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预计铅供求基本平衡,国内低库存弹性增强_申万期货_商品专题_有色金属-20240206
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洲铅需求将增长3.7%,主要是奥地利、
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、希腊、意大利和波兰需求出现增长。另外,预计印度、墨西哥、台湾、韩国和越南表观需求量也将增加。 国际铅锌研究小组认为,中国2023年需求将增长1.9%,2024年将进一步增长2.4%,主要增长动力来至于铅酸电池产量的增长。预计美国2024年将部分恢复至增长3.1%。 对于2024年,预计海外铅矿供应增量在15万吨左右。主要增量来源于俄罗斯Ozernoye矿、澳大利亚BowdensSilver和Polymetals、波斯尼亚Vares银矿、墨西哥Penasquito等,减量来源于葡萄牙Aljustrel矿。 国际铅锌研究小组数据显示2023年11月全球精炼铅消费量为108.65万吨,环比减少3.62%。1-11月累计消费量为1168.5万吨,累计同比增加0.68%,全球供需过剩8.7万吨,2022年同期为短缺19.2万吨。 2、供给: 国际铅锌研究小组预计2024年矿铅产量下降2.9%至471万吨。其中,中国2024年矿铅产量同比增加1.5%。预计2024年全球供应量的增长将主要由澳大利亚的进一步增长以及保加利亚、印度、俄罗斯联邦和波斯尼亚 国际铅锌研究小组预计2024年全球精炼铅将增长2.3%,达到1314万吨。澳大利亚、保加利亚、中国、印度、意大利、日本、韩国产量将增加,但加拿大和英国的产量将减少。 国际铅锌研究小组在2023年12月底发布报告认为,2023年11月全球铅矿产量38.2万吨,环比增加1.16%。1-11月累计产量406.9万吨,累计同比增加0.74%。 3、世界精炼铅金属平衡 国际铅锌研究小组认为,2023年全球精炼铅供大于求3.5万吨,预计2024年将继续出现过剩,估计为5.2万吨。 03 国内原料紧张,但产量增长 目前北方进入到季节性停工,春季才能恢复生产。进口精矿仍未见盈利,国内精矿供应略显紧张,国产铅精矿加工费再度回落,进口加工费也维持低位。 WIND数据显示,2024年2月国产铅矿周度精矿加工费为700-1100元/吨,进口为40美元/吨,持续低位。在全球铅矿供应紧张的情况下,精矿加工费短期有明显改善。 因国内矿供应存在缺口,对进口矿需求强烈。海关数据显示,2023年12月铅矿进口8.81万吨,同比增9.76%,全年进口118.61万吨,同比增15.12%。 SMM数据显示,2023年12月原生铅产量为30.85万吨,同比增加0.4%,全年累计产量369.68万吨,累计同比增加12.8%。据SMM报道, 1月份进行设备检修的电解铅冶炼企业数量增多,湖南、云南等地区冶炼企业按计划停产检修,河南、广东、江西等地区部分冶炼企业因设备故障亦存在一周左右的小检修。青海西部矿业西豫有色计划对铅冶炼系统进行设备升级,技改时间为期半年。湖南、云南等地区铅精矿供应不足,以及北方高海拔地区受天气寒冷影响,产量被动缩减。估计1月电解铅产量环比降幅预计超2万吨至28.60万吨。 国家统计局数据显示,12月份国内铅产量62.5万吨,同比减少4.7%,全年产量756.4万吨,同比增长11.2%,主要受益于1-2月份产量增长明显。 SMM数据显示,2023年12月再生铅产量34.2万吨,环比下降23.23%,同比下降7.04%,全年累计产量462.81万吨,累计同比上升9.4%。12月产量下降的主要由于河北、安徽、湖北、江西等地区空气质量压力较大,再生铅炼厂被迫减产,安徽多家炼厂停产一周。另外,废电瓶供应紧张,多数炼厂原料库存紧张,有部分企业在中下旬减停产,导致产量受到影响。1月再生铅产量为31.91万吨,同比增加2.4%。 废电瓶供应始终是限制国内再生铅产量释放的瓶颈,一方面由于国内再生铅产能发展较快,另一方面国内电池出口表现良好,导致国内废电瓶供应略显落后。 04 国内低库存使得价格弹性增强 2023年LME铅库存基本表现为持续增加,并接近5年来高位;上期所库存在年初季节性累库后,全年总体呈现低位区间波动,年底再次回落至低位。国内铅库存总体低位也意味着国内需求相对供应表现较好。国内低库存使得价格弹性增强。 05 进入需求淡季,关注长假后表现 2月份,下游铅酸电池生产企业进入到春节长假模式,工人陆续返乡,企业开工率回落明显回落,今年假期较去年略有增加,2月下旬将陆续复工。 铅终端需求中占比最大的是汽车启动电池,占比约44%,其次是电动自行车占比27%,通信备用电源占比9%,风力和太阳能发电占比7%。 汽车:中汽协数据显示,2023年全年汽车产销分别完成同比分别增长11.6%和12%。产销量创历史新高,实现两位数较高增长,尤其是汽车出口表现靓丽,持续2位数增长,已超过日本成为全球最大出口国。汽车产量仍将是铅需求的决定性因素,预计2024年国内汽车产销量有望延续良好势头,有望保持小个位数增长。随国内汽车保有量的增加,更换需求大概率保持增长。 电动自行车:尽管锂电池替代铅酸电池已成为趋势,但尚存一定数量的铅酸电池更换需求。 通信备用电源:虽然通讯备用电源也处于碳酸铁锂替代过程中,但尚余一定数量的需求。 06 小结 国际铅锌小组预计2024年精矿产量下降,精矿加工费大概率延续低位,再生铅产量填补原生铅降幅,并保障精炼铅产量同比小幅正增长。全球需求有望延续小幅正增长,供应略大于需求。 国内精炼铅产量和需求量有望延续正增长,汽车产量仍将是铅需求的决定性因素。在供求总体平衡的情况下,国内低库存使得价格弹性增强。 7 风险提示 1、矿山干扰率超预期增加; 2、废电瓶回收管控严格导致供应超预期大幅下降; 3、技术进步导致铅酸电池淘汰速度快于预期。 声明 本公司具有中国证监会核准的期货投资咨询业务资格 (核准文号 证监许可[2011]1284号) 研究局限性和风险提示 报告中依据和结论存在范围局限性,对未来预测存在不及预期,以及宏观环境和产业链影响因素存在不确定性变化等风险。 分析师声明 作者具有期货投资咨询执业资格,保证报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于作者的职业理解,本报告清晰准确地反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正,结论不受任何第三方的授意或影响,作者及利益相关方不曾因也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接获取任何形式的不当利益。
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申银万国期货
2024-02-07
【黑色早评】煤矿放假在即,焦煤报价暂稳为主
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经拨款20亿欧元来支持这一策略。 4.
德国
钢铁联合会(WVStahl)的数据显示,由于需求疲软和国际电价高企,欧洲最大的钢铁生产国
德国
粗钢产量在2023年降至2009年以来的最低水平。2023年,
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生产3540万吨粗钢,同比下降3.9%。2023年四季度,
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粗钢产量比上年同期下降约5%。2023年,
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能源密集型的电弧炉钢产量同比下降11%至980万吨,疲软的建筑业和高昂的电价损害了电力密集型产业的生产;高炉钢产量相对稳定,仅同比下降0.9%至2563万吨。2023年,
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生铁产量同比下降0.9%至2364万吨,12月生铁产量同比下降2.8%至194万吨。 5. 2月1日远期现货市场活跃度主要集中在一级市场。公开平台上有3月初装期的麦克以62%计价131.6成交、2笔3月中上装期的纽曼以62.3%计价132.7和132.9成交,同样3月中上装期的卡粉以65%计价145.7成交;矿山私下招标方面,有金布巴粉、纽曼块等,其中金布巴粉以-3.69结标、纽曼块以3月固定块矿溢价0.1289结标。二级市场上整体询盘有所减少。 双焦 双焦 一、市场点评 本周铁水日均产量继续小幅回升,仍处于中位偏低水平,钢厂盈利率略下降至在25.97%,钢厂复产进度较慢,双焦需求较弱。春节各地煤矿开始逐步放假,今年放假煤矿数量大增,焦煤供给短期内季节性下滑,双焦下游节前补库,总库存继续增加。 钢材需求淡季,钢厂利润较差生产积极性一般,春节煤矿开始陆续放假,供给减少,双焦供需双弱,目前下游补库基本完成,等待放假。国内矿难仍不断,安监对供给时有影响,并且优质焦煤资源稀缺,短期弱势不影响长期供需紧缺格局。当前宏观情绪极度悲观,国内有可能继续出台更多刺激经济政策,关注政策动态。 二、消息与数据 1.1月29日,国务院国资委、应急管理部联合召开中央企业安全生产工作视频会议。要求紧盯矿山领域安全,从严抓好“人防”、“物防”、“技防”措施落实,从严抓好应急保供期间安全生产工作,坚决有力落实各项防控举措,严禁以保供名义超能力、超强度、超定员组织生产。 2.据财新,随着各项稳增长政策发力显效,中国制造业景气度连续三个月扩张。从财新制造业PMI各分项指数看,1月制造业供求均扩张,供给更强劲。制造业生产指数六个月内第五次高于荣枯线,新订单指数则连续六个月位于扩张区间。不过,整体销售增长有所放缓,增速降至2023年10月后最低。 3.汾渭信息冶金部2月1日重点关注:焦炭市场持稳运行,近日国内黑色系市场情绪偏弱,不过随着春节临近,钢焦企业刚性补库诉求仍在,外加北方区域雨雪寒潮天气再度来临,叠加部分钢厂近日高炉以及年后高炉有复产表现,刚需增加,近期下游整体采购的积极性表现较好,供应端生产仍多维持偏低生产负荷,场内库存随着刚需以及投机需求采购库存有所回落,整体看焦炭基本面继续向好改善,年前市场较为平淡,年后关注钢厂高炉以及原料煤的价格表现。焦煤方面,临近年关,煤矿停产放假现象增多,在产煤矿也多安全生产为主产量不高,产地供应明显缩减。下游需求同步走弱,焦企多备库完成,且因亏损开工积极性受限,原料交易情绪降温,昨日山西主流大矿线上竞拍成交跌多涨少,降幅5-140元/吨不等,煤矿端则放假在即,且厂库多无压力,报价暂稳为主,市场整体偏稳震荡。进口蒙煤方面,甘其毛都口岸通关高位运行,昨日通车1203车, 洗煤企业陆续放假,口岸整体成交氛围平淡,部分贸易商报价出现松动,目前蒙5长协原煤价格1500-1530元/吨左右。 钢 材 钢材 一、市场点评 供应端,本周机构数据均显示建材产量下降板卷产量有增,钢联五大材总产量小幅减少,富宝数据显示电炉钢厂大幅减产64.9%,整体钢材产量继续下降。进口方面,昨日国内钢坯价格继续回落,东南亚钢坯价格也略有下降,其它国外主要地区钢坯价格依然持稳,目前国内外钢坯价差有所走扩,国内钢坯出口空间趋增。 需求端,本周钢联及钢谷厂库社库均有增长,找钢厂库下降但社库大幅上升,整体各机构总库存均延续增势,除钢联冷热卷表需有小幅上扬,各机构钢材表需均有不同程度回落。另据百年建筑网调研,本周水泥出库量环比大幅下降28.1%,混凝土发运量环比下降28%,临近春节,停工项目增多,建筑需求持续走弱。尽管1月PMI数据不及预期,但环比12月仍略有改善,叠加近期多地落实地产利好,苏州、上海相继放松楼市政策,整体国内宏观需求预期依然向好。海外钢价方面,昨日东南亚热卷价格继续回落,其它国外主要国家和地区钢价依然持稳,目前国内外板卷价差变动不大,但国内钢材仍有部分出口空间。 综合而言,随着春节假期临近,近期钢厂减停产增多,下游采购需求也基本进入假期模式,供需双弱格局下,预计钢价偏弱震荡运行。 二、消息及数据 1.据Mysteel不完全统计,截至2024年1月,国内有6家钢厂发布钢铁产能置换方案。其中,涉及新建炼钢产能595.5万吨,新建炼铁产能250万吨;涉及淘汰炼钢产能734.367吨,淘汰炼铁产能381.63万吨。 2.本周,唐山87条型钢生产线,其中长流程企业7条,调坯轧钢企业80条。整体开工率为12.64%,较上周下降14.94%。成品库存64.06万吨,环比上周减少6.63%,厂内钢坯库存27.25万吨,环比上周增多25.06%。 3.当前意大利市场螺纹钢价格在660欧元/吨 - 680欧元/吨(710美元/吨730美元/吨),月环比下降10-15美元/吨左右。目前欧洲整体消费水平较弱,在整体库存水平较高的前提下,钢厂提价较为困难。反观线材,销售量和价格表现都较为可观。当前意大利线材价格在650欧元/吨(700美元/吨)左右,周环比几乎没有变化,该次价格上涨主要是因为东欧的一家钢铁制造商可分配给意大利的线材吨位减少,因此价格上涨。其他长材产品预计在下个月消费表现仍然疲软。 4.日本钢铁制造商共英制钢(Kyoei Steel)宣布已经开始在其越南子公司越南意大利钢铁(Vietnam Italy Steel)建设一座新的轧机。新建轧机预计将进一步增强该公司的竞争力。此座轧机计划于2025年4月开始投入生产,年产能将达到50万至80万吨,主要用于生产长材产品。越南意大利钢铁成立于2002年,总部位于越南,是一家专注于生产和交易高质量建筑钢材产品的钢铁制造商。目前,该公司拥有一座年产能达到35万吨的轧钢厂和55.2万吨的钢坯生产能力。 5.据Mysteel不完全整理,截至1月31日,已有36城出台了超40次稳楼市政策,其中上海、广州两大一线城市陆续放松限购。业内认为,上海、广州以及苏州出台楼市政策之后,北京、深圳逐步调整限购政策的预期越来越强;接下来是否会对限制性政策逐步进行更全面深入的调整,有待进一步观察。 6.1日全国建材成交依然较差,市场完全进入假期模式,采购成交持续缩减,全天整体成交量较上一工作日仍有部分减量。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-02-02
Mysteel:图说2023年的中国钢铁消费强度变化 ——地产弱化,出口强化
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达国家和地区等强经济体(如日本、韩国、
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等),都为出口导向性国家,经济很大程度上依赖于出口。 *间接出口总额根据中国海关数据加总:机械、家电、汽车、船舶、集装箱。 中国作为中等收入国家,其人均钢材消费能够名列前茅的原因主要有以下两点: 1. 经济结构的多样性。中国经济深度不容小觑,体现在产品种类的丰富性,中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。由此可见,中国作为制造业强国,钢铁作为重要的“中间商”,决定了中国的用钢需求总体保持在较高水平,表现在人均钢材消费超过平均水平,但这并不代表着中国钢材内需消费水平高。 2. 出口超预期支持。中国的人均钢材消耗量在同等经济水平国家中遥遥领先,主要受益于出口的活跃度为钢铁消费提供了有力的支撑。2023年由于中国的钢材价格相对较低,具有明显的竞争优势,“以价换量”的策略促进中国钢材出口得以强劲增长。但也需注意,钢材出口中也包括间接出口;2023年钢材直接出口总额高达845.56亿美元,间接出口约为2814亿美元;钢材出口数量同比增长36.2%,但总金额同比下降8.3%。钢材直接和间接出口量的强增长,促使人均钢材消费量维持高位。 三、 2024年钢材行情展望 1. 随着房地产持续下行,预计粗钢消费对GDP系数的贡献值将继续下降。房地产投资仍在下行通道,虽然三大工程能一定程度上弥补地产用钢需求下滑,但中国钢材消费强度中的去地产化趋势仍将强化。 2. 预计钢材出口仍将保持高位。中国的直接与间接出口的重要性和经济的多样性共同支撑钢铁需求及消费的韧性(见黑色产业研究服务部于2023年11月22日发表的文章——钢材出口的价与量是拉住国内钢价持续上涨的“锚”)。
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我的钢铁网
2024-01-31
【黑色早评】焦煤下游利润较差,大规模补库意愿不强
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,属于年度轮检,持续时间较长。 2.
德国
工业公司Takraf和毛里塔尼亚矿业公司SNIM于2023年底签署了一份重要合同,为SNIM提供完整的铁矿石破碎、筛分和运输系统,并为其在毛里塔尼亚的F’Derick铁矿石项目提供火车装载站。F’Derick铁矿床以天然丰富的赤铁矿而闻名,是毛里塔尼亚SNIM铁矿综合体的一部分。目前SNIM铁矿石年产量约为1200万吨,公司计划通过开发F’Derick将其年产量增加至1800万吨,从而为毛里塔尼亚的铁矿石产量做出贡献。 3. 1月25日,澳大利亚矿产资源公司(Mineral Resources)发布2023年四季度产销报告,报告显示四季度铁矿石总产量为450万吨,环比下降8%,同比下降19%。四季度铁矿石发运量为480万吨,环比增加23%,同比增加16%。 4.2024年1月22日,土耳其钢铁生产协会秘书长维塞尔(Veysel Yayan)在接受本地新闻机构Ihlas采访时表示,土耳其2024年计划扩大钢铁产量,恢复其欧洲钢铁生产大国的地位。还表示,土耳其的长远目标是超越韩国,成为世界第六大钢铁生产国。而2024年,土耳其希望在新建产能、需求回暖、能源成本下降、市场保护政策等利好面的支撑下,恢复之前的国际生产地位。维塞尔称,土耳其头部钢企Tosyali Holding已经在2023年第四季度在伊斯肯德伦投产了年产能400万吨的板材厂。并且还有部分大型钢企也在近期新增投产以扩大产能。为了保护本地市场,土耳其贸易部还正在对自中国、印度、日本和俄罗斯的热卷进行反倾销调查 5. 1月25日远期现货市场活跃度主要来自于一级市场。平台上有2月底跨月装期的纽曼粉以62%计价135.2成交、麦克粉以60.8%计价132.7、3月装期的PB粉以3月指数+2.7成交、BRBF以62%计价136.45成交;矿山私下招标纽曼块和金布巴粉,分别以3月固定块矿溢价0.1533和-2.95成交。二级市场上,询盘方面多关注PB粉,另外有国外钢厂转售BHP资源。 双焦 双焦 一、市场点评 本周铁水日均产量继续回升,仍处于中位偏低水平,钢厂盈利率略下降至在26.41%,钢厂生产积极性不强,双焦需求较弱。新年开始,煤矿核定产能重新计算,煤矿产量持续提升,双焦下游采购有所好转,总库存增加。 钢材需求淡季,钢厂利润较差生产积极性一般,双焦需求较弱,新年开始,煤矿核定产能重新计算,煤矿有复产预期,产量逐步增加,焦煤供增需减,整体偏弱,但目前焦炭第二轮提降预期减弱,下游询盘有所好转。国内矿难仍不断,安监对供给时有影响,并且优质焦煤资源稀缺,短期弱势不影响长期供需紧缺格局。国内有可能继续出台更多刺激经济政策,利好黑色产业链,关注政策动态。 二、消息与数据 1.山西2024年将在确保安全生产的前提下,依法合规释放煤炭先进产能,全力稳定煤炭产量。加快煤矿重大项目建设,推动10座煤矿开工、8座煤矿进入联合试运转,着力构建新型电力系统,力争电力总装机容量达到1.45亿千瓦,实现电力安全稳定供应。 2..汾渭信息冶金部1月25日重点关注:焦炭市场持稳运行,供应端受制于环保、亏损以及出货压力,多有进一步减产行为,供应端持续收紧,下游部分钢厂检修结束高炉有一定复产行为,焦炭供需结构稍有改善,外加宏观提振,市场情绪逐步好转,投机需求以及钢厂采购积极性回升,控量行为逐步改善,短期看焦炭在原料成本支撑以及需求改善预期中持稳运行,后期关注宏观以及需求端的恢复表现。焦煤方面,临近春节产地安全形势依旧严格,叠加民营煤矿陆续开始安排放假,供应端将延续偏紧态势。下游焦企节前补库需求仍存,但受制于利润亏损,大规模补库意愿不强,采购节奏仍偏谨慎,本周山西主流大矿竞拍成交表现一般,多以底价成交为主,产地报价零星上涨,主流市场延续偏稳运行为主。进口蒙煤方面,受降雪天气影响,口岸通关量仍受限,昨日甘其毛都通关815车,下游高价接货意愿不强,蒙5原煤市场成交一般,长协原煤报价暂稳在1530-1560元/吨左右。 钢 材 钢材 一、市场点评 供应端,本周找钢产量继续下降,钢联及钢谷建材产量下降热卷产量回升,但钢联五大材产量有小幅增加,而富宝数据显示电炉钢厂减产12.4%,整体钢材产量仍维持偏低水平。进口方面,昨日国内钢坯价格继续回升,国外主要地区钢坯价格依然持平,目前国内外钢坯价差持续收窄,国内钢坯出口空间趋减。 需求端,本周各机构数据均显示钢材库存继续回升,但钢联及找钢数据显示钢材表需有所回落,而钢谷数据显示钢材表需小幅上升。另据百年建筑网调研,本周水泥出库量环比下降8.8%,混凝土发运量环比减少9.51%,建筑需求继续呈现季节性回落。12月宏观数据显示地产依然不佳,但制造业和基建投资保持增长,近日有报道称纳入城中村改造、保障房建设的城市将扩围,且可享受专项债、PSL等政策支持,叠加超预期降准及结构性降息,整体国内宏观需求预期依然向好。海外钢价方面,昨日国外主要国家和地区钢价普遍持平,目前国内外板卷价差变动不大,国内钢材仍有一定出口空间。 综合而言,当前国内钢材市场依然供需双弱,总库存延续增势,但钢材出口仍有韧性,叠加宏观需求预期依然向好,短期钢价偏震荡。 二、消息及数据 1.中钢协:12 月份,中厚板轧机产量同比、环比均有所下降,热连轧机、冷连轧机产量同比、环比均上升。主要品种板中造船板、集装箱板和家电板产量同比增幅较大,锅炉容器板、桥梁板和管线钢板同比降幅较大。中厚板价格降幅连续收窄,热轧产品价格继续回升,冷轧产品价格有所下降。 2.据Mysteel调研近四年山东钢厂建筑钢材冬储政策,今年冬储价格处于近4年来最低水平,主要原因是2023年建筑钢材价格整体偏低,特别是1月份价格低于往年;此外,今年钢厂对冬储收款的要求有所放宽。另据调研,山西冬储进度虽然本轮脚步放缓,但市场上贸易商冬储计划量不减反增,商户对后市预期出现变强,后续存在计划量继续增加的可能性。现阶段山西钢厂螺纹钢周产量14万吨,创近年来产量低点,盘线周产量20.8万吨,维持偏低水平。在宏观预期利好的背景下,节后钢厂复产,原料价格回升,对钢材价格会有较强的支撑,贸易商下周或有增加冬储量的情绪存在。 3.据悉安赛乐米塔尔计划在印度修建一个全球最大的炼钢厂,年产量在2400万吨。,由此预计预计导致对中国和东南亚地区的钢材需求减少。当前印度本土钢材需求的增长幅度在5000万吨-6000万吨,因此许多欧洲的钢厂纷纷关停其在欧洲的钢厂,转向印度建厂,主要原因还是由于印度的成本优势,和日益增长的本土需求。 4. 1月25日,国新办就金融服务经济社会高质量发展举行新闻发布会,国家金融监督管理总局副局长肖远企表示,将继续做好个人住房贷款金融服务。支持各地城市政府和住建部门因城施策,进一步优化首付比例、贷款利率等个人住房贷款政策,指导、督促银行更好服务广大人民群众刚性和改善性住房的融资需求。 5. 25日全国建材成交延续季节性下滑,刚需很少,成交以期现投机为主,全天整体成交量较前一日继续呈现小幅回落。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-01-26
SCFIS与SCFI劈叉,或推动EC偏强基差回归-航运周报
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枢有望上移。 5、宏观需求 需求方面,
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经济自新冠疫情以来首次出现萎缩,2023年GDP同比下滑0.3%,作为欧洲最大的经济体,需求方面难以出现有效支撑。欧洲央行行长拉加德表示,在不受到重大冲击情况下,利率已达到峰值,欧洲央行很可能在夏季降息,通胀还未回落到欧洲央行所期望水平,对通胀回落2%目标充满信心。从目前欧央行的政策路径来看,上半年降息可能性较低,历史性的高利率对需求压制仍存。12月中国出口同比上涨2.3%,出口欧盟同比下降1.93%,降幅出现明显收窄,一定程度上反映了节前集中出货的季节性需求旺季。持续性有待进一步验证。 04 油轮 1、上周市场 油轮运价分化。1月19日,原油运输指数BDTI从1473降至1423,成品油运输指数BCTI从741涨至1039。12月最新数据显示,从欧佩克出发的航行中油轮运量从11月的23.2百万桶/天降至22百万桶/天,从中东出发的航行中油轮运量继续下降,从16.8百万桶/天降至16.4百万桶/天。 05 总结展望 1、干散货航运:全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象,美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。外需持续拖累下11月出口难有较大好转,但近期国际油价上涨下对航运市场有较大利好,生产和需求仍面临较大约束,市场亟待经济刺激政策。中央金融工作会议召开奠定金融强监管货币政策延续跨周期调节。近期美联储官员接连释放鸽派信号,但部分官员仍然坚持降息时间预计延后,中东冲突暂时缓解对油价的冲击逐步消散。随着其他发达经济体央行暂停加息,12月美联储再度暂停,本轮加息已经结束。12月信贷增量略不及市场预期,居民消费对CPI的拉动虽已初步体现,但货币进一步宽松呼吁声音较去年升高。目前美联储掉期工具显示最早今年明年3月开始降息。供应链政策支持下12月出口同比超预期,预计2024年二季度航运市场开始反弹。目前美联储掉期工具显示最早今年明年3月开始降息。圣诞季临近下出口增速有所支撑,预计2024年二季度航运市场开始反弹。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量,在交付量有限的情况下,干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运:虽然红海紧张局势升级,但其对集运市场影响的不确定性下降,亚欧航线绕航比例达到80%,除达飞之外,主要班轮公司基本都在选择绕航好望角。绕航长期化趋势下,最新闲置运力规模已出现下降,但预计难以缓解供需失衡格局。短期来看,主要围绕两个事件博弈,第一是春节前后,由于船期延长,节后市场需求或不会出现如往年的淡季,部分厂家存在提前订货的可能,推动运价淡季不淡;第二个是港口拥堵和缺箱,类似于2020年疫情期间出现的情况,近期汉堡、鹿特丹等港口的在泊船只数量出现低于常规情况的下降,后续或存在集中到港,造成港口拥堵以及缺箱情况。对于EC而言,短期或仍以高位震荡为主,建议逢高轻仓试空,EC2404预计波动区间为1750-2150。 3、油轮:2024年油轮交付量较为有限,EEXI和CII等环境法规也将限制部分船队运力,一些老旧船或将退出主流航线。需求方面,2024年全球石油需求将增长110万桶/日。总体来看,预计2024年油轮市场的基本面强劲,但地缘政治对市场的影响仍有待观察。 06 风险提示 1、地缘政治风险。
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申银万国期货
2024-01-23
Mysteel:百年变局的经济周期视角
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通胀+高利润率+经济增长。法国、英国、
德国
、日本等国家的货币大幅贬值 2023年美国高通胀+高利率+经济增长的现象再度发生 共同特征 物价高通胀+经济低增长;解决通胀,同时不引发经济衰退,是不可能的(沃尔克) 来源:Mysteel 我国面临的人口周期蜕变,增加了百年变局的复杂性。人口周期虽然不是经典周期研究范式,但对经济的影响尤为重要。尤其是2023年人口数净减少208万,远超2022年83万,市场对宏观经济预期悲观的气氛更加凝重。2023年年度经济数据公布后的几个交易日,股市和商品市场表现糟糕,或是源于此。更不用说,现在人口因素对各地区房地产行业的影响表现甚为明显。在建国以后,除特殊年份以外,人口数量基本处于长期上升趋势。在2010年前后,我国经历刘易斯拐点后,现在正处于下图的第三阶段的末期,在未来5-10年左右进入第四阶段,即由人口红利逐渐退去到老龄化社会的消极因素逐渐凸显。更何况,未来我国老龄化社会面临问题更加突出:人口转型更快;老龄化更严重;少子化更严重。 来源:联合国,世界银行,中国人民银行工作论文集,Mysteel 人口周期阶段的变迁,对经济的影响无用赘述。仅仅结合国内产业升级尚未完成的现实来看,劳动密集型产业将面临的困境是人口红利消退将首当其冲地影响相关制造业产业。与“双循环”以及“扩内需”战略相关的是,老龄化的直接结果应该是储蓄率降低。储蓄与消费的互相替代,人口的结构性变化将起决定性作用。 前文更多的是基于长周期视角,而百年变局的复杂性同样体现在经济的短期表现。疫后我国经济正处于复苏之中。从经济周期的视角来看,国内经济处于库存周期底部,或者说结构性补库阶段(部分行业需求和利润表现较好,快于整体经济的表现)。而设备周期或者说产能周期正处于下降阶段,部分产业已到底部。产能过剩是导致国内经济复苏缓慢的重要原因。内需疲弱,外需放缓,总需求已无法匹配过剩的产能。企业投资回报率降低,抑制企业家的经济预期。 一旦需求持续低迷,行业陷入长时间的亏损,部分产业资本可能会退出,去产能开始,产量减少,形成新的供需平衡。此阶段是行业需经历的剧烈阵痛期。从历史经验看,在产能出清时往往面临短期转型压力。然而,随着产业创新的能级提升,产能出清是经济高质量发展提级增效的契机。每一轮产能周期都会倒逼企业转型,促使企业走出去;同时,这也是行业市场化程度增加的机遇。 产能周期与库存周期共振,抑制经济复苏的速度和高度。根据《中国统计摘要》,在32个主要工业产品中,可确认达到产量峰值的产品有18个,其中有6个疑似达到峰值,5个接近峰值,未达到峰值的只有天然气、汽车和空调3个,而且峰值出现的时间主要集中在2014-2015年间和2020年前后。未来我国工业品相关行业具有弱补库的可能性。当产能过剩问题较为明显,叠加下游需求过于疲软时,将呈现弱库存周期的特点,即需求恢复有高度,价格反弹有顶。而中央经济工作会议提出“统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革”则是对当前经济复苏动能弱的主要原因——“有效需求不足、部分行业产能过剩”的应对之策,“推动大规模设备更新和消费品以旧换新”则是“形成消费和投资相互促进的良性循环”的具体手段。 来源:国家统计局,国家统计年鉴,中国统计摘要,Mysteel
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我的钢铁网
2024-01-23
USDA:截至1月11日当周美国糙米出口销售报告
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利时 0.1 0.1 阿联酋 * *
德国
* 韩国 * 2.0 北马里亚纳群岛 * 荷属安的列斯盾 * * 厄瓜多尔 * 洪都拉斯 -0.2 15.3 ALBANIA 0.4 多米尼加 0.1 顺风向风群岛 0.1 法国 * 哥伦比亚 * 中国香港 * 萨摩亚群岛 * 合计 110.0 0.0 89.0 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-01-19
USDA:截至1月11日当周美国大豆出口销售报告
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口 中国大陆 465.1 781.9
德国
219.3 219.3 印度尼西亚 133.5 78.5 荷兰 68.8 68.8 墨西哥 56.7 168.9 埃及 56.5 56.5 西班牙 52.7 105.7 日本 48.2 1.7 40.4 突尼斯 30.0 越南 13.6 6.6 中国台湾 11.0 17.3 韩国 4.0 2.5 马来西亚 3.2 3.7 阿拉伯 2.7 52.7 约旦 1.5 孟加拉国 1.0 1.5 柬埔寨 1.0 菲律宾 1.0 0.9 泰国 0.6 8.5 加拿大 0.5 1.0 哥伦比亚 0.5 6.0 意大利 -5.0 45.1 古巴 -10.4 未知地区 -374.7 尼泊尔 4.0 缅甸 1.0 新加坡 * 合计 781.3 1.7 1670.7 (单位千吨,*代表数值小于0.05)
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Elaine
2024-01-19
集运运价上涨为何如此迅速?_申万期货_航运专题
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道好望角,无法按船期到达西北欧,特斯拉
德国
工厂表示因工厂面临零部件短缺,因此暂停柏林工厂的大部分汽车生产。此外,吉利和宜家家居也表示预计将出现交货延迟。 03 总结与展望 自2020年疫情引发集运运价的疯狂大周期后,2023年集运市场刚步入以往的正常运行期间,2023年末地缘冲突的风险外溢就导致欧线运价在不到1个月内,上涨了3倍,相较于2010-2019十年期间的运价波动明显加剧,同时运价大幅波动的间隔时间也在缩短。 当前,国际动荡变革加剧,地缘政治形势又趋紧张,未来航运新格局或在逐渐酝酿塑造之中。 04 风险提示 1、地缘政治风险超预期。 声明 本公司具有中国证监会核准的期货投资咨询业务资格 (核准文号 证监许可[2011]1284号) 研究局限性和风险提示 报告中依据和结论存在范围局限性,对未来预测存在不及预期,以及宏观环境和产业链影响因素存在不确定性变化等风险。 分析师声明 作者具有期货投资咨询执业资格,保证报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于作者的职业理解,本报告清晰准确地反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正,结论不受任何第三方的授意或影响,作者及利益相关方不曾因也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接获取任何形式的不当利益。
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申银万国期货
2024-01-18
2024年1月17日申银万国期货每日收盘评论
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着651辆国产汽车及机械设备,首航发往
德国
、比利时等欧洲国家。新年前半个月,外港海关已监管出口国产汽车超5万辆,为国产汽车出口抢下新年开门红。在刚刚过去的2023年,作为我国最大的汽车滚装出口码头,上海外高桥港区海通国际汽车码头全年出口汽车约102.5万辆,在2022年出口首破百万辆的基础上再创历史新高。 3)行业新闻 工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知,试点期为2024—2026年。其中提出,开展规模化示范应用。鼓励在限定区域内开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景(任选一种或几种)应用试点。选取部分公交线路(含BRT),实现全线交通设施联网识别和自动驾驶模式运行;部署不少于200辆的智慧乘用车试点,部分可实现无人化示范运行;完成不少于10个停车场的智能化改造,每个停车场不少于30个车位支持自动泊车功能;部署不少于50辆的城市物流配送车试点,部分实现特定场景下自动化示范运行;部署不少于200辆的低速无人车试点,实现车路协同自动驾驶功能的示范应用。 品种日度观点汇总 主要品种收盘评论 01 金融期货 【股指】 股指:2023年经济数据披露,表现不及预期,A股再度走弱大跌,上证50指数下跌2.21%,沪深300指数下跌2.18%,中证500下跌2.48%,中证1000下跌2.71%,两市成交额0.65万亿元,资金方面北向交易流出130.58亿元,01月16日融资余额减少25.37亿元至15683.03亿元。目前主要指数估值水平处于超低阶段,中长线配置价值凸显。从公布的经济数据来看,房地产投资仍在下滑,人口继续减少,消费环比回落,整体经济仍然较弱,对股指支撑力度有限,市场期待后续有更多政策刺激。短期操作上建议先观望,预计IH00波动2200-2500,IF00波动区间3200-3800,IC00预计波动区间5000-5400,IM00预计波动区间5300-5900。 【国债】 国债:普遍上涨,10年期国债收益率下行1.65bp至2.5085%。周一央行超额平价续作到期的MLF ,市场降息预期落空,今日公开市场净投放5270元,Shibor品种多数上行,资金面小幅收敛。2023年全年GDP同比增长5.2%,工业增加值增速好于预期,制造业和固定资产投资增速继续保持高位,但是房地产投资降幅继续扩大,70大中城市二手房价格环比普遍回落,房地产市场仍处于调整过程中,市场风险偏好提升。央行货币政策司司长表示将强化逆周期和跨周期调节,从总量、结构、价格三方面发力,为经济高质量发展营造良好的货币金融环境。财政部部长表示要加强财政资源统筹,适度扩大财政支出规模,全国财政赤字率有望提高。美国12月CPI增长超预期升温,同比增速加快至3.4%,不过PPI有所回落,美联储理事沃勒承认今年有望降息,但认为不应急于行动,美债收益率回升。短期市场降息预期落空后,资金面有所收敛,短端利率下行空间受限,带动短端期货价格回落,不过央行货币政策趋于稳健下,经济恢复仍需要时间,支撑长端国债期货价格,国债期限利差进一步平坦化。 02 能化 【原油】 原油:sc上涨0.02%。 在去年在12月的会议上,美联储官员表示今年可能会降息三次。然而周二美联储理事沃勒呼吁谨慎降息,他说,“当开始降息的时机成熟时,我相信可以而且应该有条不紊地、谨慎地降息。在以前的许多周期中,降息率是被动的,而且降息速度很快,而且经常是大幅削减。然而,在这个周期里,我认为没有理由像过去那样迅速采取行动。”随着英美对也门胡塞武装的导弹发射场实施新一轮空袭,但是并没有解决红海运输危机,更多的油轮和商船在英美与胡塞武装隔空互殴中远离红海航线,要么绕非洲好望角航行,要么干脆取消途径印度洋到地中海的商业交易。sc2402波动区间500-570,570左右做空为主。 【甲醇】 甲醇:甲醇下跌0.89%。本周国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在83.02%,较上周下跌4.85个百分点。本周期内,受浙江MTO和甘肃烯烃装置停车因素影响,导致国内CTO/MTO装置开工整体下行。截至1月11日,国内甲醇整体装置开工负荷为70.40%,较上周下跌0.56个百分点,较去年同期上涨2.81个百分点。进口船货集中排队卸货及其它原因导致整体沿海库存下降。截至1月11日,沿海地区甲醇库存在83.48万吨,环比上周下降2.67万吨,跌幅为3.1%,同比上涨3.06%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估35.8万吨附近。预计1月12日至1月28日中国进口船货到港量86.08-87万吨。MA405波动区间2200-2600,建议观望为主。MA405波动区间2200-2600,建议观望为主。 【聚烯烃】 聚烯烃(LL、PP):线性LL,中石化平稳,中石油平稳。拉丝PP,中石化部分下调50,中石油部分下调50。煤化工7300,成交回升。周一,聚烯烃盘面反弹。基本面角度而言聚烯烃终端开工见顶之后,1月开始终端开工下滑明显。聚烯烃板块供需处于退坡过程,期货盘面价格回到区间下半部分,不过,连续下挫之后,盘面今日反弹有利于价格止跌企稳。预计PE05合约波动区间8000—8500,操作上建议观望。预计PP05合约波动区间7300—8000。 【玻璃纯碱】 玻璃纯碱:国内纯碱市场延续跌势,市场交投气氛清淡。纯碱厂家整体开工负荷维持9成附近,加上进口碱货源陆续到港,供应相对充足。受买涨不买跌心态影响,下游用户坚持随用随采,压价情绪明显,纯碱厂家让利出货为主,今日部分厂家新单价格下滑100元/吨左右。国内浮法玻璃市场价格大稳小动,交投一般。华北近日受期现货源冲击,部分小板及部分大板卖价略低,市场交投一般,厂家出货受一定限制;华中市场报价暂稳,中下游按需采购为主,备货意向偏淡;华东市场整体交投较前期稍有放缓,当前原片厂库存压力不大,多数企业挺价意向较浓;华南市场今日漳州、河源旗滨白玻、色玻价格上调1元/重量箱,超白上调50元/吨,信义部分基地超白价格上调,多数厂暂稳观望。基本面角度,周一,玻璃和纯碱盘面延续弱势,表现较为一般。上周玻璃库存小幅去库,后市角度继续关注1月上旬的供需节奏,以及上游装置的开工情况。目前而言,纯碱供给端依然是主要的因素。上周库存延续累库。 【PTA】 PTA: 周三PTA2405价格收跌于价格5816/吨,现货价格5785元/吨,国内PTA加工费236元。随着减停装置逐步重启,PX供应回升叠加原油大跌拖累情绪,市场价格逐步回落。PX产量回升,至70.92万吨,周均开工率回升超4个点至84.56%。经济前景担忧压制原油反弹,PX-N压缩。目前PTA整体负荷83.49%(产能基数8067.5万吨),目前供应稳定,负荷维持相对高位,后期一段时间将维持;聚酯负荷87.96%(国内聚酯产能基数7988万吨/年),聚酯现实需求尚可,1-2月份供需差维持累库。预计价格波动区间(6000-5500)元/吨。 【乙二醇】 乙二醇:周三乙二醇2405合约价格收涨于4653 元/吨,华东市场均价在4612元/吨,环氧乙烷走势也受到一定支撑,目前环氧乙烷价格维持在6400附近,按照乙二醇4500的价格折算,乙二醇生产利润有所好转,目前部分工厂开始有适当转产的乙二醇的操作;但整体调整幅度相对温和乙二醇港口库存延续降低走势,目前在98.1万吨。周内主港到货量减少且天气影响下部分船只到货延迟,近期供应端有国产提升、进口修复的预期,且需求端逐渐进入降负趋势,然整体港口库存当量有望保持去化的预期下,市场逢低买货意向犹存,价格底部有支撑港,预计乙二醇震荡调整为主,下行幅度有限。 03 黑色 【钢材】 钢材:近期钢材整体供需平稳,宏观预期反复较大,“PSL”的出台进一步巩固了稳增长的预期,宏观依旧是当下的主要逻辑,钢价高位反复。从产业来看,基本符合季节性消费淡季表现,需求持续萎缩,供应持续处于低位,库存拐点出现,累库斜率基本符合预期,热卷受益于出口强势,整体仍维持去库,库存压力持续缓解。基本面产业逻辑围绕冬储进行博弈,基本面为当前行情次要逻辑,主要和次要逻辑的切换带来了行情的震荡反复,主要逻辑决定整体方向;从宏观层面来看,海外美国经济数据走弱带来降息预期的升温,国内关于财政刺激力度仍有分歧,总体仍维持高位震荡格局。预计短期钢材价格整体开启震荡走势,上涨速度不会很快,空间偏谨慎。 【铁矿】 铁矿石:钢厂高炉开工率有所修复,铁水产量降幅收窄,日均铁水下降3.11万吨至218.17万吨,同期钢厂盈利率增长2.16%至30.3%。铁矿石补库延续,尚未看到超预期表现,矿价目前为止不建议追高操作,港口累库后目前同比依然偏低,基本面对于铁矿价格仍存一定支撑。市场对于未来供需的演变分歧较大,一方面主流矿近期有年底发运冲量态势,港口库存后期累积向上的概率较大,铁矿预计高位震荡运行。 【煤焦】 煤焦:日内JM2405、J2405期价震荡低走。焦煤价格持续下滑,市场情绪逐渐降温,焦炭二轮提降全面落地,且存在第三轮提降预期。元旦过后焦煤产能释放逐渐恢复,产量低位回升,上游库存小幅积累。两轮提降落地后焦企利润重回亏损区间,近期焦炭产量波动不大,市场供需关系略显宽松,焦企库存有所增加。淡季终端用钢需求逐渐走弱,成材利润有所缩窄,钢厂提产积极性不高,铁水产量易降难增。综合来看,铁水产量降至低位,焦煤供应偏紧状态逐渐缓解,在上游利润可观而中下游利润偏低的情况下、双焦估值下方的支撑力度存疑,关注焦煤供应端的恢复情况。预计JM2405波动区间1500-1900,J2405波动区间2100-2500。 【铁合金】 铁合金:今日SM2403、SF2403期价高开低走。锰矿价格涨势放缓,化工焦价格有所下调,当前锰硅北方成本在6230元/吨左右,厂家利润情况不佳;兰炭价格小幅松动,硅铁平均成本在6500元/吨左右,行业利润仍处偏低水平。需求方面,终端用钢需求逐渐走弱、钢厂利润不佳、提产积极性不足,钢材产量降至低位,双硅需求端的支撑力度偏弱。供应方面,前期检修厂家复产、锰硅产量低位回升,厂家减产转产增加、硅铁产量有所下滑,但需求表现偏弱、厂家库存消化仍显缓慢。综合来看,需求支撑力度偏弱,双硅供需关系仍显宽松,市场库存消化缓慢,价格上方压力仍存,关注主产区控产动向。预计SM2403波动区间6200-6500,SF2403波动区间6550-6850。 04 金属 【贵金属】 贵金属:美元和美债收益率反弹下,贵金属承压走低。上周中公布的美国12月通胀表现高于市场预期,一度压制3月降息预期。不过美国和英国空袭也门境内胡塞武装令避险情绪升温,同时美国12月PPI表现高于市场预期,贵金属在上周五出现反弹。12月美联储出现明显政策转向信号,市场定价美联储已经完成本轮加息,计价未来宽松路径,在地缘政治风险提供避险需求支撑,美国经济数据边际走弱的背景下,贵金属波动中枢整体抬升。AG2402合约波动区间5700-6200元/千克,AU2402合约波动区间475-490元/克。 【铜】 铜:夜盘铜小幅收低,美元走强抑制铜价。尽管精矿加工费回落,国内铜产量延续快速增长。国内下游需求总体稳定向好,光电装机带动电力投资高增长,空调销售良好并带动产量增长,新能源渗透率提升有望巩固交通设备行业铜需求,地产持续疲弱,关注扶持政策效果。随国内消费淡季逐步消化,铜价可能阶段性反弹。建议关注美元、人民币汇率、库存和基差等变化。 【锌】 锌:夜盘锌价收低。目前精矿加工费下降,冶炼利润缩窄,同时也考验矿山成本。社会镀锌板库存周度变化不大。预期国内汽车产销稳定,基建增速可能下降,家电表现良好;需要关注地产行业变化。目前矿山供应扰动,尚不足以改变过剩预期,但需要重点关注。随着市场逐步消化下游需求淡季利空,锌价可能区间偏强波动,建议关注美元、人民币汇率、国内下游开工率等。 【铝】 今日沪铝主力合约收涨0.03%,宏观情绪有所好转。宏观角度,国内传利好消息。基本面角度,电解铝库存小幅去化,铝锭现货小幅跌价。前期期铝上涨主要由于氧化铝涨价,随着市场开始关注北方地区部分氧化铝厂焙烧产线复产,且企业复产后日均产量有提升趋势,氧化铝基本面边际走弱。从电解铝基本面看,供应稳定而消费疲弱,但近期节前补库需求释放较多,铝锭有小幅去库表现。展望后市,随着有限的补库需求释放完毕,电解铝去库或将停止,但考虑到宏观情绪变化及整体库存位于历史同期较低位置,铝价下方有支撑,预计短期内铝价震荡运行。 【镍】 今日沪镍主力合约收涨0.02%,不锈钢主力合约收涨1.41%,受电镍基本面偏弱影响,宏观利好对不锈钢盘面提振更大。基本面角度,当前电镍基本面有所好转,主要由于镍价下行至较低位置引起下游提前补库行为,导致现货流通偏紧;但需求端整体依然相对弱势,备货需求提前释放或将导致后续订单量不佳。从估值角度,当前盘面价位已跌破部分外采原材料厂商的成本线。考虑到美联储降息预期反复,难以与产业驱动形成下行共振,因此期镍或难以跌破成本支撑。短期内预计镍价震荡运行,价格运行区间120000-135000。 【工业硅】 工业硅:周三EC2404盘中增仓下行,收于1926.8点,下跌7.78%。04合约成交量为6.57万手,环比增加3266手,持仓量3.15万手,环比减少122手。周一公布的SCFIS欧线为3140.70点,环比上涨49.7%,反映1月上旬的出港结算价,表现是超市场预期的,但由于公布时间具有一定的滞后性,并未对市场形成有效提振,本周连续三个交易日收跌。从持仓情况来看,04合约主要是空头在加仓。从即期运价来看,目前线上即期订舱价格处于上行趋势中,但上行斜率放缓,1月下旬已有下降趋势,关注主要班轮公司1月下旬的价格变化,马士基已小幅调降西北欧的运价。在地缘政治复杂性下,预计欧线班轮公司短期很难回归苏伊士运河航线,目前绕航比例已超过55%,考虑绕航长期性的话,整体欧线运价价格中枢下行幅度也较为有限,短期盘面预计维持宽幅震荡,关注后续港口拥堵和缺箱情况是否会出现,建议暂时轻仓观望,注意风险防范和仓位控制, EC2404预计波动区间为1750-2400。 【碳酸锂】 碳酸锂:近期,生产端或受利润或受气候因素影响仍将有所放缓,正极材料排产预计仍将环比走弱,刚需采买实现采购生产销售紧平衡,12月正极材料呈现不同程度的降幅,弱预期逐步兑现。需求预期有所下调。逐渐回归基本面,价格呈现区间震荡,等待新的强驱动因素出现,关注现货贸易流向和供应减产情况。市场对交割担忧缓解,现货价格上锂盐有所止跌而锂矿价格延续下跌,且从供需边际上来看,需求更为疲软,价格中枢有所下移,关注供应减产情况和后市节前备货情况。 05 农产品 【白糖】 白糖:原糖上涨推动郑糖今日上涨。现货方面,广西南华木棉花报价上调30元在6480元/吨,云南南华报价上调20元在6480元/吨。总体而言,印度的减产和出口政策使得前几个月国际糖价维持在近几年高位、巴西开榨量偏大则对糖价形成压制;同时市场也继续关注厄尔尼诺发展,原油价格和国内消费的变化;另外全内外宏观经济变动也将对糖价产生影响。而当前榨季国内制糖成本提高利多糖价。北半球大规模开榨对糖价形成短期压力。策略上,国内糖价已经跌至配额外进口成本的水平,短期市场利空出尽,投资者等待糖价回调后买入。 【生猪】 生猪:生猪价格小幅下跌。根据涌益咨询的数据,1月17日国内生猪均价14.13元/公斤,比上一日上涨0.30元/公斤。 总体看,前期以豆粕、玉米为主的饲料价格强势推动养殖成本提高并整体支撑猪价。当前生猪供应又进入相对的高峰,同时消费也进入旺季。从周期看,虽然能繁母猪存栏环比连续小幅下降,生猪价格的拐点仍尚未到来,上半年生猪供应依然偏大。当产能过剩的背景下,养殖端的成本往往会构建成价格的顶部,养殖将在较长时间内维持亏损。未来随着养殖亏损持续,养殖逐步去产能,能繁母猪存栏下降后下半年生猪供应有望开始减少,价格则有望回升。投资者可以选择卖近月买远月的月差反套交易,或者可耐心等待回调后择机做多2407之后的远月合约,预计LH03合约波动区间13000—16000。 【苹果】 苹果:苹果期货继续小幅上涨。根据我的农产品网统计,截至2024年1月10日,全国主产区苹果冷库库存量为902.75万吨,库存量较上周较上周减少16.68万吨。走货较上周继续加快,但仍不及去年同期。现货方面,根据我的农产品网的数据,山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.2元/斤,与上一日持平;陕西洛川70#纸袋半商品市场价3.8元/斤,与上一日持平。策略上,市场博弈重新加强,关注苹果现货价格指引,预计AP05合约波动区间7500—9500,操作上建议区间逢回调买入为主。 【油脂】 油脂:今日油脂震荡走弱。在印度强劲需求的支撑下,马棕出口下降幅度低于产量下滑幅度,使得12月马棕库存进一步下降,对棕榈油价格提供支撑。现阶段东南亚产区受雨季影响产量仍在下降,根据SPPOMA数据显示2024年1-15日马来西亚棕榈油产量减少22.39%。不过出口表现也仍然疲软SGS数据显示马来西亚1月1-15日棕榈油出口环比减少11.68%,将限制马棕库存下降幅度。USDA报告利空,美豆持续下跌,豆系支撑减弱。国内菜籽到港预期较高,菜籽压榨量随之回升,菜油库存处于高位。综合来看在马棕库存压力降低下棕榈油仍有一定支撑,但usda报告利空豆系支撑减弱使得豆油表现相对偏弱,豆油主力波动区间7000-8000,棕榈油波动区间6500-7500,菜油波动区间7500-8500。 【豆菜粕】 豆菜粕:今日连粕震荡收跌。现阶段美豆国内压榨需求仍较为旺盛,根据NOPA数据显示美国2023年12月大豆压榨量为1.95亿蒲式耳,为纪录新高,市场预期为1.9312亿蒲式耳。虽然美豆压榨需求强劲,对于美豆提振较为有限,主要因为美豆出口表现疲软及南美天气好转拖累。根据USDA数据显示1月11日当周美豆出口检验量为126.45万吨。南美方面,根据巴西农业部数据截止到1月13日巴西大豆播种率为98.9%,上周为98.6%,去年同期为99.2%。综合来看由于前期价格下跌过快可能会出现反弹,但全球大豆供应宽松格局延续长期粕类运行中枢仍将下移,豆粕主力区间2900-4000,菜粕主力区间2500-3500。 06 航运指数农产品 集运欧线:周三EC2404盘中增仓下行,收于1926.8点,下跌7.78%。04合约成交量为6.57万手,环比增加3266手,持仓量3.15万手,环比减少122手。周一公布的SCFIS欧线为3140.70点,环比上涨49.7%,反映1月上旬的出港结算价,表现是超市场预期的,但由于公布时间具有一定的滞后性,并未对市场形成有效提振,本周连续三个交易日收跌。从持仓情况来看,04合约主要是空头在加仓。从即期运价来看,目前线上即期订舱价格处于上行趋势中,但上行斜率放缓,1月下旬已有下降趋势,关注主要班轮公司1月下旬的价格变化,马士基已小幅调降西北欧的运价。在地缘政治复杂性下,预计欧线班轮公司短期很难回归苏伊士运河航线,目前绕航比例已超过55%,考虑绕航长期性的话,整体欧线运价价格中枢下行幅度也较为有限,短期盘面预计维持宽幅震荡,关注后续港口拥堵和缺箱情况是否会出现,建议暂时轻仓观望,注意风险防范和仓位控制, EC2404预计波动区间为1750-2400。 当日主要品种涨跌情况
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申银万国期货
2024-01-18
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