99期货-期货综合资讯平台
返回旧版
登录 / 注册
首页
资讯
速递
行情
数据
视频
期货开户
旗舰店
VIP会员
直播
搜 索
综合
行情
速递
文章
【原油收市】美联储保持更长、更高利率助推美元坚挺,油价跌超1美元
go
lg
...
数据可能会影响美联储的利率决策。 尽管
能源
服务公司贝克休斯的数据显示本周石油钻井平台数量减少了3座,至496 座,为 去年11月以来的最低水平,但美国石油钻井平台数量几乎没有给油价带来支撑,而美国石油钻井平台数量是未来供应的指标。 美国石油行业目前正面临着通过并购进行整合的重要阶段。 Verde Clean Fuels首席执行官兼经验丰富的行业分析师Ernie Miller指出,最近的重大并购是战略转变的指标,旨在加强核心运营资产以实现长期成功,“我们在德克萨斯州西部的二叠纪盆地等盆地持续增长。你已经看到了那里的重大收购。埃克森美孚收购先锋公司和雪佛龙公司收购来宝
能源
公司都是大型企业巩固地位的例子,这表明这些资产是核心资产” 与此同时,市场预计,欧洲央行似乎越来越有可能在6月开始降息。 在地缘政治方面,据俄新社周五报道,在欧洲,乌克兰无人机袭击俄罗斯卡卢加州一家炼油厂,引发火灾,这是基辅针对
能源
基础设施发起的一系列针锋相对的最新攻击。另据巴勒斯坦居民称,在最新一轮停止加沙敌对行动的谈判缺乏进展后,以色列军队周四轰炸了加沙南部城市拉法地区,中东冲突仍在继续。 最近的一项调查结果显示,十分之九的加拿大
能源行业
高管认为,未来三到五年油价将保持强劲。 这项调查由ATB Financial于4月5日至18日期间进行,对代表石油和天然气勘探和生产公司、
能源
服务公司和机构投资者的80名高管进行了调查。 91%的受访高管表示,他们预计西德克萨斯中质原油基准原油价格在三到五年内平均将高于每桶75.99 美元。88%的受访石油和天然气勘探和生产高管表示,他们预计自己公司的前景在未来六个月内会有所改善,而58%的
能源
服务高管预计他们的公司在未来六个月内活动水平将会增加。67%的受访机构投资者预测
能源行业
在未来12个月内将跑赢其他股票行业。 值得注意的是,根据美国商品期货交易委员会(CFTC)数据,截至5月7日当周,WTI原油期货投机性净多头头寸减少56,517手至82,697手。 【下周重点关注财经数据与事件】 周二:美国生产者价格指数 (PPI)、美联储主席杰罗姆·鲍威尔将在荷兰阿姆斯特丹发表讲话; 周三:美国消费者物价指数 (CPI)、美国零售销售、纽约联储帝国州调查; 周四:美国每周初请失业金人数、美国新屋开工许可、费城联储制造业调查。
lg
...
慧宣鑫语
2024-05-11
铜现货TC跌至负数 国内宏观利好密集来袭 5月铜价将如何演绎 ?【SMM月度分析】
go
lg
...
济背景做出反应。”该机构认为,由于新兴
能源
转型所需的铜供应严重不足,铜价仍将得到良好支撑。 来源:SMM
lg
...
SMM上海有色网
2024-05-10
万亿大市场开启! 汽车、电池回收、拆解行业迎来风口【SMM行业聚焦】
go
lg
...
过鼓励消费者报废高排放汽车,转而购买新
能源
汽车,从而促进我国汽车产业的绿色转型。此外,还可以促进再生循环产业的大力发展,对经济增长和环境保护都做出较大的贡献! 国家发展改革委副主任赵辰昕表示,本轮换代更新的需求是在万亿以上级别的,再加上回收循环利用,这个市场空间是非常巨大的,对经济增长的贡献是不言而喻的。 乘联会秘书长崔东树表示,政策的实施对车市是重大利好,预计报废总量应能达到近千万的规模,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量,也能带来千亿以上的年消费增量。 中国银行研究院在近期研报中指出,若本轮消费品“以旧换新”政策配合新
能源
汽车、新型家电下乡等优惠政策,则有望释放更大消费潜力。 旧换新行动方案发布 今年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,方案要求统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革,实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,大力促进先进设备生产应用,推动先进产能比重持续提升,推动高质量耐用消费品更多进入居民生活,畅通资源循环利用链条,大幅提高国民经济循环质量和水平。到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 4月12日,商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》明确了消费品以旧换新的重点任务之一是开展汽车以旧换新。方案要求,加大财政金融政策支持力度,中央财政与地方政府联动,安排资金支持汽车报废更新,鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。突出汽车领域标准牵引,完善报废车回收拆解体系,促进二手车放心便利交易,培育壮大二手车经营主体,推动汽车流通消费创新发展。方案还提出,通过加大政策引导支持力度,力争到2025年,实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰;报废汽车回收量较2023年增长50%;到2027年,报废汽车回收量较2023年增加一倍。 多地跟进相关方案 明确未来计划目标 在国务院发布方案后,近日多地陆续出台相关地方方案,明确未来几年报废汽车回收量增幅及二手车交易量增幅计划。具体如下: 云南:到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量较2023年增长45% 云南省人民政府日前印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%。报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比持续提升。 江西:目标到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量增长45% 江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,目标到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上,重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。 吉林:到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量增长45% 吉林省人民政府日前印发《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;环保绩效达到A级水平的产能比例显著提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 河南:力争到2025年报废汽车回收量较2023年增长50% 河南省商务厅等19部门近日印发《河南省推动消费品以旧换新实施方案》,在全省开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”,力争到2025年,报废汽车回收量较2023年增长50%,废旧家电回收量较2023年增长15%。 海南:开展汽车以旧换新 到2024年年底报废汽车回收1.5万辆 海南省人民政府发布《海南省大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,其中提到,到2024年年底,报废汽车回收1.5万辆;二手车交易20.5万辆,较2023年增长15%;到2027年年底,报废汽车回收量较2023年增加1.5倍,二手车交易量较2023年增长50%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 此外,其还提到,要鼓励企业提供优质服务、扩大销售范围,持续开展新
能源
汽车促销活动。系统推进充换电基础设施建设,加快完善统一的海南省充换电一张网服务与监管平台。依法依规淘汰达到报废标准的老旧汽车,持续落实老旧汽车报废淘汰置换新
能源
汽车等相关补贴政策。 商务部:以旧换新车 享补贴! 商务部新闻发言人何亚东表示,4月24日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确自文件印发之日起至2024年年底前,对个人消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新
能源
汽车或节能型汽车的,给予一次性定额补贴。此外,汽车以旧换新补贴政策可以和新
能源
汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受。 根据《细则》规定,自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新
能源
乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新
能源
乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。 业内人士指出,报废补贴的车型补贴是两条线路,报废燃油车可以更换新
能源
车和燃油车,但报废新
能源
车只能购买新
能源
车,因此带来了较大新
能源
的购买可能性。 民生证券研报表示,根据机动车上险数据统计,截至2023年底,国三及以下排放标准燃油乘用车保有量约1370.8万辆,车龄超6年以上的新
能源
乘用车保有量约83.7万辆,故本次符合条件的老旧汽车保有量约1454.5万辆。以旧换新政策落地后,国三及以下排放标准燃油乘用车置换新车需求预计以中低端车为主,2018年4月前新
能源
乘用车置换新车需求预计以中高端新
能源
车为主。结合增量以及保有量变化,预计2024年报废换新可为国内市场带来100万辆左右增量规模。 (注:国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车,以及2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其它燃料类型乘用车。轻型汽油车国三排放标准于2008年7月1日全国实施。对于国三及以下排放的乘用车,都有超过13年的车龄时间,车辆状况差,排放污染严重。) 地方补贴政策相继出台: 上海市:自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日),个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,且在规定期限内,报废或转让(不含变更登记)本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车,上海市给予个人用户一次性2800元购车补贴。 浙江:消费品以旧换新奖补政策采取省市县三级财政同向发力,包含汽车、家电等多领域。对消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新
能源
乘用车,购买新车给予一次性补贴。在此基础上,将汽车补贴范围扩面至国四及以上标准的车辆,该项政策可叠加享受各地汽车购置补贴。同时,联合省内回收拆解资质企业开展网上收车、免费拖车等服务,鼓励支持扩大二手车出口。 山东省济南市:个人消费者转让本人名下在济南市注册登记的非营运性乘用车,并且在活动参与车企购买乘用车新车,注册使用性质为非营运的,可申请一次性政府补贴。政府补贴金额共计5000万元,消费者可享受补贴金额最高为5000元。 云南:对报废旧车并购买新车的消费者,云南省将按有关政策给予7000元或10000元的补贴。 深圳:2024年4月24日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新
能源
乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
能源
汽车车型目录》的新
能源
乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧车并购买新
能源
乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。符合条件的申请人可于2025年1月10日前通过“全国汽车流通信息管理系统”网站、“汽车以旧换新”小程序申请补贴。置换更新补贴方面,活动期间对个人消费者通过“置换更新”方式(卖旧车、买新车)在我市汽车销售企业购买小汽车(含新
能源
车和燃油车)并完成注册登记的,按照分档、分类原则给予补贴。其中,购车价格为7万元(含)至15万元(不含)的,购买新
能源
车补贴3000元/辆,燃油车补贴2000元/辆;购车价格为15万元(含)至25万元(不含)的,购买新
能源
车补贴5000元/辆,燃油车补贴4000元/辆;购车价格25万(含)以上的,新
能源
车补贴8000元/辆,燃油车补贴7000元/辆。 (注:根据政策,汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担,并分地区确定具体分担比例。其中,对东部省份按5:5比例分担,对中部省份按6:4比例分担,对西部省份按7:3比例分担。地方负担的部分,由省级财政部门牵头负责落实到位。) 为抓住这波政策主导的风口,各大汽车企业也纷纷推出相应的补贴政策: 小鹏汽车:目前同品牌置换有最多1.5万元补贴,其他品牌置换也有最高1万元补贴。 比亚迪:针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策,单车置换补贴至高18000元。 长安汽车:结合国家补贴和长安补贴,共有17款车型,最高综合补贴可达5.7万元,活动时间为4月27日至5月8日。 红旗品牌更新了限时购车直换补贴,涵盖旗下多款车型,最高补贴可达5万元。 汽车换代更新带来万亿级市场 有望释放更大消费潜力 回顾上一轮“以旧换新”政策的推出已将近15年。《促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案(2009)》推出后对汽车的消费带动效果明显。 据中信证券,2009年到2011年的上一轮“以旧换新”中,2010年财政发放的汽车补贴资金64.1亿元,拉动新车消费496亿元。2009年和2010年中国汽车总销量增幅分别为46.1%、32.4%,是近20多年来增速最快的时期。 有专家表示,在消费领域,上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段,而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。所以产品的功能、质量、性价比、服务、售后及消费理念的转换等是重点。 光大证券认为,2022年汽车消费中首购、换购的销量比例分别为45%、41%,而2016年则为70%、23%,当前政策发力方向与国内汽车市场以增换购为增量的消费结构契合。 我国汽车保有量超4.3亿辆 回收拆解产业迎风口 自2010年开始,我国汽车产业发展持续提速,全国汽车保有量大幅度增长。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。截至2023年底,全国新
能源
汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新
能源
汽车保有量的76.04%。2023年,汽车转让登记数量持续增长,二手车交易市场活跃,全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3415万笔,其中,汽车转让登记业务3187万笔,占93.32%。 中国银行研究院测算,假设新
能源
车保有量占比提升速度从每年2个百分点涨至3个、2.5个或2.2个百分点,则每年将新增新
能源
汽车销量336万辆、168万辆或67万辆。假设扣除50%对原有燃油车的替换,则净新增新
能源
汽车销量分别约为168万辆、84万辆或34万辆,对应销售额分别约为2714亿元、1357亿元或543亿元左右。 据中国汽车流通协会数据统计,2023年我国二手车交易量约为1841万辆,同比增长15%,交易金额约为11795亿元,折合二手车交易单价约为6.4万元/辆;按照2027年二手车交易量较2023年增长45%的政策目标,预计2027年我国二手车交易量将达到2670万辆。 在报废高峰渐行渐近和政策支持下,汽车拆解行业迎来发展机遇。回收循环利用不仅有利于促进投资和消费,也是推动产业升级、实现碳中和的重要抓手。 广发证券认为,受政策拉动影响,预计汽车回收拆解产业将在2025年后形成千亿级别的产业规模。近两年新
能源
汽车销量激增,带动动力电池回收市场迅速启动。考虑到电池回收后的拆解价值超过3万元,预计到2030年整体市场空间将超过2600亿元。 东吴证券研报指出,政策驱动行业规范,重塑汽车回收拆解企业竞争力。再生资源普遍面临上游回收渠道不规范、中游再生利用格局分散,技术与规模优势难以体现,下游再生资源产品价值难以得到体现等行业痛点,发展受阻。此次汽车以旧换新系列政策对于产业回收拆解环节进行持续引导与规范,包括:1)上游:完善回收网络,引导企业提升回收服务水平;2)中游:一方面推动集聚化、规模化发展,引导低效产能逐步退出,另一方面鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强;3)规范报废车回收拆解经营,个人消费者申请补贴所需材料有资质的报废机动车回收拆解企业开具。报废汽车相较于其他再生资源,非标程度低,规范程度高,政策持续推动行业规范,优质头部汽车回收拆解企业受益明显。汽车以旧换新推进释放后市场回收拆解空间,行业持续规范头部公司竞争力重塑。 报废汽车量迅速增长 相关政策法规亟待完善 随着汽车保有量快速增长,报废汽车量也迅速增长。从更新和报废角度来看,目前进入了报废的高峰期的阶段,据乘联会秘书长崔东树测算,按照如果15年报废,2023年大概报废数量大概567万辆乘用车,2024年就有800万辆,2025年就有1133万辆乘用车,增量极其迅猛。2027年预计应该有1366万台乘用车,加上商用车的更新规模应该达到1500万台。 但行业现状是,有不少报废车辆没有通过正规途径回收而是流入“黑市”被非法拆解拼装,造成了严重的安全和环境隐患。此外,缺乏规范、高效的回收渠道、建立明确的价格评估标准等问题也亟待解决。 目前以旧换新政策实施正在起步阶段,面对未来巨大的回收潮,相关政策法规、监管制度的完善、回收体系的健全都需要同步跟上。 崔东树表示,对于个人消费者来说,汽车报废体系实际一直不是很畅通,汽车正规报废主要是政策性报废才去报废拆解点。部分消费者不知道报废网点在哪,而且报废还要耽误时间和精力,远不如直接卖给汽车4s店二手车,然后置换新车来的便利。尤其是很多置换都是新车上好牌,旧车开到店直接新车开走,很省事。期待汽车经销商应该做好服务,多替消费者跑腿,实现报废的车辆交付与购买新车的一体化服务,这样既有利于落实国家报废更新的政策也有利于消费者购车服务。 最新车市表现:4月出口创新高 5月车市零售会好于4月 出口:今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征,据海关统计,4月汽车出口总量为55.6万辆,同比增长31%,1-4月汽车累积出口187.8万辆,同比增长26%。4月乘用车出口(含整车与CKD)41.7万辆,同比增长38%,环比增长0.2%,创出历史最高月度出口量;1-4月乘用车累计出口149.1万辆,同比增长37%。4月新
能源
车占出口总量的27.1%,较同期下降2.9个百分点。随着南美等市场的恢复,4月自主品牌出口达到34.3万辆,同比增长41%,环比增长0.1%;合资与豪华品牌出口7万辆,同比增长30%。 产量:4月乘用车生产198.8万辆,同比增长14.9%,环比下降9.6%。4月乘用车生产较2018年的历史同期高点197万辆高出1.8万辆,创历史新高。其中豪华品牌生产同比增长7%,环比下降13%;合资品牌生产同比下降10%,环比下降18%;自主品牌生产同比增长30%,环比下降5%。 新
能源
市场:4月新
能源
乘用车产量为80.2万辆,同比增长33.5%,环比增长0.9%。4月新
能源
乘用车批发销量为78.5万辆,同比增长30.0%,环比下降3.7%。4月新
能源
车市场零售67.4万辆,同比增长28.3%,环比下降5.7%。4月新
能源
车出口11.5万辆,同比增长26.8%,环比下降4.1%。 乘联会表示,《汽车以旧换新补贴实施细则》明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地,对车市是重大利好,虽然5月休假时间长,但预计5月车市零售会好于4月。从春节后消费者就关注以旧换新的政策,期待政策带来购车实惠,因此政策的实施对车市是重大利好,预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量,5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。预计补贴政策的财政效果也会很显著,初步估算1元补贴投入的产值,能拉动的比例为1:15,而且1元财补私人报废更新的税收拉动比例为1:3。 来源:SMM
lg
...
SMM上海有色网
2024-05-10
船舶、汽车“扛起”出口增长大旗 前4个月机电产品出口依然亮眼 后市怎么看?【SMM专题】
go
lg
...
、集成电路分别增长1倍和23%。同期,
能源
、金属矿砂和粮食等大宗商品进口量增加27.3%。 海关总署数据显示,今年前4个月,我国西部地区进出口1.25万亿元,增长8.9%;东部地区进出口11.07万亿元,增长7.2%。同期,中部、东北地区分别进出口1.07万亿、4129.4亿元。前4个月,西部地区进出口增长8.9%,高于整体3.2个百分点;其中对共建“一带一路”国家进出口增长15.9%,高于我国对共建“一带一路”国家整体增速9.5个百分点。西部地区依托资源优势构建现代产业体系,外贸发展的产业基础坚实,前4个月,电动汽车、集成电路、笔记本电脑出口分别增长176%、22.6%、13.5%。同时,各地因地制宜发展特色产业,青海冬虫夏草等中药材、云南咖啡及制品出口分别增长160.4%、121.3%。 后市 谈及二季度的进出口形势,海关总署副署长王令浚4月12日在国务院新闻办举行新闻发布会上表示,总的看,地缘政治紧张局势和贸易保护主义等不利因素仍然存在,给外贸带来一定的困难和挑战。但我们要看到,当前外贸发展也有不少有利因素。全球贸易正呈现出趋稳改善的迹象,前天WTO也预测今年的贸易反弹,推测2024年全球货物贸易量会增长2.6%,联合国贸发会的最新报告也认为,全球货物贸易趋于乐观。中国海关贸易景气调查结果显示,3月份反映出口、进口订单增加的企业比重均较上月明显提升。预计二季度我国进出口持续向好,上半年基本保持在增长通道。 海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良1月12日在国务院新闻办召开新闻发布会上介绍2023年进出口情况时提及:近年来,随着我国现代化产业体系建设不断推进。我国汽车产业坚持不懈开展科技创新,构建完整产业链供应链,汽车产销量屡创新高,相应出口规模也在逐步扩大。2021年、2022年,我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶,出口522.1万辆,同比增加57.4%。这里特别要说的是,我国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级,新
能源
汽车出口为产业增添鲜明亮色。当前,我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,全年出口177.3万辆,增加67.1%,这为全球绿色低碳转型作出贡献。展望未来,我们认为我国的汽车产业仍然具有很强综合竞争优势,也能够持续提供更多更好的创新产品,满足全球消费者需要。 从产品层面看,海关总署数据显示,前4个月,我国出口机电产品4.62万亿元,增长6.9%,占出口总值的59.2%。其中,通用机械设备、家用电器、集成电路、汽车(包括底盘)、液晶平板显示模组的出口总值均实现双位数增长;船舶前4个月出口总值更是达1002.9亿元,同比增长108.4%。汽车4个月出口量达187.8万辆,同比增长26%。东方金诚研究发展部总监冯琳曾表示,从出口新动能角度看,电动汽车、锂电池、光伏产品等‘新三样’出口保持较快增速,以及以跨境电商为代表的外贸新业态、新模式跑出‘加速度’,是当前推动我国出口的主要有利因素。 国联证券研报表示:展望未来,其认为,中国季节性调整后的出口规模或能保持温和的环比正增长;同时,一季度经济超预期复苏,或正持续验证我们经济新周期开启的观点,内需的修复也有望带动进口进一步增长。 4月出口继续增长。高新技术与轻工产品出口较强:季节性调整后,不同产品出口表现延续分化:轻工、高新技术产品的出口都有所反弹,环比分别增长1.7%、1.2%;但原材料、农产品、机电产品的出口都有一定的放缓,环比分别下降7%、0.8%、1.7%。分出口对象看,我国对超半数的主要贸易对象的出口都有所回升,其中对转口贸易对象的出口整体略有回落(环比-0.3%),对新兴经济体贸易对象的出口则有一定回升(环比+0.6%),对发达经济体的出口总体也略有反弹(环比+0.4%)。外需改善或是4月出口回升的主要原因。进出口有望进一步回升:出口方面,近期中国出口份额保持平稳,今年我国出口份额或好于预期,同时,美国经济也有望软着陆,支撑中国外需。因此,我们认为,我国季节性调整后的出口规模或有望保持温和的环比正增长。进口方面,一季度经济增长超预期,可能验证了我们的看法,中国经济正在开启以资本开支为核心的新周期。此外,近期稳增长政策也在持续推出,有望为经济的复苏保驾护航。而随着内需的继续修复,进口有望迎来进一步增长。 招商银行点评进出口的数据表示:2024年4月我国进、出口金额同比重回扩张,出口增幅低于进口,贸易顺差同比继续收窄,环比扩张。重点商品出口增速整体改善,新旧动能双双发力,并呈现几个特征。一是上游大宗商品增速涨跌不一,稀土、钢材延续大幅收缩,但成品油高速增长、铝材增速大幅转正。二是制造业原材料如塑料制品、纺织品降幅大幅收窄,但设备出口仍偏弱。三是汽车和底盘、半导体产业链以及电子产品出口持续高增,推动机电产品增速持平于总出口增速。四是下游消费品中,家具、家电等传统消费品增速大幅转正,服装、箱包、鞋靴等社交出行商品虽受基数影响同比仍大幅收缩,但比重稳中有升。从重点商品进口来看,大宗原材料进口增速整体继续改善,或反映基建和制造业投资需求持续发力。机电产品进口增速则大幅上行9.9pct至11.5%,半导体产业链和电子设备进口是主要拉动。前瞻地看,若美国经济继续维持韧性,我国出口动能有望保持稳定,或围绕当前中枢水平小幅波动。基数效应主导下,出口增速或将在二季度迎来高点,随后温和放缓;进口动能一方面受出口韧性支撑,一方面受内需影响,或将温和改善。 国金证券研报指出:本轮出口改善存在基本面支撑,全球制造业景气回升,外需持续复苏。4月,全球制造业PMI为50.3%,连续四月站上荣枯线。伴随全球贸易、航运需求回暖,我国船舶出口“量价齐升”,是4月主要出口商品中的最大拉动项。本轮船舶需求增长始于2023年初,且阶段性领先于供给,今年3月全球造船新订单、完工量同比分别为58.3%、22.1%。供需“错配”下,我国船舶出口“量价齐升”,1-4月船舶出口价格、数量同比分别录得74.5%、15.4%。机电产品的出口保持韧性,汽车、船舶等设备增长尤为强劲。从主要出口商品看,4月机电产品占我国出口总值59.2%,拉动出口同比较3月上升2.8个百分点。其中,汽车、船舶分别拉动出口同比增长3.5%、1.2%,较3月环比上升1.1、0.6个百分点。量价拆解看,主要出口商品的增长由数量端拉动,价格因素的制约作用也有缓解。 电机是机电产品的核心组成部分,电机行业的发展也成为市场关注的焦点。 中航证券研报指出:ECM电机是普通冷柜电机的升级产品,具有高效节能、智能控制的特点,全球能效政策加速推进背景下高效电机迎来发展机遇。政策方面,国外如美国、加拿大、欧洲等已强制推行节能高效电机;国内政策要求2025年新增高效节能电机占比达到70%以上。伺服电机是伺服驱动及控制系统中的执行部件,在工业机器人、电子设备制造等下游带动下保持增长态势。 太平洋证券研报表示:新
能源
车市场快速增长,带动EPS电机需求和市场规模快速提升。 整体经济的复苏也使电机行业逐渐回暖。中项网行业研究院分析称,2023年中国电机行业销售额实现小幅上涨,全年总销额约2,102亿元,同比增长1.9%;预测2024到2025年,中国电机整体市场年均增速将保持在3%到4%区间。国内特种电机龙头企业之一佳电股份2023年报财务数据显示电机行业正在回暖。2023年度,佳电股份传统主业电动机及服务板块实现营收45.24亿元,较去年同期增长了13.17%。在其2023年年报中表示,随着全球对碳排放指标的高度重视,以及国家对碳达峰、碳中和的承诺,高效节能电机在未来仍是电机行业主要发展趋势。 同样,上海电机系统节能工程技术研究中心、全国旋转电机标准化技术委员会委员副总师、教授级高工黄坚在2023(第八届)SMM电工材料产业年会暨导体线材工业展览会上,讲解了中小型电机行业的发展现状,并对未来发展趋势进行了展望。从一系列的国家政策可以看到,国家已将高效电机的推广应用作为一项长期的基本国策。目前我国高效电机的市场份额还较小,还有很大的市场发展空间。电机行业近中期仍以高效、绿色为发展方向。按实现“双碳”目标的要求,高效电机产量将继续保持增长,对“铜”、“铁”、“铝”的需求量也将稳步增长。电动机的“高效率、轻量化”,对电磁线漆膜厚度进一步减薄、导电率进一步提升,提出了新要求。 随着中国经济的持续发展和产业结构的优化升级,电机产业作为制造业领域的重要组成部分,迎来了新的发展机遇。为推动电机产业的发展,由国家级磁性材料产业知识产权运营中心、浙江省磁性材料创新中心、宁波市新
能源
汽车研究会、上海有色网信息科技股份有限公司、宁波招宝磁业有限公司、浙江电驱动创新中心有限公司联合主办,中国工业节能与清洁生产协会绿色电机系统专委会为指导单位,国家精密微特电机工程技术研究中心、青岛市电机产业协会、湖州市电器工业商会、东莞市磁性材料行业协会为协办单位,宁波市磁性材料商会为支持单位,将于2024年12月4日-12月5日在浙江·宁波国际会展中心隆重举办。 欲知更多电机行业信息与发展,敬请参与2024 IEMC(第四届)电机年会暨产业链博览会~ 会议综合事宜联系人:范 翠 138-1652-2387 Email:fancui@smm.cn 来源:SMM
lg
...
SMM上海有色网
2024-05-10
金属近全线飘红 沪锡涨3.33% 锰硅19连涨 欧线集运涨超7%【SMM日评】
go
lg
...
运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新
能源
、清洁
能源
全替代,持续推进老旧新
能源
公交车和动力电池更新换代。到2027年,城市公交新
能源
比例力争达到95%。加快推动新
能源
汽车换电模式应用试点。到2027年,新增公共充电桩5000个。依法推进高耗能高排放老旧船舶报废更新。到2027年,累计淘汰使用20年以上的老旧内河货船10艘。鼓励码头岸电设施改造和船舶受电设施安装,逐步扩大电动、LNG、氢能等新
能源
船舶应用。到2027年,纯电动内河集装箱船舶投放量达8艘。 据财联社消息,5月9日,杭州、西安两大核心二线城市相继全面解除住房限购。目前全国仍保留住房限购的省份或城市,除北京、上海、广州、深圳四个一线城市外,仅剩海南省、天津市仍处于部分放开限购状态。 数据方面: 英国3月制造业产出环比增长0.3%,预期下降0.4%;3月工业产出环比增长0.2%,预期下降0.4%。 关注5月10日加拿大4月就业人数,美国5月一年期通胀率预期、美国5月密歇根大学消费者信心指数初值等数据。以及,美联储理事鲍曼就金融稳定风险发表讲话。 原油方面: 截至今日15:23分,美油、布油分别涨0.79%、0.70%。据文华财经消息,哈马斯与以色列和谈无果,地缘风险有所反复。近期乌克兰无人机多次袭击俄罗斯炼油设施,导致部分炼厂一度停产,目前这些炼厂已逐步恢复生产,俄罗斯炼厂计划外停产水平下降至60万桶/日。展望未来,乌克兰对俄罗斯石油设施的无人机攻击可能会成为一种常态,但攻击焦点已从炼厂转移到了储油设施,将继续考验俄罗斯石油供应链的稳定性。 从库存情况来看,本周公布的EIA数据表现强于此前的API数据。EIA数据显示,截至5月3日当周,美国商业原油库存减少136.2万桶至4.595亿桶,较前值增加726.5万桶大幅改善;同期美国战略原油储备规模环比增加94.7万桶至3.672亿桶,美国
能源部
门回购计划正在逐步推进。不过单次EIA数据的利好并不能推动油价出现明显反弹,同时成品油库存仍在继续累库,需求的修复速度有限。 SMM日评 来源:SMM
lg
...
SMM上海有色网
2024-05-10
稀土4月迎来久违的“笑颜” 下游磁材厂排产较满 后市将如何表现?【SMM月度分析】
go
lg
...
定性较强,国内指标增速有望继续放缓,新
能源需求
和人形机器人将先后接力拉动需求增长,“以旧换新”政策有望带来存量和增量需求并举,作为供给最集中的有色品种,即使出现过剩但价格相对可控,而远期稀土供需也有望从过剩转向紧平衡。风险提示:稀土下游需求不及预期。 国金证券研报指出:北方稀土作为轻稀土龙头,其挂牌价往往具有一定指导意义。综合来看,自2022年初氧化镨钕价格见顶下跌,北方稀土挂牌价总体处于下跌或持平状态,仅有23年9-10月有所回升;5月挂牌价上调为2023年11月以来首次,对于增厚行业信心具有重要意义。随着新
能源
车、空调等传统领域景气延续,“设备更新”和“以旧换新”有望带来超预期需求增量,经济复苏下中低端需求回升;供应端国内配额增速放缓,进口矿持续走弱,继续看好稀土价格反转。风险提示:稀土供给超预期;需求不及预期;稀土价格波动超预期。 华源证券在《有色金属行业23年报&24年一季报综述:经济复苏+降息周期共振,铜铝贵金属业绩优异,小金属新材料表现亮眼》的研报中谈及稀土行业的业绩表现时表示:供给端阶段性宽松抑制稀土价格上涨,企业利润受高价库存影响持续承压,新
能源
汽车+家电+出口景气度逐步回暖,静待需求再次提振。稀土板块2023年实现营收1156亿元,同比-10.34%;归母净利润49亿元,同比49.06%;2024年Q1实现营收190亿元,同比-37.34%;归母净利润-3亿元,同比-122.47%。金属新材料板块企业经营业绩呈结构性分化,其中永磁材料受稀土价格回调业绩阶段性承压,软磁材料受益新
能源
+电力+电子景气度业绩表现亮眼,部分电子材料兑现周期底部反转。 欲知更多稀土价格、基本面、技术等产业链的相关信息,敬请参与2024 SMM稀土产业论坛诚邀您的参与! 来源:SMM
lg
...
SMM上海有色网
2024-05-10
郑州商品交易所5月10日动力煤仓单日报表
go
lg
...
数量 当日增减 升贴水 1201 中煤
能源
0 0 0 1202 神华销售 0 0 0 1203 晋能煤业 0 0 0 1204 陕西煤业 0 0 0 1205 内蒙古伊泰 0 0 0 总计 0 0
lg
...
Elaine
2024-05-10
郑州商品交易所5月10日甲醇仓单日报表
go
lg
...
0 0 0 -260 0820 新能
能源
(厂库) 0 0 0 -600 0821 南通阳鸿 0 0 0 0 0823 常州建滔 0 0 0 0 0824 江苏德桥 200 0 0 0 小计 200 0 0 0 0825 长江国际 0 0 0 0 0828 长江石化 0 0 0 0 0829 扬州石化 0 0 0 0 0830 连云港荣泰 0 0 0 -180 0831 京唐港 0 0 0 -200 0832 上期资本(厂库) 1379 0 0 0 小计 1379 0 0 0 0833 杭实化工(厂库) 3000 0 0 0 小计 3000 0 0 0 0834 海油富岛(厂库) 0 0 0 0 0835 南京诚志(厂库) 0 0 0 0 0836 金桥化工(厂库) 0 0 0 0 0837 扬州恒基达鑫 0 0 0 0 0838 东莞九丰 0 0 0 0 0839 中基石化(厂库) 0 0 0 0 0840 盛虹科技(厂库) 0 0 0 0 0841 国贸石化(厂库) 1913 0 0 0 小计 1913 0 0 0 0842 南华资本(厂库) 0 0 0 0 0843 新湖瑞丰(厂库) 0 0 0 0 0844 浙期实业(厂库) 0 0 0 0 0845 江苏丽天 0 0 0 0 0846 中化化销(厂库) 0 0 0 0 0922 永安资本(厂库) 3000 0 0 0 小计 3000 0 0 0 总计
lg
...
Elaine
2024-05-10
上海国际
能源
交易中心5月10日指定交割仓库低硫燃料油(厂库)库存周报
go
lg
...
上海国际能源交易中心5月10日指定交割仓库低硫燃料油(厂库)库存周报
lg
...
Elaine
2024-05-10
上海国际
能源
交易中心5月10日指定交割仓库铜(BC)库存周报
go
lg
...
上海国际能源交易中心5月10日指定交割仓库铜(BC)库存周报
lg
...
Elaine
2024-05-10
上一页
1
•••
526
527
528
529
530
•••
1000
下一页
24小时热点
暂无数据