅跌价,且库存明显累积,此次涨价主要由于上游氧化铝价格强势。铝土矿供应扰动不断,红海问题引发市场对几内亚铝土矿海运担忧,同时国产铝土矿供应紧缺情况无缓和迹象。这种背景下,叠加国内多地开展环保督察,氧化铝开工率受扰较大,价格或将持续走强。短期内电解铝供需矛盾已不突出,但氧化铝价格坚挺、铝锭低库存仍对价格有所支撑。展望后市,考虑到电解铝减产继续、氧化铝价格坚挺以及明年上半年美联储降息预期,铝价下方有支撑,预计短期内震荡偏强运行。 【镍】 今日沪镍收跌0.51%,产业层面驱动向下。当前电镍供应端充足,行业开工率维持高位,且新项目投产带来增量;需求端相对弱势,当前电镍需求以合金、电镀为主,镍豆生产硫酸镍有亏损,不锈钢对电镍需求较低。因此从驱动角度,镍价具有下行趋势。但从估值角度,当前盘面价位并不偏高,已跌破部分外采原材料厂商的成本线,叠加此前盘面演绎过一轮快速反弹,空头看跌后市但操作趋于谨慎,因此下方空间或较为有限。短期内预计镍价震荡运行,价格运行区间120000-135000。 【工业硅】 工业硅:今日SI2402期价震荡走强。枯水期硅企挺价撑市情绪较强,叠加近期供应端扰动频发,华东553通氧硅价进一步上调至15600元/吨。供应方面,限电及限产约束北方硅企开工,叠加枯水期西南硅企开工降至低位,市场整体供应压力逐渐缓解。需求方面,多晶硅价格走势偏弱,但新增产能集中投放,产量不断攀升,企业对工业硅的需求维持旺盛态势;铝价强势拉涨、废铝供应偏紧,成本支撑下硅铝合金价格涨至高位,但终端需求淡季硅铝合金企业接单情况不佳,采购工业硅仍以刚需为主;有机硅开工进一步下滑,企业库存压力仍存,行业利润降至年内低位,后市开工存在进一步下滑可能。综合来看,枯水期供应压力减轻,叠加多晶硅新增产能集中投放,市场供需关系逐渐修复,库存的消化速度有望提升,高企的成本也将夯实硅价的下方支撑。预计SI2402波动区间13500-15500。 【碳酸锂】 碳酸锂:碳酸锂近日市场关注度较高,01合约波动率有所减弱,减仓幅度延续,投资者谨慎参与。当前锂价已经导致部分锂盐厂成本压力加大,部分外采锂云母的厂商已经处于亏损状态,锂盐厂挺价,带动碳酸锂现货市场呈现升水状态。11月碳酸锂市场供应增量已经确定,而下游需求表现稍显平淡。具体来看,供应端此前国内减产或检修的锂盐企业已经于10月下旬陆续恢复生产。需求端, 一方面,储能需求维持弱势;另一方面,动力电池板块,正极材料厂商在年前的销售订单已经基本签订的情况下,对处于下跌趋势的碳酸锂拿货意愿较低,观望情绪浓厚,多是以长单拿货为主,市场成交情况延续平淡。预计11月后国内碳酸锂供应或难出现大幅增量。交易所针对交割出台了较多通告,市场处在阶段性观察期。 05 农产品 【白糖】 白糖:节后白糖低开高走。现货方面,广西南华木棉花报价下调20元在6460元/吨,云南南华报价下调10元在6530元/吨。总体而言,印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制;同时市场也继续关注厄尔尼诺发展,原油价格和国内消费的变化;另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。策略上,国内糖价已经跌至配额外进口成本的水平,短期市场利空出尽,投资者等待糖价回调后买入。 【生猪】 生猪:生猪期货低开高走。根据涌益咨询的数据,1月2日国内生猪均价14.21元/公斤,比上一日下跌0.11元/公斤。总体看,前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。当前生猪供应又进入相对的高峰,同时消费也进入旺季。从周期看,虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降,生猪价格的拐点仍尚未到来,上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下,养殖端的成本往往会构建成价格的顶部,养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续,养殖逐步去产能,能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易,或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约,预计LH03合约波动区间13000—16000。 【苹果】 苹果:苹果期货小幅反弹。根据我的农产品网统计,截至2023年12月27日,全国主产区苹果冷库库存量为931.17万吨,库存量较上周减少10.24万吨。走货较上周明显加快,但仍不及去年同期。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.2元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤,与上一日持平。策略上,市场博弈重新加强,关注苹果现货价格指引,预计AP05合约波动区间7500—9500,操作上建议区间逢回调买入为主。 【油脂】 油脂:今日油脂板块普跌,菜油跌幅居首。马来西亚和印尼数据显示东南亚棕榈油库存均下降,减缓了市场对于东南亚棕榈油库存的担忧。12月仍处东南亚棕榈油减产季,SPPOMA数据显示12月1-31日马来西亚棕榈油产量减少10.86%。不过出口继续放缓,根据近期的高频数据来看,AmSpec数据显示马来西亚12月1-31日棕榈油出口量环比下降2.1%,12月东南亚棕榈油出口放缓,预计库存下降力度有限将抑制棕榈油上方空间。美豆中性偏紧的供需格局下美豆期价有支撑,但近期南美降雨预报增加使得美豆跌破1300关口,豆油整体跟随美豆波动为主。国内菜籽到港预期较高,菜籽压榨量随之回升,菜油库存处于高位。在国内油脂库存偏高的背景下,叠加原油弱势的拖累,油脂利多驱动缺乏,豆油主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间6500-7500,菜油波动区间7500-8500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕大幅下跌,菜粕领跌。南美方面,根据巴西农业部数据截止到12月23日巴西大豆播种率为96.8%,上周为94.5%,去年同期为97.6%。巴西多数地区已基本完成播种,大豆将逐渐进入灌浆结荚期,天气预报显示未来两周巴西干旱地区将出现降雨天气,将对偏差的土壤墒情有所缓解,减缓了市场对于巴西大豆产量的担忧从而使得美豆跌破1300关口。综合来看,南美大豆生长期天气扰动仍使产量面临一定不确定性,但考虑到巴西大豆种植面积增加及阿根廷新季大豆表现良好,南美大豆丰产预期难改,全球大豆供应将逐渐走向宽松,粕类价格运行中枢将继续下移,豆粕主力区间3000-4000,菜粕主力区间2500-3500。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-01-03
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