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花旗分析师预测今年剩下时间里谷物和大豆期货趋于走低
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前景改善,预示着大豆产量前景乐观,加上
豆油
以及棕榈油价格下跌,对大豆造成压力。荷兰合作银行预计2024年底芝加哥大豆期价格为每蒲11.50美元。 来源:我的钢铁网
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我的钢铁网
2024-04-19
2024年第一季度俄罗斯植物油的预计出口量同比增长19%
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万吨)和中国(21.5万吨); 俄罗斯
豆油
出口量达到20.8万吨,与去年同期相比增长28%,主要买家是阿尔及利亚(11.7万吨); 俄罗斯菜籽油出口量为30.3万吨(与去年同期相比下降了19%),其中85%以上被送往中国。 来源:我的钢铁网
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我的钢铁网
2024-04-19
航运扬帆,“碱”强不屈-2024年4月18日申银万国期货每日收盘评论
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出现回落。并且考虑到全球大豆丰产,国内
豆油
、菜油供应充足,全球油脂走向宽松的格局难改,
豆油
主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间7400-8600,菜油波动区间7500-8500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕偏弱震荡,美国农业部在4月份供需报告中将2023/24年度全球大豆产量预估下调12万吨,至3.9673亿吨。全球大豆期末库存下调5万吨,为1.1422亿吨,但仍为5年来最高库存。由于此前市场机构多重估巴西大豆产量,conab更是连续下调巴西大豆产量预估。而在本月报告中,美国农业部对巴西大豆产量的预估仍维持在1.55亿吨。美国农业部并未下调巴西产量,全球大豆供应充足。目前市场关注新季美豆种植情况,在美豆种植面积不及前期预期的情况下,美豆生长期的天气变动市场尤为关注,截止到4月14日24/25年度美豆播种进度为3%。近日美豆跌破成本线,连粕整体持仓量大价格波动加剧叠加宏观影响连粕出现明显下跌,不过在进口成本仍给粕类下方提供支撑,豆粕主力区间3000-4000,菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数 【集运欧线】 集运欧线:周四EC偏强运行,06和08合约创上市以来新高,06收于2433点,收涨6.97%。继周三地中海跟涨5月上旬运价后,最新赫伯罗特也宣涨5月运价,至此,前五大班轮公司除中远海运外已全部宣涨。达飞自5月1日起将FAK运费调整至2200/4000,与4月中旬宣涨公告运价一致,但那次未能实际落地,此次宣涨线上订舱价已在5月1日起落地。马士基自4月29日起提涨欧线运价,其中上海-鹿特丹涨至1975/3800,高于wk16的1800/2750。地中海跟涨5月上旬运价,远东-西北欧航线调至2700/4500,高于此前的1820/3040,赫伯罗特则跟涨至1650/3100,高于4月初公告的1600/3000。产业基本面与宏观逻辑之间由分化转向一致,预计06波动区间为1900-2500点。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-04-19
美豆 区间整理
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国内市场支撑。与此同时,随着美豆粕和美
豆油
产量的增长,美豆粕也更需要通过出口进行消化,美
豆油
虽然有生物柴油需求的强劲支撑,但也难以改变美
豆油
库存连续5个月低位回升的趋势。这也意味着,南美北美市场豆类出口竞争形势将发生转变,各国之间有关原料大豆的出口竞争压力可能下降,对于豆粕和
豆油
的出口竞争压力将明显增加。 进口大豆持续增加 国内市场,进口大豆到港量预期持续压制市场情绪。截至4月18日,国内大豆港口库存为754.25万吨,随着进口大豆到港量的不断增加,国内大豆市场的供应将日渐充裕。贸易商数据显示,5月进口大豆到港量预估在1000万吨左右,6月大豆到港量预估在900万吨,7月采购缺口还有80%。从目前的油厂压榨利润来看,虽然从4月上旬的高点320元/吨上方出现回落,但目前仍保持盈利在180元/吨左右。截至4月17日,巴西5—6月船期的进口大豆到岸完税成本为3900—3920元/吨,同期美湾进口大豆完税成本为4158元/吨,相比之下,巴西大豆仍具备明显的性价比优势。 后期巴西大豆的进口成本将决定我国进口大豆价格走势,而巴西大豆价格表现坚挺,也意味着我国进口大豆将面临量价齐升的局面。国内油厂压榨量将决定进口大豆增量能否被市场消化,截至4月12日当周,国内油厂周度压榨量回升25.4万吨至164.7万吨,油厂开工率从前一周的51.6%回升至59.3%。随着进口大豆到港量的明显增加,国内部分地区油厂断豆停机的局面将有所缓解,油厂开工率存在继续攀升的可能,同时整体开工节奏将继续受到渠道和下游备货需求的影响。 总体来看,在南美大豆卖粮压力和北美春播进展顺利的双重影响下,短期美豆难改振荡偏弱格局,但整体下行空间相对有限。(作者单位:宝城期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-04-19
USDA:截至4月11日当周美国
豆油
出口销售报告
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业部(USDA)截至4月11日当周美国
豆油
出口销售报告。 单位:千吨 本年度净销售 下年度净销售 出口 墨西哥 0.4 1.1 黎巴嫩 * 加拿大 -0.2 0.4 阿联酋 0.1 科威特 * 澳大利亚 * 韩国 * 合计 0.1 0.0 1.7 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-04-18
大连商品交易所4月18日
豆油
仓单日报
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大连商品交易所
豆油
仓单日报表如下: 品种 地区 昨日注册 今日注册 仓单 仓单量 仓单量 变动量
豆油
泰州益海 1,000 1,000 0
豆油
金光食品 1,050 1,050 0
豆油
连云港益海 1,800 1,800 0
豆油
小计 3,850 3,850 0
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Elaine
2024-04-18
午间关注品种行业视角观察小结提示——
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格局难有改观,或小幅探涨后回归弱势。
豆油
基差震荡偏弱运行 进入4月中下旬,随着大豆到港量逐步增多,国内供应宽松的预期得以兑现,而
豆油
由于上半年处于需求淡季的阶段,导致
豆油
市场供强需弱矛盾更加突出,在此矛盾的大背景下基差也在近一段时间持续走弱,据Mysteel农产品统计,截至到目前,盘锦基差09+100元/吨,天津基差09+190元/吨,青岛基差09+200元/吨,张家港基差09+290元/吨,东莞基差09+400元/吨,价格整体较3月下旬减少60元/吨左右。 压榨产能释放慢
豆油
供应压力不大 4月上旬,由于国内大豆供应偏紧,部分油厂停机检修,市场油厂开机率相对较低,这也是季节性因素导致的开机率下降,在此情况下,市场整体的供应压力不大;但下旬随着南美大豆集中上市,大豆的到港量预期大幅增多,后续市场供应压力将会大幅增加。短期来看,周内
豆油
尚有支撑,中长期
豆油
供应压力较大。 清明节后补货尚可 成交明显增加 清明节后,下游有刚需补货需求,市场不管是近月还是远月成交都有放量,节后前三天,市场基本以现货成交为主,随着市场炒6-9月基差,截至到目前国内6-9月合约成交量达到6.1万吨,基本上华北、华东市场为主。 市场持续去库 据Mysteel调研显示,截至2024年4月12日(第15周),全国重点地区
豆油
商业库存86.16万吨,环比上周减少1.24万吨,降幅1.42%。由于前期部分油厂因缺豆导致停机,市场供应量减少,在下游刚需提货的情况下,
豆油
库存是维持缓慢的去库化的。 整体来看,未来
豆油
基差仍将维持震荡偏弱的行情。随着南美大豆集中上市,国内大豆将会大量到港,同时随着养殖行业恢复利多饲料消费,届时油厂不管是原料库存高的被动提升开机率还是豆粕较强的主动提升,结果都会导致
豆油
供应量的增加;而需求正处于油脂的消费淡季,需求的疲软或将导致
豆油
库存在4月底开始出现累库。在供强需弱的背景下
豆油
基差或震荡偏弱,后期市场关注美国春播市场对于天气的炒作以及南美大豆收获情况。 白糖多空博弈之抬头看路 印度和泰国减产不及预期,印度总产糖扣除 170 万吨乙醇糖,预计接近上年 3280 万吨产量,而泰国本年度产量达到880 万吨左右,打破市场预估,比预期增加 130 万吨,印度2024年季风降雨量可能高于平均水平,报道称印度在10月之前仍会禁止出口,但供应前景改善对原糖远期施压。伴随原糖5月份交割,接货方意愿不强,价格大幅走弱,内外价差得到了修复巴西原糖的升贴水由原来0.99直降至0.19下跌0.8美分,原糖更换主力合约贴水下行,国内进口成本直降300元/吨,配额外获得利润窗口。 截至3月底,全国共生产食糖957.31万吨,同比增加85.51万吨,增幅9.81%。全国累计销售食糖473.45万吨,同比增加35.98万吨,增幅8.23%;累计销糖率49.46%,同比放缓0.72个百分点。食糖工业库存483.86万吨,同比增加49.53万吨。市面上利空因素全来了,除了宏观的一点支撑和现货市场的挺价意愿,似乎找不到任何利多因素,资本会带着所有散户一起获利吗?零和游戏的市场总得有人损失。 加工糖糖开工率不足,价格跌了给了点价窗口,市场这么多利空的因素,预期走弱,采购意向应该不会很强烈,如果国内买家出手或许原糖早就已经止跌,话说买涨不买跌的,原糖继续下跌大家也会静静的看着你,国内就没有实质性的增量。经过原糖一顿猛锤以后这么多的利空,也已经兑现部分,或者说有点江郎才尽的感觉,我都很难想象出后面再出什么样的利空或者是还有什么可以利空的。北半球压榨基本结束,巴西正在压榨,在这压榨的过程中都会有很多影响压榨的因素,这些因素会继续影响价格波动,到压榨进入高峰期可能变数就会慢慢变小,还需要有时间进行调整。
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倍特点金
2024-04-18
“石”来运转,股指回暖-2024年4月17日申银万国期货每日收盘评论
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出现回落。并且考虑到全球大豆丰产,国内
豆油
、菜油供应充足,全球油脂走向宽松的格局难改,
豆油
主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间7400-8600,菜油波动区间7500-8500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕大幅下挫,美国农业部在4月份供需报告中将2023/24年度全球大豆产量预估下调12万吨,至3.9673亿吨。全球大豆期末库存下调5万吨,为1.1422亿吨,但仍为5年来最高库存。由于此前市场机构多重估巴西大豆产量,conab更是连续下调巴西大豆产量预估。而在本月报告中,美国农业部对巴西大豆产量的预估仍维持在1.55亿吨。美国农业部并未下调巴西产量,全球大豆供应充足。目前市场关注新季美豆种植情况,在美豆种植面积不及前期预期的情况下,美豆生长期的天气变动市场尤为关注,截止到4月14日24/25年度美豆播种进度为3%。近日美豆跌破成本线,连粕整体持仓量大价格波动加剧叠加宏观影响连粕出现明显下跌,不过在进口成本仍给粕类下方提供支撑,豆粕主力区间3000-4000,菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数 【集运欧线】 集运欧线:周三EC盘中反弹,06合约重回2300点上方,收涨2.28%。上周五盘后公布的SCFI欧线小幅降至1971美元/TEU,周一盘后公布的SCFIS欧线为2147.86点,较上期小幅下跌1.1%,4月现货运价维稳。5月,达飞和马士基均宣涨运价,达飞自5月1日起将FAK运费调整至2200/4000,与4月中旬宣涨公告运价一致,但那次未能实际落地,此次宣涨线上订舱价已在5月1日起落地。马士基自4月29日起提涨欧线运价,其中上海-鹿特丹涨至1975/3800,高于wk16的1800/2750,产业基本面与宏观逻辑之间由分化转向一致。根据主要船司的5月最新线上订舱价来看,目前06合约已部分计价地缘影响的估值溢价,短期还是看宏观能否继续带来共振,关注后续地缘局势的变化,预计06波动区间为1800-2300点。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-04-18
分析人士:蛋白粕供应充足
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大幅高于巴西和阿根廷),美豆类特别是美
豆油
价格持续下滑,叠加棕榈油多头获利离场引发其价格大幅调整,对菜油价格形成拖累。当然,菜油本身也受到二季度菜籽进口预估大增,以及沿海油厂进口压榨菜油库存处于历史同期高位带来的压力影响。总体看,多因素作用下菜油走势将延续偏弱态势。 “由于前期进口较多,加上葵花籽油价格的压制,导致菜油价格整体走势偏弱。”贾晖认为,前期受东南亚棕榈油减产季及去库因素影响,菜油期价偏强运行,但4月东南亚棕榈油产量季节性恢复,供应预期增加,近日棕榈油价格高位回落,菜油及其他油脂品种价格缺失棕榈油的支持后,期价也出现下跌。此外,年内葵花籽油价格持续低位,压制了菜油的价格走势及消费。截至4月15日,葵花籽毛油市场主流报价在8100元/吨。他认为,考虑到二季度是油脂消费淡季,以及葵花籽油价格偏低带来的压制作用,预计二季度菜油价格走势相对偏弱。 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-04-18
菜油 近月合约仍承压
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榈油进口窗口打开。春节后棕榈油上涨带动
豆油
和菜油价格上行,但清明节后棕榈油领跌油脂板块,三个油脂品种中菜油跌幅最小。 图为棕榈油、
豆油
、菜油主力合约收盘价(单位:元/吨) 由于菜籽主产地加拿大发运出现阶段性延迟,国内部分地区菜籽通关缓慢,也有个别工厂因检修而停机,导致国内菜籽压榨不及预期。截至4月12日,沿海进口菜油库存为36.1万吨,较3月中旬高点减少2.3万吨。春节后国内采购加拿大菜籽高峰滞后,加拿大菜籽价格走高,进口加拿大菜籽榨利较之前转差,从3月底到4月中旬,国内暂无采购加拿大菜籽,这使得清明节后菜油在三个油脂品种中相对抗跌。 春节前,由于国内进口加拿大菜籽榨利亏损较多,国内采购速度不快。欧盟2023/2024年度菜籽增产,加拿大菜籽价格高于其他产区,在失去欧盟、墨西哥及巴基斯坦的出口份额后,加拿大菜籽出口目的地大多为中国。由于出口下降,加拿大菜籽降价,甚至出现过比澳大利亚菜籽便宜的情况。春节后国内进口加拿大菜籽榨利较好,买船较多,加拿大菜籽价格也跟随其他油脂油料价格上涨,吸引加拿大产区卖货,农场交付量创近4年同期最高。然而菜籽价格上涨后,国内进口加拿大菜籽榨利转差,采购量大减,加拿大农场交付量也明显下滑。3月底,加拿大菜籽价格开始阴跌,直到本周进口压榨利润较好,国内采购3船菜籽(8月船期2船,7月船期1船)。 图为乌克兰、加拿大、德国和澳大利亚菜籽FOB(单位:美元/吨) 按照近期加拿大周度平均出口装船量,在本作物年度剩余的16周中,估计完成240万吨,加上已经完成的425万吨,预计2023/2024年度加拿大菜籽可以出口665万吨,远不及880万吨的出口目标。而从加拿大当地菜籽消耗情况看,截至4月7日当周消耗菜籽19.72万吨,处于近4年同期偏低水平,按照当前的消耗速度,即使加上饲料和损耗等,仍难以完成2023/2024年度1108万吨的消耗目标,因此预计2023/2024年度加拿大菜籽结转库存会比较高,除非其继续降价出口。 4月上半月乌克兰仅出口菜籽7万吨,与3月上半月持平,处于季节性出口下降阶段。而近期欧盟净进口菜籽、菜油量均处于低位,进口加拿大和澳大利亚菜籽下滑明显,这是因为欧盟2023/2024年度菜籽增产,且2024年2月欧盟菜籽压榨量保持高位。3月澳大利亚菜籽出口排船量仅22万吨,较2月的56万吨下降较多,欧盟和日本等地进口量减少,2023/2024年度累计出口比上季度减少26万吨,因此近期澳大利亚菜籽价格偏弱,将继续和加拿大菜籽竞争出口份额。 3月加拿大官方预估2024/2025年度菜籽种植面积下降3%至866万公顷(基于2023年12月的调查),但2月初以来,加拿大菜籽价格相比小麦反弹较多,实际种植面积下降幅度可能有限。3月中下旬,其官方预估新作菜籽单产2.12吨/公顷,高于旧作的2.07吨/公顷,新作菜籽产量预估达到1810万吨,略低于旧作的1833万吨。截至3月底,加拿大草原地区比往年更干燥,尤其是阿尔伯塔省中部、萨斯喀彻温省,但根据天气预报,从4月中旬开始一直到4月底,主产区降雨量均高于正常水平,将缓解干旱情况。因此不排除加拿大新作菜籽单产恢复至2.2吨/公顷的可能。由于天气改善,澳大利亚预估2024/2025年度菜籽将增产10%至607万吨。欧盟2024/2025年度菜籽播种初期天气不佳,预计产量下降1.77%至1946.7万吨,减幅低于之前机构预估。总体看,2024/2025年度加拿大、欧盟和澳大利亚菜籽总产量基本与上季度持平,且未来有增产的可能。 2024年3月国内港口进口菜油表观消费量预估在38万吨,高于2月的34万吨,1—3月累计消费90万吨,低于2023年同期的93万吨。 据了解,目前部分菜籽进口船只已经到港,正在通关,预计4月中下旬菜籽压榨量将增加。随着菜籽到港量的增加,后续菜油供应量将持续增加。但当前国内多个地方一级菜油价格再度高于一级
豆油
,现货成交减少,现货端压力增加,这从菜油仓单及有效预报量增加的趋势上也可以得到验证,且5月底菜油仓单会强制注销,这部分仓单将变成现货流入市场,因此菜油5、9月合约价差反套后,7、9月合约价差可能继续反套,只是加拿大等主产区菜籽生长可能受天气影响,引起盘面价格波动,但只有菜油比
豆油
具有价格优势时,旧作才会显著消化,否则即使菜油盘面价格反弹,旧作菜油在现货市场也找不到需求,仍会对近月合约价格形成压力,菜油、
豆油
2409合约价差走扩后也将再度缩小。(作者单位:紫金天风期货) 来源:期货日报网
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2024-04-18
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