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【8.30锂电快讯】商务部回应提高大排量燃油车关税|7月世界汽车销量同比降1%

。（财联社）【商务部回应“提高大排量燃油车关税”：将按工作程序认真研究意见建议】商务部8月29日下午举行例行新闻发布会。记者：“近期，欧盟电动汽车反补贴调查终裁已经披露。商务部也召开会议听取业界对提高大排量燃油车关税的意见和建议。请问政府是否有相关考虑，如果有的话打算什么时候开始实施？”商务部新闻发言人何亚东：欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为...... 【广东：全省（不含深圳市）汽车置换更新力争14.3万辆】广东省人民政府办公厅印发《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》。对个人消费者在2024年4月1日至2024年12月31日期间转让本人名下注册登记的乘用车，并且在2024年9月1日至2024年12月31日期间在广东购买乘用车新车的，发放一次性购车补贴。转让车辆需在本实施方案印发之日前注册登记在个人消费者本人名下。补贴标准按照购买新车价格分为三档，购车价格为7万元（含）至15万元（不含）的，购买燃油车补贴8000元/辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，购买燃油车补贴12000元/辆；购车价格为25万元（含）以上的，购买燃油车补贴15000元/辆。购买新能源车的在上述各档基础上增加补贴1000元。同一辆新车不得同时享受汽车报废更新补贴和个人消费者乘用车置换更新补贴。如国家对个人消费者乘用车置换更新补贴明确标准，按国家有关部委工作指引执行。工作目标：全省（不含深圳市）汽车置换更新力争14.3万辆。【湖南：到2024年底实现汽车报废更新4万台个人消费者乘用车置换更新7万台】湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》，到2024年底，实现老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新2.4万台，各类农业机械报废更新2万台，汽车报废更新4万台、个人消费者乘用车置换更新7万台，家电以旧换新8万台套，家装厨卫改造3万套，电动自行车等以旧换新30万台以上。个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。个人消费者乘用车置换更新。对个人消费者在省内购买新乘用车并转出个人名下符合一定条件的旧乘用车的，按照购车类型和购车价格给予最高1.4万元补贴。（财联社）【交通运输部：加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力】交通运输部部长主持召开部务会，传达学习中央有关精神，审议深化综合交通运输体系改革有关文件和《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》《汽车客运站安全生产规范》等。会议指出，加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力，对服务保障我国动力锂电池和新能源汽车产业高质量发展，推动交通物流降本提质增效具有重要意义。要立足综合交通运输体系，坚持目标导向、问题导向，加快推进工作落实，尽快打通堵点卡点，有力保障动力锂电池安全、便捷、高效运输和新能源汽车产业链供应链安全稳定，加快促进交通物流与现代化产业体系深度融合发展。（财联社）来源：SMM

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【8.28锂电快讯】湖北汽车报废更新最高补贴2万|小鹏汽车无海外建厂计划

由此前购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。在乘用车置换更新方面，燃油乘用车补贴标准从过去2000元至6000元提升至7000元至13000元，新能源乘用车补贴标准从过去3000元至7000元提升至8000至16000元。（财联社）【中金：边际成本曲线向平坦化发展锂价迎来密集成本支撑】中金公司研报指出，边际成本曲线向平坦化发展，锂价迎来密集成本支撑。年初至今，锂价持续下行，经营压力下降本增效成为锂业公司的经营主线。我们观察到边际成本曲线偏右侧的生产商降本明显，其根源是对价格高位时期成本控制偏粗放的修复，偏左侧的生产商成本下降幅度有限，全球锂行业边际成本曲线正在向平坦化发展。我们认为，若锂价进一步下跌可能导致更大幅度和更广泛的矿山减产甚至停产，当前价格已经具有较强的成本支撑。（财联社）【赢合科技：目前没有为鹏辉能源提供固态电池设备】赢合科技在互动平台表示，鹏辉能源是公司重要客户。公司为鹏辉能源提供了辊分一体机，激光模切机和组装线等锂电设备。公司凭借在科技研发、高效服务、产品质量、交付能力等方面的突出表现，2023年公司获得鹏辉能源最佳设备供应商。公司目前没有为鹏辉能源提供固态电池设备。（财联社）【比亚迪称智利锂项目条款尚未敲定预计投产时间将推迟】比亚迪表示，其在智利的锂项目仍未确定时间，将继续与智利当局磋商。去年4月，比亚迪获准可以优惠价格获得智利SQM生产的碳酸锂，为一家拟在2025年底前开始生产正极用磷酸铁锂的工厂提供原料。比亚迪执行副总裁李柯周一在深圳接受媒体采访时说，条款尚未敲定，预计投产时间将推迟。她补充说，公司须确保得到一笔好的交易。李柯表示，公司仍在与当地政府磋商，现在决定权在政府手中。（财联社）【国家统计局：1—7月份锂离子电池制造、半导体器件专用设备制造行业利润同比分别增长45.6%、16.0%】国家统计局工业司统计师于卫宁27日在解读工业企业利润数据时表示，1—7月份，高技术制造业利润同比增长12.8%，大幅高于规上工业平均水平9.2个百分点，拉动规上工业利润增长2.1个百分点，对规上工业利润增长的贡献率近六成，引领作用明显。从行业看，随着制造业高端化、智能化、绿色化进程持续推进，相关行业利润增长较快，其中，锂离子电池制造、半导体器件专用设备制造、智能消费设备制造等行业利润同比分别增长45.6%、16.0%、9.2%，为推动工业高质量发展提供重要动力。（财联社）【何小鹏：合作伙伴尚在寻找过程中无海外建厂计划】针对小鹏汽车是否将在海外市场投建整车工厂，小鹏汽车董事长何小鹏表示，目前仅在在寻找合作过程中。“我们没说在海外建厂，如果有合作伙伴不是更好？”何小鹏表示。（财联社）来源：SMM

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集成电路和汽车等出口增长机电产品出口前七个月同比增8.3% 【SMM专题】

施》，将购买（报废更新）新能源乘用车、燃油乘用车补贴分别提高到2万元和1.5万元；购买2级及以上能效的家电产品，给予产品销售价格15%的补贴。而汽车、家电作为稀土需求的重要板块，亦将有望受益于以旧换新政策加持。开源证券研报认为：2024年8月21日，2024世界机器人大会（WRC 2024）在北京开幕。本次大会突出技术创新与应用成效，共有169家企业将展出600余件创新产品，其中首发新品60余款。启动仪式上全国首个通用机器人母平台“天工”送上会徽，特斯拉Optimus人形机器人北京首秀。2024年8月以来，国内外机器人企业持续加码机器人布局。国际上，除特斯拉参展2024世界机器人大会外，谷歌旗下DeepMind推出乒乓球机器人，Figure开发的Figure 02计算推理能力显著提升。国内而言，宇树科技发布人形机器人G1量产版，智元机器人也发布“远征”与“灵犀”两大系列共五款商用人形机器人。在首届中国人形机器人产业大会上发布的《人形机器人产业研究报告》预测，2024年人形机器人市场规模预计为27.6亿元，到2035年规模将达3000亿元。随着机器人产业景气度的持续高涨以及商业化进程加速，北交所企业多家企业分布于机器人产业链的各个环节中，涵盖机器人概念的企业有望迎来新成长机遇。其将北交所机器人概念相关标的分为三种类型：1）运动模块相关的机械零部件以及结构件相关企业，代表企业为苏轴股份（精密轴承）、鼎智科技（空心杯电机等）等；2）传感器、控制器、电子连接等相关领域，包括奥迪威（超声波传感器）、乐创技术（控制器）等代表企业。3）机器人与自动化设备制造、集成领域，代表公司为机科股份（AGV）等。华福证券提及：8月21日，2024世界机器人大会在北京开幕。会上发布了《人形机器人十大趋势展望》，对人形机器人产业进行了前瞻性布局。《展望》预测，在人形机器人专属部组件与材料方面，高爆发电机、高算力芯片、精密减速器、高精度传感器、长续航电池等核心零部件，将构筑起更加稳定、高性能的人形机器人硬件系统；人工智能技术将通过基于神经网络、图语法、进化算法等，将能够根据场景和任务需求自动构建人形机器人的腿足、手臂、躯干等模块，实现形态和控制的协同优化。《展望》认为，人形机器人具有通用性、智能性，可无缝使用人类工具，将保障它的应用场景不断拓展和深化，深刻变革人类生产生活方式，引领社会走向全新的智能化发展阶段，为各行业带来颠覆性变革。在工业领域，它将广泛参与危险作业生产环节，极大提高生产效率与安全性；在特种领域，它将会成为极端环境下执行科研探索、抢险救灾、安防巡检等任务的重要力量；在民生领域，它也将全面融入人们生活，从提供家政服务到参与医疗辅助等，成为不可或缺的存在。中信证券研报指出，看好新能源车驱动电机技术变革带来的新投资机会。驱动电机作为新能源车的核心部件之一，直接关系到新能源车的动力性能，也是众多车企和电机厂商创新竞争的领域，其技术持续变革。过去几年新能源车驱动电机逐步走向油冷化、扁线化、多合一集成化，未来的发展方向有望倾向于低损耗和高可靠，中信证券认为非晶定子铁芯、陶瓷球轴承、碳纤维转子等有望成为驱动电机的重要发展趋势。华安证券的研报指出：在新能源汽车领域，轻量化对于提升续航里程和性能尤为重要。根据人民网的报道，新能源汽车每减重10%，续航里程可提升5%-6%，轻量化是新能源汽车节能、降耗、增加续航里程的重要技术路径之一。同时，新能源汽车的三电系统（电池、电机、电控）的轻量化是整车轻量化的关键点。新能源汽车的发展将带动汽车轻量化零部件的发展。华安证券此前发布的研报指出：人形机器人作为近年来的热门赛道，成为智能制造领域闪耀的明星。诸多海内外明星企业纷纷站台人形机器人，其持续看好人形机器人产业链。作为通用化程度高、高度集成和智能化的机器人，人形机器人既需要极强的运动控制能力，也需要强大的感知和计算能力。产业链涉及AI、机械制造、运动控制、传感器等诸多先进技术和创新，软件和硬件的有效融合，实现机器人的功能和性能优化。人形机器人的核心零部件包括多种精密组件，每个组件都扮演着关键角色，确保机器人能够高效、准确地执行任务。我们将人形机器人分为执行部分和感知控制部分：1、执行部分，包括减速器、丝杠、电机等。2、感知控制部分，包括IMU、力传感器、3D视觉、编码器等。风险提示：技术研发不及预期的风险；研究依据的信息更新不及时；宏观经济景气度不及预期的风险；行业发展进度低于预期的风险等。浙江大学电气工程学院教授、航天电气与微特电机研究所所长卢琴芬在SMM主办的2024年稀土产业论坛上，分享了永磁直线电机发展趋势与展望。其在介绍直线同步电机的发展方向时提及：（1）无绳提升机：长初级LSM驱动无绳提升机。样机中包括两列直线电机长初级。短永磁放置在移动平台上。大容量系统结构、电机优化、分段切换、双三相电机。（2）精密磨床：电机优化设计、热性能分析、液体冷却。（3）主动避震器（damper）：电机拓扑结构，优化设计，热性能分析。其对新型直线电机的研究展望如下：同样，上海电机系统节能工程技术研究中心、全国旋转电机标准化技术委员会委员副总师、教授级高工黄坚在2023（第八届）SMM电工材料产业年会暨导体线材工业展览会上，讲解了中小型电机行业的发展现状，并对未来发展趋势进行了展望。从一系列的国家政策可以看到，国家已将高效电机的推广应用作为一项长期的基本国策。目前我国高效电机的市场份额还较小，还有很大的市场发展空间。电机行业近中期仍以高效、绿色为发展方向。按实现“双碳”目标的要求，高效电机产量将继续保持增长，对“铜”、“铁”、“铝”的需求量也将稳步增长。电动机的“高效率、轻量化”，对电磁线漆膜厚度进一步减薄、导电率进一步提升，提出了新要求。随着中国经济的持续发展和产业结构的优化升级，电机产业作为制造业领域的重要组成部分，迎来了新的发展机遇。为推动电机产业的发展，由国家级磁性材料产业知识产权运营中心、浙江省磁性材料创新中心、宁波市新能源汽车研究会、上海有色网信息科技股份有限公司、宁波招宝磁业有限公司、浙江电驱动创新中心有限公司联合主办，中国工业节能与清洁生产协会绿色电机系统专委会为指导单位，国家精密微特电机工程技术研究中心、青岛市电机产业协会、湖州市电器工业商会、东莞市磁性材料行业协会为协办单位，宁波市磁性材料商会为支持单位，将于2024年12月4日-12月5日在浙江·宁波国际会展中心隆重举办。欲知更多电机行业信息与发展，敬请参与2024 IEMC（第四届）电机年会暨产业链博览会~ 会议综合事宜联系人：范翠 138-1652-2387 Email：fancui@smm.cn 来源：SMM

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SMM：2023到2028锌盐市场供需平衡预测多种锌盐产能过剩情况仍将长期存在

，一辆电动乘用车的质量相较于同等规格的燃油车高200~500kg，需要轮胎拥有更高的抗压能力和耐磨耗性能；除对轮胎的机械结构进行重新设计外，氧化锌作为轮胎橡胶的补强剂，在新能源汽车轮胎配方中的用量更高。启动速度快：电动车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，一般比燃油车起步加速更快。轮胎在短时间内会积聚大量的热，影响轮胎的性能和寿命，需有针对性地提高轮胎的散热性能；氧化锌作为轮胎橡胶的散热剂，在新能源汽车轮胎中的添加量因此提高。氧化锌生产将更加清洁可持续全球范围内各行业均面临着巨大的减碳压力，尤其是终端生产企业对可持续发展的需求会随着产业链传导至整条供应链；以氧化锌的最大下游应用橡胶行业为例，全球主要汽车制造商纷纷宣布了碳中和计划，并对上游供应链提出了减碳或可持续要求；随着各行业对绿色、可持续的要求提高，下游企业会倾向采购使用再生材料生产的氧化锌。直接法氧化锌供需情况及预测据SMM预测的直接法氧化锌供需情况来看，预计自2023年到2028年，直接法氧化锌市场或将呈现供应小幅过剩的状态，供应宽松幅度相较前几年有明显收窄。直接法氧化锌产量或将逐年下滑，年复合增长率在-9%左右。具体来看，受到各级环保政策以及下游需求不振的双重影响，直接法氧化锌的产量在过去三年间持续下降，并将在未来持续；与之相伴的是直接法氧化锌产能的迁移与退出。一方面，收到环保政策影响，部分河北地区的直接法氧化锌迁移至山西等地，另有部分产能则选择停产；另一方面，由于直接法氧化锌的下游应用主要聚焦在陶瓷领域，在地产行业短时间内难以出现反弹的大背景下，直接法氧化锌的需求难以恢复。与此同时，在橡胶领域直接法氧化锌还面临着间接法和活性纳米氧化锌的竞争，许多直接法氧化锌企业因此选择转型间接法氧化锌供需情况及预测相比于直接法氧化锌，间接法氧化锌供应情况整体保持稳定，自2023年到2028年的产量年复合增长率在0.4%左右。供需平衡方面，到2028年之前，国内间接法氧化锌或将呈现供应小幅过剩的局面。具体来看，我国的间接法氧化锌行业正处于格局重塑的阶段，头部企业因其较高的知名度、较为成熟的生产管理、较低的原材料采购价格等因素与下游客户建立了长期而稳定的合作关系，受下游行业整体波动的影响较小；部分中型规模的企业由于其准确对产品的准确定位、较高的生产管理水平以及合适的营销方式，在竞争激烈的市场中亦可占据一席之地；其他小型氧化锌企业则面临着产销两端的困境，受到转型甚至停产的压力；我国TBR产量的持续下滑，叠加电子行业的增长，最终致使间接法氧化锌需求在稳定中保持极慢速的增长。活性纳米氧化锌供需情况及预测至于活性纳米氧化锌供需情况，其产量预计2023年到2028年均呈现增加态势，复合年增长率在3.6%左右，供应过剩的幅度也将在后续逐年收窄。具体来看，考虑到各活性纳米氧化锌厂家的持续推动，加之活性纳米氧化锌的价格优势，从行业整体来看，橡胶、饲料行业的活性纳米氧化锌的渗透率仍将持续提高，这也将带动产量增加；部分规模较小、产品稳定性控制程度较弱的活性纳米氧化锌生产企业可能将面临产能退出的风险，行业将进一步向头部企业集中。硫酸锌供需情况及预测 SMM预计，2023年到2028年，硫酸锌产量或将逐年攀升，并且在2023年经历了一波明显去库之后，未来几年或将呈现小幅供应宽松的局面。具体来看，疫情开始后，海外硫酸锌生产受到疫情影响，产量无法满足下游需求，因此相关企业普遍向中国硫酸锌生产厂商超量进行采购。强劲的需求带动了硫酸锌企业的生产。2022~2023年，受到需求不振及上游原材料供应不足的原因影响，我国硫酸锌产品产量持续下降；长期来看，未来来自化肥、饲料及化纤行业对硫酸锌的需求均会随着行业发展而增长。出口方面，2024年开始，随着国外库存的消耗，硫酸锌的出口情况会逐步好转，并随着全球进入后疫情时代保持增长。其他部分锌盐供需情况及预测其他锌盐方面，硫酸锌、氯化锌2023年到2028年产量均整体呈现增加态势，前者年复合增长率在3%左右，后者在4%左右，且此二者在未来几年也均或呈现供应宽松的态势。硬脂酸锌的供应宽松幅度在2023年到2028年或将逐年收窄，并有望在2028年达到紧平衡的状态。锌盐行业未来发展展望产能过剩情况仍将长期存在多数锌盐产品如氧化锌、氯化锌建成产能远大于需求，产能利用率低。在下游需求无显著增长预期的情况下，产能过剩的情况仍将存在；多个锌盐行业面临洗牌在产能过剩的大背景下，不同规模企业面临境况亦不尽相同。头部企业可以通过规模优势与良好口碑获得稳定订单；部分中型企业可以通过深耕细分领域向好发展；小型企业则面临较大挑战。新兴锌盐产品将陆续出现在饲料领域，新兴的锌盐产品如碱式氯化锌、甘氨酸锌、蛋氨酸锌等有机酸锌在市场中愈发常见；在橡胶领域，未来也或将出现替代传统氧化锌的锌盐产品。企业出海迎来机遇伴随着制造业的迁移，海外建厂以供应国外客户或将成为逃离“内卷”的可能选项之一；生产清洁化部分锌盐生产工艺均有造成环境污染的风险（废气或废水）。在“环保无小事”的大背景下，锌盐生产的环境合规程度也将提高；随着ESG、可持续等概念的兴起，未来使用可再生、可循环材料生产的锌盐产品将更加常见。来源：SMM

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【8.26锂电快讯】天际股份子公司发生局部火灾|杭州汽车新政最高补贴12000元

，新车价格在5万至15万（不含）之间的燃油车补贴6000元，新能源汽车补贴8000元；价格在15万至25万（不含）之间的燃油车补贴8000元，新能源汽车补贴10000元；价格在25万及以上的燃油车补贴10000元，新能源汽车补贴12000元。新车价格为《机动车销售统一发票》开票价。（财联社）来源：SMM

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SMM走访无锡锡南科技股份有限公司为未来双方实现互利共赢打下良好基础

到产品制造的完整工艺流程体系。从传统燃油增压器、混动系统增压器零部件的自动化成型、加工以及装配出发，锡南不断向新能源行业燃料电池电机壳体，变速箱壳体为代表的汽车轻量化方向探索新业态，持续创新制造工艺及延伸产品线，产品被广泛应用于大众、奥迪、奔驰、宝马、通用、福特、丰田、本田等终端OEM客户。 SMM 吕君磊 17616019596 lvjunlei@smm.cn 来源：SMM

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SMM：下半年锌市场或维持紧缺态势关注矿供应增量和消费环比改善情况

随着新能源汽车渗透率逐步提升，其对传统燃油车形成部分替代，对锌消费带动有限；家电方面，近期，三大白中空调增速明显，且三大白出口数据累计同比大幅超预期。2024年家电方面期待政策和出口的发力。 2024年铁塔、海上风电等项目助力镀锌结构件企业开工不过虽然房地产表现弱势拖累镀锌管开工，但是铁塔，海上风电等项目托底镀锌结构件企业开工。出口订单改善助力镀锌板开工同比高位但终端消费弱势拖累镀锌板开工高位回落上半年，因汇率维持高位，镀锌板出口订单也延续高位。而虽然出口订单改善助力镀锌板开工同比维持高位，但是当下处于下游消费淡季，随着终端消费走弱，镀锌板开工又受到拖累导致高位回落。国内镀锌板出口以东南亚为主关注后期反倾销制裁影响据SMM及海关总署数据显示，1-7月镀锌板净出口累计同比增长16%，出口主要是以东亚、东南亚为主，后期需关注反倾销制裁的影响。上半年压铸锌合金表现平平期待四季度订单表现整体来看，上半年压铸锌合金板块表现平平，不过7月随着锌价走低，压铸企业开工率开始向上修复，同时，锌价下跌也刺激压铸锌合金企业库存增加，关注一下四季度下游订单表现。年内铜铝替代锌的量预计有减少关注不锈钢的替代情况年内铜铝替代锌的量预计有减少，锌不锈钢价差涨势明显，关注后期不锈钢的替代情况。汽车半钢胎数据表现平稳支撑氧化锌企业开工氧化锌开工率与锌渣产量、汽车半钢胎开工息息相关，2024年汽车半钢胎数据表现平稳，支撑氧化锌企业开工。但陶瓷、饲料级订单不佳又对氧化锌开工形成拖累；综合因素影响下，上半年氧化锌开工弱势运行，周度开工率低于历史同期。下游消费表现不佳国内外库存均处于近三年高位库存方面，因下游消费表现不佳，国内外库存均处于近三年的高位附近，虽然近期锌锭库存拐点已经出现，但绝对库存仍处历史高位；且冶炼厂产量下降，也倒逼精炼锌冶炼厂成品库存下降明显。进口锌锭补充国内供应减量叠加消费表现不佳国内现货升水上行乏力国内方面，因进口锌锭对国内供应形成补充，抵消了国内部分供应减量，在消费表现不佳的情况下，国内现货升水上行乏力。后续需等待消费拐点出现，驱动现货升水转好。海外方面，社会库存维持高位，表明海外消费略显乏力，欧洲现货升水弱势运行。下半年关注矿供应增量和消费环比改善情况按照SMM对中国锌精矿和精炼锌的平衡表预测来看，SMM预计2024年国内锌精矿或将呈现供应紧张的局面，紧缺幅度在17万吨左右，精炼锌方面同样呈现短缺情况，幅度在14万吨左右。SMM预计下半年锌市场或仍将呈现供应紧缺态势，后续需关注矿供应增量和消费环比改善情况，预计下半年锌价或以高位震荡为主。来源：SMM

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电解钴单周跌7500元|碳酸锂期货再刷上市新低|7月产量出炉【新能源一周要闻】

）...... 【新能源转型赛事过半！燃油车进入“倒计时”】所谓渗透率，是对于潜在市场的一种比较，50%渗透率也就意味着中国每卖出2辆车就有1辆是新能源汽车，购买燃油车的人首次成为“少数派”，新能源转型赛事过半已成事实。（电池网）...... 【捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万】终端库存高企、经销商越卖越亏等现实困境，也正席卷国内多家仍以燃油车销售为主的合资、跨国车企。（蓝鲸财经）...... 海外：【比亚迪据悉计划进入巴基斯坦市场将推出纯电动和插电式混动车】据报道，知情人士称，比亚迪计划在巴基斯坦卡拉奇与一家当地厂商合作建厂。据悉，工厂将于2026年上半年竣工，具体细节仍在讨论中。知情人士表示，比亚迪将在当地时间周六举行的品牌发布会上展示计划在巴基斯坦销售的三款车型，包括一款SUV和一款轿车。比亚迪计划之后向该市场推出更多车型，包括纯电动和插电式混合动力汽车。（财联社）【越南计划为电动汽车充电站提供电力补贴】越南政府发表了一份声明，计划对电动汽车充电站提供电价补贴，以降低使用成本及促进电动汽车的普及。据外媒报道，该补贴计划将于9月中旬被提交中央政府及等待批准。目前越南国内拥有超过15万个充电端口，越南最大的电动汽车制造商VinFast拥有其中大部分的所有权。声明同时表示将在未来制定其他激励措施，促进电动汽车的生产和进口，并鼓励消费者转而购买和使用电动汽车。（财联社）【因刹车灯故障现代在美国召回逾3.8万辆汽车】据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，现代汽车将召回部分2024款现代索纳塔汽车，共计38,331辆。召回原因为：制动时刹车灯闪烁，可能会使道路上其他车辆驾驶员感到困惑，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新后刹车灯软件。（财联社）【美国考虑制定锂离子电池法规以防止火灾】据外媒报道，自8月初韩国一辆奔驰电动汽车起火后，消防安全问题再次成为热议话题，不仅促使韩国政府要求电动汽车制造商披露电池供应商，也促使包括美国在内的一些国家讨论电动出行产品的消防安全问题。据悉，美国联邦和州立法者正在考虑制定锂离子电池法规以防止火灾。（盖世汽车）...... 【传印度北方邦继续支持混合动力汽车免税政策】据外媒报道，8月12日，两位消息人士称，印度人口最多的北方邦（Uttar Pradesh）将不会撤销免征混合动力汽车注册税的决定。这一决定对丰田来说是一场胜利，但对塔塔汽车和马恒达来说则是一个打击。（盖世汽车）...... 【Rho Motion：7月全球电动汽车销量同比增长21%】据路透社报道，8月12日，市场研究机构Rho Motion表示，尽管欧洲市场需求下降，但得益于中国市场的强劲增长，今年7月份，全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长了21%。（盖世汽车）...... 【打破业界常规！奔驰、宝马在韩国“抢先”公布车辆电池供应商名单】①梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团的韩国子公司，双双披露了旗下电动汽车电池供应商的名字； ②媒体分析指出，这种全面的披露对于车企来说是罕见的，因为这些信息在全球范围内通常是保密的。（财联社）...... 【一场大火令韩国举国轰动！政府召开紧急会议矛头直指车用电池安全】①韩国官员周一召开了一场紧急会议，讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌； ②本月早些时候一起震惊全国的地下车库火灾后，目前韩国消费者的担忧正与日俱增。（财联社）...... 【燃油车7月同环比双降日系品牌再遭“滑铁卢”、本田在华销量跌超四成】①中汽协发布数据显示。7月，乘用车国内销量159.5万辆，环比下降12%，同比下降10.1%； ②日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的7月销量为47,102辆，环比下滑10.88%，同比下滑20.85%。（财联社）...... 【特斯拉据称取消东南亚建厂计划马来西亚总理：他们无法与中国厂商竞争】①泰国媒体周三援引政府消息人士报道称，特斯拉取消了在泰国的建厂计划，也不会在马来西亚、印尼或任何其他地方继续建厂； ②马来西亚总理安瓦尔周五表示，这是因为特斯拉无法与中国电动汽车竞争，导致蒙受了损失。（财联社）..... 来源：SMM

SMM上海有色网2024-09-04

全球原油供需是否严重失衡？

次突破50%，达到51.1%，正式超过燃油乘用车销售占比，这意味着汽车对汽油的消费增量至少有50%被新能源汽车抵消。然而，中国原油进口量并没有大幅减少，塑料等化工领域对原油的消费还是增长的。美联储降息对油价的影响是先抑后扬 8月23日，美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔全球央行年会上重磅发声，鲍威尔颇为明确地表示，政策调整的时机已经到来，降息时机和节奏将取决于后续数据、前景变化和风险平衡。美联储货币政策对大宗商品尤其是原油的影响逻辑有两方面：一是美联储降息是对美国经济减速的确认，因此美国原油消费大概率在降息前后是下降的，直到降息后刺激经济回升，消费才会回归增长；二是美联储降息意味着融资成本下降，商品的持有成本下降，原油的投资需求会回归。研究结果显示，此次美联储降息大概率是预防式降息，美国经济很大可能会实现“软着陆”，美国原油消费大概率不会出现急剧的萎缩，因此，原油不存在暴跌的风险。从交易策略来看，在地缘政治危机缓和后，原油存在阶段性下跌风险，可以买入WTI原油每周看跌期权。不过，鉴于原油市场供需尚没有严重失衡，原油价格跌幅是很小的，投资者在买入平值看跌期权对冲油价短期调整的同时，可卖出虚值看跌期权收取权利金对冲油价反弹的风险。WTI原油每周期权是芝商所增长最快的能源产品之一，交易量持续创下新纪录，目前每日交易合约数量达到 1.8万张，参与度较2023年增长10%。WTI每周期权在周一、周三和周五到期，为对冲OPEC+会议决议、每周EIA原油状况报告变化、货物装载窗口和周末突发事件提供精确的风险对冲。（作者单位：广州金控期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-08-29

【锡周报】美国“软着陆”交易再起，锡价上涨

原来的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元，都增长了一倍及以上。而且，这次的政策在执行上可以溯及过往，充分照顾到已经提交申请的消费者。也就是说，如果您是在今年4月24日到明年1月10日这段时间提交补贴申请的，都会按照调整后的补贴标准来执行。除了报废更新之外，这次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家直接向地方安排超长期特别国债资金，支持地方自主开展置换更新。详见！（央视新闻）工业品组：黄一帆 F03114993 关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。混沌天成研究院

混沌天成期货2024-08-18

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