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大咖分享：欧盟新电池法规解读【电池回收年会】

法规概述欧盟电池法规的目的 1) “欧洲绿色交易”是欧洲的增长战略； 2) 在2050 年实现无温室气体排放，经济增长与资源使用脱钩； 3) 确保在欧盟市场上销售的产品是以可持续的方式采购和制造； 4) 电池是重要的能源来源，也是可持续发展、绿色交通、清洁能源和碳中和的关键因素； 5) 制电池的可持续性、性能、安全性、收集、回收和二次寿命的规则，监管电池的LCA。电池的适用范围本规定适用于所有类别的电池，即便携式电池、启动、照明和点火电池（SLI 电池）、轻型运输工具电池（LMT 电池）、电动车辆电池和工业电池，无论其形状、体积、重量、设计、材料成分、化学成分、用途或目的如何。本法规也适用于安装在产品中或添加到产品中的电池，或专门设计用于安装在产品中或添加到产品中的电池。本条例适用于在欧盟境内投放市场或投入使用的各类电池，无论其是欧盟境内生产的还是进口的。无论电池是否安装在电器、轻型运输工具或其他车辆中，或以其他方式添加到产品中，也无论电池是否单独在欧盟境内投放市场或投入使用，本条例均应适用。无论电池是专门为某一产品设计的还是一般使用的，也无论它是装在某一产品中还是与使用它的产品一起或分开供应，本条例都应适用。如果电池芯或电池模块属于一个以上的电池类别，则应视为属于适用最严格要求的类别。例如：最终用户通过使用"自己动手"工具包，用普通工具制作的电池应被视为电池。经过预制后回用、再回用或再制造（恢复性能90%）的电池则被视为重新投放市场，应遵守本条例本条例不适用于以下电池：国家安全相关的武器、弹药和战争物资电池、设计用于送入太空设备电池、为核设施安全专门设计的设备电池的种类举例电动汽车电池：用于电动汽车的牵引 LMT 电池：用于轻型交通工具例如：电动自行车、电动滑板车的牵引电池工业电池：任何重量超过5 KG且不属于本条例中任何其他类别的电池都应被视为工业电池。例如：私人或家庭环境中用于储能的电池；例如：运输工具（包括铁路、水路和航空运输或越野机械）中用于牵引的电池轮式车辆牵引电池：玩具车辆电池，在本条例中不应被视为LMT 电池，而应被视为便携式电池。新电池法规的要求电池可持续性&碳足迹要求欧盟电池法规（附件1）—有害物质要求（6）除欧盟法规(EC)No1907/2006 Annex XVII 和第2000/53/EC 号指令第4(2)条( a)点规定的限制外，电池中不得含有本法规附件I 规定限制的物质，除非符合该限制的条件。 (EC)No1907/2006 Annex XVII中规定的52种有害物质 2000/53/EC 号指令列出了豁免的材料和部件以及豁免的日期。电动汽车电池、LMT电池、可充电工业电池的碳足迹（7）对于电动汽车电池、容量大于2 kWh的可充电工业电池和LMT 电池，应根据实施法案为每个制造厂的每种电池型号起草碳足迹声明，并至少包含图中信息。电池的碳足迹应采用联合研究中心2019 年题为"更新产品环境足迹(PEF) 方法的建议"中建议的"气候变化"生命周期影响评估方法进行计算。碳足迹功能单位：电池在其预期使用寿命内提供每千瓦时总能量产生的KGCO2 当量. KGCO2-e/KWH。碳足迹生效日期（2023.8.17 生效） 1）在QR码可以访问之前，碳足迹声明应随电池一起使用； 2）碳足迹声名格式待欧盟规定； 3）欧盟每3年评审并调整碳足迹阈值和等级； 4）2030年年底欧盟考虑是否纳入小于2KWH DE 便携电池。电池碳足迹的评价范围欧盟委员会联合研究中心（JRC）产品环境足迹分类规则（简称PEFCRs）：基于生命周期的特定产品类别规则，通过在特定产品类别层面提供进一步的规范，对产品环境足迹研究的一般方法指南进行补充。废电池回收管理废电池管理——生产者责任的延伸废电池收集要求——收集废旧电池的要求建立废弃电池回收和收集系统；向电池的收集点免费提供合适的收集和运输容器；收集频率与废弃电池的数量和危险性质相适应；废物管理的第三方应向其提供废物管理服务。电池标签和电子护照新电池法规的内容标签要求：(1)基本信息；(2)容量信息；(3)分开收集符号；(4)超限物质化学；(5)二维码；(6)CE标签。信息要求：(1)剩余容量；(2)整体容量衰减；(3)剩余功率容量和功率衰减；(4)剩余循环效率；(5)实际散热需求；(6)自放电率演变；(7)欧姆电阻和/或电化学阻抗；(8)电池的生产日期和投入使用的日期；(9)能量吞吐量；(10)容量吞吐量。新电池法规的内容—电子信息交换系统电子信息交换系统：拟于2026年1月1日建立一个通用的电池信息的电子交换系统，该系统将包含内部存储及容量大于2 kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的信息电池护照：2026年1月1日起，投放市场或投入使用的容量在2kWh以上的工业电池和电动汽车电池应具有电子记录，即电池护照。电池护照应链接到电子信息交换系统中的关于此电池的基本信息。电子护照全球电池联盟GBA 开展电子护照的试点，内容包括：电池信息、材料信息、ESG 信息和数据等。供应链尽职调查电池尽职调查：是指经济经营者在其管理系统、风险管理、第三方核查和机构监督以及信息披露方面的义务，目的是识别、预防和解决与电池制造所需的原材料和二次原材料的采购、加工和贸易有关的实际和潜在的社会和环境风险，涵盖供应链中所有提取、加工和交易某些原材料和二次原材料的经营者及其子公司和分包商。经济经营者应单独负责履行本条例规定的尽职调查义务。受冲突影响地区和高风险地区"是指（欧盟）第2017/ 821 号条例第2 条第（f）点所定义的受冲突影响地区和高风险地区. 尽职调查风险范围如何进行尽职调查？适用范围：前一财政年度净营业额等于或超过4000 万欧的经营者。自2025 年8 月18 日起经济经营体需要履行义务，由第三方机构进行定期审计，以确保电池尽职调查政策根据第49 条、第50 条和第51 条得到维护和应用。尽职调查管理步骤建立方针政策和内部管理体系→识别和评价供应链风险→针对风险设计和实施应对策略→开展尽职调查和独立第三方审计→报告和披露供应链调查情况。透明的供应链系统电池企业的应对措施来源：SMM

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曹国庆：中国新能源汽车及动力电池发展趋势【电池回收年会】

计累计出口量的26.7%。主要出口到欧洲、美国、东南亚等地。欧美地区为摆脱动力电池对外依赖性，旨在通过实行一系列补贴和税收优惠产业政策吸引全球电池公司投资建厂，扶持本土产业链发展。据不完全统计，截至目前，我国主流动力电池企业在欧洲、亚洲和美国在建产能共计288GWh，已投产产能29GWh，海外工厂在建产能较去年明显提升。锂离子电池材料产量与需求量讨论 2023年全国锂离子电池总产量超过940GWh。消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-9月，我国动力和其他电池用三元材料35.5万吨，磷酸铁锂材料125.8万吨:负极材料85.0万吨;隔膜109.9亿平方米:三元电池用电解液16.3万吨，磷酸铁锂电池用电解液69.0万吨。锂离子电池主要材料产量与出口量快速增加根据工信部数据，一阶材料环节，2024年1－6月全国正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达126万吨、82万吨、83亿平方米、51万吨，同比增幅均在16%以上。根据工信部数据，二阶材料环节，2024年1－6月全国碳酸锂、氢氧化锂产量分别为29.8万吨、17.5万吨，电池级碳酸锂和氢氧化锂（微粉级）均价分别为10.3万元/吨和9.3万元/吨。动力电池发展趋势磷酸铁锂电池比例进一步提升根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2024年上半年，我国动力电池累计装机量203.3GWh。三元电池累计装车量62.3GWh，占总装车量30.6%，累计同比增长29.7%；磷酸铁锂电池累计装车量141.0GWh，占总装车量69.3%，接近七成，累计同比增长35.7%，相去年同期，磷酸铁锂电池装车量占比提升了1%，主要是因为磷酸铁锂电池的高安全性、长循环寿命和低成本优势逐渐凸显。同时海外主机厂如宝马、奔驰等，对磷酸铁锂的重视程度也不断提升，海外电池企业如LG新能源、SKOn、三星SDI、ACC等开始布局磷酸铁锂电池技术，以满足主机厂的需求。电池材料改进，提升能量密度，以满足电动车快充放与长续航性能要求推动磷酸锰铁锂、富锂锰基、硅基负极等新材料的应用与发展。改进电解液、隔膜改进、铜箔改进、铝箔改进。半固态电解质锂离子电池常见液态锂离子电池中，电解液含量约为20%。第一代固态电池可选择氧化物+聚合物的技术路径，第二代固态电池可选择氧化物+卤化物+聚合物的路径，将电池电解液含量先降低至10%，再进一步降低至5%。金属锂负极半固态电池技术途径，可将比能量提升至450 Wh/kg。半固态电池技术介于传统液态电池和固态电池之间，具有固态电池的安全性提升、耐低温性能增强等部分优势。同时，半固态电池生产工艺简单，成本较低，预计2024年有望实现半固态/固态电池的量产装车。全固态电解质锂离子电池我国宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等企业实施研发全固态电解质锂离子电池，有望在电解质和硅碳负极相关关键功能材料领域取得进展。全固态电池可采用聚合物-无机物复合电解质技术路线，将电解液含量降至零，预计比能量将超过400 Wh/kg。同时，该电池还具备更高安全性，即使在针刺以及200 ℃热箱场景，能够确保电芯不起火、不爆炸。预计2028年可实现全固态电池量产装车。钠离子电池发展情况（1）钠离子电池产量 2023年，我国钠离子电池产量0.7 GW·h，预计2024年我国钠离子电池出货量将突破1 GW·h。（2）钠离子电池性能特点与铅蓄电池和锂离子电池比较，钠离子电池综合性能特点为： 1. 安全性高。钠离子电池经历短路、针刺、挤压等测试后，起火爆炸风险小。 2. 可快充。钠离子电池可在15min内充电至80%，另有报道可在12min内充电至90%，充电速度均明显优于正常状态下锂离子电池30min充电80%的充电速度。 3. 低温性能好。钠离子电池正常工作温度范围在-40℃-80℃。 4. 循环寿命长。目前，钠离子电池循环寿命2000次左右，比磷酸铁锂电池表现略差，但由于铅蓄电池。 5. 成本低。综合成本比锂离子电池约低30%。存在问题与讨论（1）锂材料价格波动（2）动力电池出口遭遇贸易壁垒（3）新能源汽车与动力电池安全问题（4）废旧动力电池综合利用（建立与规范废电池回收体系）（5）动力电池碳足迹管理（碳足迹量化核算方法、数据库建设、认证与互认问题、电池护照等）废锂离子电池产生量与回收处理量动力电池累计退役量测算：根据中国汽车技术研究中心数据，截至2021年，国内退役动力电池累计超过32万t，预计截至2025年，退役量累计将达到78万t。退役动力电池2024年回收量：根据工信部网站数据，2023年新能源汽车废旧动力电池综合利用量为22.5万t。预计2024年废旧动力电池综合利用量将达到26万t以上。据新能源电池回收利用专业委员会预测，截至2027年末，我国新能源车动力电池累计退役量将达到114万t。废动力电池综合利用企业数量与累计规划产能截至2023年11月20日，根据工信部公布的数据，第1-5批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》审核的企业共156家企业。其中，梯次利用企业96家、再生利用企业60家，具有双资质的企业12家。第一批到第五批次，分别有5家、22家、20家、41家、68家。据北京资源强制回收创新战略联盟不完全统计，截至2024年9月30日，246家企业废锂离子电池回收处理项目，其环境评价累计公示处理产能1140万t，实际建设处理产能按30%测算，其处理产能约102万t。建立和规范废旧锂离子电池回收体系（1）综合利用白名单企业截至2023年11月20日，根据工信部公布的数据，第1-5批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》审核的企业共156家企业。其中，梯次利用企业96家、再生利用企业60家，具有双资质的企业12家。第一批到第五批次，分别有5家、22家、20家、41家、68家。（2）工信部废电池回收网点工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有15446个，电池回收利用体系初步建立。从区域分布来看，回收服务网点主要集中在东部地区。广东、江苏、山东、浙江回收服务网点超1000个，分别为1547个、1141个、1138个、1078个，占比分别为10.0%、7.4%、7.4%、7.0%。河南、河北、四川、湖南、福建、湖北进入前十，依次排名第4-10名。（3）上述网点可分为三类汽车企业的官方回收渠道、汽车企业下属或者专业的拆车公司、具备《再生资源经营许可证》《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范欧盟《欧盟电池和废电池法规(EU) 2023/1542》欧盟理事会7月10日通过了一项旨在加强电池及废旧电池管理和可持续发展的新法规。北京时间2023年6月14日18:40，欧洲全体议会以587票赞成，9票反对，20票弃权投票通过了欧盟《新电池法》（New EU regulatory framework for batteries）。该法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。要求涵盖电池整个生命周期的各个阶段，从电池原材料的生产加工，到电池产品的使用过程，再到退役及报废电池的回收利用。同时，欧盟新版《循环经济行动计划》已把电池和新能源汽车列入重点发展循环经济的七条价值链之一，因此新法规也将提升电池价值链的循环性作为一项核心议题。法规提出了一系列要求以推动退役电池二次利用的市场化及规模化运作，并提出了关于报废电池的材料回收利用率的要求。欧盟新电池法规强调了碳足迹、最低再生料含量、报废电池回收率、材料回收水平等方面的一系列要求，旨在推动电池行业的可持续发展。根据新电池法，自2025年2月18日起，出口到欧洲的大部分电池（含电动汽车电池、轻型交通工具电池和可充电工业电池）需按规定时间随附碳足迹声明。电池出口厂商需披露从上游矿产、材料到电池生产、回收及再利用各环节的碳排放数据。后续欧盟还将会对碳排放进行分级，并设定相关阈值，并要求2028年2月18日起不同电池按规定时间达到相关碳足迹的限值要求。《新电池法》规定了废电池中关键金属材料最低回收率要求，锂到2027年达到50%，到2031年达到80%；钴、铜、铅和镍到2027年达到90%，到2031年达到95%。此外，《新电池法》针对电动汽车用电池及工业用电池中所使用的钴、铅、锂、镍四种金属中再生原材料的最低占比提出了相应的要求，2031年钴为16%，铅为85%，锂为6%，镍为6%；2036年后钴为26%，铅为85%，锂为12%，镍为15%。这些要求将逐步按计划实施，为相关企业提供了宝贵的缓冲时间。中欧将在电池回收利用方面加强合作为落实中欧领导人重要共识，根据双方签订的中欧循环经济合作谅解备忘录有关安排，2023年9月26日，首次中欧循环经济高级别政策对话成功举行。国家发展改革委副主任赵辰昕和欧盟委员会环境、海洋与渔业委员维尔吉尼尤思·辛克维丘斯共同主持对话。双方同意中欧循环经济合作谅解备忘录续签5年，并重点在电池回收利用、塑料污染治理、再制造发展等领域加强合作。双方将启动下一阶段中欧循环经济合作路线图起草制定工作，推动取得更多务实合作成果，为全球气候环境治理贡献更多力量。国家发展改革委环资司、国际司，欧盟委员会环境总司以及欧盟驻华代表团有关人员参加上述活动。废电池回收率目标要求回收率目标管理： 1. 2025年12月 31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：（a）按平均重量计算，回收75%的铅蓄电池；（b）按平均重量计算，锂电池的回收率达到65%；（c）按平均重量计算，镍镉电池的回收率达到80%；（d）按其他废电池的平均重量计算，回收率达到50%。 2. 2030年12月31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：（a）按平均重量计算，回收80%的铅蓄电池；（b）按平均重量计算，锂电池的回收率达到70%。亟待开展电池产品碳足迹管理工作（要点小结）明确实施目标和时间表：新电池法设定了不同阶段的目标和截止日期，以确保电池产业逐步朝向更加可持续和环保的方向发展。新电池法对碳足迹的要求适用于电动汽车电池、轻型交通工具（LMT）和可充电工业电池，并根据电池类别有不同的时间表：2024年2月18日起，电池法规强制执行；2025年2月18日起，电动汽车电池碳足迹将强制执行；2026年2月18日起，可充电工业电池碳足迹强制执行；2027年2月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的电池护照强制执行。来源：SMM

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SMM：锂电回收市场中国欧洲“哪家强”？从环境和经济性对比见真章【电池回收年会】

球将近43%的全年黑粉产量来源于中国，欧洲占比28%。成本方面，中国目前受到市场供需影响，原料进料成本较高，此外由于辅料成本高，冶炼段成本综合高于打粉阶段。欧洲由于市场供需关系和会受政策影响，原料成本低。但受到当地物价、人力价格影响，辅料、厂房折旧及能源消耗成本较高。全回收链路来看，冶炼阶段成本更高。欧洲回收市场及贸易环境全球黑粉流向全球将近43%的全年黑粉产量来源于中国，欧洲占比28%。数据显示，2024年二季度中国黑粉产量在69kt，占世界全产量的43%；欧洲2024年二季度黑粉产量达45kt，在世界产量中占比达28%；美国2024年二季度黑粉产量在24kt，在世界产量占比达15%。欧洲回收产业链处于发展阶段，众多跨界玩家开始布局锂电回收业务。欧洲锂电回收企业产能概览北欧地区目前为欧洲锂电回收产能最高地区，锂电回收企业较为密集且投产时间较早。欧洲商业模式头部回收企业凭借其资源优势向产业链两端延伸欧洲电池回收商业模式—汽车制造商主导型回收模式欧洲电池回收商业模式—电池制造商主导型回收模式欧洲电池回收商业模式—回收企业主导商业模式中欧回收技术路线对比中欧回收工艺选择解析 1 火法冶炼 2 湿法冶炼（前置提锂与后置提锂） 3 直接回收欧盟及中国环保指标对比欧盟环境标准体系（目前为全球最严苛），整体环保成本及指标远高于中国，其中污水排放标准比中国高出四倍，大气污染排放标准比中国严格近一倍。中欧回收经济性对比中国回收企业成本分析–打粉及冶炼运营成本拆解中国目前受到市场供需影响，原料进料成本较高，此外由于辅料成本高，冶炼段成本综合高于打粉阶段。欧洲回收企业成本分析–打粉及冶炼运营成本拆解欧洲由于市场供需关系和会受政策影响，原料成本低。但受到当地物价、人力价格影响，辅料、厂房折旧及能源消耗成本较高。全回收链路来看，冶炼阶段成本更高。中国VS 欧洲OPEX 对比——打粉段由于欧洲市场环境及政策影响，目前欧洲回收厂可以极低成本向电池生产商及用户回收退役电池及电池废料。通常欧洲打粉段成本主要体现在高昂的环保投资折旧、废弃物处理支出以及建厂投资的折旧。中国VS 欧洲OPEX 对比——冶炼段相比于中国回收厂在原料的支出，欧洲回收企业的主要运营支出来源于高昂的辅料及能源成本，以及高资本投资带来的折旧支出。 SMM以定价为核心基石，协同会展、研究院等产业链纵深服务定制化产品：全球黑粉贸易流向+企业产量产能产量统计 SMM欧洲回收板块咨询客户及合作伙伴列举 2024SMM电池回收与循环产业年会专题报道来源：SMM

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2024 SMM第十三届金属产业年会成功召开！聚焦热点话题共探行业未来发展

理能力时提及了欧盟政策体系背景介绍——欧洲绿色协议。欧洲绿色协议提供了一个转型路线图，其中包括通过转向清洁能源、循环经济、阻止气候变化、恢复生物多样性丧失和减少污染来提高资源有效利用的行动，并涵盖所有经济部门，特别是交通、能源、农业、建筑以及钢铁、水泥、信息通信技术、纺织和化工等行业。最后其还详细分析了上下游企业如何应对全球视野下的ESG政策与碳要求的机遇与挑战。 SMM行业研究GM叶建华对全球主要经济体的经济状况及面临的问题、铜产业的供需及价格等进行解读时提到：宏观面上当前国内最大的问题是解决国内的消费，铜消费增长主要靠政府投资和出口拉动，人民币目前不能大幅升值或许也是缘于我国需要人民币汇率保持相对稳定来保持出口的韧性。从我国政府出台各项利好政策来提振市场信心以及促进消费来看，中国经济的增长和韧性需要靠国内自身的消费来拉动国内经济的增长，所以明年内需增长有望改善。基本面上他结合全球精炼铜产量、全球精炼铜消费量、调整后供需平衡以及全球显性库存等数据来看，预计明年不缺电解铜但缺铜矿，长期看铜价重心将上移。 SMM铝土矿分析师郭茗心针对“海内外矿端供应扰动不断国内铝土矿供给何去何从”的话题展开分享。她预计在2024年到2026年间，全球铝土矿市场将呈现供需双增的局面。海外铝土矿供应将持续过剩，大量流入国内市场。中国进口矿依存度于2024年或超70%。她表示，自2022年以来，中国铝土矿供应由过剩转为短缺，预计2024年仍将呈现供应短缺的情况，不过随着几内亚供应持续增长，铝土矿供应在2025年或再度转过剩。苏州大学化学电源研究所研究员级高工曹国庆在对2024-2025年全球铅消费供需平衡与我国铅蓄电池市场分析时表示：我国铅消费量超过全球铅消费总量的40%；我国铅蓄电池产销量超过全球销售总量的40%；基于铅蓄电池技术成熟、安全可靠、产业链完备，仍具备较强市场竞争力，铅蓄电池产销量呈持平，或小幅增加的趋势。 SMM铅锌高级分析师韩珍表示，SMM对2024年和2025年国内外锌精矿和精炼锌供需平衡情况作出预测，国内方面，预计2024年锌精矿和精炼锌均呈现紧缺态势，2025年锌精矿依旧呈现供应紧张的态势，但幅度有所收窄，精炼锌方面转为小幅过剩；需要注意的是，国内矿端明年SMM给出了9万吨的增量，海外矿端增量保守估计在40万吨左右，国内冶炼增量20万吨以上，但不代表锌就是一个绝对的空配品种，如果矿端增量节奏不及预期，加工费上涨不及时，对于冶炼厂来说增量很难释放，供应端紧张情况将有延续，后续需关注海外锌精矿实际增量的兑现情况。而考虑到矿端传导到冶炼厂依旧需要一定的时间，因此，2025年上半年冶炼厂产量预计不会有太高的增速，有望对价格形成支撑。2025年锌价在价格上或将呈现前高后低的状态。山西焦煤集团正高级经济师郭黎娟在对2025年双焦市场分析——焦煤进口持续增长，影响几何进行探讨时谈到：2024年1-8月中国炼焦煤进口在国内总供给中的占比首次超过20%，达到20.31%，2019年这一数字是13.45%，2022年为11.45%，2023年1-8月为15.88%。数据显示，炼焦煤进口持续增长的局面已经形成。谈及炼焦煤进口持续增长带来的影响，她表示一方面：保持必要炼焦煤进口量，发挥了国际国内两个资源的作用。蒙古国炼焦煤矿有供货增量潜力，国内炼焦煤矿井进入供应缩量阶段，蒙古国炼焦煤矿与中国钢焦企业的合作黏性增加。国际国内炼焦煤价差缩小。不过，另一方面，炼焦煤进口量快速增加，对国内部分高成本的矿井产销量形成压制。山西、内蒙古、东北都有部分高成本或洗出率偏低的炼焦煤矿井阶段性出现停产。此外，东北证券首席经济学家付鹏、中国再生资源产业技术创新战略联盟理事长李士龙、阳光电源股份有限公司光储解决方案中心副总经理白献罡、北京易能中网技术有限公司副总经理王语博、中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心高级工程师宋科余、中国钢铁工业协会市场调研部副处长汤宏雪、宁德时代工商业储能解决方案总监孙阳阳、SMM新能源研究院高级研究咨询总监颜宇翀、SMM钢铁品目研究总监姚新颖等上百位专家跟与会嘉宾分享了中国与全球宏观经济形式进行了分析和展望；促进中国再生金属产业朝着绿色优质转型；阳光智储、助力冶金行业低碳转型；电力现货交易如何助力有色金属高载能企业降本增效；新时期矿业发展新使命新机遇；钢铁行业供需形势及发展前景探讨；工商业储能助力高耗能行业绿色低碳转型；在节能减碳背景下储能在金属行业的发展机遇；2025钢价成本存下移空间，热卷新产能投产增量将减少等内容。本次会议的多个论坛还精心准备了圆桌访谈环节，邀请到行业多位知名大咖，企业高管等围绕金属市场变革、高位铜行情下的长单模式探讨、全球铝企业绿色可持续发展：变革之道、制造业转型升级，钢铁行业机遇分享等多个热点话题展开了激烈的思想碰撞！随着可再生能源、智能制造和电动汽车等新兴产业的迅速发展，对金属材料的需求呈现出多样化和高端化的趋势。与此同时，全球金属市场也面临资源供给不确定性、环境保护压力加剧和国际贸易摩擦等诸多复杂因素的影响。面对新格局、新趋势，本次会议将助力行业同仁共同应对行业挑战，发掘新的增长点，推动金属产业的可持续发展，进而共同开创金属产业的辉煌未来。来源：SMM

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【电池回收年会直播】全球动力电池回收市场分析及发展机遇新能源汽车发展趋势解读

科技有限公司总经理邓朝勇发言主题：欧洲锂电回收市场解读及中国公司的机会发言嘉宾：SMM特聘专家解怀恩圆桌讨论：从资本市场的角度看回收产业发展机遇主持人： SMM特聘专家解怀恩嘉宾：山东太古新材料科技有限公司业务总监王雷江西天奇金泰阁钴业有限公司副总经理罗永辉五矿证券有限公司高级分析师蔡紫豪无锡锡商银行股份有限公司产业金融部总经理易传栋 10月24日主论坛开幕致辞： SMM执行副总裁周柏发言主题：我国面向未来的能源转型发展和新型能源体系建设发言嘉宾：国家发展和改革委员会能源研究所/中国宏观经济研究院高级顾问/研究员韩文科碳达峰碳中和背景下中国能源政策的主要着力点积极发展非化石能源：实施可再生能源替代行动，大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等，不断提高非化石能源消费比重。坚持集中式与分布式并举，优先推动风能、太阳能就地就近开发利用。因地制宜开发水能。积极安全有序发展核电。合理利用生物质能。加快推进抽水蓄能和新型储能规模化应用。统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。深化能源体制机制改革：全面推进电力市场化改革，加快培育发展配售电环节独立市场主体，完善中长期市场、现货市场和辅助服务市场衔接机制，扩大市场化交易规模。推进电网体制改革，明确以消纳可再生能源为主的增量配电网、微电网和分布式电源的市场主体地位。加快形成以储能和调峰能力为基础支撑的新增电力装机发展机制。完善电力等能源品种价格市场化形成机制。从有利于节能的角度深化电价改革，理顺输配电价结构，全面放开竞争性环节电价。推进煤炭、油气等市场化改革，加快完善能源统一市场。发言主题：近期重磅宏观政策解读与展望发言嘉宾：国泰君安期货有限公司高级研究员毛磊如何解读近期政策组合拳 2024年9月24日到10月18日，金融市场大逆转行情出现，科创50、创业板指、深证成指等一众金融指数大幅攀升，黑色金属、有色金属同样涨势明显。而过去两年，政策在货币、地方等领域宽松未触及核心问题。政策组合拳相继落地过去一个月中，政策组合拳相继落地，包括10•8发改委、10•12财政部会议、10•17五部门房地产会议、10•18金融街论坛、10月中旬总书记在福建和安徽考察，10/14-17 丁薛祥在河南和江苏调研，10/8 国务院第十次专题学习，10/18 国常会等。此外，毛磊还对近期货币政策、财政政策、房地产政策、资本市场、民营经济、民生以及10/17五部门促进房地产市场止跌回稳“四四二”组合拳等多方面的政策进行了梳理和分享。发言主题：税收新政对回收企业的影响及应对详解发言嘉宾：上海国家会计学院特聘讲师/正高级会计师董璀政策背景与目的反向开票政策出台背景为推动大规模设备更新和消费品以旧换新，国家税务总局于2024年4月29日出台了《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》。反向开票政策的目的该政策的目的在于解决资源回收企业在销售报废产品时无法获取增值税进项税额和企业所得税税前列支成本费用的问题，降低企业成本，促进大规模设备更新和消费品以旧换新。反向开票政策对资源回收行业的影响通过实施反向开票政策，可以畅通以旧换新链条，提升资源回收企业的获得感，为大规模设备更新和消费品以旧换新提供强有力支撑，促进资源回收利用行业全产业链加快发展。实施时间与范围公告实施时间：《公告》自2024年4月29日起正式实施，为有“反向开票”意愿的资源回收企业提供了便利。 “反向开票”适用对象：“反向开票”适用于从事社会化资源回收的自然人报废产品出售者以及符合条件的资源回收企业。 “反向开票”政策执行标准：实行“反向开票”的资源回收企业需按规定进行税收管理，包括建立收购台账、对回收业务真实性负责等，以确保政策规范运行。发言主题：海外回收市场现状分析发言嘉宾：BatX Energies Sales Manager and Global Business Development Lead Sujin Kim 发言主题：中欧回收市场环境及经济性分析发言嘉宾：SMM新能源咨询部咨询经理平原 SMM新能源咨询部咨询经理平原针对“中欧回收市场环境及经济性对比”展开分享。他表示，全球将近43%的全年黑粉产量来源于中国，欧洲占比28%。成本方面，中国目前受到市场供需影响，原料进料成本较高，此外由于辅料成本高，冶炼段成本综合高于打粉阶段。欧洲由于市场供需关系和会受政策影响，原料成本低。但受到当地物价、人力价格影响，辅料、厂房折旧及能源消耗成本较高。全回收链路来看，冶炼阶段成本更高。发言主题：中国新能源汽车及动力电池发展趋势分析发言嘉宾：苏州大学能源学院、轻工业化学电源研究所研究员级高工曹国庆新能源汽车现状与发展趋势（动力电池需求）新能源汽车产销量快速增长近几年新能源汽车产量情况：据中汽协会数据，2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%。 2023年，新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。 2024年1－9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%。预计2024年汽车产销量可达到3100万台，同比小幅增长3%左右。其中，新能源汽车产销将达到1150万台左右的规模，增长在20%左右。中国汽车工业协会预测：2022年新能源汽车销售将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。中国乘用车市场信息联席会的预测更可观：2022年新能源汽车销量有望突破600万辆，市场渗透率在22%左右。其中，新能源乘用车销量将超过550万辆，市场渗透率达到25%左右。发展规划目标：2020年新能源汽车产销达到200万辆，保有量达到500万辆；2025年新能源汽车达到700万辆，占汽车产销20%以上。有机构测算我国汽车保有量将可能从2020年2.8亿辆增加到2030年4.5亿辆，其中新能源汽车保有量将从2020年492万辆增加到2030年8000万辆。国际能源署2023年10月24日发布的《2023年世界能源展望》报告指出，到2030年，世界能源系统将发生重大变化，全球电动汽车的数量将是现在的近10倍，可再生能源在全球电力结构中的份额将接近50%。发言主题：欧盟电池法规解读及管理建议发言嘉宾：必维国际检验集团体系认证事业部ESG中心负责人黄敏欧盟电池法规的目的 1) “欧洲绿色交易”是欧洲的增长战略； 2) 在2050 年实现无温室气体排放，经济增长与资源使用脱钩； 3) 确保在欧盟市场上销售的产品是以可持续的方式采购和制造； 4) 电池是重要的能源来源，也是可持续发展、绿色交通、清洁能源和碳中和的关键因素； 5) 制电池的可持续性、性能、安全性、收集、回收和二次寿命的规则，监管电池的LCA。电池的适用范围本规定适用于所有类别的电池，即便携式电池、启动、照明和点火电池（SLI 电池）、轻型运输工具电池（LMT 电池）、电动车辆电池和工业电池，无论其形状、体积、重量、设计、材料成分、化学成分、用途或目的如何。本法规也适用于安装在产品中或添加到产品中的电池，或专门设计用于安装在产品中或添加到产品中的电池。本条例适用于在欧盟境内投放市场或投入使用的各类电池，无论其是欧盟境内生产的还是进口的。无论电池是否安装在电器、轻型运输工具或其他车辆中，或以其他方式添加到产品中，也无论电池是否单独在欧盟境内投放市场或投入使用，本条例均应适用。无论电池是专门为某一产品设计的还是一般使用的，也无论它是装在某一产品中还是与使用它的产品一起或分开供应，本条例都应适用。果电池芯或电池模块属于一个以上的电池类别，则应视为属于适用最严格要求的类别。招待晚宴 SMM 25周年再生铅采标价格贡献奖 SMM25周年碳酸锂采标价格贡献奖 10月24日晚间，SMM为远道而来的客户准备了丰富的晚宴，为到场嘉宾们接风洗尘~ 此外，SMM还准备了多轮抽奖环节，现场气氛高潮迭起！ 10月4日签到 10月25日，磷酸铁锂产业年会、再生铅产业年会、电池应用年会等三个分论坛同步召开，精彩继续！ 2024SMM电池回收与循环产业年会专题报道来源：SMM

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锂电铜箔技术发展路线【欧洲锂电峰会】

时·布鲁塞尔举办的2024 （第二届）欧洲锂电池峰会上，甘肃海亮新能源材料有限公司总经理罗冲对锂电铜箔技术发展路线进行了分享。锂电铜箔概述 1.1铜箔在锂电池中的角色其从动力电池中各元器件的重量比例、NCM811锂离子电池中各元器件的成本分配等展开了论述。 1.2铜箔在锂电池中的作用 1.3铜箔的制备工艺其还对铜箔的制备工艺进行了介绍。 1.4用于锂电池的铜箔的主要特性其对抗拉强度、翘曲值、面积密度、铜含量、表面粗糙度、达因值、铬含量、抗氧化性等进行了介绍。 1.5铜箔性能对锂电池性能的影响锂电铜箔技术 2.1锂电池发展路线图其介绍，阳极集流体的演变与电池技术的迭代并行发展。 2.2 铜箔的超薄化其对8微米、6 微米、4.5 微米、3.5微米铜箔目前的进展以及不同规格超薄铜箔的抗拉强度等进行了介绍。 2.3 铜箔的强化 2.4 铜箔的环保性与“绿色”发展的要求相一致、无铬钝化铜箔的抗氧化效果与传统铜箔一致。铜箔的生产伴随着大量的碳排放。目前进展：碳减排措施对铜箔性能无影响；低碳铜箔目前正在进行认证，预计碳排放量将减少80%。 2.5铜箔的均匀性 ►铜箔的均匀性主要取决于面积密度的均匀性、添加剂流量的稳定性和缺陷检测的准确性。 1. 铜箔面积密度的影响 2. 添加剂流量的影响 3. 缺陷检测的影响目前的进展：闭环面积密度反馈控制系统对入口电解液的基本要求：调整阀门开度，确保铜箔表面密度均匀，以实现表面密度差异<0.5g/m2，并保持抗拉强度波动<5%。 ►闭环添加剂流量反馈控制系统添加剂以预定的时间间隔加入，与启动的机器数量及其电流相关联，以减少产品性能波动以及因添加剂过多或不足而产生的缺陷。目前的进展：无人驾驶拦截系统实时记录缺陷类型，具有报警功能；与人工检测相比，提高了缺陷检测的准确性和一致性；加强了缺陷控制和缺陷产品的流出。 2.6铜箔的安全增强——复合集流体优势一：“三明治”结构，减轻重量，提升能量密度。优势二：提升安全性，减少穿刺引发的火灾，防止锂枝晶生成。优势三：增强延展性，降低断裂风险。 2.7铜箔的表面功能化传统铜箔在全固态电池中的挑战面临的挑战：硫化物电解质+水分子会产生腐蚀性硫化氢，腐蚀铜箔。界面处的腐蚀副产物导致所有固态电池性能严重下降。策略：对铜箔表面进行钝化处理，以生成耐腐蚀层。目前进展：其对镀镍铜箔的典型性能进行了介绍。其还对干电池制造工艺以及涂炭铜箔等进行了解析。 2.8.3D铜箔——多孔铜箔或双面粗糙铜箔其从金属锂阳极的优势、多孔铜箔的优点以及当前进展等做了详细论述。、其对海亮的锂电铜箔技术进行了阐述。并表示：随着电池技术的迭代进步，铜箔产品的性能也需要进化发展！最后，其对海亮集团新能源事业部进行了介绍。来源：SMM

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金属涨跌互现碳酸锂、工业硅涨逾3% 金价“涨不停” 铁矿跌近2%【SMM日评】

行长麦克勒姆将召开货币政策新闻发布会，欧洲央行行长拉加德将就欧洲经济前景发表讲话。原油方面：截至15:03分左右，两市油价一同下跌，美油跌0.59%，布油跌0.55%。此前行业数据显示美国原油库存增幅超过预期，市场继续关注中东地区的外交努力。 IG市场策略师Yeap Jun Rong称，市场参与者认为中东冲突会拖得更久，停火协议可能会陷入僵局。Yeap补充称，中国最近的刺激努力可能会在稳定局势方面取得一些成功，甚至推动未来更持续的复苏，这可能会对石油需求产生积极影响。美国石油协会（API）周二公布的数据显示，上周美国原油增加，而汽油和馏分油库存下降。API报告称，截至10月18日当周，美国原油库存增加164万桶，汽油库存减少202万桶，馏分油库存减少148万桶。分析师此前预测，上周原油库存将增加约30万桶，汽油库存将减少约120万桶，馏分油库存将减少约170万桶。美国能源信息署(EIA)的官方石油库存周报将在北京时间周三22:30发布。（文华财经） SMM日评来源：SMM

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国际锂业协会：材料趋势——关键金属全球供需解码【欧洲锂电峰会】

时·布鲁塞尔举办的2024 （第二届）欧洲锂电池峰会上，国际锂业协会可持续发展和治理经理Astrid Karamira分享了材料趋势——关键金属全球供需解码。反垄断与竞争法指南 ● ILiA致力于遵守竞争法，并要求其成员作出同样的承诺。 ● 会员申请者必须确认，他们已阅读并理解ILiA的反垄断和竞争法准则（“准则”），网址为https://lithium.org/antitrust-guidance/。 ● 所有全体会议和执行会议都将有竞争法律顾问（Mishcon de Reya）出席。 ● 法律顾问将提醒协会及其成员注意竞争法和相关调查方面的重要动态，尤其是涉及金属市场的调查。需求的驱动因素改善空气质量和人类健康，净零目标(脱碳经济)，电动交通，储能解决方案(ESS)，锂已成为全球气候政策和能源转型战略的核心要素、旨在实现全球脱碳。全球汽车政策公告锂市场发展的维度定价机制技术发展、新资源、新法规和新标准。全球锂产量其还对价格的发展进行了介绍。价格透明度锂期货合约其还对CME期货交易所、广期所、LME以及SGX等期货交易所的锂期货合约进行了阐述。技术发展 •直接提锂技术–DLE。 •新冶炼厂（我国境外）：澳大利亚、韩国、德国。 •新资源：欧洲项目、地热、粘土、盐湖卤水提锂。 •回收。美国和欧盟主要法规和立法其对美国《2022年通胀削减法案》以及欧盟新电池法等美国和欧盟主要法规和立法进行了阐述。其对国际锂业协会核心成员、国际锂业协会的准会员、锂电池中的国际锂业协会成员、其协会会员遍布全球、国际锂业协会工作：宣传、召集和倡导等进行了介绍。锂产品环境足迹（PEF）国际锂业协会（ILiA）正在为源自硬岩、盐沼、地热盐水、粘土等的锂资源制定锂特有的标准化产品环境足迹（PEF）指南。产品碳足迹（PCF）采用多利益攸关方方法为锂行业制定了全球首个产品碳足迹(PCF)指南。结论锂产业正在迅速发展，并且将在未来许多年中继续保持这一势头。趋势是明确的，在未来几年中，我们很可能会看到当前态势的延续。来源：SMM

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金属涨跌互现碳酸锂、工业硅涨近2% 欧线集运跌超4%【SMM午评】

行长麦克勒姆将召开货币政策新闻发布会，欧洲央行行长拉加德将就欧洲经济前景发表讲话。原油方面: 截至11:45分，原油期货小幅下跌，其中，美油跌0.25%，布油跌0.25%。此前行业数据显示美国原油库存增幅超过预期，使得油价承压。市场继续关注中东地区的外交努力。市场消息人士周二援引美国石油协会（API）的数据称，上周美国原油增加，而汽油和馏分油库存下降。API报告称，截至10月18日当周，美国原油库存增加164万桶，汽油库存减少202万桶，馏分油库存减少148万桶。分析师此前预测，上周原油库存将增加约30万桶，汽油库存将减少约120万桶，馏分油库存将减少约170万桶。美国能源信息署(EIA)的官方石油库存周报将在北京时间周三22:30发布。高盛周二表示，基于原油少量过剩和OPEC 产油国存在适度闲置产能的情况，预计2025年油价平均为每桶76美元。（文华财经）现货市场一览: 来源：SMM

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【10.23锂电快讯】合肥新能源汽车产量突破100万辆

chnologies将向作为合作伙伴的欧洲和中国的电池企业等提供技术，用于纯电动汽车。【合肥新能源汽车产量突破100万辆】合肥市工信局发布消息，截至10月21日，合肥市新能源汽车产量突破100万辆，预计全年新能源汽车产量将突破130万辆，同比增长74%。数据显示，1至9月合肥市汽车产量达131.17万辆、同比增长33.47%，其中新能源汽车产量92.75万辆，同比增长74.47%。今年前9个月，合肥市新能源汽车产量超过2023年全年。来源：SMM

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