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紫金矿业：上半年净利同比增46.42% 矿产铜、金同比分别增5.3%、9.5%

产品毛利占集团毛利的16.2%。清洁能源发电：报告期，可再生（新）能源发电量3.51亿度，同比增长60%，其中光伏发电5,622万度。公司控股子公司龙净环保“环保+新能源”双轮驱动产业布局持续推进，大气污染治理业务稳中有升，经营现金流比去年同期增长近500%；矿山风光绿电项目布局加快，拉果错“零碳提锂”源网荷储示范项目、乌恰光伏项目一期实现并网发电，同时启动新能源矿山装备业务，助力公司旗下矿山装备“油改电”，产业协同进一步深化。紫金矿业在半年报中介绍介绍：公司综合毛利率为19.2%，同比增加4.5个百分点，其中，矿产品毛利率为57.3%，同比增加5.6个百分点，上升主要是因为：1）矿产铜、矿产金产销量同比增加；2）金属销售价格同比上涨；3）通过控本增效，部分矿产品成本下降。回顾铜、金等的上半年走势可以看出：铜方面：回顾今年上半年的铜价走势可以看到：今年上半年，宏观、基本面以及资金面等多种因素共振，带动铜价飞升，三大铜期货均在5月创下历史新高，沪铜半年线的涨幅为13.63%、伦铜半年线涨幅为12%、COMEX铜的半年线涨幅为12.4%。以SMM1#电解铜的价格走势为例：SMM1#电解铜2023年12月29日的均价为69230元/吨，2024年6月28日的均价为77615元/吨，其均价半年上涨了8385元/吨，半年度涨幅为12.11%。黄金方面：金价的上涨丰厚了不少金企的利润，继COMEX黄金2023年年线涨13.45%，COMEX黄金2024年上半年上涨了12.8%，其上半年更是屡屡刷新历史新高。近来，受美联储9月降息几成定居以及地缘冲突升级带来的避险情绪升温等因素的影响，金价再次刷新历史新高至2570.4美元/盎司。近来多家券商发布了点评紫金矿业的研报，部分研报内容如下：国信证券8月26日发布研报称，给予紫金矿业优于大市评级。评级理由主要包括：1）核心矿产品产量方面：上半年，公司矿产金产量35.41吨，同比+9.5%；2）核心矿产品成本方面：上半年，公司矿产金单位成本为227元/克；3）公司新项目建设有序推进，新质生产力不断构建。风险提示：项目建设进度不达预期，矿产品销售价格不达预期。中邮证券8月25日发布研报称，给予紫金矿业买入评级。评级理由主要包括：1）产量：铜金继续保持高增速；2）估值提升的底层逻辑，成本控制能力得到持续验证；3）持续增储，新一轮找矿取得重大成果；4）战略目标清晰，继续向全球铜金矿山领导企业迈进。风险提示：铜金价格超预期下跌，公司项目进度不及预期等。开源证券8月25日发布研报称，给予紫金矿业买入评级。评级理由主要包括：1）铜金业务迎量价齐升，成本上升态势得到扼制；2）资源为王，持续发挥在自主找矿勘探领域的比较优势。风险提示：原材料价格波动风险；政策变动风险；项目进展不及预期风险。来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

【突发】天际股份子公司发生局部火灾事故其六氟磷酸锂产能受到一定程度影响

的问题，天际股份表示，从长远角度看，新能源汽车的市场占有率在不断提高，六氟磷酸锂的需求仍然旺盛，公司的扩产是为了提前布局，占据未来市场的有利地位，确保在市场回暖时能够迅速响应，满足市场需求。来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

电池指数一度涨逾6% 固态电池板块掀涨停潮！丰元股份等10股涨停！【热股】

股份以高达21.22%的涨幅领涨，鹏辉能源涨19.24%逼近涨停，天力锂能、孚能科技、翔丰华等多股涨逾10%。固态电池板块，其指数收盘涨3.69%。个股方面，圣阳股份、德新科技、东方锆业、道明光学、克森科技、鹿山新材、凯盛科技、丰元股份、三祥新材、传艺科技等多股纷纷封死涨停板，掀起了一场不小规模的涨停潮。消息面上，鹏辉能源8月21日在其官微上发布文章表示，公司全固态电池方面迎来重大突破，且将于8月28日召开2024鹏辉能源产品技术发布会，发布会上将有一系列重磅新品将发布。该消息一出，固态电池板块连涨多日，鹏辉能源也接连录得两个交易日的涨停板。为此，公司还在8月22日晚间发布股价异常波动公告称，公司在8月21日、8月22日连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过30%以上，公司股价短期内连续大幅上涨，但公司生产经营情况未发生重大变化，可能存在非理性炒作等情形，且可能存在股价大幅上涨后回落的风险。此外，在公告中，鹏辉能源还提及其此前官微放出的发布会预告，其表示，本次为公司固态电池等产品技术的发布，涉及材料、工艺及产品安全性等技术和性能的研发进展，以及基于此为实现产品量产和产业化所做的切实工作，但按公司计划预计一年内不会大批量生产，对本年度公司业绩没大的影响。敬请广大投资者理性投资，注意风险。公司业绩方面，鹏辉能源此前发布2023年业绩报告，其中提到，公司2023年归属于上市公司股东的净利润在4310万元，较上年同期下降93.14%；2024年一季度实现归属于上市公司股东的净利润为1636万元，较上年同期下降91.04%。此外，公司还特意提到，2024年半年报拟定于2024年8月28日披露。而在固态电池大火的期间，也有不少行业企业 “蹭上”固态电池的热度纷纷发布其各自在固态电池方面的布局。道氏技术表示，公司碳纳米管导电剂已向下游固态电池厂商小批量供货，其他产品也正在积极推广中。瑞泰新材表示，公司的主要产品包含锂离子电池电解液、锂离子电池电解液添加剂、超电产品、硅烷偶联剂等。公司已经在固态电池、半固态电池等新型电池材料方面进行了持续的研发与积累。双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）是我司重要的新型锂盐产品之一，目前该产品在固态锂离子电池等新型电池中已形成批量销售。先导智能也表示，公司与鹏辉能源有业务往来。目前，公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。固态电池关键试验线设备，如干法电极、叠片、固态电池组装等已实现出口，有效支持了客户的工艺开发及验证。金龙羽在互动平台表示，公司主营产品为电力线缆，固态电池及其关键材料相关技术为公司在研项目，仍处于研发阶段；海目星表示，公司是固态电池的生产设备商，目前已经形成交付的是电解液含量低于5%的准固态电池设备，技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极。该技术路线已有中试产线交付，并已经得到了行业的认可和客户的使用。蓝海华腾也表示，公司的参股公司高能时代（珠海）新能源科技有限公司是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业。高能时代全固态锂电池采取硫化物技术路线，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发。此外，近日，发改委能源局还印发了《能源重点领域大规模设备更新实施方案》，支持光伏电站构网型改造，通过电力电子技术、数字化技术、智慧化技术综合提升电站发电效率和系统支撑能力。2024年1-7月份，电网工程完成投资达2947亿元，同比增长19.2%。到2027 年，能源重点领域设备投资规模较 2023 年增长25%以上，重点推动实施煤电机组节能改造、供热改造和灵活性改造“三改联动”，输配电、风电、光伏、水电等领域实现设备更新和技术改造。中信证券发布研报表示，固态电池因高安全和高能量密度，有望开启新一轮电动化创新周期。2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。测算消费者对长续航付费形成10-15万元溢价，有助于固态电池在动力电池领域渗透，测算2030年全球固态电池出货需求将达643GWh，2024-2030年CAGR达133%，合计市场空间达1.2万亿。纵观全球，当前日本全固态电池研发较为领先，但我国具备技术路线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。中国锂电产业将继续领跑世界，开启新的黄金时代。此外，能源金属板块今日也一同上涨，其指数盘中一度涨逾4%。个股方面，西藏矿业、华友钴业、赣锋锂业、中矿资源等多股纷纷跟涨。现货市场上，前几个交易日电池级碳酸锂现货报价略有回温，曾经连涨两日至74880元/吨，不过在供应过剩的背景下，碳酸锂现货报价上涨动力不足，近两个交易日又再度转跌，截至8月26日，电池级碳酸锂现货报价跌至72000~76400元/吨，均价报74200元/吨。据SMM调研显示，本周初始，上游锂盐厂出货情绪仍较为消极，挺价情绪强烈。部分材料厂在前期较低点位时有逢低买入，在当下价格点位成交行为减少，持谨慎观望态度。整体来看，碳酸锂现货交易市场仍持续低迷。在目前供需过剩的格局下，碳酸锂价格仍将持续偏弱运行。来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

集成电路和汽车等出口增长机电产品出口前七个月同比增8.3% 【SMM专题】

型升级稳步推进，高端制造、数字经济、新能源等新兴产业快速发展，产业高端化、智能化、绿色化步伐稳健，新质生产力加快形成，产业提质升级为经济发展增添了新动力和新优势，进一步拓展了发展空间。1-7月份，规模以上高技术制造业、装备制造业增加值占比同比分别提高0.6和0.9个百分点；虚拟现实设备、新能源汽车等智能绿色产品都保持两位数以上增长。产品竞争力提升也在带动外贸增量提质，前七个月我国机电产品出口额占比达到59%，同比提高0.9个百分点，自动数据处理设备及其零部件、集成电路、船舶等产品出口都实现快速增长。经济新的增长点逐步形成，有利于增强经济上行动力。交银国际证券研报指出：出口延续韧性，但结构上“冷热不均”。7月，在机电产品高景气支撑下，进出口均维持一定韧性。短期来看，我们预计在全球制造业景气度的底部回升、中国制造业投资高增长，以及在海外关税政策具不确定性之际，企业抢出口等因素影响下，出口仍有一定支撑。但从结构上来看，与海外零售、消费相关的劳密产品已出现连续回落，或能一定程度上反映海外需求回落。投资者需密切留意海外经济体变化对出口造成的影响。在此背景下，内需重要性再度凸显。机电产品仍是出口主要驱动力，占出口比重升至近六成。机电产品7月出口增速达到9.7%，同比拉动出口增长近5.8个百分点，仍是出口增长的核心驱动力。其中，集成电路延续高景气度，出口同比增28%，同比拉动出口增长0.7%。从量价维度来看，7月集成电路出口数量和价格整体仍处于上升轨道，背后反映了在全球半导体上升周期中，我国集成电路出口有望维持高增速。自动数据处理设备出口加速增长，同比由上月的10.5%，增长至19.1%，同比拉动出口增长1.2%，也是本月出口的最大贡献项。汽车、船舶出口7月延续高增长，同比增速分别达13.9%和54.6%，对出口增速分别拉动0.5和0.7个百分点。其中，汽车包括底盘同比延续双位数增长，本月出口同比达13.9%，较上月的12.9%有所上升。从量价来看，汽车出口以价换量仍较为明显，其中出口价格同比跌幅由上月的-4.5%扩大至-10.0%，连续7个月为负，而出口量同比由上月的18.2%增至26.6%。船舶出口延续高景气度，主要受益于全球新船需求的稳步增长，预计将持续成为出口的重要支撑因素。德邦证券认为：7月中国出口金额（美元计价）同比+7.0%，进口同比+7.2%，7月美元计价下出口延续强势，进口大幅提升，其认为对出口无需过度担忧，在制造立国背景下，以“制造立国”之战略，破局、突围。在国内发展战略加持下，有的只是产能迭代、产能保全与产能储备，在此背景下，更应该从供给端视角看出口，“性价比优势”和“渠道出海”是出口的两大核心支撑：（1）发达经济体消费K型分化明显，我国有望凭借“性价比”优势获益，渠道出海值得关注；（2）雁型模式和大国外交支撑我国对新兴国家贸易出口；（3）全球科技周期带动机电、集成电路增长，中国零部件设备性价比优势明显。中观产业层面，我们提示重点关注两大方向，一是机电产品类出口，涉及消费电子、汽车及零部件、家电、机械等。二是与美国地产后周期相关的家具、家电、轻工、纺服等，与美国制造业回流、资本开支增加相关的机械、化工等。展望下半年，我们认为“产品力”和“渠道力”分别是出口和出海的核心驱动力，“产品力”即“性价比优势”加速生产制造出海，“渠道力”即商业模式有效“复制”加速渠道出海。中银证券指出：出口同比增速延续正增长。汽车产业链、中游机械产品出口表现较好。关注优势产品出口市场的结构分化。二季度以来，我国出口增速延续正增长，去年同期的较低基数、欧美发达经济体补库及一带一路市场增量均为重要贡献项。但从我国优势产品的出口结构看，上半年对美国市场出口的正贡献主要来自周期商品及汽车相关产品，贱金属制品、车辆及其他运输设备对当期出口累计同比增速的正贡献分别实现 0.4 和 0.7 个百分点。而机电产品的出口增量主要来自一带一路市场，上半年我国对东盟、一带一路样本国家（不包括东盟）出口机电产品的正贡献分别实现 3.5 和 4.3 个百分点；而对欧美出口的机电产品仍维持负贡献，欧、美市场机电产品需求明显修复，或是出口增速持续修复的前提。风险提示：海外主要经济体通胀韧性超预期；地缘关系不确定因素增加。东海证券研报表示：基建出海有望拉动相关产业受益。雅万高铁和中老铁路的开通运营，对中国基建出海东南亚具有较强的示范作用，有助于促成更多东南亚国家与中国开展铁路等基础设施建设合作，如中国还参与投资、修建泰国高铁项目，中缅铁路也已动工建设。商务部8月份表示，今年1-7月，中国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资179.4亿美元，同比7.7%；在共建“一带一路”国家承包工程完成营业额698.8亿美元，同比5.2%；新签合同额1101亿美元，同比22.3%。7月，中国出口越南、印尼等东盟7国的电机电气相关产品累计同比18.1%。我们认为，在基建出海的过程中，工程机械、交通装备等相关产业有望受益。电机是机电产品的核心组成部分，电机行业的发展也成为市场关注的焦点。国金证券研报表示：关注“两新”行动对于工业电机和汽车、家电领域稀土需求的提升。在大规模设备更新配套措施逐步落地的情况下，考虑目前稀土工业电机节能效果好、渗透率低，我们测算中性情况下工业电机领域2023-2026年CAGR高达65%，或为2023-2026年稀土需求最大增量。国务院7月发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将购买（报废更新）新能源乘用车、燃油乘用车补贴分别提高到2万元和1.5万元；购买2级及以上能效的家电产品，给予产品销售价格15%的补贴。而汽车、家电作为稀土需求的重要板块，亦将有望受益于以旧换新政策加持。开源证券研报认为：2024年8月21日，2024世界机器人大会（WRC 2024）在北京开幕。本次大会突出技术创新与应用成效，共有169家企业将展出600余件创新产品，其中首发新品60余款。启动仪式上全国首个通用机器人母平台“天工”送上会徽，特斯拉Optimus人形机器人北京首秀。2024年8月以来，国内外机器人企业持续加码机器人布局。国际上，除特斯拉参展2024世界机器人大会外，谷歌旗下DeepMind推出乒乓球机器人，Figure开发的Figure 02计算推理能力显著提升。国内而言，宇树科技发布人形机器人G1量产版，智元机器人也发布“远征”与“灵犀”两大系列共五款商用人形机器人。在首届中国人形机器人产业大会上发布的《人形机器人产业研究报告》预测，2024年人形机器人市场规模预计为27.6亿元，到2035年规模将达3000亿元。随着机器人产业景气度的持续高涨以及商业化进程加速，北交所企业多家企业分布于机器人产业链的各个环节中，涵盖机器人概念的企业有望迎来新成长机遇。其将北交所机器人概念相关标的分为三种类型：1）运动模块相关的机械零部件以及结构件相关企业，代表企业为苏轴股份（精密轴承）、鼎智科技（空心杯电机等）等；2）传感器、控制器、电子连接等相关领域，包括奥迪威（超声波传感器）、乐创技术（控制器）等代表企业。3）机器人与自动化设备制造、集成领域，代表公司为机科股份（AGV）等。华福证券提及：8月21日，2024世界机器人大会在北京开幕。会上发布了《人形机器人十大趋势展望》，对人形机器人产业进行了前瞻性布局。《展望》预测，在人形机器人专属部组件与材料方面，高爆发电机、高算力芯片、精密减速器、高精度传感器、长续航电池等核心零部件，将构筑起更加稳定、高性能的人形机器人硬件系统；人工智能技术将通过基于神经网络、图语法、进化算法等，将能够根据场景和任务需求自动构建人形机器人的腿足、手臂、躯干等模块，实现形态和控制的协同优化。《展望》认为，人形机器人具有通用性、智能性，可无缝使用人类工具，将保障它的应用场景不断拓展和深化，深刻变革人类生产生活方式，引领社会走向全新的智能化发展阶段，为各行业带来颠覆性变革。在工业领域，它将广泛参与危险作业生产环节，极大提高生产效率与安全性；在特种领域，它将会成为极端环境下执行科研探索、抢险救灾、安防巡检等任务的重要力量；在民生领域，它也将全面融入人们生活，从提供家政服务到参与医疗辅助等，成为不可或缺的存在。中信证券研报指出，看好新能源车驱动电机技术变革带来的新投资机会。驱动电机作为新能源车的核心部件之一，直接关系到新能源车的动力性能，也是众多车企和电机厂商创新竞争的领域，其技术持续变革。过去几年新能源车驱动电机逐步走向油冷化、扁线化、多合一集成化，未来的发展方向有望倾向于低损耗和高可靠，中信证券认为非晶定子铁芯、陶瓷球轴承、碳纤维转子等有望成为驱动电机的重要发展趋势。华安证券的研报指出：在新能源汽车领域，轻量化对于提升续航里程和性能尤为重要。根据人民网的报道，新能源汽车每减重10%，续航里程可提升5%-6%，轻量化是新能源汽车节能、降耗、增加续航里程的重要技术路径之一。同时，新能源汽车的三电系统（电池、电机、电控）的轻量化是整车轻量化的关键点。新能源汽车的发展将带动汽车轻量化零部件的发展。华安证券此前发布的研报指出：人形机器人作为近年来的热门赛道，成为智能制造领域闪耀的明星。诸多海内外明星企业纷纷站台人形机器人，其持续看好人形机器人产业链。作为通用化程度高、高度集成和智能化的机器人，人形机器人既需要极强的运动控制能力，也需要强大的感知和计算能力。产业链涉及AI、机械制造、运动控制、传感器等诸多先进技术和创新，软件和硬件的有效融合，实现机器人的功能和性能优化。人形机器人的核心零部件包括多种精密组件，每个组件都扮演着关键角色，确保机器人能够高效、准确地执行任务。我们将人形机器人分为执行部分和感知控制部分：1、执行部分，包括减速器、丝杠、电机等。2、感知控制部分，包括IMU、力传感器、3D视觉、编码器等。风险提示：技术研发不及预期的风险；研究依据的信息更新不及时；宏观经济景气度不及预期的风险；行业发展进度低于预期的风险等。浙江大学电气工程学院教授、航天电气与微特电机研究所所长卢琴芬在SMM主办的2024年稀土产业论坛上，分享了永磁直线电机发展趋势与展望。其在介绍直线同步电机的发展方向时提及：（1）无绳提升机：长初级LSM驱动无绳提升机。样机中包括两列直线电机长初级。短永磁放置在移动平台上。大容量系统结构、电机优化、分段切换、双三相电机。（2）精密磨床：电机优化设计、热性能分析、液体冷却。（3）主动避震器（damper）：电机拓扑结构，优化设计，热性能分析。其对新型直线电机的研究展望如下：同样，上海电机系统节能工程技术研究中心、全国旋转电机标准化技术委员会委员副总师、教授级高工黄坚在2023（第八届）SMM电工材料产业年会暨导体线材工业展览会上，讲解了中小型电机行业的发展现状，并对未来发展趋势进行了展望。从一系列的国家政策可以看到，国家已将高效电机的推广应用作为一项长期的基本国策。目前我国高效电机的市场份额还较小，还有很大的市场发展空间。电机行业近中期仍以高效、绿色为发展方向。按实现“双碳”目标的要求，高效电机产量将继续保持增长，对“铜”、“铁”、“铝”的需求量也将稳步增长。电动机的“高效率、轻量化”，对电磁线漆膜厚度进一步减薄、导电率进一步提升，提出了新要求。随着中国经济的持续发展和产业结构的优化升级，电机产业作为制造业领域的重要组成部分，迎来了新的发展机遇。为推动电机产业的发展，由国家级磁性材料产业知识产权运营中心、浙江省磁性材料创新中心、宁波市新能源汽车研究会、上海有色网信息科技股份有限公司、宁波招宝磁业有限公司、浙江电驱动创新中心有限公司联合主办，中国工业节能与清洁生产协会绿色电机系统专委会为指导单位，国家精密微特电机工程技术研究中心、青岛市电机产业协会、湖州市电器工业商会、东莞市磁性材料行业协会为协办单位，宁波市磁性材料商会为支持单位，将于2024年12月4日-12月5日在浙江·宁波国际会展中心隆重举办。欲知更多电机行业信息与发展，敬请参与2024 IEMC（第四届）电机年会暨产业链博览会~ 会议综合事宜联系人：范翠 138-1652-2387 Email：fancui@smm.cn 来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

金属近全线飘红且普遍涨逾1% 黑色系强势运行铁矿涨3.45%【SMM日评】

降息提振全球经济和燃料需求前景。美国能源部上周五表示，美国已购买了近250万桶石油，以帮助补充战略石油储备(SPR)。2022年战略石油储备进行了有史以来最大规模的销售。Phillip Nova的分析师Priyanka Sachdeva表示，目前交易商对OPEC+的动向较为警觉，该产油国集团正计划在今年晚期提升产出。此外，其还表示，目前美国需求强劲和补充战略石油储备料仅能给油价带来唯一的支撑，但同时OPEC的供应可能过剩。（文华财经） SMM日评来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

SMM：2023到2028锌盐市场供需平衡预测多种锌盐产能过剩情况仍将长期存在

1/2 氧化锌应用发展趋势-2/2 新能源汽车的发展带动轮胎行业氧化锌使用单耗提高：车辆自重大：由于电池组的重量较大，一辆电动乘用车的质量相较于同等规格的燃油车高200~500kg，需要轮胎拥有更高的抗压能力和耐磨耗性能；除对轮胎的机械结构进行重新设计外，氧化锌作为轮胎橡胶的补强剂，在新能源汽车轮胎配方中的用量更高。启动速度快：电动车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，一般比燃油车起步加速更快。轮胎在短时间内会积聚大量的热，影响轮胎的性能和寿命，需有针对性地提高轮胎的散热性能；氧化锌作为轮胎橡胶的散热剂，在新能源汽车轮胎中的添加量因此提高。氧化锌生产将更加清洁可持续全球范围内各行业均面临着巨大的减碳压力，尤其是终端生产企业对可持续发展的需求会随着产业链传导至整条供应链；以氧化锌的最大下游应用橡胶行业为例，全球主要汽车制造商纷纷宣布了碳中和计划，并对上游供应链提出了减碳或可持续要求；随着各行业对绿色、可持续的要求提高，下游企业会倾向采购使用再生材料生产的氧化锌。直接法氧化锌供需情况及预测据SMM预测的直接法氧化锌供需情况来看，预计自2023年到2028年，直接法氧化锌市场或将呈现供应小幅过剩的状态，供应宽松幅度相较前几年有明显收窄。直接法氧化锌产量或将逐年下滑，年复合增长率在-9%左右。具体来看，受到各级环保政策以及下游需求不振的双重影响，直接法氧化锌的产量在过去三年间持续下降，并将在未来持续；与之相伴的是直接法氧化锌产能的迁移与退出。一方面，收到环保政策影响，部分河北地区的直接法氧化锌迁移至山西等地，另有部分产能则选择停产；另一方面，由于直接法氧化锌的下游应用主要聚焦在陶瓷领域，在地产行业短时间内难以出现反弹的大背景下，直接法氧化锌的需求难以恢复。与此同时，在橡胶领域直接法氧化锌还面临着间接法和活性纳米氧化锌的竞争，许多直接法氧化锌企业因此选择转型间接法氧化锌供需情况及预测相比于直接法氧化锌，间接法氧化锌供应情况整体保持稳定，自2023年到2028年的产量年复合增长率在0.4%左右。供需平衡方面，到2028年之前，国内间接法氧化锌或将呈现供应小幅过剩的局面。具体来看，我国的间接法氧化锌行业正处于格局重塑的阶段，头部企业因其较高的知名度、较为成熟的生产管理、较低的原材料采购价格等因素与下游客户建立了长期而稳定的合作关系，受下游行业整体波动的影响较小；部分中型规模的企业由于其准确对产品的准确定位、较高的生产管理水平以及合适的营销方式，在竞争激烈的市场中亦可占据一席之地；其他小型氧化锌企业则面临着产销两端的困境，受到转型甚至停产的压力；我国TBR产量的持续下滑，叠加电子行业的增长，最终致使间接法氧化锌需求在稳定中保持极慢速的增长。活性纳米氧化锌供需情况及预测至于活性纳米氧化锌供需情况，其产量预计2023年到2028年均呈现增加态势，复合年增长率在3.6%左右，供应过剩的幅度也将在后续逐年收窄。具体来看，考虑到各活性纳米氧化锌厂家的持续推动，加之活性纳米氧化锌的价格优势，从行业整体来看，橡胶、饲料行业的活性纳米氧化锌的渗透率仍将持续提高，这也将带动产量增加；部分规模较小、产品稳定性控制程度较弱的活性纳米氧化锌生产企业可能将面临产能退出的风险，行业将进一步向头部企业集中。硫酸锌供需情况及预测 SMM预计，2023年到2028年，硫酸锌产量或将逐年攀升，并且在2023年经历了一波明显去库之后，未来几年或将呈现小幅供应宽松的局面。具体来看，疫情开始后，海外硫酸锌生产受到疫情影响，产量无法满足下游需求，因此相关企业普遍向中国硫酸锌生产厂商超量进行采购。强劲的需求带动了硫酸锌企业的生产。2022~2023年，受到需求不振及上游原材料供应不足的原因影响，我国硫酸锌产品产量持续下降；长期来看，未来来自化肥、饲料及化纤行业对硫酸锌的需求均会随着行业发展而增长。出口方面，2024年开始，随着国外库存的消耗，硫酸锌的出口情况会逐步好转，并随着全球进入后疫情时代保持增长。其他部分锌盐供需情况及预测其他锌盐方面，硫酸锌、氯化锌2023年到2028年产量均整体呈现增加态势，前者年复合增长率在3%左右，后者在4%左右，且此二者在未来几年也均或呈现供应宽松的态势。硬脂酸锌的供应宽松幅度在2023年到2028年或将逐年收窄，并有望在2028年达到紧平衡的状态。锌盐行业未来发展展望产能过剩情况仍将长期存在多数锌盐产品如氧化锌、氯化锌建成产能远大于需求，产能利用率低。在下游需求无显著增长预期的情况下，产能过剩的情况仍将存在；多个锌盐行业面临洗牌在产能过剩的大背景下，不同规模企业面临境况亦不尽相同。头部企业可以通过规模优势与良好口碑获得稳定订单；部分中型企业可以通过深耕细分领域向好发展；小型企业则面临较大挑战。新兴锌盐产品将陆续出现在饲料领域，新兴的锌盐产品如碱式氯化锌、甘氨酸锌、蛋氨酸锌等有机酸锌在市场中愈发常见；在橡胶领域，未来也或将出现替代传统氧化锌的锌盐产品。企业出海迎来机遇伴随着制造业的迁移，海外建厂以供应国外客户或将成为逃离“内卷”的可能选项之一；生产清洁化部分锌盐生产工艺均有造成环境污染的风险（废气或废水）。在“环保无小事”的大背景下，锌盐生产的环境合规程度也将提高；随着ESG、可持续等概念的兴起，未来使用可再生、可循环材料生产的锌盐产品将更加常见。来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

现货供应或减少又添新叙事？镨钕重回40万大关稀土永磁概念走强【SMM快讯】

步，在万物电驱时代下，稀土下游需求在新能源汽车、节能电机、人形机器人等的带动下空间广阔；而稀土供给整体较为刚性，往后看稀土供需平衡有望逐步趋紧，行业景气度有望持续上行。建议关注产业链标的：1）稀土资源：北方稀土、中国稀土等；2）稀土永磁：正海磁材、金力永磁等。来源：SMM

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【8.26锂电快讯】天际股份子公司发生局部火灾|杭州汽车新政最高补贴12000元

动发展。（财联社）【先导智能：与鹏辉能源有业务往来公司已打通全固态电池量产全线工艺环节】先导智能在互动平台表示，公司与鹏辉能源有业务往来。目前，公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。固态电池关键试验线设备，如干法电极、叠片、固态电池组装等已实现出口，有效支持了客户的工艺开发及验证。（财联社）【海目星：公司是固态电池生产设备商已形成准固态电池设备交付】海目星在互动平台表示，公司是固态电池的生产设备商，目前已经形成交付的是电解液含量低于5%的准固态电池设备，技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极。该技术路线已有中试产线交付，并已经得到了行业的认可和客户的使用。（财联社）【大众汽车高管：电池产能目标并非 “一成不变” 将密切关注电动汽车市场发展】大众汽车集团电池部门负责人23日表示，该公司电池产能的目标并非 “一成不变”，大众汽车集团将密切关注电动汽车需求的发展情况。“我们的目标是现实的，但并非一成不变的。建设电池工厂本身并不是目的。工厂的扩建将取决于电动汽车市场的发展情况，”该负责人说道。（财联社）【杭州汽车新政出台最高补贴12000元】据杭州发布，新车价格在5万至15万（不含）之间的燃油车补贴6000元，新能源汽车补贴8000元；价格在15万至25万（不含）之间的燃油车补贴8000元，新能源汽车补贴10000元；价格在25万及以上的燃油车补贴10000元，新能源汽车补贴12000元。新车价格为《机动车销售统一发票》开票价。（财联社）来源：SMM

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电机狂欢Party席卷而来！“一窥” 电机界的那些事儿

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美元创逾一年新低金属普涨钮银、伦铅涨近3% 伦铝伦锌等均涨超2%【隔夜行情】

周五在其备受关注的报告中表示，本周美国能源企业减少石油和天然气钻机数量连续第二周下降，为6月末以来首次。数据显示，截至8月23日当周，未来产量的先行指标--美国石油和天然气钻机总数减少1座，至585座。贝克休斯表示，油气钻机数较去年同期减少47座，或7%。本周石油活跃钻机数持平于483座；天然气钻机数减少1座至97座。但以色列和哈马斯重新推动加沙停火也有助于缓解供应忧虑并对油价构成压力。（文华财经）来源：SMM

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