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2024 SMM压铸产业高峰论坛圆满落幕! 我国新能源汽车发展、压铸市场展望
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引擎” ►成为拉动投资、消费 促进国民
经济
增长
的重要力量 2023年中国汽车整体销量突破3000万辆,新能源车增长势头延续,逐步迈进千万量级时代。预计 2024年势头仍将延续,汽车类零售额将突破5万亿元,其中新能源汽车突破2万亿元;产业发展将持续拉动基础设施、汽车零部件、智能制造、汽车智能化等领域的投融资。 ►带动产业技术创新与落地 新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,成为新技术落地应用的重要载体;汽车更新迭代速度进一步加快,2023年累计推出车型1100余款(包括改款等车型),其中纯电占比70%,车型更迭缩短至1-2年一代。 发言主题:汽车三电系统发展趋势及对快速技术迭代的应对 发言嘉宾:教授级高工/汽车行业专家 杨晓建 固态电池和燃料电池或成为主流方向 目前的汽车动力电池市场主流产品仍然是液态锂电池。大家都知道这种电池存在着固有的缺陷,包括能量密度偏低和自燃问题。电视上曾有过报道,海南的一个废弃车辆停车场因自燃直接导致83辆汽车烧毁;在自媒体上关于新能源汽车自燃的事故也是屡见不鲜。今后的汽车电池发展将会是多元化的,其中固态电池和燃料电池有可能成为主流方向。 汽车电机技术 汽车电机技术已经非常成熟,用一句通俗的话来描述:电机是一个可以论斤卖的金属疙瘩,虽然看起来似乎没有什么可以进一步改进之处,但是前一段时间美国举全国之力投资2800亿美金,在电机基础技术方面做了专项研究,其中的不少项研究成果将对汽车电机技术产生巨大的影响。矩形截面电缆便是其中的一项成果,它能够提升电机绕线槽截面积的使用率,从而提高电机的电流密度。据了解,某公司也对电机技术做了重大的改进,仅这一项改进成果就可以让电机的成本直接降低到30%左右。 最后,电控技术是不可或缺的一部分,其发展也不容忽视。随着新能源汽车的普及,对于车辆的能源管理、安全控制等方面的需求也越来越高。因此,未来的电控技术需要更大的端子能量密度、更高的智能化以及网络化,以实现对新能源汽车的全面控制和管理。 综上所述,新能源汽车三电技术的发展趋势是多元化、智能化和高效化。这些技术的发展将为新能源汽车行业的可持续发展提供有力支撑,同时也将为人们带来更加便捷、安全的出行体验。 圆桌论坛 话题: 1.未来一体化压铸市场地位是否会被撼动? 2.一体化压铸结构件链接技术的应用难题 3.欧美地区一体化压铸市场的现状与前景 4.一体化压铸用免热处理材料的应用与开发难点 主持人: 力劲集团 区域销售总监 罗新荣 发言嘉宾: 奇瑞汽车 压铸工艺总监 肖榕 蔚来汽车 高级工程师 董正阳 深圳市铭利达精密技术股份有限公司 首席供应链官 颜冬梅 帅翼驰新材料集团有限公司 新材料科技总经理 张跃波 肖榕表示,未来一体化压铸的地位是否会被撼动,一体化压铸的成本和产出是关键,以前用冲压技术来生产车身, 现在是用一体化压铸技术,随着一体化压铸技术的逐步完善,将带来更多收益,同时,奇瑞目前拥有更新进的工艺降低生产成本。 众所周知,一体化压铸生产出来的汽车零部件比较大,要确保能应用到汽车上,如何链接好是一个关键问题,董正阳表示压铸结构系统方面设计要规范,压铸工艺方面胶粘的问题也逐步得到解决。 颜冬梅表示,企业出海具有不确定性的风险,当前国内新能源汽车发展竞争比较大,行业内卷令越来越多的企业开始考虑海外建厂;同时,企业走出去面临关税方面的挑战。呼吁我国企业出海具备“抱团”精神,共同面对风险与挑战。个人建议,企业出海应当提前考虑供应链、人才布局。 张跃波表示,目前全球免热处理材料的专利有100多项,但实际上铝免热处理专利仅有10多项,推向应用的不超过5项。忽略专利本身,推向应用,以钒为例,单独申请专利,成本单吨增加1000元以上。免热处理材料最早是由国外开发,我国国内的发展相对缓慢。 技术论坛 嘉宾发言 发言主题:如何利用交易金融工具实现强价助企、产融结合 发言嘉宾:上海有色网金属交易中心有限公司 副总经理 杨小楼 安票达功能特点及优势 银行直贴模式:基于企业账户网银,保障票据及资金安全;企业将票据直接背书给贴现银行,银行直接放款至企业银行账户。 实时比价:平台主页提供各合作银行实时价格试算及对比,贴现最低价一目了然。 线上自主操作:平台系统直联合作银行;平台注册、额度审核、提票贴现、银行放款等流程全线上进行。 支持全国:平台与各合作银行总行直接对接,全国各地企业均能使用,承兑行众多,同业额度充足。 合规高效:贴现款即刻到账,银行提供贴现凭证,企业贴现后账务处理无忧。 安汇达适用的贸易场景及企业 快进快出现货贸易:以期现套、(贸易商之间)长单零单交易、现货“搬砖”等高频现货贸易为主要模式的贸易商。 对接工厂的服务型贸易:以服务下游工厂为主的冶炼厂、进口商、回收商、现货贸易商。 有融资需求的贸易:有质押融资或采购融资需求的贸易商和工厂。 发言主题:新能源汽车电驱动壳体压铸的难点及解决方案 发言嘉宾:舍弗勒(上海)贸易有限公司 轻量化工艺经理/高级工程师 彭亮 汽车技术发展趋势 环境的快速恶化催生严苛的法规,催生了碳排放税的征收,促使汽车行业不得不向清洁化,电动化等方向转型。 碳税的影响 碳排放税的征收将逐步推动新能源汽车行业绿色化,所以如何实现汽车零部件制造节能减排,降本增效将逐步提上日程。 轻量化的原因 限于氢能源和小型核反应堆技术还不成熟,新能源汽车轻量化成为行业最优先的发展方向。 轻量化的价值比较 整车轻量化是增加续航里程,减少碳排放的有效手段。 压铸客户面临的困难 一体式压铸零件,存在结构复杂、制造成本高、准备周期长等困难。 供应商面临的困难 一体式压铸需要超大型压铸机、超大型压铸模具、大型模温机、大型机械手、大型熔炼炉、大型保温炉等等设备。 发言主题:压铸锌合金产业现状及展望 发言嘉宾:安徽铜冠有色金属(池州)有限责任公司 副总经济师 张坤 锌合金概述 优点:熔点低、流动性好、加工成本低、在大气中耐腐蚀、残废料便于回收和重熔。 缺点:塑性差、蠕变强度低、易发生自然时效引起尺寸变化。 中国锌合金发展背景 目前中国锌冶炼厂面临下游消费增长空间不大、原料市场竞争激烈、精矿加工费快速下跌、冶炼出现亏损的困境,拓展锌合金市场成为锌冶炼厂几乎唯一延伸产业链、提升附加值的选择。通过生产锌合金能够加强与大型钢铁公司的长期稳定关系,从而稳固自己成品销售渠道,增强企业抗市场波动的能力。同时,基于未来锌合金需求继续增长的预期,锌冶炼厂镀锌合金生产呈普遍化趋势,直接生产锌合金能够及时了解主流镀锌市场需求变动,引导冶炼厂产品研发方向,实现持续的技术创新。因此,目前主要锌冶炼厂已经都具备锌合金生产能力,总产量和锌合金产量比重呈提高趋势。 目前,锌产业链上几乎没有高附加值的深加工产品存在,镀锌和压铸领域所用锌基合金、锌粉以及化工领域所需要的锌盐,附加值本来就小。随着国内锌消费空间的缩小,普通锌锭生产规模天花板也即将出现,主要冶炼厂普遍将关注点转向锌合金生产,包括热镀锌合金和压铸合金。 发言主题:浅谈模具寿命策划和实施 发言嘉宾:艾蒂盟斯(苏州)压铸电子技术有限公司 技术总监 王华锋 压铸工艺 • 预热(绝不允许冷模压射!模具材料的断裂韧性在180C的情况下几乎是常温下的2倍。); • 合模保护设定规则; • 停机再启动需谨慎,遵守再启动相关规则; • 模具异常处理规范(比如,粘模铸件取出的方法及工具;模具烧付抛光); • 压铸单元系统状态(平衡的锁模力,机台墙板和墙洞,压射系统,模温机状态,冷却循环水流量,冲头料管状态,真空控制系统); • 重要参数公差设定及监控(速度,增压压力,转换位置,型腔充填时间,真空度,料柄厚度,温度,循环时间)。 模具预防性保养及维修 • 模具维修保养履历表及模次记录表; • 带流道、真空末件检查与确认(质量及压铸工程师参与检讨末件,确定模具保养中需要额外注意的事项); • 模具保养与维修(识别模具上的缺陷,并制定维修方案。); • 焊接维修; • 喷砂处理(喷砂后,在模具表面以下压缩晶粒试图将表面恢复到其原始形状,从而产生压缩应力的冷加工半球。); • 应力消除; • 模具修改及变更履历。 发言主题:未来三年全球压铸市场的供需变革 发言嘉宾:SMM 咨询顾问 丁若宇 铝铸件国内供需情况 “双碳”目标对我国汽车行业轻量化提出了更高要求,而铝合金是理想的汽车轻量化材料,提高车辆安全和燃油经济性的同时,减少汽车全生命周期的碳排放量,对节能减碳的需求带动了汽车用铝量的提升。此外,纯电动车携带的电池包质量较大,导致汽车自重大幅提高,加之电动车对续航里程有所要求,进一步拉动汽车行业用铝量。 伴随着我国汽车行业尤其是新能源汽车行业的进一步发展,我国对铝铸件尤其是铝压铸件的需求仍将保持增长。但是考虑到国内铝压铸行业的产能,以及国内激烈的竞争情况,出口仍然是消化我国压铸产能的重要渠道。 铝加工企业海外投资的潜在风险 大宗商品的周期性、社会和政治的稳定性、经济和汇率的稳定性、法律风险、矿产资源和产业政策的稳定性、环保和地方关系风险。 ►墨西哥经济部于当地时间2024年4月22日晚间发布了题为《修改一般进出口税法关税的法令》的联邦官方公报,建议对属于544 个关税等级的商品进口征收5% 至50% 的临时关税,涉及钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制品。 ►根据当地时间2024年5月8日公布的一项法令,墨西哥取消了自4月下旬以来对铝征收的最高高达35%的关税。这是由于墨西哥国内没有生产未经加工的非合金铝或合金铝,在与墨西哥签署国际贸易条约的国家中,这些商品的供应不足以满足汽车工业、汽车零部件和电子等行业的所需供应量。 结论 在应对气候变化逐步成为全球共识的背景下,新能源汽车的发展及对降低汽车产品全生命周期排放的追求促使了汽车用铝量的提高,并进一步在全球范围内利好铝压铸产业。一体化压铸等新兴技术的出现更是成为转型的支持力量。 虽然我国本土铝压铸需求将有所增长,考虑到国内的产能以及竞争情况,出口仍在行业内占据重要地位。 受到地缘政治、主要国家贸易及产业政策等多方面的影响,未来几年内出口将面临并不友好的环境,风险也将对应提高。出口企业需保持对相关政策的追踪,提高企业及产品的可持续水平,规范生产流程,避免政策对企业生产及出口造成突然影响。 我国铝行业海外投资处于加速阶段,投资的驱动因素多种多样:国内政策、海外国家地区的政策、资源保障的需要、贸易保护的加剧趋势,以及国内市场的内卷环境等。铝铸造企业目前也纷纷开展或计划出海动作,在获得较高收益的同时还应关注海外投资的多样化风险。我国企业在借鉴其他国家公司经验的同时,可逐渐走出我国海外投资的特色,兼顾短期和长期利益,借力我国经济的快速发展,让我国的铝压铸行业走出去。 发言主题:压铸件打磨抛光工艺和设备选型 发言嘉宾:宁波端直自动化设备有限公司 总经理 石泉 锌压铸件常见外观处理 化学处理常见类型:电镀、电泳、PVD等。 喷涂常见类型:喷涂粉剂后烘烤、颜色漆。 表面装饰:例如,拉丝处理,丝纹有不同要求,有镀前拉丝、镀后拉丝。 铝压铸件常见外观处理 常应用于功能结构件。 抛丸喷砂:对铝压铸件表面的氧化膜、披锋等瑕疵进行处理。 铝合金喷涂常见类型:喷涂粉剂后烘烤、颜色漆。 化学处理常见类型:钝化、氧化、电镀、电泳等。 至此,2024 SMM压铸产业高峰论坛圆满结束,感谢大家对本次大会的关注和支持,我们明年再聚! 来源:SMM
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2024-06-09
大咖谈:我国新能源汽车产业发展形势、机遇及未来展望【SMM压铸峰会】
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引擎” ►成为拉动投资、消费 促进国民
经济
增长
的重要力量 2023年中国汽车整体销量突破3000万辆,新能源车增长势头延续,逐步迈进千万量级时代。预计2024年势头仍将延续,汽车类零售额将突破5万亿元,其中新能源汽车突破2万亿元;产业发展将持续拉动基础设施、汽车零部件、智能制造、汽车智能化等领域的投融资。 ►带动产业技术创新与落地 新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术,成为新技术落地应用的重要载体;汽车更新迭代速度进一步加快,2023年累计推出车型1100余款(包括改款等车型),其中纯电占比70%,车型更迭缩短至1-2年一代。 ►充分发挥绿色低碳发展效能 预计2024年中国新能源汽车保有规模将超过3000万辆,其中纯电动占比约80%;2023年,全国新能源汽车碳减排量累计超8000万吨,预计2024年全国新能源汽车减排量将超过1亿吨。 ►带动国际贸易、交流、合作的重要载体 全球气候行动紧迫,新能源汽车愈发成为当前全球经济、贸易、技术、供应链等各领域交流、合作的重要桥梁;产业低碳、绿色转型对话合作频繁。预计2024年新能源出口规模延续增长,类似国轩、蔚来、零跑的技术及资本合作及企业海外的本地化发展将进一步突破。 新能源汽车市场增长势头仍将延续 整体市场:2023全年销量(含出口)949.5万辆左右,同比增长37.9%;今年1-4月达到294万辆,同比增长32.3%。预计2024年我国新能源汽车产销规模有望超1200万辆,增速约36%,整体渗透率有望达40%,乘用车领域单月渗透率有望超过50%,迎来产业发展重要里程碑。预计到2030年,新能源汽车渗透率有望达到60%-70%。 细分市场:PHEV(含增程)成为新能源汽车增长新动能,2023年销量同比增长84.7%,高于纯电;预计PHEV(含增程)短期内仍将延续增长势头,助推新能源汽车推广。 中端乘用车市场“油电大战”进一步加剧, 2023年成交价10-15万元新能源汽车市场份额同比增加4.7pp;预计下一阶段10-15万元价位的A级车与B级轿车将成为关键增量市场,销量持续突破。 新能源汽车下乡持续深入,2023年,三、四线城市新能源渗透率接近2022年一、二线城市水平。预计2024年下沉市场新能源汽车渗透率将超过1/3。 供应链格局重塑 绿色低碳发展的重要性进一步凸显 供应链结构面临重构,复杂产业分工与技术需求驱动汽车产业供应链由“链状”向“网状”重构,形成主机厂与零部件之间深度合作或“自研+外采”模式的供应链关系。整车企业与零部件企业,也会形成新的产业组织关系,多种关系将并存。 其中,零部件企业完全主导、整车企业封闭自研自产的模式是双刃剑。 全球应对气候变化形势空前紧迫,世界各国对涵盖材料、制造、产品、回收等全链条的产业绿色发展提出具体的法规和要求,如何适应低碳发展趋势、参与低碳竞争已经成整车与供应链企业面临的核心课题。 以低碳为核心,构建覆盖产品全生命周期全方位的绿色低碳发展体系, 已成为下一阶段企业形成核心竞争力的关键。 汽车生产方式迎来新变革 随着大数据、人工智能、物联网、云技术、边缘技术、元宇宙、数字孪生等技术突破并与汽车制造业融合发展,大规模的智能设备、机器人的普及及应用,汽车生产方式将迎来一场深刻变革。 新生产方式将集数字化、模块化、一体化、绿色化于一体。 实现数字化转型是保持企业竞争力的重要路径之一。从业务、组织、技术等多层面共用发力,协同推进数字化转型发展。 打造模块化平台,同平台衍生能力强,提高通用化零部件比重,推进零部件标准化,降低新车研发制造成本和周期,实现规模化降本。 一体化压铸具备降低生产制造成本、提高硬件标准化程度、提升材料利用率、缩短车型开发周期等优势。 新能源汽车国际化将成为一大亮点 新能源汽车是践行中国“高水平对外开放”的重要领域和优秀实践。 ►从国家层面,中国坚持高水平的对外开放,融入全球产业链,国家及地方层面出台包括降低汽车关税、开放股比、鼓励外贸、支持二手车出口在内的多项政策支持国际化发展。 ►从产业层面,中国在电动化核心技术、产业链、智能化方面取得一定优势,并通过长期探索,在市场把握、海外渠道、合作网络、产业组织等方面建立良好基础。 ►整车出口持续保持高增长,新能源汽车成为汽车出口的重要拉动力量。 ►绿色低碳是汽车产业转型发展的必然趋势,预计新能源汽车销量将从2023年的1047万辆增加到2030年的4500万辆左右,年均增长约20%,为中国新能源汽车国际化发展提供巨大市场空间。 ►企业国际化发展模式将由简单的产品贸易向海外本地化发展转变,不断探索在海外布局生产基地与研发中心,同海外企业合作共建供应链、股权合作、品牌合作、技术合作等创新模式。 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-06-06
对手工补息的思考
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符合央行保持社会融资规模、货币供应量同
经济
增长
和价格水平预期目标相匹配的要求。 存款利率调降具有必然性和必要性 央行于2023年前3个季度调降存款准备金率两次,于2024年1月24日调降1次,共释放低成本资金1.6万亿元。调整后,金融机构加权平均存款准备金率约为7.0%。 中期借贷便利利率由2023年的2.75调降至目前的2.5,下调25BP。 2023年12月22日,中国银行、中国工商银行、中国农业银行、交通银行等多家国有大行再次下调存款挂牌利率,不同期限的定期存款及大额存单利率下调幅度不等,存款期限涵盖1年期到5年期,降幅在10BP、20BP、25BP和30BP。招商银行作为股份行,12月22日,与国有大行同步下调存款挂牌利率。 继国有大行和招商银行之后,中信银行、平安银行、光大银行、浙商银行、广发银行、民生银行等多家股份制银行调整存款挂牌利率。此外,招商银行、民生银行等多家银行进一步调降了特色存款等产品利率。2024年,城商行、农商行等中小银行陆陆续续加入到存款利率下调的队伍中。截至2024年5月7日,包括光大银行、渤海银行、广发银行等在内的多家银行相继发布下架智能通知存款的公告。 通过存款准备金、中期借贷便利、窗口指导、再贷款与再贴现、LPR等货币政策工具的应用,2023—2024年银行存款利率进一步压缩。 手工补息并不是货币政策传导机制失效 存款立行,是我国经济现阶段以间接融资为主导的选择,是客观长期存在的。存款指标不光考核员工个人,也是分支机构第一位考核指标。更重要的是,存款的大规模搬家,会影响银行的流动性安全,而市场上发行金融债或者同业存单,将提高融资成本。 2015年10月《在央行有关负责人就降息降准以及放开存款利率上限进一步答记者问》提到,存款利率上限取消,利率管制基本放开,为货币政策调控框架转型创造了条件。 图为货币政策传导机制 信贷市场利率直接影响存贷利差,货币市场利率和债券市场利率关系到银行在金融市场的收益水平,但在部分银行看来,不到万不得已,没有什么比保持存款稳定更重要的了。从上图可以看到,货币政策传导至存款利率的有效因素是缺失的。 几点建议 其一,保持存款利率调整的时间上的一致性,才能基本杜绝存款在银行之间大规模转移、大面积手工补息和农商行出现严重“资产荒”的问题。 其二,“特殊客户”存款利率可以协商议价,在挂牌的存款利率中,应该明示。 其三,可以借鉴LPR定价机制,保障存贷息差,以贷定存;允许存款利率在一个通道内运行,这样也是保障银行存贷差的办法。 其四,标本兼治是今年的热门话题,那就是央行参与国债二级市场买卖,作为货币工具来平抑市场。(作者单位:新疆农信) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-06-06
【原油收市】美联储降息乐观情绪抵消需求担忧 油价上涨超1%
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据足够疲软,这将为美联储最终降息和刺激
经济
增长
提供掩护。” 较低的利率会降低借贷成本,从而可以刺激经济活动并增加石油需求。 由于投资者加强押注美联储政策宽松周期将早于预期开始,美国股市周三也出现上涨。 此前,石油输出国组织(OPEC)及其盟友(称为OPEC+)宣布,尽管近期出现需求增长减弱的迹象,但计划从第四季度开始增加供应。6月2日,OPEC会议决定,减产幅度较今年9月下降220万桶/日。石油供应过剩对价格产生负面影响。然而,据路透社报道,沙特阿拉伯能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼亲王表示,如果需求不足以吸收原油库存,OPEC+将暂停解除减产协议或撤销减产协议。 BOK Financial交易高级副总裁Dennis Kissler表示:“OPEC+的评论只是‘可能’或‘也许’,并没有确定结论。如果油价在70美元以下,我认为OPEC不会增产。” 美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆周二表示,美国可能会加快补充国家战略石油储备的速度,并补充说她相信全球石油市场供应充足。 然而,沙特阿拉伯对亚洲的旗舰产品阿拉伯轻质原油官方售价出现五个月来首次下调,对油价造成压力。 由于非OPEC产油国的供应持续增长以及需求担忧,亚洲原油价格下跌凸显了OPEC产油国面临的压力。 【下一交易日重点关注财经数据与事件(北京时间)】 ①13:45瑞士5月季调后失业率 ②17:00欧元区4月零售销售月率 ③19:30美国5月挑战者企业裁员人数 ④20:15欧洲央行公布利率决议 ⑤20:30美国至6月1日当周初请失业金人数 ⑥20:30美国4月贸易帐 ⑦20:45欧洲央行行长拉加德召开新闻发布会 ⑧22:00美国5月全球供应链压力指数 ⑨22:30美国至5月31日当周EIA天然气库存
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慧宣鑫语
2024-06-06
降准降息落地前 债市高位波动
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为,“长期国债收益率总体会运行在与长期
经济
增长
预期相匹配的合理区间内”。基于“我国实际经济增速未来较长时期仍将保持合理水平,近一年来回升向好的趋势在不断巩固”“一些机构投资者也认为,未来通胀有望从低位温和回升,长期国债收益率作为名义利率,本身会随着通胀水平回升而提高。这两方面对长期债券收益率都会形成支撑”的判断,市场认为长期国债收益率将回升。另外,该负责人将长期国债收益率快速下行、利率曲线平坦化解释为“供求关系等因素也会对长期国债收益率带来短期扰动”,并明确提出“随着未来超长期特别国债发行,‘资产荒’的情况会有缓解,长期国债收益率也将出现回升”。市场接收到央行对长期国债收益率的风险提示后,长端及超长端收益率快速反弹,4月24日至5月9日,10年期国债活跃券收益率最高攀升至2.38%,30年期国债活跃券收益率最高攀升至2.61%。 第三阶段为5月上旬至今,市场对“政策下限”形成一定共识。5月10日,央行公布2024年第一季度中国货币政策执行报告,其中以专栏的形式回应如何看待长期国债收益率。文章指出,“4月下旬以来,长期国债利率有所回升。4月末,30年期国债到期收益率已回升至2.5%以上,债券市场供需关系边际改善”。至此,国债市场步入低波动格局。5月17日,金融时报再度发文称,“央行高度关注长期国债收益率”“可通过国债买卖调节市场供求,也会促进收益率平稳运行”;5月30日,《金融时报》再次提示长期国债风险等,都被市场解读为维稳信号。在此阶段,10年期国债活跃券收益率在2.2825%至2.34%之间波动,30年期国债活跃券收益率在2.515%至2.605%之间波动。 如何理解央行对长端利率的引导 央行2024年第一季度中国货币政策执行专栏4《如何看待当前长期国债收益率》对第一季度长期国债收益率的表现进行了总结,提出10年期及30年期国债收益率分别下行27和38个基点,即明确所讨论的长期国债包括10年期和30年期。文章第四段,在“4月下旬以来,长期国债利率有所回升”之后,明确提出,“4月末,30年期国债到期收益率已回升至2.5%以上,债券市场供需关系边际改善”。央行对长端债券投资利率风险的提示以及2.5%的“隐形下限”更多的是针对30年期。 结合央行表态的时点及对应的债券市场表现来看,4月密集谈及长端收益率问题出现在10年期国债收益率、30年期国债收益率分别处于2.3%、2.5%以下时,而5月多次“喊话”出现在30年期国债收益率处于2.53%附近、10年期国债收益率下破2.3%时。因此,市场认为,2.5%和2.3%分别为央行对30年期和10年期国债收益率下限的“合意水平”。 2023年第一季度中国货币政策执行报告专栏1《合理把握利率水平》提出,“从过去二十年的数据看,我国实际利率总体保持在略低于潜在经济增速这一‘黄金法则’(Golden Rule)水平上,与潜在
经济
增长
水平基本匹配”“人民银行对利率水平的把握可采取‘缩减原则’(Attenuation Principle),符合‘居中之道’,即决策时相对审慎,留出一定的回旋余地,适当向‘稳健的直觉’靠拢”,即央行肯定近年货币政策“以我为主”、发挥稳经济的逆周期调控作用,且对实际利率低于潜在经济增速的包容性较高。而2024年第一季度中国货币政策执行报告专栏4提出,“我国长期国债收益率在反映市场预期和宏观经济方面总体是有效的”“这些因素都将支撑长期国债收益率总体运行在与长期
经济
增长
预期相匹配的合理区间内”,均说明长期国债收益率之所以需要关注,主要因为其下行节奏过快,需要防范投资行为过于短期化。我们倾向于理解为,央行对长端利率的关注为长期国债收益率设置了“隐形下限”,而此下限将随着时间的推进及环境的改变发生变化。 后市展望 4月以来,期债市场主要受央行风险提示影响,历经多次回调,之后随着地产政策优化调整、特别国债发行计划出台等利空因素的出尽而缓慢上移。 未来,除了央行对长端利率的态度,期债行情走势的关键点有二: 一是降准降息预期的变化。5月制造业PMI重回收缩区间,弱于预期和季节性。与4月相比,需求仍待恢复,分项指标进一步回落至收缩区间,外需景气度亦有所下滑。同时,原材料购进价格指数扩张,且斜率大于出厂价格指数,企业利润承压,主动补库意愿不强。此外,中小企业PMI在扩张两个月后重回收缩区间,而大型企业PMI在扩张区间进一步小幅回升,大中小企业分化现象明显。经济基本面稳中向好,延续波浪式修复的发展路径。若5月信贷、社融数据持续走弱,实体融资需求修复不及预期,则流行性进一步放松仍有必要。 二是地产政策优化调整的效果。5月17日,央行从供需两端发力,打出房地产市场“组合拳”。目前,已有超过20个省市地区宣布优化调整住房信贷政策,包括上海、深圳、广州等一线城市。从近期看房、成交数据来看,市场活跃度环比回升,销售量有望创下年内高点,但其高度及可持续性仍受收入和就业预期制约,后期需要关注价格走势。 综合而言,若经济基本面修复路径、房地产复苏态势未出现预期差,则在新一轮降准降息落地前,期债市场将维持震荡格局,收益率下限受制于央行表态。操作上,建议以短线波段交易为主,做多以“隐形下限”为止盈位。(作者期货投资咨询从业证书编号Z0016329) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-06-05
分析人士:6月影响国债走势因素较多
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日的“长期国债收益率总体会运行在与长期
经济
增长
预期相匹配的合理区间内”演变至5月30日的“10年期国债收益率合理区间约在2.5%至3%”,对利率点位的描述更加精确。 “5月,央行3次对长端利率的‘喊话’均早于重要数据及政策出炉,背后或是担心长端利率进一步偏离长期
经济
增长
预期。”孙玉龙认为,央行表达对长端利率的关注后,国债期货往往短时间内出现下跌,尤其是30年期国债期货,而对2年期和5年期的影响相对较小。 从3月初开始,央行通过窗口指导、例会讨论、官方报告、媒体采访等多种方式表达了对长端利率的看法。南华期货债券分析师高翔认为,一方面,央行想表达利率过快下行不能完全反映当前稳中修复的经济基本面;另一方面,央行基于防系统性风险的考量,对农商行资产端大幅拉久期配置30年期超长债较为警觉。 “央行多次提示风险直接导致4月下旬债市快速下挫,尽管当时也存在房地产政策优化调整、供给放量等利空,但央行态度一定是最直接且最核心的因素。随着收益率的上行,国债期货价格同步调整。”高翔表示,央行态度成为国债收益率下行的潜在制约。 进入6月,至于可能影响债市走势的因素,孙玉龙认为,主要有三:一是央行对长端利率的态度。不排除央行通过收紧流动性的方式驱动利率上行。二是特别国债及地方政府专项债发行节奏下半年有望加快。债券供给增加,有利于改善“资产荒”问题,进而带动利率阶段性上行,2年期国债期货和30年期国债期货都将承受压力。三是房地产新政的效果。若房地产销售企稳回升,则会对债市产生明显冲击,30年期国债期货将出现更大幅度的下跌。 高翔也认为,6月需要关注商品房销售情况。在上海行动,广州、深圳跟进后,目前一线城市中仅北京尚未出台相应的调整政策。后续市场进入政策验证期。从行情来看,大类资产对政策的定价似乎一步到位,这也是可能出现预期差的地方。另外,需要关注债券供给变化。目前,国债和特别国债发行时点基本明确,且分布较为均匀。但考虑到二季度末和三季度还有专项债密集发行,届时,难免会出现供给集中放量的情况。若再与季末、月末或者税期这些常规流动性紧张的窗口重叠,则需要关注央行的对冲手段。 在6月影响债市的众多因素中,张粲东同样提到房地产数据表现。国家统计局公布的数据是观察房地产市场修复情况的重要指标,预计新房销售、房企贷款、竣工等指标会出现跌幅收窄等好转迹象。考虑到债市更为关注房地产政策的持续性,预计5月单月数据对债市的影响可控。 “央行MLF续作价格也需要关注。”张粲东表示,从降低实际利率、提振信贷的角度来看,央行降息是必要的,而汇率是央行降息的约束。若央行降息,则利率中枢整体下行;若降息预期落空,则国债难改震荡走势。此外,还需要关注跨季资金面变化。考虑到实体融资需求暂难明显改善,月末央行增大逆回购投放规模的概率较高,资金面料维持均衡偏松状态,短债的安全性更高。 来源:期货日报网
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2024-06-05
从贵金属牛市历史规律看当前周期位置
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年至2008年6月,历经6.5年,全球
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共同推动商品需求;第二轮为2009年至2011年3月,持续2.25年,流动性宽松、需求回暖带动此轮商品上涨;第三轮为2016年,时长1年且内外盘表现分化,国内商品价格整体上行主要受供给侧改革推动;第四轮为2020年4月至2022年6月,经历约2年,受流动性充裕、需求复苏及供给冲击三重因素推动。 图为商品指数走势 从行情驱动因素来看,需求驱动多为慢牛行情;供给驱动一般对应急速而短暂的牛市;需求与流动性共振或供需共振助推级别较大、持续时间较长的上涨行情。 第一轮牛市(2002年至2008年6月)行情持续时间长,我国加入WTO后外贸成为需求持续扩张的重要驱动,欧美发达经济体经济修复,中美制造业PMI基本处于扩张区间,全球
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共同推动商品需求。而2004年至2006年,美国进入加息周期,制造业PMI回落但仍位处荣枯线以上,其间商品整体维持上涨态势,表明流动性并非牛市的必要条件。 第二轮牛市(2009年至2011年3月)商品指数在金融危机失速下行后绝地反弹,上行周期持续了2.25年。在危机冲击下,全球主要央行货币宽松推动经济复苏,中美制造业PMI出现触底反弹、向上修复至扩张区间,流动性宽松、需求回暖推动此轮商品上涨。特别是,我国“四万亿”刺激政策下,基建、房地产投资加速,使得黑色、有色等工业品板块领涨。 第三轮牛市(2016年)较为短暂且内外盘分化,国内商品价格整体上行主要受供给侧改革推动,钢铁、煤炭行业产能大幅下降带来供给端收缩,对商品价格形成向上支撑,而同期美国制造业PMI从收缩区间踏上扩张区间,但上行斜率较缓,欧美经济复苏较为缓慢对应国际商品上行幅度较小。 第四轮牛市(2020年4月至2022年6月)受流动性充裕、需求复苏及供给冲击三重推动。2020年,新冠疫情席卷全球,全球主要经济体央行采取史无前例的宽松货币政策以刺激经济恢复,实施力度远超2008年金融危机时期。一方面,财政及货币宽松刺激下经济基本面企稳回升;另一方面,疫情导致的产业链阻断以及地缘政治扰动使得供应端问题此起彼伏,流动性泛滥、需求回暖、供应风险共同推高通胀,使得商品价格整体大幅上行。 2022年下半年至今,商品价格在高位宽幅震荡。2022年下半年、2023年前9个月的两段先抑后扬“V”型小行情主要受美联储加息对经济衰退的担忧、美国经济短期韧性超预期所主导,而今年3月以来商品指数特别是金属板块再度整体上扬,主要受全球制造业周期企稳、美国再通胀担忧、地缘政治持续扰动、美联储降息博弈等预期带动。 从板块节奏看,通常体现为贵金属和能源板块先行起飞,后带动其他金属及整体工业品板块开启上涨行情。 [黄金牛市历史规律] 黄金因稀缺性以及稳定的物理、化学性质,自古以来发挥着货币和硬通货的价值储备作用,具有商品和金融双重属性,具体体现为与通胀及通胀预期正相关、与国际避险需求正相关、与美债实际利率负相关、与美元指数负相关。 从2008年以来黄金(伦敦现货黄金、COMEX黄金期货主力合约及沪金期货主力合约)价格走势来看,已出现三轮典型的牛市行情,不同属性在不同行情中起到的作用不同,而每轮高点均突破前高,体现了黄金价格中枢长周期抬升特征。 第一轮牛市行情为2008年至2011年。随着次贷危机演进成金融危机,美联储快速降息并开启QE,政策利率长期维持低利率水平,带动美债实际收益率快速下行,叠加衰退周期初期避险情绪高涨,黄金金融属性驱动价格一路上涨,伦敦现货金价触及1921美元/盎司高点。 第二轮牛市行情出现在2018年下半年至2020年8月。2018年,美联储紧缩货币政策进入尾声并于2019年转向,后随着2020年新冠疫情来袭进入“史诗级”宽松周期,美债实际收益率一路下行,点燃黄金牛市。同时,此阶段英国脱欧等国际事件、疫情冲击等令市场避险情绪升温,同样对金价有所支撑。伦敦现货金价突破2075美元/盎司高点。 第三轮牛市行情出现在2022年底至今,特殊性在于黄金价格与实际利率走势背离,实现独立上涨行情,近期伦敦现货金价创下2450美元/盎司历史新高。在此期间,美联储实施急剧猛烈加息并维持高利率水平,通胀水平触顶回落但受控速度缓于预期、通胀增速与政策目标仍有距离,实际利率小幅震荡走高。而在此期间,黄金价格明显走强:一是实际利率水平越高,黄金对其进一步上行的敏感性下降,亦暗含了对未来利率回落的提前预期;二是俄乌冲突、巴以冲突等地缘政治风险不断,避险需求接替上行;三是商品属性时有支撑,抗通胀需求、央行多元化外汇储备需求的提升,均对金价提供一定支撑。 因此,从行情规律看,一是金融属性(金价与实际利率负相关)对黄金价格上行驱动作用显著,下行制约的效果在不同行情中表现不同,取决于预期抢跑的情况;二是商品属性对黄金价格走势的影响在不同阶段效果不同;三是通常历史高位的突破受避险情绪升温推动。 从伦敦现货黄金、COMEX黄金期货主力合约及沪金期货主力合约三个收盘价走势看,伦敦现货黄金与COMEX黄金相关性高,体现了伦敦现货黄金的定价权,沪金期货与伦敦现货黄金高低拐点一致,而区间行情偶有分化,体现了汇率走势的影响。当人民币汇率回落时,沪金较伦敦现货黄金录得更好的表现,反之亦然。 [白银牛市历史规律] 与黄金相比,白银由于其广泛的工业应用,具备更为明显的商品属性,在震荡行情中体现自身供需关系,有时与黄金走出分化行情。但如前文所述,黄金典型牛市行情主要驱动为贵金属特有的金融属性及避险属性,因此在大幅上涨行情中,白银作为贵金属的一员,与黄金同向拉涨,且弹性更大,但与黄金价格中枢长周期上行不同,白银价格走势大起大落,波动率明显更大。伦敦现货白银价格历史高点出现在2011年5月,达到49.79美元/盎司,较黄金同期牛市行情中的高点提前约4个月出现;2020年牛市行情中高点出现在2021年初,达到30.094美元/盎司,较黄金同期行情高点晚6个月时间出现;近期行情高点为32.512美元/盎司,基本与黄金同步出现。因此,白银牛市周期整体与黄金一致,但其高点及节奏有可能较黄金提前、滞后、同步。 图为2008年至今伦敦现货黄金及现货白银价格走势 此外,沪银本轮行情上涨表现整体明显强于伦敦现货白银,与沪金期货较伦敦现货黄金“抗跌”“同涨”特征不同,说明除了汇率因素外,沪银受自身需求及资金情绪驱动。在商品属性上,随着光伏银浆的国产化进程,国内白银光伏需求稳步增长。 图为伦敦现货白银、COMEX白银期货、沪银期货价格走势 金银比是金价和银价之间的比率关系,代表着黄金和白银价格之间的相对值,通常用来衡量黄金和白银的相对估值性价比。复盘2000年以来金银比走势,一是金银比基本处于40~100区间,中位数为66.85,平均数为67.77,1/4分位数为58,3/4分位数为77,即当金银比低于58时,黄金相较白银估值较低,当金银比高于77时,白银相较黄金估值较低。二是在黄金牛市行情中,金银比通常会经历一波急速收窄,即白银受资金驱动快速补涨,至超涨后回落,金银比回升。 图为伦敦现货黄金价格与金银比走势关系 [贵金属当前周期判断] 2022年年底至今,黄金价格强势上涨,近期白银价格亦出现大幅补涨,我们认为贵金属牛市未完,长期因素受去美元化进程及政治经济局势不确定性支撑,中期看随着美联储货币政策终将转向,实际利率下行环境中金融属性将接力成为黄金价格进一步上行的驱动,我们维持对黄金的中长期配置观点,但短期内价格受美国经济预期差即降息预期调整而双向波动。 白银方面,商品及金融属性共振带动价格走强,金银比近期已大幅收窄,但仍处历史3/4分位数的相对高位,意味着比值下行仍有空间,使得白银补涨向上行情弹性更大。但同时需注意,若黄金价格承压回调,白银价格亦将经受大幅回撤。(作者单位:广州期货) 来源:期货日报网
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2024-06-05
陕西煤业:5月煤炭产量同比增长5.05% 自产煤销量同比增长5.08%
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险提示:1)煤炭价格大幅下跌;2)宏观
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不及预期;3)新项目投产进度不及预期。 国海证券4月26日发布研报称,给予陕西煤业买入评级。评级理由主要包括:1)产销:安监及事故影响Q4产量;2)价格及成本:价格下跌,成本下降;3)分红:现金分红60%,高分红政策持续。风险提示:煤炭市场价格大幅下跌风险;安全生产事故风险;煤矿达产进度不及预期风险;探矿权开发进度不及预期风险;投资亏损风险。 来源:SMM
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2024-06-04
数据验证阶段股指承压 长期配置价值仍在
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化调整有利于提升地产库存消化力度,改善
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预期,推动地产链的修复。目前居民收入预期回升速度较慢,对于大额消费意愿和投资偏好仍有一定压制作用,后续关注政策落地后房地产市场的去库存效果,若销售端得到有效提振,将进一步巩固市场需求的恢复基础。 图为国内30个大中城市商品房成交面积 工业企业利润方面,国家统计局公布的数据显示,1至4月份,全国规模以上工业企业实现利润同比增长4.3%。其中,受基数偏低影响,4月份规模以上工业企业利润同比增长4%,前值为下降3.5%,增速回升7.5个百分点,企业利润再度回归恢复性增长态势。4月规模以上工业企业利润的转正,有助于投资者对A股企业盈利预期的回升,建议关注部分利润增速较高和由负转正的行业。 宏观政策方面,今年以来政府债发行节奏较慢,财政支出节奏也相应放缓,但预计随着中长期特别国债的积极发行,政府债发行将显著提速。此外,外需的持续改善和稳地产政策的调整力度加大,为经济的稳定和增长提供了支撑。整体而言,下半年随着提振需求政策的逐渐显效,包括1万亿元超长期国债持续发行、一揽子稳定房地产措施的落地以及大规模设备更新和消费品以旧换新政策的进一步推进等,有望通过创造更多消费场景和满足人民对高品质生活的需求促进消费增长。 图为规模以上工业企业利润同比增速 海外方面,美国就业市场的强劲表现,以及失业数据连续两个月的下降趋势,表明美国劳动力市场仍有一定韧性,美联储的会议纪要透露出对通胀数据的担忧,暗示政策利率维持在当前水平的时间可能比预期要长,增加了美联储货币政策走向的不确定性,导致市场情绪出现波动。尽管市场降低了对美联储降息的预期,但5月30日美国商务部发布的修正数据显示美国一季度
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较去年四季度明显放缓,或利好降息提前预期。从联邦基金期货推算出的隐含隔夜利率可以看出,美联储9月降息的概率降至50%附近,而年内降息的可能性依然在70%左右,人民币汇率有条件保持基本稳定。 展望后市,目前居民收入预期回升速度较慢,对于大额消费意愿和投资偏好仍有一定压制,同时市场缺乏新的推动因素,指数出现调整压力,后续关注政策落地后基本面数据的验证情况。A股短期出现缩量,中期资金情绪仍受政策落地后基本面修复情况的影响。不过当前A股估值仍然具有性价比,在人民币汇率保持稳定,政策端托底的支持下,长期配置价值仍在。 策略方面,近期股指偏弱震荡,考虑适当介入期指卖出套保操作。从期权指标看,尽管近期指数出现明显调整,但在实际波动率降低的环境下,期权隐含波动率仍处于下行区间,表明期权市场情绪较为稳定。不过若市场进一步下探,不排除隐含波动率回升的可能,可构建期权领口策略对冲现货组合头寸。(作者单位:中信建投期货) 来源:期货日报网
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2024-06-04
美元、原油均下跌 金属普跌 伦铜涨1.52% 伦锡、沪镍跌幅居前 【隔夜行情】
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降息太多的看法。”尽管如此,鉴于欧元区
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结构性疲软,财政扩张态势减弱,此次利率决议出现一定程度的分歧是有可能的,甚至是值得欢迎的。 宏观方面:今日将公布德国5月季调后失业率,美国4月耐用品订单月率修正值,美国4月工厂订单月率,美国4月JOLTs职位空缺等数据。 原油方面:隔夜两油期货均大幅下跌,美油跌3.88%,布油跌3.65%。两油期货均触及近四个月来的最低水平,市场担心需求前景,并将OPEC 复杂的产量决定视为成员国们急于出口更多原油的信号。OPEC 周日同意将大部分深度减产措施延长至2025年,但为八个成员国从10月起逐步解除自愿减产留下空间。该联盟还同意为阿联酋制定一个新的产量目标,该国一直在推动提高配额。 高盛分析师表示,这一结果对油价不利,逐步取消自愿减产表明,尽管近期全球石油库存增加,但几个OPEC 成员国仍有恢复产量的强烈愿望。高盛分析师称:“针对取消额外减产措施公布了这样一份意外详细的默认计划,因此当市场表现弱于OPEC的乐观预期时,也很难继续维持较低产量。” 其他分析师也认为,考虑到高利率和美国等非OPEC产油国产量的增加,该联盟的决定将逐渐愈发利空油价。 近几个月来,需求增长趋弱的迹象也拖累了油价,美国燃料消费数据成为焦点。美国能源信息署(EIA)将于周三公布原油库存和燃料需求预估数据,其中将包括阵亡将士纪念日周末(美国驾车季节的开始)前后的汽油消费量。周一发布的初步调查显示,截至5月31日当周,美国原油库存预计将下滑190万桶。美国汽油库存料增加约190万桶。包括柴油和取暖油在内的馏分油库存料增加约180万桶。美国石油协会(API)将在北京时间周三凌晨4:30公布行业版库存报告,EIA将在周三22:30发布官方版库存报告。 美国为补充其战略石油储备(SPR)所做的努力可能会为油价提供一些支撑。美国能源部周一表示,美国将以平均每桶77.69美元的价格为战略石油储备再购买300万桶石油。 摩根大通表示,从4月底到8月底,全球石油需求将加速增长250万桶/日,同期全球炼油厂产量将增加400万桶/日。根据需求前景,继续看好2024年第三季度的油价表现。 瑞银称,今年第三季度石油供应缺口为120万桶/日,预计这将在未来几周支撑油价,将布伦特原油价格推至80美元区间的中高区域。 来源:SMM
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2024-06-04
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