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上海靖升金属材料有限公司,璀璨亮相2024 SMM金属产业年会,共绘行业新蓝图!
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机遇与挑战。随着可再生能源、智能制造和
电动汽车
等新兴产业的迅速发展,对金属材料的需求呈现出多样化和高端化的趋势。与此同时,全球金属市场也面临资源供给不确定性、环境保护压力加剧和国际贸易摩擦等诸多复杂因素的影响。 在此背景下,2024 SMM(第十三届)金属产业年会将于10月16-18日在青海西宁隆重召开。本届会议以“聚焦金属前沿,引领产业变革”为主题,旨在汇聚全球金属产业的顶尖专家、学者、企业家、政府代表,共同探讨行业最新市场动态、技术进展、国际形势、政策解读和未来发展趋势。 上海靖升金属材料有限公司,作为大宗有色商品贸易的佼佼者,将荣耀出席此次盛会,携其深厚的技术底蕴与创新精神,与各界同仁共谋发展大计。我们期待通过年会的广阔平台,深化交流合作,携手应对行业挑战,挖掘新的增长动能,共同绘制金属产业绿色、可持续发展的宏伟蓝图! 即刻行动,轻触报名链接,轻松完成参会登记,让我们携手并肩,共创金属产业更加辉煌的明天! 上海靖升金属材料有限公司是一家成立于2000年的民营企业(法人代表:李志华),主要从事铜、铝、铅、锌、镍 、锡、白银等大宗有色商品贸易。公司高管团队自2000年以前即从事有色商品的大宗贸易,对行业理解深刻、准确、迅速。经多年经营,公司在业界信誉卓著,现已成为有色金属交易行业内最大的贸易商,在行业内有很高的知名度。销售网络全面覆盖长三角、珠三角、渤海湾及西南、西北等有色金属贸易活跃地区,拥有客户千余家。 公司拥有一支专业的有色金属贸易团队,公司下设行政办、业务部(铅、锌、铜、铝等)、财务部、外贸部、储运部等,部门齐全、业务繁多,职责明确。在内控方面,公司制定了一系列管理制度,在防范风险和内部治理方面有较完善 的机制。公司拥有大量现货,仓单、提单、仓储费、过户费单据齐全。因有色金属价格波动频繁,为规避价格风险,公司始终采取购销对应、完全套保、不放敞口的策略,业务运行模式主要是利用我们业务模式丰富、行业信息灵敏的优势,积极拓展客户,寻求有价差的供、需需求方,赚取价差。 因有色金属价格波动频繁,为规避价格风险,公司始终采取购销对应、完全套保、不放敞口的策略,业务运行模式主要是利用我们业务模式丰富、行业信息灵敏的优势,积极拓展客户,寻求有价差的供、需需求方,赚取价差。 有色金属贸易行业的交易惯例是现款现货,付款形式有:现汇、银行承兑汇票、信用证等,如是锁定远期交易的需缴纳相应的保证金。因是现款交易,坏账少,加之价格较透明,整个行业采取的都是薄利多销,以量取胜的策略。 联系方式 孙卿云 13917995020 朱云峰 13681909939 2024 SMM(第十三届)金属产业年会 来源:SMM
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2024-07-31
锂价下跌仍不减热情 天齐锂业打响锂矿“保卫战”! 因SQM公私合营再提诉讼
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可能带来不良后果。 众所周知,当前全球
电动汽车市场
增长速度相比以往已经有所放缓,锂价也从2023年的高点接连下探,电池级碳酸锂已经从最高时候的超56万元/吨跌至如今的不足9万元/吨。但即便如此,锂矿作为目前大部分国家公认的重要战略资源,已经愈发引起各国的重视,在此背景下,不少国家都纷纷开启了锂矿“国有化”的进程,此前墨西哥政府便通过立法和政策措施,逐步将锂资源国有化,以阻止外国开采战略资源。 随后,智利作为全球数一数二的碳酸锂生产国,也开始意图实现锂资源国有化,不过即便智利政府已经采取了一系列措施来推进锂资源的国有化进程,包括成立国家控制的锂矿公司、制定国家锂战略、以及与国有企业合作开发锂矿项目等,但目前尚未完成全面的国有化。而SQM与智利国家铜业公司Codelco签订协议成立合资公司,便是智利部分锂资源国有化所迈出的重要一步。 来源:SMM
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2024-07-31
【SMM金属早参】基本金属普涨 沪镍涨近2% | 电炉掀停产潮?| 多晶硅市场下半年展望
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面。 【我国出口每10辆汽车中有4辆是
电动汽车
】海关总署副署长赵增连答记者问时表示,“前段时间,有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩,这实际上是伪命题,它既不切合实际,也有违市场经济发展规律。”赵增连指出,比如
电动汽车
,国际能源署测算,到2030年,全球
电动汽车
的销量将会达到4500万辆左右,这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍。 【总投资27亿元!新疆阿拉尔市100万千瓦光伏项目开工】7月28日,国家电投上海电力第一师阿拉尔市十团新疆臻元100万千瓦园区低碳转型光伏项目在十团昌安镇举行开工仪式,标志着该师市光伏新能源产业发展又添“新丁”,为探索新疆盐碱地、盐碱水综合利用、打赢塔克拉玛干沙漠阻击战、生态修复和绿色能源产业协同发展的兵团“样板”和阿拉尔“模式”,又迈出了坚实的一步。 来源:SMM
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2024-07-31
80700元/吨!碳酸锂期货盘中跌至上市新低 “跌跌不休”下这一方面惹关注!【SMM快讯】
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旬至2月价格最低位的水平。 相比于全球
电动汽车
的后续增长情况,目前供应问题受到了更多的关注,当下已经有不少国内外锂相关企业对旗下矿产、冶炼项目进行暂停或检修维护,在这种背景下,后续还需密切关注锂价停滞不前或者进一步下跌的情况下,处于边际成本位置的企业是否还能维持正常生产的情况。 机构评论 金瑞期货评论称,当下盘面大跌的逻辑仍然为碳酸锂供需过剩逻辑。上游锂盐供给充足,下游需求疲软。成本方面,锂精矿价格延续下跌,外采锂云母产锂企业成本深度倒挂,而外采锂辉石产锂企业由于进口锂精矿价格跌价、定价M+1的缘故,亏损有缓解。目前碳酸锂社会库存累库高位,倘若后续锂盐厂未见大幅减产,供需维持过剩,预计后续即使旺季需求,价格反弹力度也有限。展望后市,过剩压力未见好转,预计短期内碳酸锂维持弱势运行。 五矿期货表示,目前碳酸锂库存暂未出现拐点,市场继续交易供给宽松现实,周内合约指数跌至前期低点附近。短期尚缺乏持续利好,基本面宽松格局延续概率较大,锂价可能维持弱势震荡,关注宏观面和期货市场走势,近期海外锂矿企业将陆续发布季报,留意大型矿山、锂盐企业供给扰动。 天风期货预计,排除了海外地震扰动影响后,锂价在基本面压制下重回跌势,而矿端价格的同步下跌,又进一步拉低锂价支撑位,不断创新低的结果实际也合理。结合上半年累库情况来看,供应端少量的减少难以对价格产生扭转性影响,需关注锂价进一步下行期间供应整体缩减情况,同时,考虑到市场对碳酸锂价格的悲观预期,锂矿采购情况或也不容乐观,若矿端价格继续下滑,实际仍能给到锂价下探空间,后续需关注锂矿供应调整对碳酸锂价格的支撑情况。 正信期货此前表示,短期锂价跌至低位后,市场对利空的反应有所钝化,多空博弈较激烈。8月中旬以前碳酸锂处于需求淡季,而供应维持高位,7月底仓单的集中注销也会给现货市场带来一定压力,预计锂价震荡偏弱。后市重点关注8月下游的排产情况及智利地震的进展。8月中下旬下游需求可能会逐渐好转,旺季对碳酸锂的价格有拉动作用,届时锂价可能有一波反弹。但供应过剩的背景下,预计反弹空间也有限。 来源:SMM
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2024-07-30
【有色早评】微观支撑提振有限,有色弱势震荡
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标尺安装和单管钻井。关于在印度尼西亚的
电动汽车
电池生态系统开发合作项目,ANTAM致力于与战略合作伙伴加速实现与2024年目标一致的里程碑。(我的钢铁网) 4、【俄罗斯诺镍维持2024年镍产量指引】据外电7月29日消息,俄罗斯金属巨头诺镍公司(Nornickel)周一报告称,今年上半年镍产量同比下降了1%,但仍维持2024年镍和钯金的产量指引不变。该公司在一份声明中表示,其全年镍产量预测仍为18.4-19.4万吨,2023年产量为20.9万吨。诺镍表示,上半年镍产量下降是由于其Nadezhda冶炼厂的熔炉维修。修复后的熔炉将于8月初恢复运行。(文华财经编译) 5、【印尼公布7月镍矿内贸基准价格】近日,印度尼西亚镍矿商协会(APNI)发布2024年7月的镍矿内贸基准价格,7月的参考价格为18823.86美元/干吨,环比下跌约0.73%。其中,NI1.6%MC35%FOB为33.28美元/湿吨,环比下跌0.25美元/湿吨;NI1.7%MC35%FOB为37.44美元/湿吨,环比下跌0.28美元/湿吨;NI1.8%MC35%FOB为41.85美元/湿吨,环比下跌0.3美元/湿吨;NI1.9%MC35%FOB为46.49美元/湿吨,环比下跌0.35美元/湿吨;NI2.0%MC35%FOB为51.39美元/湿吨,环比下跌0.38美元/湿吨。(我的钢铁网) 不锈钢 不锈钢 2024.07.30 一、市场观点 原料端,虽然在RKAB审批推进后,印尼镍矿供应释放速度应会逐步恢复,但受印尼产业政策影响,高品矿的供给相对偏紧张,预计镍铁供应增量有限,近日镍铁价格逐步回升,不锈钢成本支撑加强。宏观层面,降息预期交易较为充分,短期流动性问题是市场关注点。基本面上,不锈钢产量持续释放,当前排产仍处高位,下游需求偏弱,未见明显好转迹象。整体来看,不锈钢供给端减量有限,需求端仍未有明显回暖,整体供需宽松。在当前原料供应难见增量的预期下,不锈钢成本端存在一定支撑,但淡季偏弱的需求会持续给予不锈钢价格压力,预计不锈钢供需宽松维持,价格震荡运行。后续继续观察不锈钢减产程度以及下游需求的情况。 基本供需方面: 供应端, 据Mysteel统计,2024年6月国内43家不锈钢厂粗钢 产量328.86万吨,月环比减少1.12万吨,减幅0.34%,同比增加7.89% 。7月排产324.67万吨,月环比减少1.27%,同比增加1.58%。不锈钢供应仍处于同时期高位。 原料端,6月中国&印尼镍生铁实际产量金属量总计14.29万吨,环比减少2.79%,同比减少6.69%。中高镍生铁产量13.7万吨,环比减少2.56%,同比减少6%。2024年1-6月中国&印尼镍生铁总产量87.29万吨,同比减少0.76%,其中中高镍生铁镍金属产量85.51万吨,同比减少0.22%。2024年6月中国镍生铁实际产量金属量2.51万吨,环比增加7.26%,同比减少20.18%。2024年1-6月中国镍生铁总产量14.52万吨,同比减少20.93%。昨日高镍生铁指数+9.32元/镍点至999.21元/镍点,在供给有限的影响下,镍铁价格有所企稳。 2024年7月25日,全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存109.6万吨,周环比下降1.15%。其中300系不锈钢库存总量71.45万吨,周环比下降1.55%。本期全国主流不锈钢89仓库口径社会库存呈现降量,各个系统均有不同程度的消化。本周市场到货偏少,周内下游需求平淡,以刚需消化现货库存为主,因此本期全国不锈钢社会库存呈现降量。 现货方面,不锈钢成本端镍铁企稳回升,现货价格低位震荡,现阶段不锈钢利润仍不乐观,昨日304不锈钢冷轧利润+19至-294元/吨。 二、消息与数据 1、【厦门象屿股份有限公司关于控股股东拟整体受让江苏德龙债权暨关联交易的提示性公告】7月29日,厦门象屿股份有限公司发布关于控股股东拟整体受让江苏德龙债权暨关联交易的提示性公告:厦门象屿集团有限公司(以下简称“象屿集团”)已获悉江苏德龙及响水恒 生不锈钢铸造有限公司、响水巨合金属制品有限公司、响水德丰金属材料有限公司被申请破产重整,经象屿集团多方了解,上述四家公司目前在政府的监管之下, 仍正常生产运营,具备滚动交货能力;为保障上市公司及其广大投资者的利益, 象屿集团拟整体受让公司对江苏德龙及其控股子公司的债权,包括但不限于公司对江苏德龙及响水恒生不锈钢铸造有限公司、响水巨合金属制品有限公司、响水 德丰金属材料有限公司及其他江苏德龙控股子公司的预付账款、应收账款等对应的债权。(同花顺财经) 2、【南通象屿海装拿下不锈钢化学品船新订单】德国船东GEFO SHIPPING近日在中国南通象屿海装新下了一批2+2艘7900DWT化学品船订单。本次新造的7900DWT化学品船为不锈钢货舱。(Seawaymaritime) 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-07-30
宁德时代上半年净利润超200亿元 下半年排产和订单饱满
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,早在今年上半年,市场上便频频传出欧洲
电动汽车
需求放缓的消息,譬如英国政府推迟了燃油车禁售时间,奔驰重新调整其电气化发展目标,LG新能源放缓美国电池工厂建设等,均在印证着这一情况。因此,宁德时代也被问及“如何看待欧洲电车市场增速放缓?”的问题,对此,宁德时代回应称,目前来看,欧洲 2035 年禁售燃油车的目标未变,电动化趋势明确。随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善,中长期来看电动化率预计会到不错的水平。公司以优质的产品和服务获得了海外客户的高度认可,2024 年上半年,公司在欧洲的市场排名保持第一,未来增长潜力可期。 此外,宁德时代还被问及公司与车企的定价和返利机制,公司回应称,公司与车企客户采用价格联动机制。返利是常规的商务安排,我们与多数车企客户建立了全面的合作关系,会不定期与客户进行沟通,根据协议及客户采购情况,对客户给予一定的返利支持并进行相应计提确认。每个客户情况不同,并不一定集中在特定期间发生。 来源:SMM
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2024-07-29
【SMM金属早参】基本金属多飘红 伦铅涨2.34% | 磷酸铁锂市场竞争激烈 | 永磁需求或迎新增长
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的铜矿之一。铜对于未来的绿色经济(比如
电动汽车
和清洁能源)非常重要,所以大家都想要更多的铜资源。 【横店东磁:稀土材料价格波动对公司影响不大 二季度光伏组件产品仍有盈利】横店东磁6月19日在投资者互动平台表示,公司光伏产品二季度出货预计环比增长20%左右,锂电产业环比一季度也有明显的改善。 【小米汽车再提速!二期工厂落地 深圳富士康招聘测试员】小米集团董事长雷军7月26日发微博表示,小米汽车工厂目前产能提升已经完成。雷军称,小米SU7上市3个多月,已交付3万多台,刷新行业记录。预计7月交付也会突破1万辆,全年10万辆交付目标,预计11月完成。 【全球车市寒冬持续 梅赛德斯下调2024年乘用车部门利润率预期】在经济前景黯淡,
电动汽车
需求下滑以及市场竞争加剧等背景下,全球车市眼下正在经历寒冬;梅赛德斯-奔驰目前预计,今年乘用车部门调整后的销售利润率在10-11%之间,低于此前10-12%的预期范围。 【56万元/平 广州房价“天花板”被捅破 但还没超过上海单价纪录】市场日前传出消息,称位于广州市天河区一个项目T1栋推出的部分房源,单价在25万元/平方米—56.5万元/平方米左右,有21套房源总价超过1亿元。对此,该项目一位置业顾问向记者证实,项目近期新推了不少房源,主力价格在20万元/平方米左右,同时也有一些房源,单价及总价较高。 来源:SMM
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2024-07-29
本周钴系产品价格多持稳 | 以旧换新带动汽车板块狂欢 | 上半年碳酸锂、锂电主材回顾及展望【新能源产业一周要闻】
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收取费用,不得将“尾气检测费”打包进纯
电动汽车
“年检费”一并收取。依法查处机动车检验机构不按规定明码标价、价格欺诈、价格串通、哄抬价格等价格违法行为,维护机动车检验市场价格秩序。(财联社) 【浙江省汽车报废更新补贴申请量已接近3万份】据浙江省商务厅消息,自4月26日消费品以旧换新工作开展以来,浙江省乘用车上险量同比增长率超全国3.4个百分点、新能源汽车上险量同比增长32.3%,两项指标均位居东部沿海省市第一。5月至6月,浙江省乘用车报废回收量创历史新高,达9.5万辆,同比增长21.5%。截至目前,浙江省汽车报废更新补贴申请量已接近3万份。(财联社) 【河南:继续扩大“新三样”出口 积极培育人造金刚石、生物柴油等出口新增长点】河南省人民政府办公厅印发扎实推进2024年下半年经济稳进向好若干措施,全力稳定外贸基本盘。完善重点外贸企业监测服务系统,多措并举强化企业服务保障。实施拓展中间品贸易行动计划、促进一般贸易和加工贸易发展行动、服务贸易提质发展行动,继续扩大“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品)出口,积极培育人造金刚石、生物柴油等出口新增长点,持续扩大二手车出口。(财联社) 【杭州取消区域指标申请限制、北京增发2万个新能源指标 专家:“指标放开”将成下半年趋势】①杭州市交通运输局发布关于公开征求《优化我市小客车调控政策若干措施(征求意见稿)》意见的公告; ②“(放开指标限制)会成为今年下半年的重要趋势。”乘联分会秘书长崔东树向财联社记者表示,这些政策体现出各地针对汽车促销费的力度在加大,以及加速挖掘市场潜力的决心。(财联社)...... 【广州花都区“车路云”一体化项目获批 产业进入快速落地期】①广州北部湾区(花都)智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目于7月22日获花都区发展和改革局批准。 ②海通证券强调,当前车路云建设是我国高级别自动驾驶汽车的实质上路的重要保障,设备供应商有望最先受益,软件和云供应商、运营商等环节也将充分受益。(财联社)..... 上游矿端 【中国有色金属工业协会葛红林:大力支持广期所研发上市多晶硅、氢氧化锂等新能源金属期货品种】中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林一行到广州期货交易所调研。葛红林表示,从全球发展经验看,有色金属产业的长期稳定和健康发展,离不开与金融的有机结合,这方面期货市场可以发挥积极作用。有色协会大力支持广期所研发上市多晶硅、氢氧化锂等新能源金属期货品种,以进一步提升我国金属期货市场影响力,增强我国在全球金属市场中的定价影响力。(财联社) 【“PPT锂王”翻身?西藏城投获龙木错盐湖矿区新采矿权】被戏称“PPT锂矿大王”的西藏城投(600773.SH),在入股14年后,终于实质性完成两大盐湖采矿权延续,两矿背后还有藏格矿业(000408.SZ)的身影。 西藏城投今日公告,参股公司国能矿业于近日收到西藏自治区自然资源厅下发的《颁发采矿许可证通知》,并收到日土县龙木错盐湖矿区的《采矿许可证》,开采矿种为硼矿、锂矿、钾矿,生产规模1万吨/年,有效期限自2024年4月5日至2029 年4月5日..... 【碳酸锂期货护航 我国锂产业话语权增强】随着新能源的快速发展,各国对以锂矿为代表的核心矿资源的争夺愈加激烈,我国碳酸锂供应链的安全性正面临新的挑战。同时,在新的供需形势下,全球碳酸锂产业链的定价模式也在发生深刻的变化,国外矿山定价模式正从季度定价缩短为月度定价。在广期所碳酸锂期货的护航下,我国锂电产业的定价话语权正在逐步增强。(期货日报)...... 【盐湖股份:面对锂价波动 坚持先款后货降低资金回笼风险】盐湖股份近日发布投资者活动记录调研,其中被问及多项关于其锂业务方面的消息。被问及“公司4万吨锂盐一体化项目何时建成,正式投产又需要多久”的问题时,盐湖股份表示,对 4 万吨锂盐项目,2023 年公司通过化工艺路线,增加老卤预处理工序,精简工艺设备,规划附加产品生产等方式对项目总投资优化调整,实现投资优化率约14.58%.... 【新增供给下调 行业依然过剩!锂价跌近8万元/吨“支撑线” 拐点在何方】从近期价格波动来看,在供给过剩、需求持续不足的夹击下,碳酸锂价格“跌跌不休”。SMM数据显示,7月22日,电池级碳酸锂现货报价跌至8.44~8.83万元/吨,均价报86350元/吨。 短期趋势上,五矿期货新能源研究员曾宇轲分析,国内碳酸锂上周产量在历史高位,据SMM数据,单周产量近1.5万吨。后续留意锂价触及外购矿或某些一体化矿山成本,锂盐产量或下调,7月碳酸锂生产可能偏弱运行...... 中游电池企业 锂离子电池: 【蔚蓝锂芯:上半年净利润1.67亿元 同比增长301.74%】蔚蓝锂芯披露半年度报告,公司2024年半年度实现营业收入为30.65亿元,同比增长36.19%;归母净利润为1.67亿元,同比增长301.74%;基本每股收益0.15元。报告期内,锂电池业务海外大客户去库存基本结束,相关采购逐渐恢复,且随着其他客户及应用场景开拓,锂电池销售大幅增长。(财联社) 【LG新能源据悉将推迟美国密歇根州第三家工厂竣工时间】由于
电动汽车
需求疲软,LG新能源将推迟其在美国密歇根州第三家工厂的竣工时间。该工厂是LG与通用汽车的合资工厂,原计划于2025年上半年开始运营;LG和通用汽车于2022年开始建设,耗资26亿美元。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止;公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。(财联社) 【宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂投产】据洛阳发布消息,20日,宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂正式投产,首个麒麟电池在洛阳完成封装。此外,宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设,进一步扩大高端新能源电池产能。未来,洛阳基地全面建成达产后将形成千亿产值,并带动上下游配套企业和服务业协同发展,不断提升产业链供应链韧性和竞争力,加快形成以新质生产力为先导的新能源产业链群新格局。(财联社) 【宁德时代、天齐锂业等成立天盛时代新能源公司 注册资本3亿元】四川天盛时代新能源有限公司成立,法定代表人为余光亚,注册资本3亿元人民币,经营范围为供电业务,发电业务、输电业务、供(配)电业务,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。股权穿透图显示,该公司由天齐锂业旗下四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代旗下雅江县斯诺威矿业发展有限公司、盛新锂能旗下雅江县惠绒矿业有限责任公司共同持股。(科创板日报) 【亿纬锂能与广州公交集团新能源公司签署战略合作协议】据亿纬锂能官微消息,7月16日,广州公交集团新能源发展有限责任公司与亿纬锂能举行战略合作签约仪式。根据协议,双方将在电池技术研发、电池销售、电池银行延伸业务、电池售后服务站、电池再生及梯次利用、“光储充”新能源等领域展开深度合作。(财联社) 【一个月内达成四次合作 亿纬锂能向年增长30%目标发力】7月22日,亿纬锂能与英飞凌科技(上海)有限公司(简称“英飞凌”)在广东惠州签署合作备忘录,这是自6月24日至今整整一个月内,亿纬锂能达成的第四次合作。 根据双方合作备忘录的内容,英飞凌将为亿纬锂能新一代电池管理系统中提供整套芯片解决方案,助力其更精确地监控、保护和优化
电动汽车
的电池性能,提升用户驾驶体验和能源使用效率...... 【LG能源二季度利润骤降58% 预测全年
电动汽车
需求将走软】①韩国电池巨头LG能源解决方案(LGES)公布第二季度利润同比下降58%; ②据预测,今年全球
电动汽车市场
的增长将从去年的36%放缓至略高于20%,其中美国和欧洲地区尤为明显; ③基于此,LG能源预计其2024年销售额将同比下降20%以上,下半年还将减缓产能扩张。(财联社)...... 【美国政局不确定性+
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需求低迷 LG新能源放缓美国电池工厂建设】①LG新能源正在放缓与通用汽车位于密歇根州的第三家合资工厂的建设; ②对于LG 新能源而言,当前正面临着双重风险。(财联社)...... 【萝卜快跑赢了 原来用了蜂巢能源的短刀快充电池!】蜂巢能源短刀叠片电芯在设计和制造过程中,在保证高能量密度的基础上注重安全性能的提升,可有效防止电池过热、短路等危险情况的发生,为自动驾驶车辆提供了稳定可靠的能源供应。(电池网)...... 【5亿元!江西一锂电池及PACK生产线项目开工】据“广昌融媒”消息,7月18日,江西一诺锂业有限公司开工仪式举行。 据了解,江西一诺锂业有限公司项目总投资5亿元,其中固定资产投资达到2亿元,计划建设4条锂电池生产线和2条PACK生产线...... 【民企变国企?又一锂电产业链上市公司即将易主】又一锂电产业链上市公司即将易主! 7月19日晚间,沧州明珠(002108)发布公告,公司接到控股股东河北沧州东塑集团股份有限公司(以下简称“东塑集团”)通知,获悉其与河北沧州交控集团有限责任公司(以下简称 “交控集团”)于2024年7月18日在河北省沧州市签署了...... 其他: 【麦克赛尔最早2026年量产工业设备用全固态电池】日本大型电池企业麦克赛尔(Maxell)最早将于2026年度开始量产用于工业设备的全固态电池。麦克赛尔选定了位于京都府内的工厂作为候选地,将在此建设生产线。主要量产直径约23毫米、高约27毫米的圆柱形电池。电池容量为200毫安时,是2023年6月开始量产的方形电池的25倍。此次的产品改变了电极结构,并使用了高密封性的封装材料,能够耐受125摄氏度的高温。(科创板日报) 【孚能科技:半固态电池产品已顺利进入产业化、量产阶段】孚能科技在互动平台表示,公司设有专业的固态电池研发团队,致力于不断推进产品技术革新,以保持公司产品技术的领先性。公司半固态电池产品已顺利进入产业化、量产阶段。(财联社) 【富士康将在郑州航空港区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目】鸿海公告,子公司富士康科技集团同河南省政府签署战略合作协议。根据协议,富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼,承载新事业总部功能。项目一期选址位于郑东新区,建筑面积约700公亩,总投资约10亿元人民币。主要建设总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心;同时,围绕3+3战略的落地实施,富士康将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。(财联社) 【鹏辉能源:拟投建储能项目和半固态电池项目】鹏辉能源公告,公司拟在乌兰察布察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh的半固态电池项目,其中储能项目固定资产投资约18亿元(人民币),半固态电池项目固定资产投资约5亿元(人民币)。(财联社) 【台铃科技石彬彬:两轮电动车市场需求持续增长 钠电技术成新趋势】“伴随市场发展,电动两轮车呈现出续航短、整车限重铅酸电池认证困难、锂电价格高,但安全问题凸显等现状及痛点”,石彬彬指出,高续航里程、高能量密度、高充放电倍率、及轻量化电池的替代品,已成为电动车未来发展的一种趋势... 【于清教:钠电池产业发展关键之年 市场扩容与降本势在必行】中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在会上表示,今年是钠电池产业发展的关键之年,产业链正不断完善,正极材料、负极材料、隔膜、电解液等与之相匹配的产业链雏形已现,产业发展逐步走向协同效应。(电池网)...... 下游新能源车企 国内: 【流通协会郎学红:提高汽车报废更新补贴标准 将对下半年车市增长提供强有力支持】针对国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,中国汽车流通协会副秘书长郎学红今日对记者表示,提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用,该政策出台的非常及时,会对下半年车市的增长提供强有力支持。(财联社) 【欧盟召开听证会 上汽提交反补贴初裁抗辩意见】应上汽集团要求,欧委会7月19日在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会,上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见。预计欧委会将于11月2日做出最终裁定。上汽明确提出:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调查范围;欧委会对于补贴的认定存在错误,例如将外国合资方独资的汽车金融公司混淆为上汽的关联企业,纳入补贴率计算范畴;在调查过程中上汽已提交了数以千计的书面资料,但欧委会忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见,虚增了多个项目的补贴率。上汽代表表示,开放竞争才能带来进步,保护主义只会导致落后,希望中欧通过合作共赢,加快凝聚创新力量,共创全球绿色发展。(财联社) 【乘联会崔东树:2024年的动力电池装车偏低 电池产量高于装车增速】乘联会秘书长崔东树发文称,目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低,2021年动力电池装车的生产电池装机率达到70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-6月降到47%。随着储能等产业的发展,尤其是俄乌危机带来的世界能源危机,储能等产业的电池需求增长很快,导致装车的电池占比下降较明显。动力电池和储能电池都是生产过剩和库存相对表现压力较大的。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。(科创板日报) 【8天4板金龙汽车:无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%】金龙汽车发布异动公告,公司关注到近期公共传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车概念股”的相关内容。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主,无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%,占比极小,且自2017年相关产品研发投产至今,销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段,尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性,该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响,对于公司未来业绩的影响存在较大不确定性,敬请各位投资者注意投资风险。(财联社) 【雷军:小米汽车SU7 Ultra 量产版明年上市】科创板日报记者获悉,雷军在其2024年年度演讲返场直播中表示,小米汽车SU7 Ultra 量产版将于明年正式上市。 【小米汽车:近年内没有在海外市场销售汽车的计划】7月24日晚,小米汽车发布了《第五十一集的小米SU7答网友问》,针对SU7 Ultra 原型车展出计划、SU7 是否在欧洲开卖等问题,进行了回应。其中,针对“我们大概什么时候可以看到小米SU7 Ultra实车?”的问题。(盖世汽车)...... 【中国车企入欧 难题不只是关税】自欧盟官宣对在欧销售的三家中国电动车企展开反补贴调查,到今年中正式确定加征关税,让原本凭借
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“反攻”欧洲车市的中国自主品牌车企,不得不重新思考对于这块市场的征战策略。于是,一些对自身销量发展预期较为乐观的本土企业选择加快其在欧洲的产业化布局。(盖世汽车)...... 【再发两款第五代DM插混技术车型 比亚迪寻求“双宋”销量新增长点】①宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i定位中型SUV,亏电油耗百公里3.9L,续航里程超1500KM。 ②在比亚迪的整体销量中,“宋”家族在过去几年持续保持着较高销量,累计销量超过260万辆。(财联社)...... 【研究机构:比亚迪今年有望力超特斯拉 夺得全球纯电动车销冠】①行业研究机构BI在周三(7月24日)发布的一份报告中写道,特斯拉今年的纯电动车销量将不敌比亚迪; ②分析指出,目前中国对
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的需求依旧激增,而美国和欧洲的需求停滞不前; ③这意味着,传统内燃机车可能重新受到欢迎,传统车企或进行股票回购和收购活动。(财联社)...... 【无人驾驶多场景落地 行业远期市场空间有望打开】①据媒体报道,自动驾驶领域独角兽企业小马智行或最快于今年9月赴美IPO,目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者。 ②民生证券认为,Robotaxi商业化拐点已至,将于10月发布,成为板块潜在催化因素。(财联社)...... 【问界M7累计交付破20万辆】7月24日,鸿蒙智行宣布,问界M7累计交付量突超20万辆。据悉,问界M7是问界系列的第二款车型,最早于2022年7月上市,当时推出3款车型,售价31.98-37.98万元。(盖世汽车)..... 【蔚来汽车第三品牌“萤火虫”再曝谍照 明年上半年交付、首发地点尚未确定】①国外行业媒体于近日披露了一组“萤火虫”在西班牙加泰罗尼亚进行路测的谍照。 ②李斌彼时透露,“Firefly明年上半年会正式交付,发布时间还没有最后决定。总的来说,交付肯定在明年上半年早些时候。”(财联社)...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 蔚来汽车第三品牌“萤火虫”再曝谍照 明年上半年交付、首发地点尚未确定 【7月已有15家车企开启“降价”活动 最高优惠达五折】2024年以来,汽车价格战愈演愈烈。刚踏入下半年,多家车企就发布了7月份购车政策,掀起了一波新的“降价潮”。据盖世汽车不完全统计,截至7月19日,已有15家车企通过推出直降、置换补贴、新车降价等形式加入“降价潮”。其中,最为引人注目的是有车企甚至推出了五折优惠。此篇就带您回顾近期推出优惠政策的车企。(盖世汽车)...... 【上汽提交抗辩意见、极氪计划欧洲生产 中国新能源车企持续扩大出海势能】①7月22日,上汽集团官方表示,7月19日,应上汽集团要求,欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会,上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见,积极维护自身合法权益。 ②7月19日,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露,极氪正在积极推进欧洲本地化生产的规划。(财联社)...... 【为避免欧盟加征关税 极氪计划在欧洲生产汽车】7 月 21 日消息,据彭博社报道,极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示:“我们正在积极推进欧洲的本地化工作,并将在适当的时候发布公告”。极氪汽车从去年开始已经发力海外市场,并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。(第一电动网)...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 为避免欧盟加征关税 极氪计划在欧洲生产汽车 【宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应:奔驰、奥迪“定车不定价” 金融政策已调整】①一位北京某奔驰4S店销售人员直言,“期货政策”无法保住订车时的价格,“北京的店基本都是这样,据我所知,应该很快就会涨价了。” ②另有奔驰4S店销售人员表示,原定于8月1日调整的提前还款政策提前到了7月22日实施。(财联社)...... 海外: 【美国监管机构就动力问题对Stellantis旗下15万辆汽车展开调查】美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,已经对Stellantis (STLA.US)旗下大约15万辆汽车展开了初步评估,因为有投诉称这些汽车失去动力,而导致发动机关闭,间歇性地重新启动。NHTSA已收到80起此类消费者投诉,涉及2022版RAM 1500皮卡和2022版Jeep Wagoneer SUV。投诉称,车辆的发动机会关闭,通常是在低速行驶时。投诉说,故障车辆会切换到停车模式并应用紧急制动,并补充说,带有电池故障符号的故障警告灯出现在仪表板上。初步评估将评估问题的范围、频率、根本原因和可能的后果。(财联社) 【BCI:美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%】据国际蓄电池协会(BCI):美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%,至1036万套,之前一个月增长12.4%;环比下降4.6%。美国5月原装汽车电池发货量同比下降1.8%,至206万套,之前一个月增长25.7%;环比下降5.5%。(财联社) 【本田将关停两家合资工厂 创日系品牌在华减产规模之最】本田汽车公司宣布,在面临中国
电动汽车市场
的激烈竞争之际,该公司将关闭在中国的一家工厂,同时暂停另一家工厂的车辆生产。并在随后的时间里加快中国生产布局的调整,以更好适应市场需求和加速电动车生产。具体来看,本田将关闭广汽集团合资的其中一个工厂,该工厂预计将于10月关闭。该工厂开业近二十年,年产能为5万辆车,主要生产为中型车雅阁。随后的11月,本田将暂停与东风合资的其中一个工厂,该工厂的年产能为24万辆。(财联社) 【LG新能源正与中国企业洽谈为欧洲生产低成本
电动汽车
电池】韩国LG新能源(LGES)的一位高管表示,该公司正在与三家中国供应商进行谈判,为欧洲生产低成本
电动汽车
电池。在欧盟对中国制造的
电动汽车
征收额外关税后,竞争将更加激烈。 (路透) 【福特汽车CEO:公司计划2025年实现10亿美元软件销售收入】福特汽车CEO表示,公司相信小型、经济实惠的电动车是公司的出路;公司全球混合动力产品组合今年将增长40%;公司的目标是在2025年实现10亿美元的软件销售收入;综合服务收入有望实现两位数增长。(财联社) 【岩山科技:Nullmax已与多家知名汽车厂商建立了面向量产的深度合作】岩山科技在互动平台表示,公司旗下Nullmax作为一家专注于智能驾驶技术的科技公司,致力于打造全场景的无人驾驶应用。Nullmax已与多家知名汽车厂商建立了面向量产的深度合作,2024年上半年(自上市公司将其纳入合并报表范围后)Nullmax实现营业收入约为3400万元(未经审计)。目前Nullmax已推出新一代端到端自动驾驶技术Nullmax Intelligence,目前正在推进基于NI的智驾场景商业化应用落地。此外,岩思类脑研究院在持续进行脑电大模型及非器质性脑疾病相关产品的开发研究,部分产品已接近上市。(财联社) 【欧洲
电动汽车
转型受阻 供应商称产量比最初预期低40%至45%】法国汽车零部件供应商OPmobility SE表示,由于
电动汽车
需求疲软,汽车制造商面临
电动汽车
产能严重过剩的问题,许多汽车制造商已回归燃油车开发计划。美国、德国和法国的汽车制造商目前的
电动汽车产量
比最初预期低40%至45%,“这意味着我们的客户和我们自己设定的产能需要不断调整,”OPmobility首席执行官洛朗·法夫尔表示。由于价格高企以及多国政府取消补贴,欧洲
电动汽车
转型受阻。“混合动力汽车和插电式混合动力汽车也重新获得了人们的关注,”法夫尔表示。“我们的一些客户,特别是美国的客户,原本计划直接从传统燃油车过渡到
电动汽车
,而现在他们正专注于插电式混合动力汽车的开发。” (财联社) 【现代汽车在印度尼西亚成立
电动汽车
充电联盟】现代汽车公司宣布,该公司与印尼六家私营充电运营商成立了现代
电动汽车
充电联盟。现代汽车是印尼首家推出漫游计划的公司,该计划允许通过一个应用程序使用不同运营商的多个充电设施。(财联社).... 【英贸易大臣:目前不准备对中国
电动汽车
征收高额关税】据英国媒体报道,英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示,英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的
电动汽车
征收高额关税。英国《金融时报》报道说,雷诺兹并不打算立即对从中国进口的
电动汽车展
开正式调查。报道援引消息人士的话说,英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国
电动汽车
进行反补贴调查,这是英国启动相关调查之前的必要举措。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据,2023年英国共出口约70万辆汽车,其中60%出口到欧盟。(财联社) 【产能利用率持续下降 本田计划关闭两家在华整车工厂】①东风本田方面称,“暂时没有对外发布的信息”;广汽本田则表示,“正在等待本田方面的官方说法”。截至发稿,本田中国尚未作出表态; ②广汽本田在广州市黄埔区、增城区设有三个厂区、四条整车生产线,基本年生产能力为77万辆;东风本田共有三个工厂,设计年产能为76.8万辆。(财联社)...... 【马斯克:特朗普取消
电动汽车
补贴 对竞争对手的伤害更大】据路透社报道,7月23日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普(Donald Trump)如果取消对
电动汽车
的支持,对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。(盖世汽车)...... 【都不把特斯拉当车了?缺电的乌克兰人进口报废电车 只为取出电池】①一辆
电动汽车
可以用来干什么?相信所有人的第一反应都是开上它出行; ②不过在如今的乌克兰,
电动汽车
的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”,而是前两个字:“电动”!(财联社)...... 【特斯拉竞争对手的“辣评”:Model Y虽好但缺乏新鲜感】①
电动汽车
制造商Rivian首席执行官Scaringe表示,当前的
电动汽车市场
缺乏多样性,导致很多消费者不愿入场; ②他指出,一些电动车制造商看到Model Y的成功,就想要简单复制Model Y的外观和气质,但Model Y和Model 3这些车型已经在市场上饱和了。(财联社)...... 【通用、福特放缓电动车生产计划 多家欧美车企陷“战略迷茫期”】①福特汽车承认,其此前制定的欧洲
电动汽车
发展目标过于激进,将放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标; ②通用方面表示,由于
电动汽车
需求放缓,未来公司
电动汽车
计划将根据需求灵活调整; ③近期,保时捷及奥迪等多家欧洲车企亦着手调整此前制定的
电动汽车
转型规划。(财联社)...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 通用、福特放缓电动车生产计划 多家欧美车企陷“战略迷茫期” 【独资建厂风声再起 雷克萨斯在华“落户”还有多远?】①7月23日,有报道称,雷克萨斯在中国独立建厂的前提下,将率先实现两款新能源车型的生产。针对上述消息,丰田中国及雷克萨斯中国均对记者回应称,“传闻消息,不予置评。” ②有知情人士告诉记者,(上海方面)确与丰田有过接触,但雷克萨斯独资建厂的计划能否落地还有很多不确实因素。(财联社)...... 【ChargePoint CEO:特朗普无法阻止电动化转型】据外媒报道,美国最大的
电动汽车
充电网络ChargePoint的首席执行官Rick Wilmer认为,唐纳德·特朗普(Donald Trump)在上台之后无法阻止汽车行业向电动化转型。Wilmer表示,即使特朗普重返白宫,
电动汽车
的销量也将继续增长。(盖世汽车)...... [转载需保留出处 - 上海有色网] ChargePoint CEO:特朗普无法阻止电动化转型 【2024年上半年德国破产汽车零部件供应商激增60% 谁最有可能掌握新“话语权”?】在曾经全球汽车产业最肥沃的热土——德国,赖以生存的一大批汽车零部件供应商正被大规模“破产潮”裹挟。盖世汽车注意到,近日,咨询公司Falkensteg发布的最新数据显示,2024年上半年,德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增60%。(盖世汽车)...... 【消费者仍不愿放弃汽油车!保时捷改口:
电动汽车
转型或需更长时间】①保时捷周一表示,预计向
电动汽车
转型所需的时间将比原本想象的要长; ②今年到目前为止,保时捷一直在努力应对
电动汽车销量
低迷的问题。(财联社)...... 【雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向
电动汽车
转型的时间表】 据路透社报道,雷诺集团首席执行官和欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席Luca De Meo对欧洲向
电动汽车
转型的时间表提出质疑,并在7月22日出版的法国《回声报》(Les Echos)中评论道,如果雷诺集团想实现其
电动汽车
目标,就必须降低成本。(盖世汽车)...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向
电动汽车
转型的时间表 来源:SMM
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2024-07-26
【SMM金属早参】金属涨跌互现 贵金属大幅下挫 | 铜价何时止跌?| 上半年锂电主要材料盘点及展望
go
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/W...... 【马斯克:特朗普取消
电动汽车
补贴 对竞争对手的伤害更大】据路透社报道,7月23日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普(Donald Trump)如果取消对
电动汽车
的支持,对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。(盖世汽车)..... 【都不把特斯拉当车了?缺电的乌克兰人进口报废电车 只为取出电池】①一辆
电动汽车
可以用来干什么?相信所有人的第一反应都是开上它出行; ②不过在如今的乌克兰,
电动汽车
的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”,而是前两个字:“电动”!(财联社)..... 【通用、福特放缓电动车生产计划 多家欧美车企陷“战略迷茫期”】①福特汽车承认,其此前制定的欧洲
电动汽车
发展目标过于激进,将放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标; ②通用方面表示,由于
电动汽车
需求放缓,未来公司
电动汽车
计划将根据需求灵活调整; ③近期,保时捷及奥迪等多家欧洲车企亦着手调整此前制定的
电动汽车
转型规划。(财联社)...... 【北京楼市新政满月:新房日均成交环比涨近5成 限购是否松绑引关注】自6月26日北京下调购房首付比例和房贷利率至今,已有一个月,从出台楼市新政后的市场表现来看,北京房地产市场情绪回升明显。 记者了解到,新政实施近一个月,北京房地产市场活跃度显著提升,多个售楼处和中介门店的咨询量、带看量均出现大幅增加,成交量呈现出逐步上升的趋势...... 【工信部电子司李婷处长:四项工作加快光伏产业的高质量发展】7月25日,中国光伏行业协会主办的光伏行业2024年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会在浙江省温州正式召开,工业和信息化部电子信息司李婷处长出席会议并致辞。 李婷处长在致辞中表示,今年上半年,我国光伏产业整体保持在高位运行。制造端,1-6月全国多晶硅、硅片、电池、组件产量继续实现了较高的增长水平,同比增长都超过了30%以上。出口端,硅片、电池、组件出口量增长也超过了15%。应用侧,智能光伏产品在诸多领域加速了融合..... 来源:SMM
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2024-07-26
【SMM金属早参】金属普跌且多刷阶段新低 | 8月铁矿石价格展望 | 贵金属企业上半年赢麻了!
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阻止电动化转型】据外媒报道,美国最大的
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充电网络ChargePoint的首席执行官Rick Wilmer认为,唐纳德·特朗普(Donald Trump)在上台之后无法阻止汽车行业向电动化转型。Wilmer表示,即使特朗普重返白宫,
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的销量也将继续增长。(盖世汽车)...... 【超强台风“格美”即将登陆台岛 台积电称仍将保持正常生产】①今日晚间,超强台风格美将登陆中国台湾岛,并伴随大量降雨; ②格美已造成菲律宾首都洪水灾害,数十万人被迫紧急撤离; ③台湾地区目前已经全线停工停课,台积电称已对晶圆厂进行了例行预防处理,但台风期间将保持正常生产。(财联社)...... 【杭州取消区域指标申请限制、北京增发2万个新能源指标 专家:“指标放开”将成下半年趋势】①杭州市交通运输局发布关于公开征求《优化我市小客车调控政策若干措施(征求意见稿)》意见的公告; ②“(放开指标限制)会成为今年下半年的重要趋势。”乘联分会秘书长崔东树向财联社记者表示,这些政策体现出各地针对汽车促销费的力度在加大,以及加速挖掘市场潜力的决心。(财联社)...... 【11家光伏企业签署《关于进一步提升光伏电池效率计量测试能力的倡议》】为推动光伏电池效率标定的准确性、科学性、规范性与一致性,在今日举行的“光伏行业供应链发展(温州)论坛”上,中国光伏行业协会发布《关于进一步提升光伏电池效率计量测试能力的倡议》。《科创板日报》记者从协会获悉,目前签约企业名单包括华晟新能源、东方日升、晶澳科技、晶科能源、隆基绿能...... 【河南省:2024年下半年继续扩大新能源汽车、锂电池、光伏产品出口】7月23日,河南省人民政府办公厅关于印发扎实推进2024年下半年经济稳进向好若干措施的通知,通知指出,完善重点外贸企业监测服务系统,多措并举强化企业服务保障。实施拓展中间品贸易行动计划、促进一般贸易和加工贸易发展行动、服务贸易提质发展行动,继续扩大“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品)出口,积极培育人造金刚石、生物柴油等出口新增长点,持续扩大二手车出口...... 来源:SMM
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2024-07-25
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