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大连商品交易所棕榈油仓单日报表如下：品种地区昨日注册今日注册仓单仓单量仓单量变动量棕榈油仪征方顺 0 73 73 棕榈油江海粮油 0 450 450 棕榈油小计 0 523 523

Elaine2024-06-14

“集运"破浪，“锰硅"跌荡-2024年6月13日申银万国期货每日收盘评论

。不过高频数据显示，马棕产量环比下降给棕榈油价格提供一定支撑。美豆产区整体天气情况较为良好，美豆产区干旱比例低有利于后期大豆生长。美豆期价较前期回落，但受成本支撑美豆下方空间有限。菜油方面，国内菜籽后期到港充足，菜油供应压力仍存。综合来看油脂本身基本面变化有限，受宏观和原油影响整体高位震荡为主。豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕大幅下跌，6月usda报告中美国农业部对美豆数据调整有限，小幅上调旧作期末库存，新季美豆产量、需求等数据均维持上月报告预估。下调23/24年度巴西大豆产量至1.53亿吨，上月预估为1.54亿吨。本月报告调整有限，报告对市场影响不大。而目前美豆方面产区天气较为顺利施压美豆价格，美豆产区降雨尚可，土壤墒情良好，种植工作不断推进。截止到6月9日美豆播种率为87%，前一周为78%，去年同期为96%。基于进入种植季美豆产区整体天气表现较好，首份美豆优良率报告也给到72%的水平，为2020年以来同期最高水准。综合来看国内豆粕供应压力较大，连粕或下踩回补前期缺口。但是在今年夏季到秋季从厄尔尼诺转拉尼娜的背景下，未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2600-2900。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC午后再度反弹，08合约收于4650.9点，收涨4.51%。哈马斯表示并没有对停火提议提出新的修改意见，重申寻求的是永久停火、以军从加沙地带撤出等多个结果，而以军继续对加沙拉法进行袭击，也门胡塞武装再次袭击红海货轮，周二地缘带来的情绪性扰动后，以目前各方的表现预计市场将逐渐对地缘钝化，近月将逐渐回归旺季对应的供需偏紧格局，25年对应的远月合约向上空间或受限。午后马士基发布7月涨价公告，7月1日起远东至西北欧的FAK进一步增至5000/9000，HPL线上报价7月1日起由3700/7200调涨至4350/8500，对应的盘面估值大概在5500-5700点之间，关注7月船司提涨情况及货量对运价落地的影响，前期多单可继续持有。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-14

油脂品种走势分化

5月，大连豆油与CBOT豆油、大连棕榈油与BMD棕榈油走势基本一致。5月中上旬，在巴西过量降雨引发洪涝的情况下，CBOT豆油受到提振快速上行。5月中下旬，巴西洪水消退，CBOT豆类市场再度下跌，但高频数据显示美豆油出口较好，并且受马来西亚棕榈油出口表现强劲支撑，油脂市场在5月下旬整体呈现多空交织局面，大连豆油呈现窄幅震荡。国内棕榈油方面，因后续到港陆续增加，供应增加预期渐浓，基差报价在月末有所下跌，现货表现弱于盘面。豆油基本面依然呈现供需宽松格局。海关总署的数据显示，5月国内大豆进口量约1022万吨，环比增长19.25%。根据市场对6月大豆到港约1060万吨的预估，二季度国内大豆进口量处于近年来的高位。预计后市豆油工厂开机率仍处于高位，一方面是因为目前国内压榨厂豆油库存处于90万吨左右的偏低水平，随着豆粕价格的上涨，工厂榨利有所回升；另一方面，豆油、棕榈油2409合约价差回落至200—300元/吨的区间内，在当前价差水平下，棕榈油难言大面积替代豆油。从现货端来看，根据张家港、厦门、广州、防城港四地区豆油、菜油价格调查统计，5月末豆油、菜油均价价差为-563元/吨，较4月末的-438元/吨扩大125元/吨，去年同期在-333元/吨左右。菜油需求清淡以及工厂开机率高导致菜油承压，而豆油市场需求向好，有着明显的价格优势。图为三大油脂国内库存情况棕榈油方面，根据马来西亚棕榈油局公布的数据，5月马来西亚棕榈油库存为175万吨，基本符合预估，环比仅增加1万吨。从数据来看，5月马来西亚棕榈油呈现供需平衡格局，并且与峰值的250万吨相比，马来西亚当前库存压力并不大。国内方面，棕榈油库存持续减少，现阶段库存不足40万吨，同比减少近27.76%。随着巴西洪涝的结束，市场关注点重新回到美豆种植上。从降雨水平来看，截至第23周，美国大豆主产区多数地区降雨情况良好，各州同比降雨均存在不同幅度的增长。从横向来看，除爱荷华州以外，均高于5年平均水平，并且尚未出现过量降雨的情况。但天气预报显示，6月后期将出现大面积降雨，威胁播种，部分被洪水侵扰的地域难以进行补种，一定程度上将会影响美豆的播种面积。棕榈油方面，随着时间的推移，马来西亚已经步入棕榈油传统增产季，预计马来西亚棕榈油库存将会逐步增加。在此情况下，若棕榈油比价仍处于高位，出口无法维持高增长，马来西亚棕榈油库存将快速上行。中期来看，BMD棕榈油上方存在一定压力。虽然国内棕榈油在需求方面略有增长，但进入传统油脂消费淡季，棕榈油现货依旧维持弱势表现。（作者单位：广发期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-14

“胶胶”扰扰，“锡锡”攘攘-2024年6月12日申银万国期货每日收盘评论

，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏弱震荡。今日消息巴西议会驳回了关于 PIS/CONFINS 的税改新政策，对于巴西税制改革讨论市场已归于平静。美豆方面，目前美豆产区降雨尚可，土壤墒情良好，种植工作不断推进。截止到6月9日美豆播种率为87%，前一周为78%，去年同期为96%。基于进入种植季美豆产区整体天气表现较好，首份美豆优良率报告也给到72%的水平，为2020年以来同期最高水准。但是在今年夏季到秋季从厄尔尼诺转拉尼娜的背景下，未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，关注今晚USDA报告数据对行情的指引，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC午后反弹，近强远弱，08合约收于4570.3点，收涨2.98%，远月的02合约收于2511.9点，收跌6.93%。以色列一位官员称认为哈马斯修改了提议中“所有基本内容”，以方认为这意味着哈马斯拒绝了停火提议，停火协议从谈判到执行似乎并不乐观，同时以色列军队仍在对加沙地带和被占领的约旦河西岸进行连夜突袭，并未停止军事行动。此外，午后传出以色列北部地区遭到大量火箭弹袭击，黎以冲突或使得复航红海的可能性进一步降低。近期地中海、达飞先后公布远东-西北欧的新航线，整体对于目前的运力供给影响有限，更多地是侧面反映船司在运价高涨下的盈利扩张目的。6-8月预计新船下水较多，但同时也对应着传统的旺季需求，我们对于货量仍保持乐观，目前近月在情绪恐慌性卖出后或已出现估值洼地，多单和正套均可继续持有。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-13

MPOB预计2024年马棕油产量环比增加1.1%，价格将坚挺

但受到该行业劳动力充足的帮助，年内整体棕榈油产量预计同比增加。MPOB署长拿督Ahmad Parveez Ghulam Kadir表示，最近一次厄尔尼诺现象在2023年底加强，并持续到2024年初，被认为是强厄尔尼诺现象，预计将会在2024年底影响棕榈油鲜果串的产量。尽管如此，马来西亚2024年毛棕榈油产量预计仍将增加1.1%，达到1875万吨左右，高于2023年的1855万吨以及2022年的1845万吨。分析师表示，“我们预计未来6-12个月毛棕榈油价格将走弱，因产量增加。关键的风险是强拉尼娜现象，这可能影响全球植物油产量并支撑价格。温和的拉尼娜气候可能会有利于棕榈油产量，特别是在去年遭遇厄尔尼诺气候的印尼。”MPOB预计，在主要市场需求的推动下，2024年毛棕榈油价格将坚挺，介于每吨3900—4200马币。来源：我的钢铁网

我的钢铁网2024-06-12

“油”然而升，“银”海生花-2024年6月11日申银万国期货每日收盘评论

，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏弱震荡，6月报告发布在即市场预期偏空导致美豆回落，但考虑到美豆天气炒作窗口即将打开，美豆期价获得支撑反弹。截止到6月9日美豆播种率为87，前一周为78%，去年同期为96。综合来看国内进口到港增加，国内油厂豆粕库存大幅累库，豆粕现货基差仍面临压力；连粕短期预计跟随美豆短期连粕预计跟随美豆走弱，但考虑到成本支撑以及未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC盘中跳水，多个合约触及跌停，08合约收于4419.5点，收跌5.17%。此前EC维持强势以及船司运价持续攀升的一个非常重要的前提就是欧线集装箱船延续绕航好望角，10日联合国安理会的最新决议使得市场对于这一前提的存在性存疑，多头资金快速出逃，此前涨势明显的远月合约盘中迅速跌停。对于后市而言，午后央视新闻发布以色列对加沙地带北部发动空袭，复航或并不乐观，我们延续绕航好望角的基本前提。其次，目前产业基本面未有利空，目前08合约基本回到4400点左右，对应于6月中上旬的运价估值，6月中下旬的运价估值未能计价，情绪恐慌性卖出之后或已出现估值洼地，把握调整机会，远月受预期、资金、情绪等多方面影响，波动或更大。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-12

截至6月2日，欧盟2023/24年度大豆进口同比降低1%

同比增长54%,上周同比增长55%。棕榈油进口量为312万吨，同比减少19%，上周同比降低18%。背景数据欧盟委员会在5月30日的供需报告里预测2024/25年度欧盟油籽（油菜籽、葵花籽和大豆）产量为3268万吨，低于上月预测的3323万吨，但是高于2023/24年度的3234万吨（上月预测3282万吨）。进口量预计为1982万吨，低于上月预测的2017万吨，高于2023/24年度的1986万吨（上月预测为2009万吨）。 2024/25年度欧盟植物油（菜籽油、葵花籽油和豆油）产量估计为1655万吨，低于上月预测的1686万吨，高于上年的1632万吨（上月预测1659万吨）；进口量估计为607万吨，高于上月预测的592万吨，低于上年的711万吨（上月预测为661万吨）。来源：我的钢铁网

我的钢铁网2024-06-11

震荡偏强运行

内商品整体情绪波动。短期出口向好，国际棕榈油价格走强，菜油被动跟随反弹。基本面上，国内菜籽买船充足，加上俄罗斯进口菜油的补充，中期国内菜油供应宽松局面将持续。虽然前期欧盟、黑海菜籽产区遭遇低温霜冻，但目前机构给出的减产预估并不大。此外，加拿大菜籽播种不久将结束，播种进度偏慢，但前期降雨充足利于新苗生长。国际减产预期减弱，加上国内供需面持续承压，近期菜油在三个油脂中偏弱。中期，关注棕榈油产地增库速度、北美天气变化，菜油追随棕榈油脚步，难以继续大跌，后期将被动跟涨。花生方面，目前国内油厂进入季节性收购尾声，国内油料米需求进一步转弱。商品米内贸需求平淡，走货速度偏慢。当前旧作基层余量超预期，端午节后各地区气温将进一步上升，储存难度加大，加上新作面积增加，预计国内花生中期供应宽松，价格将延续弱势。综上所述，从基本面看，菜粕、棉花、白糖、花生中短期预计震荡偏弱运行，菜油跟随棕榈油脚步，或有短暂走强机会，近期宏观风险偏好回升，易盛商品指数预计震荡偏强运行。（郑商所指数开发相关业务，请联系朱林，0371-65613865）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-11

USDA预估新年度全球菜籽供需基本平衡

增长的菜油供应。菜油-豆油价差与菜油-棕榈油价差在经历了快速扩大之后又重新收窄。与豆油和棕榈油相比，价格较高的菜油在餐饮消费中不具备优势。川渝地区近期在藤椒油备货结束后，菜油消费重回偏弱状态。从需求数据上看，5月油厂菜油成交量降低，样本企业共成交4.6万吨，环比减少3.6万吨。菜油提货较好，前期盘面价格上涨导致下游点价活跃。目前广东、广西油厂未执行合同处于13.3万吨和11.7万吨高位，判断后期菜油成交和提货会有一定支撑。但菜油的负基差仍低于交割贴水，产业可以买菜油现货抛盘面，获取无风险套利收益，故短期内菜油盘面上方存在一定压力。受期现套利影响，菜油基差继续大幅下行的幅度预计较为有限，预计后期基差以弱稳为主。 C 价格展望 2024/2025年度预计全球菜籽小幅减产，菜籽供需基本平衡。各主产国天气状况及其对菜籽产量的影响是第二、第三季度需要关注的重点。受2024/2025年度全球油籽丰产预期、国内菜籽/粕高进口和偏弱的菜粕消费影响，短期内菜粕期价存在一定压力，但下方不宜过分看空，可逢低逐步建立多单头寸。2023年菜油价格以下行为主，2024年菜油价格疲软的状况将在宏观面和基本面的共同作用下得到扭转，菜油价格上涨趋势初步形成。受国内菜籽进口增加影响，菜油供应压力较大，国内菜油累库，需求难以承接大供应，基差持续走弱，国内弱现实成为菜油价格上涨的掣肘。预计短期在国内供应压力下，菜油上涨空间受到限制，回调测试下方支撑，市场等待新的利多驱动。（作者单位：国联期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-11

Mysteel解读：豆油现货基差大涨，背后还将面临哪些动力与压力？

31日（第22周），全国重点地区豆油、棕榈油、菜油三大油脂商业库存总量为174.138万吨，较上周增加2.05吨，增幅1.19%；同比2023年第22周三大油脂商业库存184.64万吨减少10.5万吨，减幅5.69%。单看豆油而言，全国重点地区豆油商业库存95.69万吨，环比上周增加4.15万吨，增幅4.53%。同比去年84.59万吨，增加11.10万吨，增幅约13.12%。按现有压榨开机形势而言，如若需求未有较大提振，库存明显降库预期有待商榷。相关产品：豆粕方面，因巴西大豆贴水企稳后有所上涨，成本端支撑连粕反弹，而对于下游需求以及提货较为一般。主因去年猪瘟，生猪整体存栏量减少，虽价格有所支撑，二育有所体现，但今年仔猪的价格不断上涨，而现有局势，令去年亏损的农户，望而却步。因为即便现有价格良好，但不断育肥的生猪，延期出栏，恐后期集中出栏制约价格，因此整体生猪存栏量不及去年。加之现阶段北方小麦正值上市期，如若价格合适，对于蛋白粕将有所替代，湖北小麦上市时就已替代明显。因此对于现阶段不断累库的豆粕而言，难有支撑。棕榈油方面，马棕产量增加，虽出口也在增加，但至此之前豆棕价差走缩，已约在200元/吨区间范围内，尚属正常，且全国重点地区棕榈油商业库存约为38.348万吨，约为国内一月半用量，因此现阶段国内暂无明显替代。菜油方面：菜豆价差走缩，已在650元/吨左右，且菜油自身华东与华南价差明显，现华南已至-200左右基差，与华东可相差运费，因地区差异，华东价格已然不具备性价比。原油方面：OPEC+计划从10月起逐步取消自愿减产，引发市场对未来供应增长的担忧，虽地缘局势仍存不稳定性，但迫于碳中和，减少排放，相比需求生柴前景更好一些。然现为美国夏季出行高峰期，对于需求也是有提振预期所在的，加之近期疲软的宏观数据，可能促使美联储9月降息概率提升，也有助于油价的增长。综合来看，原料端现北美播种正常，近期暂无天气忧虑，巴西南部减产兑现，也告一段落，但毕竟天气题材的影响进入年内高峰，还需谨慎对于后期的厄尔尼诺转拉尼娜干旱所带来的影响。国内现大豆进口正常，供应宽松，若无迫于粕库存影响，预计高压榨高开机将贯穿整个6月，届时油的库存也将维持高位，当然粕的需求也追随原料端的提振，像近期美豆受巴西出台税收抵免新规提振，对于油粕有所支撑。而对于豆粕方面，虽目前国内下游需求一般，但从出口数据来看，中国2024年4月豆粕出口量163475吨，较3月份减少21195吨，环比减幅11.48%；较去年同期增加71280.079吨，同比增幅77.31%。截至2024年1-4月中国豆粕累计出口598342吨，较去年同期增加462564.153吨，增幅340.68%。虽豆粕出口占比消费不多，但后期如若持续增加，是否可对形势有所支撑？竞品油脂方面，棕榈油中下旬伴随产地出口增量，恐增产不及预期，且印尼的生柴需求，都可给予盘面支撑。菜油方面国内买船进度正常，供应宽松，虽欧洲恐后续供应预存潜在短缺风险，但国内买加籽偏多，现阶段进入天气题材时间，也需关注天气所带来的影响。由此而言，豆油市场单边尚有支撑，但现货方面大多供应宽松，暂无较强助力，后期还需关注市场需求。来源：我的钢铁网

我的钢铁网2024-06-07

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