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上海期货交易所10月23日指定交割仓库螺纹钢仓库仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库热轧卷板仓单日报

Elaine2023-10-23

上海期货交易所10月23日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报

Elaine2023-10-23

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.16-10.20）

核心观点：20日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.29点，周环比上涨0.11%。供应方面，上周五大钢材品种供应901.5万吨，环比节前减少16.71万吨，降幅1.8%。库存方面，上周五大钢材总库存1537.69万吨，环比减少65.78万吨，降幅4.1%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.8%；其中建材消费环比增幅14.4%，板材消费环比增幅0.1%。上周各品种消费水平受去库幅度扩张推动，环比明显提升。铜市方面：上周铜价重心变化不大，由于精废价差持续较小利于电铜消费，下游采购情绪向好，且沪粤升水表现两级分化，价差一度走扩至300元/吨附近，两市出现套利空间，后续预计华东地区现货将会转移至广东市场。铝市方面：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。一、原材料品种价格监测截止2023年10月20日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：需求一般，供应回升，冷轧板卷价格小幅下跌上周冷轧板卷产量83.51万吨，环比增加0.05万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存32.75万吨，环比减少0.55万吨，社会库存114.54万吨，环比减少0.83万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现运行，整体均价小幅下跌运行。市场心态偏谨慎，下游整体按需采购，成交表现一般。市场方面看，上周周初市场成交较好，商家涨价意愿较强，但是随着期货宽幅震荡运行，部分市场价格小幅回落。而就需求而言，市场需求并未达到预期，下旬将至，“银十”需求依旧不温不火。短时间市场冷轧板卷处于供需双弱的局面，另外考虑到冷热价差过大，市场心态多谨慎，价格涨跌两难。主要内容摘要②——热卷：热轧供需压力难以缓解流动性压力加大带动价格趋弱上周国内热轧板卷价格下降。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3892元/吨，环比下降16元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3826元/吨，环比下降17元/吨。上周市场库存有所下降，但整体斜率下降幅度同比未呈现增加，需求较为平稳，弹性不足。而供应方面并未呈现大幅下滑，钢厂现金流成本尚存的情况下，产量会将继续维持高位运行。市场与商家谨慎程度大幅提升，投机与囤货意愿偏低，刚需拿货为主的情况下，对于价格支撑尚存，但上升空间有限。就后期看，缓和矛盾与降低风险，更多仍需供应端来调节。下而言，供需矛盾无法有效缓和，对于价格趋势则会继续继续维持震荡偏弱。主要内容摘要③——市场情绪较为谨慎，预计本周优特钢价格窄幅震荡运行上周全国优特钢价格小幅上涨。厂库减少，社库微增，全国优特钢棒材样本总库存225.36万吨，周环比减少2.95万吨，降幅1.29%。市场终端需求缓慢释放，短期供需矛盾仍存，成交一般。截止10月20日，上周样本贸易企业日成交均值5.34万吨，周环比减少0.5万吨，降幅8.56%。综合来看，目前钢材短期需求仍恢复不足，供需矛盾尚存，受期货盘面影响，成交量涨跌互现，整体成交情况一般。上周盘面震荡运行，市场情绪受到一定影响，目前仍以平稳报价为主。综上所述，预计本周优特钢价格窄幅震荡运行。主要内容摘要④——锈钢价格震荡走弱，商家多以价换量上周不锈钢市场价格震荡走弱。上半周在钢厂价格管控下，市场挺价心态有所提振，叠加刚需成交订单量稍有增加，代理和贸易商多稳价观望市场行情变动；后半周随着不锈钢期货盘面走跌，叠加钢厂新一轮盘价下调，市场对后市多不抱看好态度，采买偏谨慎，现货资源报价多随盘走弱。悲观情绪逐渐弥漫，下游采购以刚需为主，资源消化速度较为缓慢，月末结算将至，不排除商家为促成交而下放价格，以价换量，预计后续现货价格或将震荡偏弱运行。汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。分地区来看，佛山市场铝棒现货交投延续欠佳表现，部分以低价刺激成交量，促使资金变现转化，但效果仍不甚理想，下游压价刚需低采，整体氛围感平淡；无锡市场铝价小幅调整市场询价采购意愿有限，持货商加工费集体回调，谨慎观望择机出货，市场按需比价刚采为主，整体交投有限；南昌市场，持货商反馈近期南昌市场货源稳定，短期弱需求，整体交投一般。汽车行业动态信息一览 1、中汽协：1-9月汽车制造业工业增加值保持较快增长据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，生产恢复加快，汽车行业工业增加值保持较快增长。 2023年9月，汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。 2023年1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业7.4个百分点。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年9月，汽车类零售额为4383亿元，同比增长2.8%，占全社会消费品零售总额的11.0%。 2023年1-9月，汽车类零售额为34837亿元，同比增长4.6%，占全社会消费品零售总额的10.2%。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资保持较快增长。 2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资同比增长20.4%，高于全国固定资产投资17.3个百分点。 2、海关总署：9月中国汽车出口量出炉，同比增39.4% 海关总署最新数据显示，2023年9月中国出口汽车50万辆，同比增长39.4%；1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。 9月中国进口汽车7万辆，同比下降11.2%；1-9月累计进口汽车56万辆，同比下降16.9%。安徽：到2027年建超50万个充电桩，满足100万辆新能源汽车充电需求近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到2027年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel周报：机械原材料价格监测（10.16-10.20）

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.16-10.20）

核心观点：20日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.29点，周环比上涨0.11%。供应方面，上周五大钢材品种供应901.5万吨，环比节前减少16.71万吨，降幅1.8%。库存方面，上周五大钢材总库存1537.69万吨，环比减少65.78万吨，降幅4.1%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.8%；其中建材消费环比增幅14.4%，板材消费环比增幅0.1%。上周各品种消费水平受去库幅度扩张推动，环比明显提升。铜市方面：上周铜价重心变化不大，由于精废价差持续较小利于电铜消费，下游采购情绪向好，且沪粤升水表现两级分化，价差一度走扩至300元/吨附近，两市出现套利空间，后续预计华东地区现货将会转移至广东市场。铝市方面：上周铝价震荡调整，下游需求意愿不足，市场参与者谨慎观望，终端逢低比价刚需采购，市场需求相对冷清，整体交投有限。一、原材料品种价格监测截止2023年10月20日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡走弱,预计本周价格将窄幅震荡运行上周中厚板市场整体价格震荡走弱运行，整体成交情况表现一般。上周中厚板消费量为156.21万吨，环比增加6.73万吨。下游采购节奏积极性表现一般。上周开工率81.54%，周环比下降1.54%；钢厂周实际产量148.04万吨，周环比减少8.64万吨；钢厂产能利用率91.04%，周环比下降5.31%；钢厂库存76.38万吨，周环比减少1.07万吨，生产积极性表现小幅下降。全国中板库存总量为277.36万吨，环比减少5.95万吨，其中华东区域增量最多。从供应端来看，目前钢企亏损生产积极性减弱，部分钢厂检修减产，产量小幅回落。从需求端来看，周初期货带动市场情绪好转，贸易商补库需求及投机需求小幅放量，终端采购始终不温不火，按需拿货为主。目前来看钢厂有减产动作但力度有限，需求偏弱库存去化缓慢，而原料价格强支撑钢材底部价格，综合来看，预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：利好消息面很难继续提振市场，预计本周型材价格窄幅偏弱运行上周节后全国型钢价格趋弱运行，目前长流程企业亏损加剧，多家钢企减产或有检修计划，调坯轧材企业供应恢复正常。上周全国工角槽库存63.36万吨，周环比减1.36万吨；全国H型钢库存69.17万吨，周环比减1.07万吨。厂库与社库同比去年仍处于高位，社库去库压力较大，厂库仍继续向社库转移。部分规格北材缺货，主流规格仍然以周边市场补充，南北价差较为稳定。综合来看，市场需求同比去年并未出现明显下滑，但整体销售情况一般。产量维持较高水平，制约市场价格上涨。利好消息面很难继续提振市场，市场以消化目前资源为主。综合来看，预计本周全国型材价格或将窄幅偏弱运行。船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：目前宏观市场整体处于偏空趋势，尤其是美核心通胀数依然表现出一定的韧性，加之地缘局势动荡，市场依然有一定的避险情绪存在，宏观表现暂时缺乏一定的上涨支持力度。基本面上，近期国内正处于高产期，叠加进口盈利窗口的打开，供应端预期较高；然而上周库存却出现环比下滑趋势，消费端表现超市场预期，尤其是铜杆端表现尤为突出，精铜杆企业的产销表现依然处于较高状态。整体来看，消费力度对于市场价格有明显的支撑作用，但考虑到供应端的压力依然存在，后续进口预期依然较高，因此现货铜升水价格上行的压力较大，加之宏观偏空的状态，铜价反弹的限制较为明显，预计下周铜价延续震荡表现，不过若消费有进一步增长，以及宏观出现偏好转向，铜价存有反弹机会。船舶行业动态信息一览 1、赔偿1880亿韩元！韩国自主研发LNG船再遭重挫由于国产液货舱存在设计缺陷，两艘新建LNG船停航5年维修4次仍未能投入运营，损失总计超4000亿韩元。围绕韩国自主研发第一代LNG液货舱的官司最终由设计方向船厂和船东赔偿1880亿韩元暂告一段落，而这也意味着韩国国产LNG船建造再次遭遇重挫。 2、国内首艘！中远海运重工首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船开工 10月18日上午9时18分，扬州中远海运重工承建的中远海运集运首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071在企业联合工场点火开工，进入生产建造阶段。该船是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳、零碳燃料船舶的重点项目。该船总长367米，型宽51米，最大装箱量为16180标箱。船舶达到EEDI III能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放。扬州中远海运重工联合相关各方在最短周期内完成了甲醇双燃料改型相应设计工作，解决了甲醇燃料加注、储存、供给及设备等难题。系列船配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL全球首台套甲醇双燃料锅炉，同时配备甲醇燃料驳运及供给系统。当下正值全球航运业推进绿色、低碳、智能船舶转型的重要时期，使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远海运重工作为中远海运集团科技制造事业群的主力单位，将紧紧把握战略发展机遇，在新能源业务和数字化智能制造两个“新赛道”上持续发力，围绕价值创造，赋能科技航运产业链，为集团建设世界一流航运科技企业贡献力量。 3、2024年苏伊士运河部分船舶通行费将上调埃及苏伊士运河管理局16日发表声明说，自2024年1月15日起，部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调。声明称，自明年1月15日起，原油运输船、成品油运输船、液化石油气运输船、液化天然气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费将上涨15%。干散货船、一般货船、滚装船和其他船只的通行费将上调5%。与此同时，声明说，从北欧和西欧港口直接驶往远东港口的集装箱船不受新一轮涨价影响。今年6月埃及苏伊士运河管理局宣布，苏伊士运河收入在2022至2023财年达到94亿美元，高于上一财年的70亿美元。苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel钢铁市场周度观察：负反馈未竟钢价磨底中

下，钢厂或难以继续大规模减产，预期中的钢材需求-钢材价格-减产-原材料价格的“负反馈”演绎或已近尾声。我们维持月报观点，认为“负反馈”虽然深度有限，但尚未结束。近期市场表现的就是该过程的短期价格反复，即价格下跌后小幅反弹，但趋势性弱势持续。 1、需求边际下行方向不改。上周大样本五大材去库近110万吨，为今年六月以来的最大降幅。但从九月底到目前（十月第三周）的库存变化看，五大材累库45万吨，累库幅度超过去年（22年以前则均为去库）。上周去库幅度较大主要由于北方地区赶工集中采买和价格小幅反弹后投机需求显现所致。前期房地产政策刺激下，地产“金九”成色不足，十月目前销售数据也仅边际改善，而统计局表态“房地产的调整有利于结构优化”也意味着年内较难有后续刺激政策出台。 2、铁水下降空间收窄，但产量仍有回升预期。上周247家日均铁水产量超预期下降3.51万吨至242.22万吨，已连续三周回落共6.55万吨。根据Mysteel调研显示，新增检修量有限且10月初检修的钢厂陆续复产：预计本周铁水产量降幅收窄。与此同时，五大材产量或止跌转增。主要由于前期低价成本的钢坯有转化为成材的潜力。以八月的低成本钢坯来测算，华东钢厂实际吨钢亏损为50元/吨。其次，钢厂根据利润来进行品种产量调节。就华北地区钢厂而言，早期生产型钢和带钢的利润与螺纹钢相差近百元，部分铁水转而流向五大材以外品种。现阶段生产各品种钢材的亏损幅度相近，铁水转产对五大材产量的影响减弱。且钢厂自有焦化厂的盈利也能抵消部分生产的亏损：钢厂实际亏损情况并未较前两次（2023年4月和2022年6月）集中减产前严重。此外，成材期现基差处于今年年内高位，后期现货或向盘面靠拢收基差，市场供应压力不减，预计钢厂亏损或将继续加大，“负反馈”继续艰难演绎。螺纹：上周螺纹周均产量结束两周下降趋势，环比增3.5万吨至256.3万吨（Mysteel139家小样本统计口径）。由于前期检修钢厂恢复生产和品种转产，长流程仍将贡献螺纹产量增量。同时，不排除短流程谷电亏损持续修复的增量贡献：预计本周螺纹产量或增至260万吨。上周螺纹表需299.8万吨，超出市场预期。总库存周环比下降43.6万吨至649.2万吨。十月两周去库均值为29.7万吨（十月第一周累库），在近五年中仅略高于去年同期。周初螺纹价格追随炉料上涨，投机采购和刚需备库使得库存环比明显下降。分地区来看，华东和西南为主要去库地区，华东（上上周唯一累库区域）得益于下游补库需求，上周开始去库。而西南地区当前表需已接近三月最高水平，或限制继续向上空间。此外，北方天气转凉，工地赶工刚需亦助推螺纹再现脉冲式补库。综合来看，下游需求边际走弱趋势不改且供应压力再起，螺纹去库幅度或将收窄。热卷：上周部分钢厂按计划检修导致热卷产量周环比下降7万吨至309万吨。由于钢厂新增检修较少叠加10月初检修钢厂复产，预计本周热卷产量周环比回升5万吨至314万吨。随着上周产量下降热卷总库存从累库转为去库，热卷库销比下降趋势与去年基本持平。但在需求缓降，供应回升的格局下，热卷基本面矛盾或再次累积。目前出口普遍成交价在FOB510美元/吨，与内贸价格接近，表明热卷价格顶部已现。且热卷总库存虽转为去库，但库存绝对量与去年的差值并未收窄：热卷价格仍承压运行。铁矿：上周青岛港PB粉周均价934元/吨，较上上周上涨16元/吨。市场普遍认为铁水产量难以继续下降，在国内三季度经济数据较好和钢材表需超预期回升的带动下，矿价重回国庆节前高点。而周四晚公布的全国日均铁水产量下降3.5万吨，远超市场预期时，周五矿价又再次走弱，可见价格驱动核心仍在于产量的变化。目前，新增检修高炉数量大幅减少，前期检修高炉也将陆续复产，本周铁水产量或在242-243万吨区间，整体变化较小，但长期仍有下降空间，因此预计矿价仍以窄幅震荡为主。双焦：上周钢厂亏损收窄幅度有限，铁水产量继续减产；供应端上周4.3米焦炉产能淘汰大部分完成，但同时有新增产能投产，焦炭产量净减少量小于铁水降幅的对应焦炭需求，焦企高炉产能淘汰暂未打破焦钢供需博弈动态平衡区间。库存端焦炭总库存持续去库，但由于上周铁水减产力度加大，247钢厂焦炭可用天数环比小幅上升0.1天，钢厂利润未进一步修复的情况下，预计负反馈矛盾继续累积。考虑到前期检修限产的部分钢厂高炉可能将在近期开始复产，再次支撑焦炭需求。焦炭第三轮提涨未落地后，价格处于胶着状态。焦煤方面，安检力度加严带来的影响因增产保供稳价而减弱。上周下游钢厂与焦企均处减产区间，焦煤短期需求支撑弱化，洗煤厂开工率小幅下滑，但焦煤总库存由增转降，价格依旧平稳运行。下游需求虽有短期波动，但震荡下行势头不改，叠加原料价格居高不下，钢厂利润继续亏损，需防范钢厂减产预期规模扩大带来的负反馈风险。注：文中*号分别代表以下规格的价格（除废钢外均为含税价格）：螺纹：上海螺纹 HRB400E20mm 热卷：上海 Q235B：4.75*1500*C. 铁矿：青岛港 PB 粉（车板含税湿吨价格）废钢：张家港重废（厚度≥6mm）焦炭：日照港准一级出库焦煤：临汾低硫主焦

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel周报：家电原材料价格监测（10.16-10.20）

我的钢铁网2023-10-23

Mysteel：建筑原材料周报（10.16-10.20）

后正走向市场底。综上，预计本周全国建筑钢材震荡企稳运行为主。建筑业方面核心观点：上周建材消费环比增幅14.4%，上周在上涨行情驱动下，投机和刚需备库有明显体现，厂发和市场交易节奏明显加快，进而使得库存去化扩张，消费明显好转，预计本周变化缩小。 10月19日，百年建筑网统计全国274家水泥熟料生产企业情况：全国水泥熟料产能利用率64.09%，周环比上升10.67个百分点。 10月11日-10月18日，据百年建筑网调研，上周全国砂石矿山厂和加工厂样本企业发货量为1782.5万吨，周环比上升3.02%；产线开机率为69.74%，周环比上升3.2个百分点；测算产能利用率为42.79%，周环比上升1.26个百分点。 10月19日，国家统计局公布，9月份，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格同比下降城市有45个，比上月增加1个，较年内高点减少10个；二手住宅销售价格同比下降城市有67个，比上月增加1个。一、建筑材料价格行情二、建筑材料行情分析（一）钢材 1. 建筑钢材核心观点：上周螺纹钢价格小幅反弹，预计本周螺纹钢价格震荡企稳运行上周螺纹钢复盘分析上周螺纹钢价格小幅反弹，周度均价环比上涨21元/吨至3817元/吨的水平。其中华北、西北、华南地区涨幅居前，华东地区涨幅最小。具体来看，周一在期螺拉涨带动下，终端及投机需求双旺，全国成交当日达20万吨，周二周三市场，在前期需求释放后，市场成交逐步缩量，尤其在周三经济数据公布后，市场短期转弱，盘中节奏多以刚需在早盘低位拿货为主，周四，本网基本面数据尚可，市场低位回升，周五，铁矿领跌黑色系，成材亦受影响，但本地库存处于低位，商家普遍挺价。供应方面，上周小样本螺纹产量为256.26万吨，环比增3.47万吨，产量小幅回升，需求恢复快于供给。分区域来看，除华北、西北和东北，其余区域供应均有增产；分省份来看，降产省份主要有安徽、黑龙江、新疆等，增产省份主要有江苏、河南、山东等。库存方面，螺纹钢社会库存457.66万吨，环比减少5.35%，库存小幅回落。从三大区域来看，华东、南方和北方环比上周分别去化10.22万吨、8.33万吨和7.32万吨；从七大区域来看，各区域均有不同程度去库。其中去库明显城市有上海、杭州、武汉、成都、南昌等，累库城市偏少。需求方面，螺纹表观需求为299.83万吨，环比增加31.17万吨，需求恢复到正常水平，但不及去年同期。本周展望供应方面，螺纹下周产量预估数据为261.28万吨，环比增加5.02万吨。受亏损周期延长，成本压力居高不下影响，企业提产意愿受到压制，但是铁水减量幅度低于预期，主因在于企业以品种转产方式来调整品种结构，因而使得成材供应分化突出。从库存和需求角度来看，当前需求整体表现虽低于预期，但综合前期来看，对采购情绪仍有部分支撑，因而库存延续去化。短期来看，受国内外环境影响，预期和现实冲突明显，市场情绪谨慎，因而整体价格上涨动力有限，现货价格将延续窄幅震荡表现。 2. 中厚板核心观点：上周中厚板价格弱势下跌，预计本周中厚板价格震荡趋弱运行上周中厚板复盘分析上周中厚板价格弱势下跌，全国中厚板均价3860元/吨，周环比下跌27元/吨，成交清淡。供应方面，上周全国中厚板产量为148.04万吨，周环比减少8.64万吨。从供应端来看，目前钢企亏损生产积极性减弱，部分钢厂检修减产，产量小幅回落。需求方面，上周全国中厚板消费量为149.63万吨，周环比减少6.58万吨。从需求端来看，周初期货带动市场情绪好转，贸易商补库需求及投机需求小幅放量，终端采购始终不温不火，按需拿货为主。库存方面，上周全国中厚板库存总量为213.23万吨，周环比减少1.59万吨。市场心态偏谨慎，需求释放不及预期，库存小幅降库，短期供大于求的局面难以缓解。本周展望目前来看钢厂有减产动作但力度有限，需求偏弱库存去化缓慢，而原料价格强支撑钢材底部价格。目前贸易商为促成交多低价出货，并且终端多按需采购为主，主动拿货意愿偏低，短期内供大于求的局面难以缓解。综合来看，预计本周中厚板市场现货价格或继续震荡趋弱运行。（二）其他建材 1. 水泥周度观点：上周水泥价格偏强运行，预计本周水泥价格或偏弱运行上周水泥复盘分析上周全国水泥价格偏强运行。供应方面，上周全国水泥熟料产能利用率64.09%，周环比上升10.67个百分比。其中华东地区产能利用率环比上升2.74个百分点，华东福建熟料企业 10月1日至10月18日计划停窑12天，现已执行完毕，开窑生产，因此产能利用率周环比有所上升。华中地区产能利用率环比上升45.9个百分点，华中河南等地区水泥企业10月停窑计划执行完毕，熟料企业重新开窑生产，因此产能利用率周环比有所上升。西南地区产能利用率环比上升3.33个百分点，云南部分窑线重新开窑，约至四季度重新停窑，产能利用率周环比有所回升。库存方面，上周全国水泥熟料库容比70.83%，周环比下降0.51个百分点。其中华东地区熟料库存环比下降0.51个百分点，近期华东地区安徽、江苏等地熟料企业停窑检修，以消耗库存为主，因此熟料库存小幅下降。华南地区熟料库存环比下降1.14个百分点，两广水泥价格推涨，下游贸易商囤货，因此熟料库存小幅下降。西南地区熟料库存环比下降2.4个百分点，川渝等地熟料企业执行4季度停窑计划，当前以消耗库存为主，因此库存小幅下降。需求方面，上周全国水泥出库量586.75万吨，环比上升5.5%，年同比下降33.2%。南方天气转好，恢复正常施工进度，水泥采购量回升；北方抢抓施工黄金期，项目建设再提速。本周展望总体来看，上期各地区水泥出库量陆续恢复正常，已超节前水平。近期南方市场水泥价格推涨，刺激贸易商囤货，水泥企业去库速度较快；北方工地小有赶工，终端采购积极性环比改善。后期南方需求基本稳定；北方局部会有环保管控，工地出现停工半停工现象，需求进一步收窄。预计本周水泥出库量或稳中偏弱运行，因此水泥价格或偏弱运行。 2. 混凝土周度观点：上周混凝土价格偏弱运行，预计本周价格继续偏弱运行上周混凝土复盘分析上周混凝土价格偏弱运行。供应方面，上周混凝土产能利用率为11.29%，环比提升0.39个百分点，发运量环比增加3.55%，较节前最后一周提升3.61%。当前多数企业存量项目供应为主，由于北方即将进入冬施，出于成本考虑部分重点项目近期开始略有“赶工”，但随着近两天华北地区大型会议的召开，京津冀市场需求受到抑制，而华东、华南地区近期多有安置房和厂房项目启动，整体需求较前期有所提升。发运方面，华东地区发运量环比提升5.12%。几地发运环比均呈小幅回升趋势，江苏、安徽新增商业综合体、安置房、产业制造园等项目，因此整体发运有提升。山东：轨交项目近期进度较好，棚户区改造项目装配化率提升，对混凝土需求量有所下滑。浙江：站点普遍日均发运3000-4000方，预计恢复至亚运会前4000-5000方，接下来宁波隧道项目即将启动招标。江苏：南京、苏州隧道和地铁项目为主，常州厂房项目居多，近期处于正常施工状态，发运较前期略有提升。本周展望综合来看，节后，国内出现两种情况，一种项目进度恢复正常，外加有部分新项目释放出来，因此市场需求有所增加，第二种，由于双节期间，回款进度不理想，企业由于今年亏本运作较长时间，因此目前重心转移回款，出货积极性明显降低。结合国家统计局最新数据，1-9月份，房地产开发企业房屋施工面积815688万平方米，同比下降7.1%。其中，住宅施工面积574250万平方米，下降7.4%。房屋新开工面积72123万平方米，下降23.4%。整体来看，进入四季度，一部分新项目会逐步释放，另外部分则由于资金紧张叠加天气转冷，供需矛盾或进一步扩大，整体增量或达不到往年四季度施工旺季。预计本周混凝土价格继续偏弱运行。（三）建筑行业动态热点信息一览建筑业 10月18日，国家统计局发布数据，初步核算，前三季度国内生产总值913027亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。分产业看，第一产业增加值56374亿元，同比增长4.0%；第二产业增加值353659亿元，增长4.4%；第三产业增加值502993亿元，增长6.0%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长4.5%，二季度增长6.3%，三季度增长4.9%。从环比看，三季度国内生产总值增长1.3%。 10月18日，国家统计局发布房地产开发和销售情况月度报告。1~9月份，全国房地产开发投资87269亿元，同比下降9.1%；其中，住宅投资66279亿元，下降8.4%。房地产开发企业房屋施工面积815688万平方米，同比下降7.1%。其中，住宅施工面积574250万平方米，下降7.4%。房屋新开工面积72123万平方米，下降23.4%。其中，住宅新开工面积52512万平方米，下降23.9%。房屋竣工面积48705万平方米，增长19.8%。其中，住宅竣工面积35319万平方米，增长20.1%。中国人民银行海南省分行官网17日发布公告：10月18日起，海南省户籍的居民家庭，贷款购买三亚市商品住房，首套住房商业性个人住房贷款(简称“商贷”)最低首付款比例调整为25%，二套住房商贷最低首付款比例调整为35%。 10月18日，统计局公布数据，全国1-9月基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长6.2%。其中，铁路运输业投资增长22.1%，水利管理业投资增长4.9%，道路运输业投资增长0.7%，公共设施管理业投资下降1.2%。如需建筑材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系或添加我们的企业微信。感谢阅读！

我的钢铁网2023-10-23

【矿钢周报】铁矿供需格局转弱，钢材供需格局改善

内外需求超预期；海外矿山供应不及预期钢材：产量续降，需求有所改善，关注钢厂减产力度及需求持续性基本面概述：供给：五大材产量继续回落，螺纹产量回升，板卷产量减少，建材短流程产量小增、长流程产量续降，随着钢厂亏损继续扩大，预计钢材供应依然趋减。需求：本周水泥直供、出库量、混凝土发运量、沥青出货量环比均有回升，建材成交也有所放量，百城土地成交及30城商品房成交也有小幅回升，整体需求均有改善。此外，9月地产新开工有小幅回暖，其它宏观数据也显示经济有向好表现。海外欧洲钢价有所回落，美国钢价小幅上扬，亚洲钢价变动不大，国内钢材仍有一定出口空间。库存：五大品种钢材总库存延续下降，库销比回落，厂库、社库降幅均有扩大。利润：本周钢厂盈利率下降至年内新低，长短流程亏损变动不大，成材盘面利润底部略有抬升，现货方面，螺纹热卷亏损略有收窄，冷轧利润继续小幅收窄。策略：结论：随着钢厂亏损面扩大，近期钢材产量持续下降，而需求在前期政策逐步落地后开始有所改善，9月宏观经济数据表现向好，地产基建相关高频数据也有小幅回暖，虽然欧洲钢价回落，但因亚洲地区钢价变动不大，国内钢材出口仍有一定空间。当前整体钢材市场供减需增，不过考虑到板卷、钢坯库存压力尚存，预计短期钢价走势可能依然偏震荡，关注后期钢厂减产检修力度及需求持续性。策略：做多螺矿比风险提示：钢厂减产不及预期；海外宏观经济政治环境出现重大变动

混沌天成期货2023-10-21

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