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有色退潮初现,油粕逆势走强-2024年4月23日申银万国期货每日收盘评论
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库趋势,仍将给棕榈油价格提供支撑。近期
欧洲
部分地区气温骤降,多地出现快速降温及冰霜降雪天气,并且
欧洲
菜籽正处于关键生长期,引发市场对于欧菜籽产量的担忧,带动加菜籽价格明显上涨,今日内盘菜油大幅上涨带动整体油脂油料板块走强。考虑到今年加菜籽减产及极端天气对于
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菜籽的影响,短期菜油预计保持偏强走势,建议关注菜油远月多配机会,豆油主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间7000-8000,菜油波动区间8000-9000。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕震荡收涨,截止到4月21日24/25年度美豆播种进度为8%,较上周加快5个百分点,去年同期为9%。南美方面,截止到4月21日巴西大豆收割进度为86.8%,前一周为83.2%;阿根廷大豆收割进度为18%,前一周为14%,近日美豆在成本线附近震荡。国内进口大豆到港量增加,油厂开机率提升,国内豆粕现货和基差仍面临一定压力;目前美豆处于播种期,在美豆种植面积不及前期预期的情况下,美豆生长期的天气变动市场尤为关注,进口成本仍将给粕类提供支撑,预计豆粕盘面短期震荡为主,豆粕主力区间3000-4000,菜粕主力区间2200-3000。 06 航运指数 【集运欧线】 集运欧线:周二EC继续回调,远月的08和10相对抗跌,06收于2557点,收跌1.27%。周一盘后公布的SCFIS欧线为2134.85点,较上期小幅下跌0.6%,连续第三周微降,反映4月提涨未落地下,现货运价的相对维稳。至此,04合约最终交割结算价的分子已公布两个,均值为2141.355点,以目前的运价走势来看,预计04合约交割结算价维持在2100-2200点之间。目前EC主要受到宏观与产业共振影响。除中远海运外,前五大班轮公司均已宣涨5月欧线运价,宣涨的4家平均运价为2300-2400美元/TEU,与目前06合约盘面近乎一致。另一方面,近期跟踪金银、原油等宏观大宗商品,地缘所引起的宏观共振有所削弱,关注地缘对EC盘面情绪的影响。短期,EC预计在经过前期上涨后以震荡休整为主,预计06波动区间为2000-2600点。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-04-24
【农产品早评】
欧洲
菜籽正在遭遇霜冻
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看影响不大,尚需观察。 豆 粕 豆粕:
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菜籽遭遇霜冻,可能损失60万吨,
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菜籽产量在2000万吨左右,全球菜籽产量在8000万吨左右,所以产量损失占
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菜籽的3%,不到全球的1%。澳大利亚比较干旱,菜籽产量下调。供给端,阿根廷正在收割,但是贴水变化不大,所以阿根廷卖压可能不大了。需求端,随着豆粕性价比偏高,有些禽料主动调高了豆粕占比,挤压了菜粕用量。养殖端,除了蛋鸡以外养殖利润都有所好转,可能增加豆粕需求。国内方面,全国油厂开机率处于中等偏高水平,由于终端备库积极性偏弱,本周豆粕库存预计继续回升,部分区域的豆粕库存将恢复性重建。 苹 果 苹果:从目前产地花期表现来看,总体表现良好,仅个别地区表现出花量不足情况;全国苹果市场交投偏淡,山东产区客商维持压价挑选,成交仍旧围绕低价货源为主,栖霞80#一二级果农好货3.0-3.2元/斤,一般货2.0-2.5元/斤;西部产区库内果农余货质量下滑,整体出货一般,价格弱稳整理;市场到货增加,槎龙市场到货27车左右,近期受强降雨天气影响,苹果实际走货缓慢;南方未来10天预报仍有暴雨,预计影响部分消费,一般质量货源仍有销售压力,天气暂不明显,关注低价货源销售情况和新产季的天气状况,短期跟随现货维持偏弱震荡,等待新驱动。 红 枣 红枣:据Mysteel统计,崔尔庄市场到货11车,受天气影响,看货客商采购积极性一般,到货一级11.50-12.00元/公斤,买方多观望情绪;河南市场红枣价格暂稳,临近五一下游刚需补货,据冷库负责人反馈入库量较往年明显减少;广东市场到货3车,A类14.50-15.00元/公斤,B类14.30元/公斤,C类12.80元/公斤,D类11.80元/公斤,部分交割品到货性价比较高,客商拿货积极;销区入库量较同期明显减少,部分客商前往产区进行扫货,现货成交有所好转,最差的时候可能已经过去,逢低参与为主,关注未来一个月现货价格的环比变化。 纸 浆 纸浆:昨日针叶浆和阔叶浆现货稳定,针阔价差650元/吨;白卡纸市场行情疲软运行,有纸厂有检修计划,开工有下降趋势;文化用纸贸易商促进出货为主,局部让利情况明显;生活用纸五一节前没有集中备货现象,终端加工厂原纸购买热情一般;欧美补库背景下,上游浆厂美金价格有继续报涨预期,国内需求端表现一般,短期维持震荡,关注海外浆厂停减产情况和宏观变化。 白 糖 截至3月底,2023/24年制糖期甘蔗糖厂已陆续收榨。本制糖期全国共生产食糖957.31万吨,同比增加85.51万吨,增幅9.81%。全国累计销售食糖473.45万吨,同比增加35.98万吨,增幅8.23%;累计销糖率49.46%,同比放缓0.72个百分点。食糖工业库存483.86万吨,同比增加49.53万吨。后续六月是中国饮料及冷冻食品的销售旺季,五月是生产旺季,四月五月刚需补库需求环比应当多于三月,可以给现货价一些支撑,但广西新季种植面积预估增加10%,又对盘面形成压力,在多空交织的环境下,外盘原糖大跌破位,其主要原因为巴西四月出口量较大,而新季种植方面,泰国、印度作为北半球主产国均提高了甘蔗收购价,这很有可能引起新季种植面积扩张,所以郑糖在长期逻辑上仍然维持偏空观点,但短期可能在触及6000元/吨的糖厂成本线之后出现反弹。 棉 花 今日新疆奎屯棉花3129b现货价16750元/吨,维持稳定。棉花目前供给端和需求端的驱动都不够强势。供给端国内新季种植刚刚开始,天气比较适宜,暂时没有炒作材料,所以对盘面影响较小。需求端较为利空,近期温度升高之后出现了一些新增的春装夏装订单撑起了下游的需求,但国内的棉纺织中间环节库存仍然较高。需求端的利多难以跨越高库存的阻碍向上传导,所以在这一波春夏订单之后,国内进入需求旺季,此时供给端又没有发生天气问题来拉涨盘面,预计后续维持偏空态势,但下跌幅度较有限,纱厂在15500元/吨会选择盘面接货,预计震荡区间为15500-16500。警惕供给端天气因素引起的上涨。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-04-24
【有色早评】美国PMI低于预期,有色板块回调
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mpu5月调涨不锈钢扁平材合金附加费】
欧洲
不锈钢生产商奥托昆普(Outokumpu)宣布2024年5月不锈钢扁平材合金附加费,主要受到原料价格,劳动力成本及需求变动的影响。其中,
欧洲地区
304调整为2162欧元/吨(三连增),环比增加43欧元/吨;316L调整为3500欧元/吨(四连增),环比增加34欧元/吨;430调整为1010欧元/吨,环比增加37欧元/吨。300系调涨幅度有所收窄,400系由降转增,幅度相对平稳。(Mysteel) 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-04-24
分析人士:关注5月船司提涨落地情况
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前基本得到落地兑现。 车美超表示,目前
欧洲
航线多数船司运价保持不变,只有个别略有调整。根据最新报价来看,达飞5月订舱报价为2255(美元/TEU)/4085(美元/FEU),市场价较此前5月宣涨的2200(美元/TEU)/4000(美元/FEU)基准价分别小幅上调55美元和85美元;中远海运报价在2400(美元/TEU)/4125(美元/FEU),仍然处于市场较高水平;东方海外报价在2050(美元/TEU)/3900(美元/FEU)。她认为,4月底市场货量较为稳定,供需关系保持良好。另外,从现货市场调研了解,当前欧线舱位偏紧,船舶平均舱位利用率保持在较高水平,但部分业务端表示对假期后的货量恢复持怀疑态度。 “需要注意的是,5月初恰逢劳动节假期,船司维持较高的停航规模。”雷悦表示,假期覆盖的第18周及第19周运力供给规模周均21.9万TEU,其中第18周预计2个航次停航,第19周预计7个航次停航,目前第20周及第21周暂未统计到停航,运力恢复至正常水平约29万TEU。她称,“五一”假期的高停航规模在运力供给端也给到此轮5月涨价初期较好的支撑。即便后期存在货量走弱的风险,也会因为节假日的关系推迟至少至第21周才有可能体现在现货运价上,这也是此次5月的整体提涨和兑现节奏有别于4月的原因之一。 从现货市场来看,贾瑞林表示,目前集运市场发运逐渐改善,现货运价仍维持高位。由于船司宣涨5月报价,4月海运爆仓甩柜导致5月填舱情况较好,对5月上半月运价形成一定利好,有望对5月上半月宣涨落地形成一定支撑。目前处于低约价、高FAK价的市场情形,套约价低于FAK面价较多,后续需留意价格结构的变化对结算指数的影响。 短期上冲动力有限,盘面预计以振荡为主 车美超表示,由于此前MSC商船在霍尔木兹海峡被扣押,船司由东向西进行运力重新部署,“五一”假期后运力紧张将逐步得到缓解。另有数据统计,中国至
欧洲
航线计划本周投放运力为38.6万TEU,较上周增加5万TEU,运力供给增加也将令运价承压。 此外,据Sea-Intelligence的最新报告,欧线以最大型2.4万箱(20GP)集装箱船绕航好望角后估计的每箱成本约在1300美元,而目前现货市场的运价略显偏高,后续或有回调压力。但考虑到船公司通常采取的策略是,若运价持续下跌,则会继续挺价来维稳运价波动,叠加地缘局势端的不确定性,预计EC盘面将呈现高位回调而后振荡偏弱的走势。 后市来看,雷悦表示,短期内考虑到5月船司涨价完全落地兑现,能够给到的指数估值在2700点,而上周EC盘面已经触及该高位,并且冲高的主要动力来自加剧的地缘政治冲突。因此,她预计短期内EC盘面更多将维持振荡趋势,上冲动力有限,市场需要观察船司涨价兑现和落地的执行情况。 从基本面角度看,贾瑞林认为,需求端5月货量有望出现季节性恢复,短期供需或将改善,基本面呈紧平衡结构。同时,由于5月前两周有甩柜的填舱,揽货压力较小,但下半月的揽货情况未知,宣涨落地能否维持仍需观察,短期EC盘面预计维持宽幅振荡走势。而从中长期看,她预计今明两年仍将有大量集装箱新船下水,且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多,若后续地缘政治风险缓解,市场或再度面临运力过剩的格局。 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-04-24
地缘冲突后续事态发展成市场焦点
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港口排名第一。基于以上背景,集运指数(
欧洲
航线)期货(合约代码:EC)于2023年8月18日在上海国际能源交易中心上市交易,该合约以SCFIS上海出口集装箱结算运价指数(
欧洲
航线)为标的,合约乘数为每点50元,报价单位为指数点,上市之初设计的涨跌停板幅度为10%,最低交易保证金为合约价值的12%。 自挂牌以来,集运指数(欧线)期货价格的波动大致分为以下三个阶段: 第一阶段,2023年8月至12月中旬,低位振荡阶段。在这一时间段内,EC合约价格维持在700—1000点的区间,波动幅度较为平稳。受通胀和PMI压力影响,欧元区整体需求不足在一定程度上限制了消费需求,使得相关航线运费处于较为稳定的区间。 第二阶段,2023年12月中旬至2024年1月初,大幅上涨阶段。EC主力合约价格在13个交易日涨超170%,创下上市以来历史最高纪录2650点。在这阶段,受巴以冲突和红海危机影响,部分船企选择暂停红海航线并绕行好望角,将原先总长约11000海里、耗时40天的
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航线增加到14500海里和50天。这一地缘政治冲突很大程度上影响了包括情绪、供求和成本在内的多个因素,导致航运指数和挂牌期货合约均出现持续上涨。 第三阶段,2024年1月中旬至今,调整再上涨阶段。EC主力合约价格随着巴以冲突局势的演变和淡季影响经历了多轮调整,几次回落到1700点左右。而近期随着巴以冲突扩散化,中东地区地缘局势再度紧张,上调5月欧线FAK费率的公司包括地中海航运、达飞海运、马士基以及赫伯罗特。EC主力合约价格连续5周呈上升趋势。 图为EC2406期货合约走势(单位:点) [供需格局偏紧或继续推升价格] 目前,在绕行局面短期难有改善的背景下,供需格局偏紧或在一定程度上继续推动盘面价格抬升,截至4月19日收盘,EC2406合约收于2629.2点,上海出口集装箱运价综合指数报17669.54点。 地缘局势方面,红海航线恢复尚未有期。一方面,巴以冲突已实质性地牵连到多个周边主权国家,冲突的延续使得红海航线恢复遥遥无期。虽然美国等国家派遣各自的军事力量执行护航巡逻和采取一定规模的反制行动,但就目前的局势看,这些手段还无法有效阻止胡塞武装的袭击,商船无法得到全面保护。另一方面,根据美联社和盖洛普的民意调查结果,美国的民众总体逐渐倾向于促成巴以停火和不介入地缘冲突,民主党逾半数选民也希望巴以停火。近日在安理会上,美国就巴以停火协议首次投了弃权票,表明拜登政府在国际舆论以及大选环境下态度的变化。就目前形势看,国际社会的广泛关注和干涉对于推进落实巴以停火协议仍有阻力,航运巨头马士基在最近发布的警告中表示,经由红海的集装箱航运中断将持续至今年下半年。 从供给端来看,绕航运力缺口有望填补。集装箱运力供给保持增长,后续预计欧线运力仍有较大的投放增量。截至4月12日,全球集装箱总运力约2938.06万TEU,总运力规模6901艘。集装箱船在手订单、新造船订单增量、船舶交付量均有提升,如果能够延续上半年交付节奏,有望填补受红海危机影响绕航的运力缺口。船舶闲置比例相对稳定,新造船价格小幅提升,近期50大基本港的挂靠数略有提升,全球主干航线集装箱班轮收发货服务准班率为38.4%。 图为全球主要港口远洋干线班轮挂靠数和准班率 从需求端来看,“一带一路”沿线国家贸易升温或替代一部分欧美订单。一季度,我国货物贸易进出口总值为10.17万亿元,同比增长5%,其中,出口5.74万亿元,增长4.9%;进口4.43万亿元,增长5%。出口方面,机电产品出口3.39万亿元,增长6.8%,占出口总值的59.2%,其中电脑及其零部件、汽车、船舶分别增长8.6%、21.7%、113.1%,劳动密集型产品出口增长9.1%。从贸易伙伴来看,一季度,我国对“一带一路”共建国家进出口总值为4.82万亿元,增长5.5%,占全国进出口总值的47.4%。对其他9个“金砖国家”进出口总值为1.49万亿元,增长11.3%。中国对欧盟、日本的出口分别同比下滑2.6%、5.7%,对美国出口仅有2.1%的增长。 对于“一带一路”沿线国家贸易的倾斜在近日召开的第135届广交会上也得到了充分体现,本届广交会分三期举办线下展,第一期进口展共有来自30个国家和地区的197家企业参展,其中“一带一路”共建国家企业占比约74%。本届广交会上,全球零售250强和各国、各地区大商明显增多,288家头部企业和工商机构确认组团参会,较上届同期增长21.5%。海关贸易景气调查结果显示,3月反映出口、进口订单增加的企业比重均较2月明显提升。预计二季度我国进出口持续向好,上半年基本保持在增长通道。 从宏观层面来看,一季度人民币兑美元和欧元的汇率企稳。
欧洲经济
综合指标总体有改善,但经济增长承压,需求和去库存仍受到挑战,消费信心小幅增长,但市场对后续复苏信心疲弱。美国发布的3月经济数据显示,PMI数据对市场情绪有提振,消费者信心指标也有改善,制造业PMI自去年以来首次高于荣枯线50,各消费指数均有提升。 此外WTO预计,在经历2023年的下滑之后,全球商品贸易将在今年逐渐复苏,2024年和2025年分别增长2.6%和3.3%;2023年,全球商品贸易量下跌1.2%。但WTO也谨慎表示,地缘冲突、保护主义等带来的不确定性仍在显著上升,全球贸易仍存下降可能性。综合以上因素,我们认为航运的关注点将围绕亚欧线航运成本,以及当下未受到地缘冲突的其他航线展开,除亚洲—
欧洲
航线外,航线收发货服务挂靠数前三的还有亚洲—美东航线和亚洲—南美航线,由于双边贸易框架的进一步落实,结合不同主体对相关产业政策的推行在二季度或有超过预期的水平。亚欧航线受最近地缘冲突和大国博弈持续发酵的影响,短时间内资金、航线、战争险等成本或维持在较高水平,继续为EC主力合约价格提供一定支撑。 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-04-24
美元下跌 金属多飘绿 伦锡跌6.33% 沪锡、伦铝、伦镍跌幅居前【隔夜行情】
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乎没有引发美国鹰派言论的那种通胀担忧。
欧洲
没有经历同样强劲的需求,而成本压力正在普遍缓解。
欧洲
央行的指引指向6月份首次降息,此后将继续逐步放松政策。德商银行经济学家Christoph Weil表示,欧元区4月份服务业PMI不断上升,表明欧元区连续五个季度的相对停滞即将结束。不过,制造业意外下滑给经济前景蒙上了阴影,这与许多经济学家对今年强劲反弹的预测相矛盾。Weil说,
欧洲
央行加息的影响尚未被完全消化,预计将于6月开始的降息可能要到2025年才能提振经济。但他补充称,下周公布的GDP数据可能会显示,欧元区经济在2024年第一季度出现增长,而整体PMI上升表明,复苏将在春季继续。 日本财务省负责国际事务的前任副大臣Mitsuhiro Furusawa表示,在美国和日本利率没有变化的情况下,日元兑美元的贬值相当迅速。如果这种趋势继续下去,干预将会到来,已经非常接近了。他指出,市场对美国经济数据的反应可能是促使日本当局采取行动的一个因素。他还指出,日本、美国和韩国上周发表的联合声明表明,日本的盟友不会阻止日本干预市场。Furusawa认为日本央行最早可能在7月份再次加息,且他和几乎所有经济学家一样,预计本周日本央行不会加息。 数据方面: 今日将公布澳大利亚3月统计局CPI年率-季调后,德国4月IFO商业景气指数,美国3月耐用品订单月率初值,加拿大2月核心零售销售月率等数据。此外,值得注意的是美国国务卿布林肯访华。 原油方面:隔夜两油期货均上涨,美油涨1.83%,布油涨1.67%。因美元指数跌至逾一周最低,市场将注意力从中东地缘政治问题转移到全球经济状况。此前标普全球的调查显示,由于需求疲软,4月美国企业活动降温至四个月最低水平。 美国石油协会(API)周二公布的数据显示,上周美国原油和汽油库存下降,而馏分油库存上升。API数据显示,截至4月19日当周,美国原油库存减少323.7万桶。汽油库存减少59.5万桶,馏分油库存增加72.4万桶。根据调查的经济学家预估,上周美国原油库存增加80万桶,馏分油库存减少110万桶,汽油库存减少180万桶。美国能源信息署(EIA)将于北京时间周三22:30公布官方版库存周报。 来源:SMM
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SMM上海有色网
2024-04-24
消息人士称,印度将检测MDH和珠穆朗玛峰香料是否含有致癌农药
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庭、餐馆还是烹饪中。这些公司还向美国、
欧洲
、中东和英国等不同地区出口。 香港的监管决定于4月5日在香港食物安全中心(CFS)的网站宣布,但直到周一,当印度媒体首次报道时,才引起公众关注。 4月18日,新加坡食品局要求召回“珠穆朗玛峰鱼咖喱粉”,因为同样发现了这种农药。 MDH和珠穆朗玛峰集团没有回应有关召回的评论请求。印度食品安全和标准局也没有回应路透社的评论请求。 CFS表示,它收集了MDH的三种预包装香料产品——“马德拉斯咖喱粉”、“桑巴尔马萨拉粉”和“咖喱粉”以及珠穆朗玛峰集团的“鱼咖喱粉”进行测试,这是其常规食品监测计划的一部分,当它检测到农药的存在时,CFS已经说过。 它指示尖沙咀市的有关供应商停止销售这些产品,并将其从货架上撤下。 “根据CFS的指示,有关分销商/进口商已开始对受影响的产品进行召回,”CFS的一位发言人说。 2023年6月,美国食品药品监督管理局在检测到沙门氏菌后,召回了珠穆朗玛峰的两种香料混合物。
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Crayon
2024-04-23
中国小型廉价电动汽车战略在亚洲可能带来巨大回报
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电动汽车。 中国电动汽车成功的关键,与
欧洲
和北美制造的车辆相比,是成本。 报告称:“在中国,我们估计2023年销售的电动汽车中超过60%已经比它们的平均内燃机同类产品便宜。” IEA表示:“然而,在
欧洲
和美国,电动汽车仍然比内燃机同类产品贵10%到50%,具体取决于国家和车型。” 与
欧洲
和北美相比,中国在电动汽车方面采取了不同的路径,选择强调更小、更便宜的城市汽车,这些汽车可以竞争,甚至可以比同等的内燃机(ICE)车辆更具竞争力。 相比之下,
欧洲
和美国的大部分电动汽车都是更大、更豪华、更昂贵的,汽车制造商似乎针对的是更富裕的早期采用新技术的人群。 正在发生的是中国在制造更便宜、更多人能够负担得起的电动汽车方面建立了早期优势,这一战略在亚洲很可能会得到回报。 特别是在那些政府对转换为电动汽车(包括汽车、两轮车和三轮车)提供政策支持和激励的国家,这一点尤为明显。
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Crayon
2024-04-23
金属近全线飘绿 沪锡跌超9% 碳酸锂、工业硅逆势上涨【SMM日评】
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得实实在在的新成效。 其他国家方面:
欧洲
央行官员维持今年多次降息的计划,即使美国通胀率走高推迟了美联储转向宽松政策的步伐,中东紧张局势也使油价居高不下。 由于英国通胀压力有所缓解,英国央行前景展望转为鸽派,英镑近期加速下跌。英国央行副行长拉姆斯登上周五表示,英国通胀可能低于央行最近的预测。英国央行总裁贝利上周表示,他预计下个月通胀率将降至央行的2%目标。 数据方面: 关注今日欧元区4月制造业PMI初值,英国4月制造业及服务业PMI,美国4月标普全球制造业及服务业PMI初值、3月新屋销售总数年化、4月里奇蒙德联储制造业指数等数据。 原油方面: 原油今日,截至15:07分,美油、布油涨0.16%。地缘政治问题有所降温,是影响短线原油价格的主要原因。伊朗和以色列互相攻击之后,双方都相对克制,冲突恶化的可能性有所降低。 原油市场的交易逻辑再度回归基本面。部分OPEC成员国已宣布将自愿性额外减产措施,即每天减少220万桶的产量,延续至2024年的第二季度,这将维持原油供应的紧张状态。OPEC还计划在6月初召开会议,届时将决定后市的减产政策。OPEC目前拥有约500万桶/日的闲置产能,这足以填补大多数情况下的区域供应中断,从而防止油价出现飙升。与此同时,截止4月12日当周,美国原油产量录得1310万桶/日,环比持平。市场参与者普遍预测,未来几个月原油供应将变得更加紧张,部分观点认为,原油基本面强劲,预计今年夏天市场供应将进一步收紧。 需求方面,美国炼厂春季检修期渐入尾声,炼厂开工率逐步回升,预计进入二季度消费旺季后下游消费可期。国内市场上,截至4月18日当周,主营炼厂在平均开工负荷为80.73%,环比下降0.23%。本周塔河石化1#常减压装置、大连石化、中科炼化、中海油东方石化、天津石化、镇海炼化部分装置及锦州石化全厂仍处检修期内,主营炼厂平均开工负荷或小幅下滑。 SMM日评 来源:SMM
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2024-04-23
金属近全线下跌 沪锡跌6.57% 伦锡、沪银均跌超4% 工业硅涨1.07%【SMM午评】
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联储青睐的通胀指标。 其他货币方面:
欧洲
央行官员维持今年多次降息的计划,即使美国通胀率走高推迟了美联储转向宽松政策的步伐,中东紧张局势也使油价居高不下。 由于英国通胀压力有所缓解,英国央行前景展望转为鸽派,英镑近期加速下跌。英国央行副行长拉姆斯登上周五表示,英国通胀可能低于央行最近的预测。英国央行总裁贝利上周表示,他预计下个月通胀率将降至央行的2%目标。 数据方面: 今日将公布法国、德国、欧元区4月SPGI制造业PMI初值,美国3月营建许可月率修正值,美国4月SPGI制造业PMI初值等数据。此外,值得注意的是经合组织将发布法国经济研究报告。 原油方面:原油期货出现小幅上涨,截至11:35分,美油涨0.44%,布油跌0.45%。市场继续评估中东地缘政治担忧带来的风险。 有分析师指出,石油市场仍存在诸多风险。澳新银行分析师强调,美国批准对伊朗石油部门的新制裁措施,扩大了目前的制裁范围,将在知情情况下加工或运输伊朗原油的外国港口、船只和炼油厂包括在内。“目前,地缘政治背景仍然充满了许多风险,因此在局势更加明朗之前,显然会有很大波动性。”巴克莱(Barclays)分析师周一表示,巴克莱对布伦特原油今年90美元/桶的公允价值估计的风险仍然偏向上行。分析师们在一份报告中表示:“地缘政治风险蔓延到石油市场基本面的迫在眉睫的威胁已基本消退,但自去年10月以来,这种风险的总体趋势令人担忧。” 周一公布的一项初步调查显示,上周美国原油库存料增加,而馏分油和汽油库存预计下滑。美国石油协会(API)将于北京时间周三4:30公布行业版库存周报,美国能源信息署(EIA)将于北京时间周三22:30公布官方版库存周报。 现货市场一览: 来源:SMM
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