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2023年1月5日申银万国期货每日收盘评论

业新闻据交通发布微博，1月5日，机票燃油费正式下调，调整后的费用收取标准为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元，较之前分别下降40和20元。同程旅行数据显示，1月4日晚有大量用户“蹲点”购买机票，下调首日凌晨至1点，同程旅行平台机票搜索量较前一日增长5倍，机票预订量翻倍。出发地排名前五的城市为上海、深圳、重庆、广州、北京，其中除夕前三天机票热度最高。主要品种收盘评论 01 金融期货【股指】股指：A股走强，食品饮料和电力设备领涨，上证50指数涨1.86%，中证1000指数涨1.00%，两市成交额8428.99亿元，资金方面北向资金净流入127.53亿元，01月04日融资余额增加10.31亿元至14505.34亿元。当前我国防疫政策进一步优化，第一波感染高峰期已经过去，各个城市都在恢复运作，市场的预期向好，预计二季度有望看到经济好转。年前资金偏谨慎，政策面利好推动下A股和港股都出现明显反弹，短期预计仍以偏多为主，操作上建议试多为主。【国债】国债：小幅下跌，10年期国债收益率上行1.25bp至2.86%。年初央行减少公开市场操作规模，当日净回笼3560亿元，Shibor短端品种全线下行，资金面延续宽松。随着新冠感染实施“乙类乙管”，部分地区疫情高峰后，居民消费和工业生产逐步回复，元旦国内旅游出游人数和收入均实现同比增长。12月PMI指数继续低于临界点，央行部署2023年重点工作，要精准有力实施好稳健的货币政策，多措并举降低市场主体融资成本，财政部部长表示要加大财政宏观调控力度，更好发挥专项债效能。美国12月Markit制造业PMI创2020年5月以来新低，美联储前主席表示美国最可能的结果是经济衰退，欧美国债收益率普遍下行。短期资金面宽松对期债价格有所支撑，不过随着各地疫情高峰逐步过去和生产消费持续恢复，预计国债期货价格上行空间有限，操作上建议暂时观望。 02 能化【原油】原油：原油大跌5.75%。美联储联储公布12月货币政策会议纪要。会议纪要显示，在2022年12月14日结束的最近一次货币政策会议上，美联储决策者确认需要放慢加息的步伐，可是并没有流露2023年要降息的想法，给转向的希望泼冷水。接受路透调查的4位受访者表示，沙特阿美可能会下调2023年2月销往亚洲的轻质原油官方售价至15个月低点。短期市场做多气氛回落，震荡下跌为主。【甲醇】甲醇：甲醇下跌0.72%。截至12月29日，国内甲醇整体装置开工负荷为69.96%，较上周下跌0.32个百分点，较去年同期下跌0.47个百分点。本周国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在73.7%，较上周下降1.07个百分点。本周期尽管少数MTO装置负荷略有提升，但宁夏一套CTP装置降负运行，所以国内CTO/MTO装置开工出现下滑。整体来看，沿海地区甲醇库存在66.45万吨，环比上周上涨1.25万吨，涨幅在1.92%，同比下跌5.88%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估17.5万吨附近。据卓创资讯不完全统计，预计12月30日至2023年1月15日中国进口船货到港量在51.9-52万吨。【橡胶】橡胶：周四RU窄幅回落，RU05收于13010，下跌80，国外产区供应顺畅，年末是海外高产季，供应压力压制下胶价上行空间有限，国内云南产区停割后，供应压力减轻。需求端市场对明年需求提振有所期待，但实际需求仍待验证，短期接近年末，阶段性需求及开工下滑，随着国内多地感染高峰回落，整体市场需求有望恢复，后期预计走势延续震荡上行。【沥青】沥青：沥青今日受原油拖累持续回调，2303合约收于3725元/吨，结算价变动45元，振幅1.19%。此前沥青期现价格上涨的主要因素在于国际原油价格走强、沥青冬储需求释放以及对今年需求预期向好。根据百川盈孚数据，截至1月4日，全国沥青炼厂开工率为31.39%左右，沥青供应逐渐缩紧。本周全国沥青炼厂库存率约为30.27%，目前沥青市场持续供需双弱，库存水平持续低位震荡，部分地区出现资源短缺的现象。12月PMI创下今年次低，同时意味需求谷底已到今日主要受衰退预期影响，原油拖累为主。春节前沥青基本面不大会有明显变化，春节后需关注炼厂提负荷的速度、冬储合同执行情况以及南方地区刚需恢复的情况。关注上半年做多沥青裂解价差以及下半年做空裂解价差的机会。关注阶段性需求增量，可重点关注裂解价差（Bu-SC）的变化。06合约或介于3600-3800元/吨区间运行，建议继续空01多06合约或者空SC03多BU06。【纸浆】纸浆：纸浆今日偏弱整理。近期浆市多空交织，利空在于外盘报价窄幅下调以及节前国内需求逐步走低，利多在于国内流通货源不足的问题一直无法得到解决，主力合约存在基差修正的需求。短期来看，针叶浆供需面仍难有明显的改观，尽管当前下游需求未有好转，原纸价格持续走低，但短期纸浆还不具备持续大跌的条件，浆价高位或仍有反复，关注6500-6600附近支撑力度。中期看，进口量有望回升，海外需求或进一步走弱，而纸浆当前估值偏高，到港量回升后浆价预计逐步回落。【聚烯烃】聚烯烃（LL、PP）：线性LL，中石化平稳，中石油平稳。煤化工8150通达源，成交不佳。拉丝PP，中石化平稳，中石油平稳。煤化工7700常州，成交回升。今日聚烯烃期货延续整理。隔夜源于对于未来经济的担忧，国际原油价格回落。基本面角度，聚烯烃现货成交分化。聚烯烃自身上游库存不高，短期实质性压力不大。短期而言，聚烯烃反弹受阻，或重回区间内震荡运行。 03 黑色【钢材】钢材：随着淡季的进一步深入，叠加疫情的影响，近期成材需求进一步呈现出季节性的下滑态势，高频成交也下降至个位数水平。后期来说，春节前淡季供需两弱的格局将进一步的得到深化，以目前的需求和钢厂利润水平，长流程并无明显的提产意愿，淡季主导下需求端也难有超预期的亮点。在年后乐观预期暂时难被证伪的条件下，盘面短期或将继续延续震荡走势，但需警惕成本端下滑导致的估值拖累。【铁矿】铁矿：短期来看，铁矿港口疏港量经过11月底以来的连续回升后，近期有所小幅回落。钢厂端铁矿库存可用天数同比降幅有所收窄，但整体仍处于历年来同期低位。低库存+强预期+供给季节性扰动的组合对铁矿期现价格依然有一定的推动，在黑色中的相对表现也处于较强地位。但一方面，终端需求淡季的特征进一步显现，钢厂利润也进一步被压缩，对钢厂补库的积极性存在一定打压。铁矿以高位震荡思路对待。【煤焦】双焦：焦炭首轮提降基本落地，降幅100元/吨。以目前的钢厂利润而言，叠加对明年1季度预期，钢厂主动大规模减产的概率有限，对双焦也仍有一定的刚性补库需求。但与此同时，随着焦价的提涨，焦化厂盈利情况有所改善，开工率也随之有所上行。后期来看，随着疫情逐步稳定，煤矿的生产和运输也将逐渐恢复常态，双焦价格一定程度上仍然受到终端需求和钢厂利润的压制。【锰硅】锰硅：今日锰硅05合约冲高回落，终收7520元/吨。江苏市场价格下调10元/吨至7640元/吨，河钢首轮询盘价7600元/吨。锰矿价格走势偏强，焦炭价格落地一轮提降，当前北方产区即期成本在7000元/吨附近、厂家利润情况较好；南方产区仍处利润倒挂格局。近期厂家生产积极性尚可，锰硅日产水平持续抬升。近期下游节前补库需求集中释放，但钢厂利润不佳，粗钢产量进一步增长的空间较小，钢厂对锰硅的实质需求增幅有限。综合来看，当前市场整体供需关系仍显宽松，节前下游冬储进程结束之后、锰硅价格上方压力或逐渐增加。【硅铁】硅铁：今日硅铁03合约冲高回落，终收8224元/吨。天津72硅铁价格维持在8500元/吨，硅铁平均生产成本在7450元/吨左右，行业利润较为可观。近期硅铁产量水平有所下滑，但当前行业利润情况较好，日产水平仍存抬升空间。近期下游节前补库需求集中释放，但下游钢厂利润不佳、对硅铁的实质需求进一步增长的空间有限；镁锭价格弱势产量下滑；硅铁出口延续低位。综合来看，节前下游冬储进程结束之后、市场供需关系或将走向宽松，硅铁价格的上方压力趋增。 04 金属【贵金属】贵金属：隔夜贵金属冲高回落，白天尾盘进一步下挫。最新公布的美联储FOMC会议纪显示美联储姿态仍然维持鹰派，没有官员认为今年适合降息，并警告投资人不应过度解读放慢加息步调的行动。本轮美联储加息周期步入尾声，尽管短期美联储仍将维持鹰派姿态，但市场质疑今年能否达成其终端利率5%之上，并维持2023年不降息的预期存疑，开始押注美联储未来的政策转向。考虑政策路径仍需要时间和数据验证，贵金属整体或呈现震荡走势，底部将逐步抬升，短期警惕回调风险。【铜】铜：日间铜价震荡整理。早上公布的美联储会议纪要显示鹰派倾向强，但措辞无新意，市场关注周五的非农就业数据。美元高利率仍旧是制约铜价上涨的主要因素，美联储控通胀决心未见松动。预计今年国内地产可能好转，汽车可能略有下降，电力投资增速可能低于去年，目前产业链供求和低库存仍有利于铜价，尤其是国内新能源对铜需求拉动明显。目前国内进入消费淡季，铜价可能表现疲弱，建议关注美元、现货需求状况、下游开工、库存等状况。【锌】锌：日间锌价先抑后扬。美元高利率依旧制约锌价上方空间，美联储控通胀决心未见松动。虽然欧洲天然气价格回落，但目前欧洲锌冶炼减产尚未完全恢复。近期国内精矿加工费延续高位，精矿供应表现宽松，冶炼利润增加明显。锌价中期可能宽幅波动，建议关注欧洲冶炼开工情况及国内库存、现货升贴水等情况。【铝】铝：铝价探低回升。下游需求淡季特征明显，铝锭社会库存已逐步累积。产业上，1月05日国内电解铝社会库存58万吨，延续垒库2.1万吨，处于淡季垒库周期。供应端，国内电解铝供应仍存干扰，四川、广西产能虽然继续修复，但贵州省内限电延续，电解铝企业面临第三轮减产。需求端，国内铝下游加工龙头企业环比继续下跌，订单疲软致中小型企业减产或提前放假，呈现传统淡季趋势。整体上，供需淡季偏弱，库存累积明显，建议逢低止盈为主。【镍】镍：镍价延续下跌。市场消息称青山月产能1500吨电积镍项目已逐步投产；俄镍计划23年减产10%左右；同时印尼镍铁征税尚未达成最终协议，预计延期2年。目前海外纯镍进口亏损未变，国内电解镍供应不宽裕，但近期纯镍需求相对偏弱，库存相对偏低或带来一定支撑。下游不锈钢领域，下游市场备库意愿较弱，观望情绪重，不锈钢库存已逐步累积，终端消费趋淡后，镍铁供应压力或再显现。整体上，镍供需转向偏弱，镍价反弹后再承压走势。【锡】锡：锡价承压运行。目前海外东南亚锡产能延续释放，近期进口窗口再打开但预期盈利有限，前期进口锡到港已经兑现，锡进口数据环比大增。目前锡矿端原料供给稳定，锡精矿加工费持平，云南、江西两省冶炼厂开工率维持平稳，12月精炼锡产量或小幅回落。下游传统电子行业表现依然疲软，企业节前刚性备货，但畏高情绪较重。终端消费低迷导致国内锡锭再度累库，华南、华东地区库存均增加。整体上，锡市场供需双弱延续，沪锡反弹后再承压走势。【工业硅】工业硅：今日SI2308合约偏弱震荡，终收17585元/吨。现货市场弱势延续，华东553通氧工业硅价格下滑50元/吨至18100元/吨。供应方面，成本高企叠加春节影响、西南地区厂家检修增加，但新疆地区开工回升，工业硅产量回落程度有限。需求方面，多晶硅价格回落明显，企业采购工业硅显现压价情绪；铝合金价格持稳，春节临近企业开工下滑，采购以按需为主；有机硅行业利润仍未走出倒挂格局，对工业硅的采购需求延续弱势。综合来看，下游需求仍显疲态，市场库存消化缓慢，硅价上方压力仍存，关注下方16500元/吨一线的成本支撑力度。 05 农产品【棉花】棉花：郑棉今日震荡整理。近期国内棉价走势偏强，一方面由于国内防疫政策全面放松，市场预期后市需求回暖，织厂和贸易商节前补库棉纱，提振国内棉价；另一方面，2023年国内外棉花种植面积均传出减产的消息。不过目前节前补库基本告一段落，春节放假将迎来消费淡季，国内终端需求短期预计难有明显的改善，继续向上也面临较大的套保压力，短期持续上行空间预计有限，震荡运行为主。中期来看，国内随着公检速度加快，供应压力不断增加，中期棉价依旧承压。【白糖】白糖：受原糖下跌影响，国内糖价今日继续小幅下跌。现货方面，广西南华木棉花报价下调10元在5680元/吨，云南南华报价下调20元在5660元/吨。截至12月31日广西12月单月产糖178.93万吨，同比增加10.94万吨；单月销糖95.57万吨，同比增加19.08万吨；月度工业库存86.71万吨，同比减少10.06万吨。目前全球糖市持续关注北半球压榨进度；同时市场也继续关注原油价格、新榨季国内食糖产量和近期国内防疫政策变化对消费的影响；另外宏观方面美联储加息、人民币汇率波动、巴西雷亚尔汇率波动也将对糖价产生影响。而新榨季国内制糖成本提高和预期进一步减产利多糖价。策略上，由于进口进一步亏损，后期SR305可以逢回调后买入。【生猪】生猪：生猪期货继续反弹。根据涌益咨询的数据，国内生猪均价14.62元/公斤，比上一日下跌0.23元/公斤。从供需层面看，近期养殖利润近期下滑后养殖户心态出现松动，出栏积极性大幅增加。另外需求方面今年虽然南方提前在12月初就开始腌腊，但在当前经济环境下，实际需求有望不及去年。对于未来的猪价，短期市场情绪出现悲观，下方空间有限。而对于明年的走势，当前价格已经触及二次育肥的成本，叠加防疫政策放松，明年2季度消费端恢复后价格有望反弹。但考虑到今年下半年生猪养殖利润偏高，能繁母猪存栏恢复，明年全年生猪总体供应有望逐步增加，长期猪价重心仍将逐步下移。企业可以等上涨后卖出套保，长期投资者可以等待价格回落至养猪成本一带再逐步择机入场买入。【苹果】苹果：苹果期货冲高回落。根据我的农产品网统计，截至1月5日，本周全国冷库单周出库量18.21万吨，单周出货量较去年同期（春节前第三周）减少19.28%。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价3.6元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.6元/斤，与上一日持平。策略上，当前入库量偏高对价格不利，近月合约投资者可以区间操作为主。长期随着防疫政策下消费好转，远月苹果可以继续逢低买入。【油脂】油脂：跟随原油回落，菜油跌幅最多，最近进口菜籽榨利再度出现。彭博和路透预估12月马来西亚棕榈油产量减少3%指163万吨，出口减少至149-150万吨，最终库存减少至217-219万吨，库存连续第二个月下降。一直到23年3月，马印都处于减产周期，两国总库存低于均值水平。11月国内24°棕榈油表需37万吨，高于11月的31万吨，当前豆棕价差下，仍然维持一定需求，近日库存也迎来拐点向下。所以现阶段国内棕榈油底部明显，7700附近仍是有效支撑。虽然市场预期国内油脂消费好转，但是兑现仍需时日，也就决定涨幅有限，后期上涨空间还是需求兑现程度决定。【豆菜粕】豆菜粕：外盘美豆主力跌破1500美分/蒲氏耳，内盘豆菜粕走势偏弱，豆粕近月2303跌幅最多，2303-2305价差回落至340附近。巴西距离丰产越来越近，主产州马托格罗索州部分地区早熟大豆已经开始收割，最快可以1月底出口上市。到一月中旬，巴西南部降雨也会改善。目前阿根廷大豆播种进度落后去年同期10%左右，优良率也明显低于去年同期，产量最大的布宜诺斯艾利斯省播种进度偏慢，只有科尔多瓦省播种进度最接近正常水平，到一月中旬，阿根廷中部和东部降雨逐步恢复正常水平。现阶段美豆盘面关注焦点仍然是阿根廷天气情况，但是巴西丰产越来越近和国内养殖利润收缩将是潜在风险点，后期也会打压盘面，关注后续国内豆粕提货情况。

申银万国期货2023-01-05

【年报】油脂：否极泰来

取代棕榈油。欧盟宣布2035年起禁售燃油车，加速向电动汽车转变，预计2023-2025年欧盟整体生柴需求保持每年2%-3%增长，2025年到达峰值，其中植物油（不含废弃油脂）的使用量和份额逐年下降。 3.2.4 巴西 – X因素由于国内通胀压力较大，国家能源政策委员会设定2022年1月起生柴掺混比例为10%，2023年卢拉上台后将恢复原计划，2023年1-2月执行比例为14%，3月起升至15%，预计2023年生柴产量同比上升4%以上，需要注意的是，南美所面临的通胀压力以及随着未来大宗商品价格回落带来的财政压力可能导致的不确定性。回顾卢拉上一个任期的政治主张，可以发现卢拉推行了高福利政策，这会导致政府财政压力加大，而当时正处于大宗商品牛市期间，叠加巴西发现石油，由进口国转变成为出口国，使得卢拉的政治主张能够顺利实施。他的继任者延续了卢拉的政策，此时大宗商品进入了熊市，巴西的财政缺口不断扩大，最终导致巴西的混乱。由此可见，巴西未来将成为生物柴油端的X因素，卢拉在位执政的稳固程度将决定生物柴油相关政策以及全球生物柴油供需的走势。 4 油脂板块供需 2022/23年度全球油脂供需同增，库消比小幅下降，产消差拉大，叠加明年上半年国内防疫放开带来的冲击以及全球衰退预期，明年上半年油脂将维持弱势。 5 总结全球植物油食用需求全年维持稳定增速，预计明年上半年需求偏弱，下半年强势复苏，生柴需求较预期有所下滑，但近两年总量仍增加，由于多国大力发展不基于农作物的新能源，预计生柴需求于2025年见顶。2023年是油脂供应转向宽松的重要节点，交易重心将转向需求端，油脂价格将先跌后涨，在这一轮超级周期过后价格中枢明显抬升。农产品组｜谷桑宇 F3107638 上海交通大学经济学学士，混沌天成研究院油脂分析师。混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货2023-01-01

Mysteel参考丨2022-2025年国内铜市场分析

00%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。这给了新能源汽车巨大发展潜力。2022年1-8月中国新能源汽车产量为396.1万辆，同比增长120%。预计全年新能源汽车产量能达到697万辆，同比增100%。在政策不变的前提下，预计到2025年每年新能源汽车用铜量增加10-15万吨。图20：中国新能源汽车产量（单位：千辆）数据来源：中汽协、我的钢铁网图21：中国新能源汽车铜需求（单位：千吨）数据来源：我的钢铁网综上所述，目前和未来几年内中国铜需求的增长点在电力和汽车行业，特别是光伏和新能源汽车，同样也是和碳达峰、碳中和目标息息相关的领域。工信部近日表示按照碳达峰、碳中和工作总体部署，工业和信息化部牵头制定了有色金属、建材行业碳达峰方案，拟于近期发布实施；同时配合制定了石化化工、钢铁行业碳达峰实施方案。早在2020年9月中国政府就拟定了相关目标：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。从更长远的角度来看，碳达峰、碳中和能带来多少能源革新所需要的铜需求呢？根据国际铜协会和欧洲铜业研究所的估计，到2050年，能源转型将需要约2200万吨额外的铜，相当于中国将近1.5年的铜需求和目前5年的欧盟铜需求。表3：中国精炼铜平衡（单位：万吨）　 2021 2022 2023 2024 2025 精炼铜产量 1020 1040 1081 1103 1125 精炼铜需求 1348 1367 1401 1440 1469 净进口 318 327 320 337 344 数据来源：我的钢铁网整体上来看，铜的供应目前是充足的，需求端房地产较为弱势，期待会议之后会有政策上的扶持，远期来看，碳达峰带来的需求增长可期。宏观面上，美元自9月底开始走弱，加息预期已逐渐被市场消化。10月依旧是需求旺季，预计铜价震荡向上。

我的钢铁网2022-11-04

Mysteel参考丨2022年冷轧板卷前三季度回顾及四季度展望

我的钢铁网2022-11-02

衍生品助力棉花产业平稳发展

制，及时开展机收形势会商，保障零配件和燃油供应，打通农机作业堵点卡点。另外，还将优先优惠保障农机用油。产业链市场主体心态日趋理性 “近年来，每逢新棉采摘时间临近，分布在新疆各地的轧花厂就日夜灯火通明，大家均铆足了劲要‘抢收’新产籽棉，而且很多轧花厂在2019年、2020年的‘抢收’中的确尝到了甜头，经营获利较为丰厚。”浙江温州市棉商老陈告诉记者，不过，到了2021年，当轧花厂抬价“抢收”到手大量新产籽棉后，国内期现货棉价联袂下滑。到了今年7月中旬，皮棉市场主流价格比轧花厂的平均皮棉生产成本低了10000元/吨左右，绝大部分轧花厂损失惨重，10年挣的钱抵不上一年的经营失误所造成的损失。今年，在新棉即将上市之际，作为棉花产业链上的重要市场主体，轧花厂一方面面临资金供应紧张的压力，另一方面还面临陈棉销售不畅的难题；另外，还要面对新棉季收购保证金提高、还贷时间提前及经营风险必须严控等诸多事务。在此之际，往年拉动棉价上涨的“发动机”将熄火，绝大部分轧花厂持有适量、理性、量力收购的心态，市场肯定不会再出现“抢收”现象。 “近日，中国棉花协会已发布了旨在加强行业自律，以及提醒大家理性参与收购的倡议书。”老陈表示，在多重因素影响下，国内棉花市场格局已发生了质变，产业企业在经营上遇到了前所未有的困难，即使新棉上市后，由于主流收购价与棉农的预期相差甚远，广大棉农会惜售，但估计轧花厂也不会上调价格收购，最终棉农仍会积极销售。究其原因，主要是相关机构今年在新疆面对种棉农民仍继续执行目标价格政策，无论市场收购价下跌到何种程度，相关机构均会按照18600元/吨的皮棉价格所对应的籽棉收购价给农民补价差，也就是讲棉农最终的收益是会得是充分保障的。山东棉商老周表示，从国内棉市内外部环境及发展态势分析，棉市去库存将是一个较为漫长的过程，当前市场需求仍难以找到亮点，如河南部分纯棉纺织企业已全部停产，整个下游的消费需求正在不断降级。与此同时，新年度国内陈棉加上新棉的供应量将高达1000万吨，在新棉上市后恐将引发价格的突发性大幅下滑。 “截至目前，新疆有关机构已公布了轧花厂的现有运转状态，今年新棉上市后，虽然轧花厂数量比去年有所减少，但由于总产能依然较为庞大，有部分专业人士预计‘抢购’现象还会出现。”对此老周认为，“记吃不记打”轧花厂肯定存在，但不会成为市场主流，面对下游订单“稀稀拉拉”的现状，“抢购”只是一些人的梦想。业内专业人士告诉记者，从棉花贸易商、纺织企业等市场主体当前的心态来看，在产业企业普遍不看好后市，以及棉花库存充足、下游订单稀少之际，大家囤积棉花与采购补库的积极性较低，持有较为明显的以销定购的态度。灵活使用棉花期货期权工具去库存化风险记者综合相关机构公布的预测数据及其在新疆实地调研的情况发现，预计今年全国棉花总产量将达到592万吨，同比增长2.5%，预计需求760万吨。如果考虑到当前的陈棉库存高达300万吨以上，再加上新增进口棉花的数量，那么新年度国内棉花市场供给相对充裕，而且市场预计今年新棉主流收购价将回归到2019年的水平。在这个市场背景下，很多市场主体表示，将吸取去年没有及时在期货盘面进行套保操作等教训，将在认真分析市场发展态势的基础上，灵活使用棉花期货、期权工具进行期现货业务结合、仓单抵押融资、陈棉去库存，以及对原料与成品库存进行价格波动风险规避等业务操作。不但要尽力改善企业经营外部环境，而且要保持经营的稳定性。据记者了解，从农产品市场综合来看，棉花期货、期权工具已被产业企业广泛应用，多年来在棉花市场保供稳价及保障产业企业稳定经营等多方面发挥了重大作用。今年在市场影响因素更为复杂多变的情况下，产业企业灵活使用好棉花期货期权工具就显得更为重要。目前，部分在新疆种植棉花面积较大的棉农、合作社与集团型企业已经预先进行了预售式套保操作，随着近日国内外棉价的同步下滑，已经有效地规避了价格下行风险。来源：期货日报

Jupiter2022-09-20

国务院政策例行吹风会“介绍稳经济一揽子政策的接续政策措施”文字实录

资金35亿元，主要用于支持受灾农户购买燃油、农药、种子等农业生产恢复所需的物资；同时，对能够提高农作物抗旱性的混合药剂给予补助，防范旱情发展蔓延，保障秋粮稳产丰收。8月26日，100亿元资金已经全部下达到各受灾的省份。下一步，财政部将继续会同有关部门，指导督促各地加快分解下达资金，加强救灾资金使用管理，重点围绕支持中稻抗旱，结合近期灾情实际，统筹做好抗旱救灾，秋粮防灾稳产等相关工作。谢谢。寿小丽：谢谢各位发布人，谢谢各位记者朋友们的参与，今天的政策例行吹风会就到这里。

Elaine2022-09-06

Mysteel调研：汽车市场需求或不及预期——汽车经销商访谈录

场来看，后期新能源汽车的需求保持增长，燃油车需求不及预期，持谨慎态度，主要有以下几个原因： 1、经济下行，短期内较难复苏，市场消费能力减弱，需求承压； 2、购置税减征和汽车消费政策，对市场的刺激开始由强转弱； 3、疫情的反复，仍然存在不确定因素； 4、经销商新增和剩余订单不理想，整车库存同比增加，进销差价出现倒挂，市场竞争环境激烈； 5、车企产能恢复，叠加经销商高位库存，市场出现供大于求的现象。经销商代表A表示：总体市场情况来看，在疫情过后的一段时间内客流量与疫情前期相比并没有明显变化，同时由于今年没有什么新车型上市，产品也还是较为单一的，市场热度也不算很高。单从成交方面来说，今年上半年受疫情的影响较大，今年上半年总成交量同比下降了近30%，很多门店从6月份才开始正常营业，但需求持续性较差，6、7、8三个月成交呈逐级递减的状态，一方面原因是7、8月份本就是销售淡季，另一方面是当前经济形势并不明朗，消费者多数持相对谨慎的购车态度。从库存来说，今年汽车市场的库存压力明显较大，截至8月份经销商都是以去库为主。首先是受上半年疫情影响，截止到6月底，库存也还有3倍月成交量左右。进入7、8月份后，虽说在多次的宏观利好刺激下市场库存量出现了边际的下降，但在淡季影响下厂家压库现象依旧没有实质性的改善，而且由于车市竞争压力很大，部分车型甚至利润倒挂严重。在对后市的看法方面，经销商代表A表示对于终端消费市场而言，目前虽说有部分促消费政策的开展，但从汽车的销售量来看并没有产生很大改善效果，对于后期市场而言，尽管金九银十的销售旺季即将到来，但对9、10月份的整体成交量不太看好，成交量或许仅会维持在7、8月份的水平。经销商代表B表示：从疫情后6到8月份的成交数据来说，除了6月的单月成交量同比表现比较好之外，3个月的总成交量以及7、8月的单月成交量都存在一定程度的下降，其主要原因在于，一方面客户当前避险情绪较高，在基础交通建设相对发达的地区，购车对于普罗大众来说并非是刚需，所以很多在门店看车的客户对手头资金使用也较为保守；从另一方面来说，消费券以及购置税减半等政策实施了几个月，对消费影响也在减弱，对于资金较为充裕的客户而言，对价格的接受程度本身就比较高，这些政策刺激影响效果不大，而对于那些资金并不宽裕的客户来说，在避险情绪下更加保守，买车的积极性减弱，需求普遍滞后，同样抵消了一部分政策刺激的效果。从汽车销售结构来说，燃油车与新能源车的消费情况也有很明显的分化，成交量差距成几何倍数扩大，从今年的销售情况来看，当前燃油车市场需求相当低，单车销售利润也是多为倒挂，对后市消费也是较为担忧。经销商代表C表示：在购置税减半政策刚实施的时候，确实对成交有一定的刺激作用，但实际只是放大了在前期疫情压制下的需求释放，从而导致了6月份成交量的大幅提升。同时6、7、8三个月环比也都有上升。从当前市场情况来看，尽管目前负责经营的门店内成交量一直保持一个相对较稳的状态，但后市的发展情况可能不会太好，一方面是由于对消费者后期消费能力的信心不是很足，另一方面是从供需角度来说，目前上游厂家产能已经基本恢复正常，备货量很大，后期很可能会持续出现供大于求的情况，因此对后市来看，整个车市下游还是较为弱势的。

我的钢铁网2022-08-29

王震：大转型背景叠加疫情和乌克兰危机下的能源行业

70万桶。航空业仍未从疫情中复苏，航空燃油/煤油等相比2019年下降250万桶/天，降幅达到33%。石油需求主要增长来自美国（增加150万桶/天）、中国（增加130万桶/天）和欧盟（增加57万桶/天）。 2021年全球天然气需求增长5.3%，已高于2019年疫情前的水平，而且首次超过4万亿立方米，但在一次能源消费中的份额同比没有变化，仍然保持在24%左右。2021年中国超过日本成为全球最大的液化天然气（LNG）进口国，占到全球LNG需求增量60%。美国是世界最大的油气生产国，也是受到新冠疫情影响最大的国家之一。因2020年油价处于低位，页岩油气生产商大幅削减投资，活跃钻机数随之下降至2011年以来低点。2020年之前，美国活跃钻机与油价高度正相关，相关系数高于0.9，但此次油价反弹并未带动钻机数大幅增加。截至7月底，美国活跃石油钻机数605座，距2019年同期水平（800座）仍存在较大差距，7月增加10座，增速较慢。由于原油生产的重要增长力量页岩油恢复缓慢，美国能源信息署（EIA）预计2022年美国原油产量11.92百万桶/天，页岩油产量8.90百万桶/天，均未恢复到疫情前水平。在过去的2021年，我们可以明显看到能源绿色低碳转型不断深化。2021年，包括生物质燃料在内，全球非水电可再生能源消费量增长约5.1艾焦，年增幅高达15%，高于2020年的9%，也要高于2021年其他任何燃料的增长。去年全球太阳能和风能电力装机增量的36%和40%来自中国。全球核能发电量增长4.2%，是自2004年以来的最强劲增长。2021年全球发电量增长6.2%，可再生能源取得明显进展，增长约17%，占到过去两年全球发电增量的一半以上，其中风电和太阳能发电在发电量中占比达到10.2%，首次在全球电力结构中突破10%大关；天然气发电量保持在近10年平均水平附近。今年年初乌克兰的地缘政治危机进一步将情况复杂化，给能源行业，特别是世界能源格局带来了翻天覆地的变化。乌克兰危机导致全球能源供应减少。俄罗斯在全球油气供应中具有关键地位，是世界第三大产油国、第二大产气国、第四大LNG生产国，欧洲近30%的原油、近60%的天然气来自俄罗斯。武装冲突、制裁等因素导致俄罗斯油气产量下降。 IEA预计，2022年俄罗斯原油产量减少约140万桶/日，占其总产量的10%以上；天然气产量减少超过500亿立方米，占俄罗斯总产量的7%。全球能源市场从严重过剩快速转换为"供不应求"。石油方面，需求基本恢复至疫情前水平，接近1亿桶/天，俄罗斯产量受制裁影响而下降，美国产量不及预期，OPEC+闲置产能仅300万桶/天，供应端增产空间有限，国际石油市场供需紧平衡。 LNG方面，2020年全球天然气液化产能利用率降到了82%，为2009年以来最低水平；2021、2022年快速攀升，2022年达到了88%，为2005年以来最高水平。整体看，俄罗斯油气生产被动减少，增加油气市场供给压力，中东、美国在能源供给市场地位明显上升。全球能源矿产价格从历史低位快速攀升至历史新高。油价方面，受新冠肺炎影响，2020年4月布伦特均价跌破30美元/桶，WTI价甚至是负的，创2004年以来新低；随后快速反弹，2022年3月均价突破100美元/桶，创2013年以来新高。其中，地缘政治溢价大约在20-30美元。气价方面，2020年6月东北亚LNG现货均价跌至2.06美元/百万英热，创该基准价有记录以来新低；2022年4月均价突破37美元/百万英热，创该基准价有记录以来新高。矿产价格方面，2021年全球钴价上涨63%，达到平均5.1万美元/吨。同样地，碳酸锂价格上涨58%，达到平均1.1万美元/吨。而2022年到目前为止，矿产价格仍在持续飙升，前五个月碳酸锂价格飙升400%以上，达到平均5.4万美元/吨的创纪录水平。关键矿产价格攀升影响了风、光等新能源产业的发展。随着各类自然资源价格不断上涨，资源民族主义思潮愈演愈烈，对大宗商品市场产生了前所未有的影响力。过去，资源民族主义主要影响石油、贵金属等领域，随着能源转型的持续深入，锂、钴、铜等在可再生能源技术中占据重要地位的自然资源也成为资源民族主义者的武器。疫情带来的经济衰退加剧了资源民族主义思潮蔓延，资源民族主义者希望通过本国自然资源获得更大利益。在能源领域，欧美联盟进一步强化。根据美欧签署的天然气供应协议，2022年美国将与国际伙伴合作确保向欧盟市场额外提供至少150亿立方米LNG，2030年前每年进口500亿立方米。今年4月美国能源部增加批准两个国内天然气项目的出口请求，以应对俄欧管道气贸易减少。美国已经成为欧洲第一大LNG进口来源。俄罗斯"东向"能源战略加速。页岩革命和2014年乌克兰危机对俄罗斯在欧洲的能源权力造成了巨大冲击，直接推动俄罗斯能源出口重心东移。 2014年版《俄罗斯2035年前能源战略》提出，对亚太地区的石油出口在2035年前翻一番；2020版《俄罗斯2035年前能源战略》进一步指出，要特别重视扩大东西伯利亚和远东天然气运输基础设施建设。随着欧洲加速去俄化，更多俄罗斯油气将流向亚太地区。 "安全、公平、可持续性"被称为能源政策的"三元悖论"，各国普遍采取动态优化的平衡政策。在乌克兰危机之前，尽管欧盟化石能源对外依存度较高，但相对稳定的地缘政治保障了能源的供应，因此欧盟更加注重能源的可持续性发展政策，将长期的能源绿色低碳转型作为建立独立自主能源体系的重要途径，对短期能源供应的波动考虑相对较少。今年乌克兰危机发生以来，欧盟能源发展开始在安全与转型、短期与长期之间寻求建立新的平衡。 5月欧盟正式发布REPowerEU计划，旨在确保能源供应实现公平、安全和可持续发展，将能源价格和供应保障提到了新高度。但是欧盟因积极去俄化，能源供应的安全稳定受到极大影响，其战略焦点不得不短暂地从低碳化转向能源安全。部分国家正在考虑或已经重新选择高碳的煤炭作为能源安全的保障，北马其顿、塞尔维亚纷纷表示将增加煤炭产量。德国、奥地利和荷兰等国已经重新启动煤炭发电以应对能源短缺。英国、挪威支持国内石油和天然气生产。过去20年，油气市场形成了供应重心"西移"、需求重心"东进"和贸易"自西向东"的市场特征。亚太地区能源消费占全球比重提高到30%左右，北美地区成为2011年以来唯一的原油产量正增长区域，能源供应格局多极化趋势进一步凸显。展望未来，油气资源禀赋决定北美、独联体以及中东，仍将是未来重要的油气出口区。随着欧洲油气消费占比的下降，预计更大比例的独联体、中东油气产量将出口至亚太地区。天然气供需格局发生深刻变化，供应重心"西移"，需求重心"东进"，自西向东成主体流向。全球已形成两大天然气高产带：独联体国家和北美。2021年，独联体国家天然气产量占全球总量的22%，北美天然气产量达到了28％。三个最大的天然气消费区分别是美国、欧洲和亚太。2021年，世界天然气消费量中，美国占20.5％，亚太22.7%，欧洲占比14.1%。未来，基于我国能源资源禀赋，在"双碳"目标引导下，我国能源发展将呈现"五化"特征。一是化石能源低碳化。煤炭、石油等消费将受到抑制，天然气等低碳化石能源占比短时间大幅提升。二是清洁能源规模化。在技术进步和产业发展的推动下，风电、光伏等可再生能源开发与利用将加快发展。三是终端能源电气化。一次能源清洁化与终端能源电气化相辅相成，终端能源消费电气化程度越高，非化石能源发电将成为终端用能的主要来源。四是多种能源互补化。水、风、光、地热、海洋能等与煤、油、气协同发展，构建清洁稳定能源系统。五是能源发展数字化智能化。以云计算、5G、物联网等为代表的新一代数字技术将带来供能、用能模式的创新，有效提升我国能源发展效率和安全保障水平。同时，国家也将全面推进能源消费方式变革，实行碳排放总量和强度"双控"，提升能效水平，全力推动终端用能清洁化，在源端和终端形成有机的能源生态系统。化石能源低碳化、清洁能源规模化的具体表现为，我国煤炭在一次能源占比持续下降，天然气占比在升高，石油占比稳中略降，非化石能源占比持续升高。非化石能源加速发展，风、光等可再生能源规模不断扩大。到2060年，非化石能源消费占比将超过80%。同时，我国CO2排放量将进入低速增长平台期。随着清洁能源占比持续提升，与能源相关的碳排放量尽管处于上升通道，但增速已降至1%以下。2021年，我国能源相关CO2排放量大致在99.7亿吨，同比增速0.8%，明显低于能源消费增速。我们也要清醒地认识到，油气资源作为主要能源的地位短期内不可替代。国内油气资源有限，无法满足经济发展需要。据多家机构预测，我国石油产量上升到2亿吨后将再次进入一段平台期。长期来看，石油在航空、舰船等交通燃料领域和化工原料领域的地位难以被替代。根据目前的技术水平，舰船有可能通过甲醇、电力等替代部分石油燃料，而航空煤油技术成熟、成本竞争力明显，其他燃料在相当长的时间内都无法替代航空煤油；另一方面，新能源发电有着间歇性、波动性的特点，风、光等发电模式受环境、气候约束，难以保证长时间稳定发电，而储能技术尚处于攻关阶段，开关机更便捷的天然气发电可以起到有效的调节补充作用，是新能源发电的最佳搭档。因此，我国石油和天然气需求将在一段时间内保持增长势头。即使最乐观情境，到2030年，油气在我国能源结构中仍然达到30%左右；到2050年，可能会在20%左右。习近平总书记考察胜利油田时指出：石油能源建设对我们国家意义重大，中国作为制造业大国，要发展实体经济，能源的饭碗必须端在自己手里。因此，面对"双碳目标"，必须统筹转型与安全。为实现"清洁低碳、安全高效"的目标，要加快构建现代能源体系。《"十四五"现代能源体系规划》指出，要处理好发展和减排、整体和局部、长远目标和短期目标的关系，着力增强能源供应链安全性和稳定性，着力推动能源生产消费方式绿色低碳变革，着力提升能源产业链现代化水平。为了人类文明的生存和发展，能源转型大势不可阻挡。碳中和愿景下能源行业发展趋势面临重塑，绿色低碳转型将成为油气行业重点趋势。石油在航空、舰船等交通燃料领域和部分化工原料领域的地位难以被替代；天然气发电可以对新能源发电起到有效的调节补充作用。长期来看，油气仍将维持全球主体能源地位。俄罗斯是重要油气生产国，乌克兰危机后俄罗斯油气生产被动减少，OPEC原油闲置产能接近枯竭，非OPEC国家石油产量增加有限，商业石油库存已处于历史低位，主要依靠IEA和美国释放战略石油储备，以缓解短期供应紧张，美国页岩产业尚未恢复到疫情前水平，国际石油市场供需紧平衡，地缘政治主导高风险溢价。乌克兰危机巩固了欧美联盟，欧美减少甚至禁止进口俄罗斯石油，全球石油贸易流向重构，运距上升，运费增加。近些年欧美原油加工能力减弱，叠加欧美制裁对俄罗斯成品油出口的影响，中东和亚太对欧美成品油出口量大增，石油市场的再平衡尚需时日，世界能源格局正在重塑。俄罗斯与乌克兰战局焦灼，瑞典、芬兰加入北约的障碍基本扫除，欧美对俄制裁不断加码，俄罗斯经济大幅衰退。俄罗斯油气供应不确定性显著增加、产量有所下降，全球油气供应链风险陡增。非欧地区有"北约化"苗头，产业链泛政治化和战略关系重塑倾向显现，部分欧洲国家延缓退煤进程，战略焦点短暂地离开低碳化，"能源安全"成为优先议题。以上是我的分享，谢谢大家！

Elaine2022-08-26

交通运输部等部门印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》

Elaine2022-08-25

澳大利亚一银行宣布2025年起停止燃油车贷款

在这种背景下，我们认为现在是时候就汽车燃油效率标准是否有助于改善电动汽车在澳大利亚市场的供应，解决低效汽车对生活成本的影响，以及减少交通部门的排放进行有序和明智的讨论了。” 澳大利亚银行的历史可以追溯到1957年。根据其2021年财务报告，该行总资产达85亿澳元（约合59亿美元），税后利润为4070万澳元。澳大利亚银行停止发放燃油车贷款的策略并非独一无二。2020年，丹麦默库尔合作银行（Merkur Cooperative Bank）也宣布，将停止为新柴油车和汽油车提供贷款。来源：新浪财经

Elaine2022-08-22

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