述。 四、分布式热电联供系统 氢能——能源与环境问题的终极解决方案，具有高体积能量密度的储氢合金材料是开发氢能/储能应用技术的关键材料之一。 5千克的氢燃料使用不同储存方式，它们的容器体积也不同，储氢合金的存储体积密度普遍高于液氢。 储氢合金安全、无污染、可重复利用，在分布式氢能热电联供系统以及潜艇、船舶、叉车等需要配重的交通运输领域具有广阔的应用前景。 以氢燃料电池为核心的分布式能源网络，可以在城市或农牧区的某个区域实现电力、热能和冷能的联合供应，能源输送距离短，能源利用率明显高于传统能源网络。 日本家用燃料电池热电联供系统（ENE-FARM）：与燃气轮机（化学能转化为电能的其他单阶段过程）相比，燃料电池的电效率大于50％，最高可达70%。 内蒙古重大专项：开发高能量密度稀土储氢材料（有效储氢量≥1.7wt%, 室温放氢平台压≥0.3 MPa，2000次吸放氢循环后容量保持率≥80%。），建设风力/光伏电能—制氢—储氢—燃料电池发电—热电联供集成示范系统，开辟稀土储氢材料和镍氢电池更广阔的应用市场。 4.1 均匀设计法设计LaNi5型(LaCeCa)1(NiMnAl)5储氢合金材料 4.2 La0.4Ce0.4-xYxCa0.2Ni4.9Mn0.1 (x = 0.1, 0.2, 0.3, 0.4)储氢合金材料 4.3 稀土元素Y改性TiZr基储氢合金材料 4.4 稀土元素Ce改性Ti- Mn-Fe储氢合金材料 4.5 AB2型LaY5-xMgxNi12（x = 0~3）合金的储氢性能 4.6 AB3型LaY5-xMgxNi18（x = 0~3）合金的储氢性能 最后，其还对包头稀土研究院氢能综合利用方案进行了介绍。 五、氢能两轮车 1. 前景可期： ⑴ 氢气能量密度高、⑵ 运行寿命长（3年以上）、⑶ 储能便捷、⑷ 轻量化（36.4kg）、⑸ 小型化（0.39L/300W）、⑹ 续航里程长、⑺ 全天候运行、⑻ 安全性能好、⑼ 经济性相当（2元/100km）、⑽ 车联网技术。 截至2022年底，中国电动两轮车市场保有量4亿辆，年销量6007万辆，共享运营数量1500万辆。电动两轮车的发展凸显诸多挑战：给电网带来巨大压力、充电慢、电池衰减、安全隐患等。 2. 储氢密度 其对稀土储氢材料和固态储氢装置“十四五”期间，高能量密度稀土储氢材料研发目标进行了介绍。 3. 补氢方式 阳氢集团： 单撬日产氢600kg，氢纯度高于99.99％，每公斤产氢能耗不足1度电，醇氢转化效率超过80％，氢气即产即用。 4. 存在的问题 》2024 SMM稀土产业论坛专题报道 来源：SMMlg...
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