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上海期货交易所10月13日指定交割仓库
热轧卷
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仓单周报
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单位:吨 地区 仓库 上周期货 本周期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 0 上海 上海兴晟 0 1448 1448 上海 外运华东张华浜 0 0 0 上海 合计 0 1448 1448 广东 广物物流 0 0 0 江苏 中储无锡 0 0 0 江苏 惠龙港 102745 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 0 江苏 中储南京 5205 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 0 江苏 玖隆物流 161152 193635 32483 江苏 合计 269102 301585 32483 浙江 宁波九龙仓 0 0 0 天津 中储陆通 0 0 0 湖北 中储汉口 0 0 0 总计 269102 303033 33931 注: 1、可用库容计算方法为:对于合并计算库容的交割仓库,在期货库容内一手铝占用三手铜的库容,一手线材占用三手螺纹钢的库容。 2、小计为符合交割品质的货物数量,期货为已制成仓单的货物数量;可用库容为可制成仓单的数量。
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2023-10-13
上海期货交易所10月13日指定交割仓库
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仓单日报
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 上海 上海兴晟 1448 0 上海 外运华东张华浜 0 0 上海 合计 1448 0 广东 广物物流 0 0 江苏 中储无锡 0 0 江苏 惠龙港 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 江苏 中储南京 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 江苏 玖隆物流 193635 0 江苏 合计 301585 0 浙江 宁波九龙仓 0 0 天津 中储陆通 0 0 湖北 中储汉口 0 0 总计 303033 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-10-13
上海期货交易所10月12日指定交割仓库
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 上海 上海兴晟 1448 0 上海 外运华东张华浜 0 0 上海 合计 1448 0 广东 广物物流 0 0 江苏 中储无锡 0 0 江苏 惠龙港 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 江苏 中储南京 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 江苏 玖隆物流 193635 0 江苏 合计 301585 0 浙江 宁波九龙仓 0 0 天津 中储陆通 0 0 湖北 中储汉口 0 0 总计 303033 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-10-12
上海期货交易所10月11日指定交割仓库
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仓单日报
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 上海 上海兴晟 1448 1448 上海 外运华东张华浜 0 0 上海 合计 1448 1448 广东 广物物流 0 0 江苏 中储无锡 0 0 江苏 惠龙港 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 江苏 中储南京 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 江苏 玖隆物流 193635 32483 江苏 合计 301585 32483 浙江 宁波九龙仓 0 0 天津 中储陆通 0 0 湖北 中储汉口 0 0 总计 303033 33931 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-10-11
上海期货交易所10月10日指定交割仓库
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 上海 上海兴晟 0 0 上海 外运华东张华浜 0 0 上海 合计 0 0 广东 广物物流 0 0 江苏 中储无锡 0 0 江苏 惠龙港 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 江苏 中储南京 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 江苏 玖隆物流 161152 0 江苏 合计 269102 0 浙江 宁波九龙仓 0 0 天津 中储陆通 0 0 湖北 中储汉口 0 0 总计 269102 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-10-10
上海期货交易所10月9日指定交割仓库
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仓单日报
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热轧卷
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单位:吨 地区 仓库 期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 上海 上海兴晟 0 0 上海 外运华东张华浜 0 0 上海 合计 0 0 广东 广物物流 0 0 江苏 中储无锡 0 0 江苏 惠龙港 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 江苏 中储南京 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 江苏 玖隆物流 161152 0 江苏 合计 269102 0 浙江 宁波九龙仓 0 0 天津 中储陆通 0 0 湖北 中储汉口 0 0 总计 269102 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2023-10-09
Mysteel周报:汽车原材料价格监测(9.29-10.7)
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班,价格基本没有上调,但成交尚可,全国
热轧卷
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价格均以平稳为主。供给持续维持高位,节中库存进一步累积,需求在9-10月已算是近期最好的时候了,而十月以后出口的热度已开始有所减弱,国内需求在无明显亮点出现的情况下市场将有所承压,若供给端无明显减少,则矛盾将进一步累积直至被掩盖的需求端矛盾放大并向供给端转移,且仍没有看到明显解决问题的迹象。以此来看,节后热卷现货市场价格短期或将弱势震荡运行为主。 主要内容摘要③——节后阶段性补库成交尚可,预计本周优特钢价格窄幅震荡 上周全国优特钢价格以稳为主,周环比持平。节假日终端按需采购为主,成交偏弱。节后阶段性补库成交尚可。截止10月7日,上周样本贸易企业日成交均值5.84万吨,周环比增加0.91万吨,增幅18.45%。综合来看,上周全国优特钢价格持稳运行。双节假期间市场情绪低迷,贸易商轮休,市场成交冷清,市场价格未产生波动,报价持稳。节后阶段性补库成交尚可。上周无盘面影响,商家操作谨慎。预计本周优特钢价格窄幅震荡运行。 主要内容摘要④——不锈钢:节后补货氛围不及预期,不锈钢价格偏弱运行 国庆中秋双节,市场大部分贸易商以及下游企业多处于放假阶段,不锈钢市场基本处于停滞的状态,但是部分公共仓库均处于只进不出的状态,故社会库存预计会有小幅的存量。由于整体的社会库存量依旧处于高位,加上下游需求不及预期,市场对于后市行情的心态多持谨慎观望的态度,故后续虽然市场逐渐进入开工阶段,但不锈钢现货价格难以上涨,多处于平稳的状态。现在不锈钢现货成本基本贴近钢厂的生产成本,利润的极度压缩下,钢厂对于价格有一定的支撑作用,现货价格下降的空间也较低。预计短期不锈钢价格稳中略偏弱运行。 汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——铝: 国庆期间国内期货市场暂停交易,华东地区商家进入放假状态,节中,交易氛围清淡,资源陆续流入仓库,但无正常出货节奏,因而库存增幅明显,节后华东地区供应压力较大,叠加外围市场走弱影响,预计短期华东价格将有所承压,待需求恢复后将支撑价格企稳上行。 汽车行业动态信息一览 1、中物联:9月份中国物流业景气指数为53.5%,较上月回升3.2个百分点 10月8日,中国物流与采购联合会公布9月份中国物流业景气指数。数据显示,9月份物流活跃度提高,物流行业增长势头总体平稳,旺季特征逐渐明显。9月份中国物流业景气指数为53.5%,较上月回升3.2个百分点。随着一系列政策的落地实施,消费潜力不断释放,带动物流需求有序回升。其中,通信设备、交通运输设备、电气机械器材、汽车制造业及零部件、医药化工等领域物流需求稳定回升,产业物流需求稳步恢复和民生消费物流较快增长,为物流业务量增长奠定基础。 2、美国汽车工人罢工进入第四周,工会呼吁继续抗争 当地时间10月7日,美国汽车工人罢工进入第四周,美国汽车工人联合会主席费恩及其他工会领导人在芝加哥举行集会,呼吁工会成员继续罢工,向汽车制造商施加压力。费恩当天并未透露工会与汽车制造商谈判的新进展。此前一天,美国汽车工人联合会表示,由于通用汽车以及斯泰兰蒂斯方面同意作出一定让步,谈判取得一定进展,工会决定暂时不继续扩大罢工范围,但罢工仍将持续。 3、2023年9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8% 2023年9月28日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升2.6个百分点,环比上升0.9个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。 4、商务部:假期消费市场繁荣活跃,汽车销售额同比增长7%左右 10月6日,据商务部消息,2023年中秋国庆假期,全国消费市场人气旺、活力足,销售平稳较快增长,绿色、健康、智能类商品销售明显增长,个性特色、互动体验型服务消费持续升温,生活必需品市场供应充足、价格总体平稳。据商务部商务大数据监测,假期前七天,全国重点监测零售和餐饮企业销售额同比增长9%。假期前七天,全国示范步行街客流量同比增长94.7%,36个大中城市重点商圈客流量同比增长164%。商务部重点监测零售企业粮油食品、饮料、金银珠宝、通信器材销售额同比增长10%以上,汽车、化妆品销售额同比增长7%左右。一些电商平台新风空调、节能热水器、智能扫地机等产品销量同比增长1倍以上,部分家居卖场智能及定制家居产品热销。
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我的钢铁网
2023-10-09
Mysteel周报:机械原材料价格监测(9.29-10.7)
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班,价格基本没有上调,但成交尚可,全国
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价格均以平稳为主。供给持续维持高位,节中库存进一步累积,需求在9-10月已算是近期最好的时候了,而十月以后出口的热度已开始有所减弱,国内需求在无明显亮点出现的情况下市场将有所承压,若供给端无明显减少,则矛盾将进一步累积直至被掩盖的需求端矛盾放大并向供给端转移,且仍没有看到明显解决问题的迹象。以此来看,节后热卷现货市场价格短期或将弱势震荡运行为主。 主要内容摘要③——型钢:需求疲弱叠加去库压力大,预计本周型材价格偏弱运行 上周节后全国型钢价格弱稳运行。当前南北价差倒挂,北材南下条件不满足,小规格资源仍以南方本地资源流通为主,但同规格型号的区域、品牌价差不显著。从目前市场运行状况来看,国庆期间价格的小幅下行,仍然要从供需基本面上来解释,假期间钢厂维持较高的供应水平,工角槽、H型钢厂库及社库的去库压力加大,而实际需求并未得到很好的改善,故导致价格的下行。预计本周全国型钢价格仍有降幅空间。 机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜: 国庆节前,电解铜市场供应逐步回升,前期受检修影响的冶炼企业都将进行不同程度地追产,因此电解铜国内产出表现出稳步回升态势,多数企业均已完成节前原料备货。近期受海外宏观因素影响,节后铜价预计出现明显回落,而四季度铜价仍将维持高位区间震荡走势,表现相对偏强。 机械行业动态信息一览 1、机构:工程机械行业“银十”可期 工程机械行业的“金九银十”旺季真的来了吗?目前,多项前瞻数据已出炉。其中,挖掘机方面,工程机械杂志(CME)表示,经草根调查和市场研究,预估2023年9月挖掘机(含出口)销量16000台左右,环比增长22%,同比下降25%左右。其中,国内销量6500台,环比增长14.66%,同比下降38%;出口市场销量9500台,环比增长27.76%,同比下降10%。 安信证券机械研究团队认为,挖机销量增速全年表现预计“前低后高”。目前,地产政策的主线在“保交付”的基础上,开始加大对扩内需的刺激力度,有望缓解设备需求压力。头部主机厂在当前行业下行阶段积极布局国际化转型升级,规模化效应叠加结构优化,盈利水平修复趋势渐显。市场人士认为,近期各地鼓励投资的暖风不断,工程机械市场需求有望进一步改善,销量增速全年表现预计呈现"前低后高"的态势。 2、中机联:1-8月机械工业累计利润总额超1万亿,同比增9% 中国机械工业联合会最新数据显示,1-8月,机械工业累计实现营业收入18.3万亿元,同比增长7.2%;实现利润总额1.07万亿元,同比增长9.0%。收入与利润增速均高于同期全国工业。 3、日本机床2023年8月订单环比微增,同比下降 日本机床制造商协会的最新统计数据显示,2023年8月日本机床订单总额为1147.6亿日元,环比增长0.4%,是两个月来首次实现环比增长。不过,该订单总额数据同比下降了17.6%,标志着日本机床订单连续第8个月同比下降,订单总额连续两个月跌破1200亿日元,但连续31个月超过1000亿日元。日本国内订单较7月下降9.3%,共计357.2亿日元,这是连续第二个月环比下降。此外,这一数字与上年同比下降31.0%,是连续第12个月同比下降。从主要用户行业来看,与7月份相比,来自工业机械的订单下降16.0%,机动车辆订单下降6.4%,电气和精密机械订单上升41.0%,飞机、造船和运输设备订单下降16.2%。日本国外订单较7月增长5.5%,至790.4亿日元,为5个月来首次实现环比增长。尽管如此,对外订单还是比上年同期减少了9.7%,意味着对外订单连续第8个月同比下降。从地区来看,来自亚洲的订单为339.5亿日元,环比增长16.5%,同比减少了22.4%;来自欧洲的订单为176.9亿日元,环比下降7.6%,同比增长11.8%;来自北美的订单为247.9亿日元,环比增长0.9%,同比减少了2.6%。日本机床制造商协会表示,8月日本机床订单无论来自国内还是国外,都继续处于调整阶段。协会将密切关注国内外经济走势,判断未来经济何时回暖。
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我的钢铁网
2023-10-09
Mysteel:国庆节后黑色系商品价格走势预测
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10月热卷价格或将区间震荡运行 9月
热轧卷
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行情整体呈现在3900-4000之间波动,基本面来看,产量方面持续处于高位,库存居高不下的情况下,供强需弱持续,小长假或将持续累库。 目前产量减量预期暂无,按照当前毛利润看,10月份热轧总生产量仍无下降空间。对于市场而言,预期与现实呈现了极大的反差,变相也体现了实际订单偏差。虽然需求韧性较好,但顶不住产量端的持续高产。社会库存仍在继续上升,矛盾在旺季难以缓和,涨价去库的可能性则略偏低。对于下端消费,专项债的发放对于资金呈现一定缓解,出口量可继续维持,制造业则显得不温不火,基本面难以出现反转,预计10月份热轧板卷价格或将继续保持弱势运行。 10月冷轧价格或高位震荡为主 9月冷轧价格整体上涨为主,月环比上涨48元/吨;供应方面,冷轧板卷样本钢厂产量整体回升,产能利用率在81%附近波动,9月受钢价上涨影响,大部分生产企业接单较好,产量小幅增加;库存方面,9月维持小幅去库,年同比依旧处于低位。 10月供应端大概率维持高位,而需求端继续刚需为主。近期随着原料价格的上涨,成本支撑明显,市场心态尚可,但是需注意当前冷轧价格长时间处于高位,市场对于高价资源的接受度下降。另外冷热价差长期扩大在不合理得区间,这都是市场需要关注得风险点。预计10月冷轧价格或高位震荡为主。 10月中厚板价格预计窄幅抬涨 9月份的中板价格在震荡反弹后再次下探,市场信心不足,流通端对于10月行情市场期待值不高。从供应角度来看,供给维持高产出状态,产量居高不下,即使在南北价差较小,北材愿意北材南运的情况下,市场仍表现出谨慎下单的状况,钢厂库存及社会库存表现出小幅增库的状态。需求方面,钢价走势不稳,叠加期市窄幅波动扰动,政策支撑力度有限,市场表需状况一般。 预估10月份中厚板市场价格震荡走强。虽然预计在节后部分采购需求释放,短期内市场交投氛围或将出现阶段性恢复,待刚需补库结束,市场价格再将归于平稳承压运行趋势,需求端倒逼钢厂减量,后续工程项目速度加快,或将利于行情走势上探。 10月铁矿石供强需弱 矿价或将表现震荡走弱 9月铁矿石价格走势整体表现为先涨后跌的趋势,月内整体走势表现为小幅上涨,港口现货价格涨幅明显强于远期现货价格。供应端来看,发运到港节奏较上月有所回落,但整体的供应节奏仍处于年内高位。需求端方面,铁水日均产量达到248.4万吨/天,月环比增加3.2万吨/天。从港口数据来看,9月45港铁矿石库存表现持续去库的趋势,上旬受台风影响,供应端小幅下降,中下旬叠加节前高需求,港库两度刷新近三年同期的最低值。 展望10月份,中国铁矿石供需面或将转变为供强需弱的局面。供应端来看,不论是进口矿还是国内矿预计都会表现出稳定的增量,其中进口矿的供应或将明显增加,整个供应端表现宽松;而铁矿石需求方面,钢厂亏损或将逐步扩大,其发生自主性减产的可能性逐步增加,另外秋冬季的环保限产或将频发,需求端恐面临下行的压力。最终在供需明显分化的影响下,港口库存将会表现出累库趋势,在此影响下矿价将会开始逐步回落。 10月焦炭需求高位见顶 价格或将承压 回顾9月焦炭市场,供紧需增,焦炭价格提涨两轮,累计涨幅湿熄焦200元/吨,干熄焦220元/吨,而山西安泽低硫主焦煤9月涨幅400元/吨。9月煤焦价格偏强主要逻辑来自于上游受到各地煤矿事故和安全检查趋严,供给收紧,入炉煤成本抬升,价格上涨;下游受铁水产量高位和节前补库,需求支撑较强,拉动煤焦价格出现上涨行情。 展望10月焦炭市场,节前钢厂虽有所提库,但上下游库存仍处偏低,贸易投机氛围良好,市场上旬整体供需处于紧平衡。中下旬,若钢材价格依旧震荡偏弱,钢厂受原料价格上涨,利润将出现亏损,且铁水受钢厂自发性减产大概率回落,对焦炭需求有转弱预期,警惕下游钢厂利润亏损导致的负反馈影响。 10月江苏废钢价格或稳中偏弱运行 从价格方面来看,根据Mysteel往年跟踪数据显示,临近假期以跌价收尾的情况较为普遍,跌幅在30-60元/吨不等,今年也符合该趋势。 而节后,根据近两年走势来看,大方向呈现下行的趋势,即便2021年国庆节后第二周上周后,价格仍然下行。因此根据历史规律推断节后江苏废钢价格大方向为下行。另外根据Mysteel预测,10月铁水价格下降的空间预计较小,钢厂考虑实际利润可能优先降低废钢成本。
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我的钢铁网
2023-10-04
上海期货交易所9月28日指定交割仓库
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仓单周报
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单位:吨 地区 仓库 上周期货 本周期货 增减 上海 上港保税共青 0 0 0 上海 上海兴晟 0 0 0 上海 外运华东张华浜 0 0 0 上海 合计 0 0 0 广东 广物物流 0 0 0 江苏 中储无锡 0 0 0 江苏 惠龙港 102745 102745 0 江苏 外运华东苏州 0 0 0 江苏 中储南京 5205 5205 0 江苏 无锡国联 0 0 0 江苏 玖隆物流 161152 161152 0 江苏 合计 269102 269102 0 浙江 宁波九龙仓 0 0 0 天津 中储陆通 0 0 0 湖北 中储汉口 0 0 0 总计 269102 269102 0 注: 1、可用库容计算方法为:对于合并计算库容的交割仓库,在期货库容内一手铝占用三手铜的库容,一手线材占用三手螺纹钢的库容。 2、小计为符合交割品质的货物数量,期货为已制成仓单的货物数量;可用库容为可制成仓单的数量。
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2023-09-28
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