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反内卷品种热度不减-2025年7月24日申银万国期货每日收盘评论

日投资协议将重点关注半导体设计和制造、天然气和新造船厂。日本将购买价值80亿美元的美国商品，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇和可持续航空燃料。 2）国内新闻经党中央批准，海南自贸港将于今年12月18日启动全岛封关运作。一批政策举措陆续对外公布，将于全岛封关之日起施行。其中：“一线”进口的“零关税”商品税目比例将由21%提高至74%，在岛内享惠主体之间可以免进口税收流通，加工增值达到30%的可免关税销往内地。 3）行业新闻农业农村部召开推动生猪产业高质量发展座谈会指出，当前，生猪产业面临产能阶段性偏高、生产和价格波动风险大等问题。要严格落实产能调控举措，合理淘汰能繁母猪，适当调减能繁母猪存栏，减少二次育肥，控制肥猪出栏体重，严控新增产能。品种日度观点汇总主要品种收盘评论 1）金融期货【股指】股指：股指继续上涨，美容护理板块领涨，银行板块调整，市场成交额1.87万亿元。资金方面，7月23日融资余额增加26.59亿元至19222.72亿元。2025年以来高息低波的银行板块表现优异，在当前无风险利率较低的市场环境中成为资金配置的选择之一，我们预计资本市场内中长期资金的占比会逐步增加，有利于降低股市的波动。7月以来反内卷政策持续推动上涨，我们认为目前政策信号已明，估值开始先行修复，但基本面尚未完全证真。从中长期角度，我们认为A股投资性价比较高，其中中证500和中证1000受到更多科创政策支持，较高的成长性有机会带来更高的回报，而上证50和沪深300在当前宏观环境下更具有防御价值。【国债】国债：继续下跌，10年期国债活跃券收益率上行至1.734%。央行公开市场操作继续净回笼，7月LPR连续第二个月保持不变，Shibor短端品种集体上行，市场资金面有所收敛。海外美国7月密歇根大学消费者信心指数创五个月新高，5年通胀预期初值3.6%，创五个月新低，美联储理事沃勒继续发出7月降息的呼吁，日美关税谈判达成协议，美债收益率回升。二季度GDP同比增长5.2%，其中工业增加值、出口、金融数据好于预期，消费、投资同比增速回落，房地产投资同比增速降幅扩大，二手住宅价格环比继续回落。当前“反内卷”政策预期驱动部分大宗商品价格持续走强，工业品价格回升预期升温，加上政治局会议预期博弈增加，市场风险偏好提升，短期债券市场有可能继续走弱，尤其长端国债期货价格波动将继续加大。 2）能化【橡胶】橡胶：周四橡胶走势上涨。近期产区阶段性降雨持续影响割胶，原料胶价格受到一定支撑，目前胶价支撑主要仍依赖于供给侧影响，下游需求方面处于终端消费淡季，且出口仍存在不确定性，需求端支撑相对偏弱。青岛地区总库存近期仍持续增长，价格上行仍依赖于供给端，连续上行后预计继续走强难度加大，短期走势预计震荡调整。【原油】原油：SC上涨0.99%。据国际能源署最新发布的数据显示，6月份欧佩克及其限产同盟国参与协议的18国原油日均总产量3621万桶，比5月份日均产量增加了102万桶；比协议承诺的日产量高182万桶。特朗普将8月1日定为各国达成贸易协议或面临高额关税的最后期限。据欧盟外交官称，随着与华盛顿达成可接受的贸易协议的前景变得暗淡，欧盟正在探索一套更广泛的可能反制美国的措施。美国石油学会数据显示，截止到2025年7月18日当周，美国商业原油库存减少57.7万桶；同期美国汽油库存减少122.8万桶；馏分油库存增加348万桶。库欣地区原油库存增加31.4万桶。后续关注OPEC增产情况。【甲醇】甲醇：甲醇上涨2.06%。国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在81.08%。截至7月17日，国内甲醇整体装置开工负荷为71.09%，环比下降1.41个百分点，较去年同期提升5.99个百分点。进口船货到港卸货增多，沿海整体甲醇库存稳中上升。截至7月17日，沿海地区甲醇库存在83.55万吨（目前库存处于历史的中等偏上位置），相比7月10日上涨4.9万吨，涨幅为6.23%，同比下降14.22%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在33.5万吨附近。据卓创资讯不完全统计，预计7月18日至8月3日中国进口船货到港量为68.03万-69万吨。甲醇短期偏多为主。【玻璃纯碱】玻璃纯碱：玻璃期货大幅反弹。基本面，夏季检修行情逐步深化，供给收缩，市场预期好转，玻璃库存连续消化，市场聚焦供给端收缩带来的进一步成效。数据方面，本周玻璃生产企业库存5334万重箱，环比下降225万重箱。纯碱期货今日再度大幅反弹。数据层面，本周纯碱生产企业库存178.8万吨，环比下降5.4万吨。综合而言，国内玻璃和纯碱都处于存量消化的过程。伴随着反内卷下商品供给修复的预期增强，玻璃和纯碱也阳线兑现市场情绪。市场短期热度较高，建议观望为主。【聚烯烃】聚烯烃：聚烯烃今日再度反弹。现货方面，线性LL，中石化平稳，中石油平稳。拉丝PP，中石化平稳，中石油平稳。目前基本面角度，由于国内反内卷的宏观形势逐步清晰，夏季检修模式下，盘面有所反弹。短期而言，行情焦点回归供需面，不过供需面的修复成效需要时间来体现，关注基本面修复的过程。 3）黑色【焦煤焦炭】焦煤焦炭：高炉日均铁水产量在经过两周的回落之后，上周单周环比回升2.63万吨，为近几周最大单周环比回升；焦炭产量环比也有所改善。同时，本轮价格的上涨也刺激了下游补库需求，钢厂及焦化厂焦煤库存已经回升至1720万吨，为连续4周回升，累计回升幅度149.76万吨。全国523家炼焦煤矿精煤库存降至339.07万吨，为连续第四周下降，累计下降160.08万吨，且库存绝对量与去年同期基本持平。短期看，市场对于政策加码依然有期待。且9.3阅兵之前，北方的安监以及环保均可能会升级，煤炭供应可能继续受限，所以价格依然有进一步上涨空间。9-10月钢材需求旺季的表现大概率也不及预期，预计8月下旬之后，价格阶段性见顶概率较大。【铁矿石】铁矿石：原料端在利润驱动下需求表现较强韧性，铁水产量目前处于回落状态，预计回落速度和空间有限，钢厂利润情况尚可，生产动能较强，铁矿需求仍有支撑。全球铁矿发运近期有所减量，主要是澳洲发运前段时间受阻，港口库存去化速率较快，海漂库存较大，中期供需失衡压力较大，铁矿石下半年发运量预计增长较快，关注后续钢厂生产进度。短期宏观预期偏强，关注钢坯出口持续情况，反内卷带动原料正反馈效应，震荡偏强看待。【钢材】钢材：当前钢厂盈利率持平未明显降低，铁水仍处高位缓慢回落的情况下，钢材供应端压力逐步体现。钢材库存延续去化，钢材出口虽面临关税和反倾销影响，但钢坯出口保持强劲。整体钢材市场供需矛盾暂不大。短期出口暂无明显减量，表需数据维持韧性，宏观预期较强带动黑色商品多数出现上涨，钢材市场供需双弱且库存变化不大，叠加国内宏观供应端及需求端政策预期都在不断增强，受益近期煤焦矿等原料成本也在不断抬升，短期钢价走势延续震荡偏强运行。 4）金属【贵金属】贵金属：黄金价格回落。新关税节点前呈现谈判高峰，多家媒体报道称，美国与欧盟有望就加征15%关税达成初步协议，避险情绪降温。近期特朗普持续向美联储施压，但预计更多通过新美联储主席人选来影响市场预期。美国CPI有所反弹，短期降息预期进一步降温。尽管美国方面经济数据所显示关税政策的冲击比担忧中的要小，不过后续影响或逐步上升。此外大而美法案落地继续推升美国财政赤字预期，中国央行持续增持黄金，黄金方面长期驱动仍然提供支撑，但价位较高上行迟疑，白银受工业品提振表现偏强。金银或延续震荡偏强表现。【铜】铜：日间铜价收涨。目前精矿加工费总体低位以及低铜价，考验冶炼产量。根据国家统计局数据来看，国内下游需求总体稳定向好，电力行业延续正增长；汽车产销正增长；家电产量增速趋缓；地产持续疲弱。多空因素交织，铜价可能区间波动。关注美国关税进展，以及美元、铜冶炼和家电产量等因素变化。【锌】锌：日间锌价收涨。近期精矿加工费持续回升。由国家统计局数据来看，国内汽车产销正增长，基建稳定增长，家电产量增速趋缓，地产持续疲弱。市场预期今年精矿供应明显改善，冶炼供应可能恢复。短期锌价可能宽幅波动，关注美国关税进展，以及美元、锌冶炼和家电产量等因素变化。【碳酸锂】碳酸锂：碳酸锂在江西矿端采矿资质问题发酵背景下涨幅较大，目前仍有进一步情绪发酵的空间。碳酸锂周度产量环比小幅增加，其中锂辉石提锂环比增幅明显。7月需求旺季延续，正极库存环比库存增加，电芯生产小幅放缓，终端销量环比上月有所放缓。周度库存环比延续增加至14.26万吨，基本面仍有压力。短期核心矛盾仍集中在仓单库存，“反内卷”政策预期带动下短期价格或仍将偏强运行，特别是海外矿山财报将陆续披露，需要关注停产/减产的项目情况。中期来看，新增产能还在陆续上车，不认为具备中期反转基础，正极累库的形势也需要警惕由终端放缓对上游的负反馈。 5）农产品【油脂】油脂：今日油脂偏强运行。印尼最新基本面数据利好，并且印尼财政部经济与财政政策战略局局长表示，预计2025年下半年对欧盟的棕榈油产品出口将有所增长。将提振后期棕榈油出口需求，对棕榈油价格形成支撑。在各国生柴政策支撑下，预计中长期油脂价格中枢将缓慢上移。【蛋白粕】蛋白粕：今日豆菜粕大幅下挫。美国农业部周度作物报告显示，截至7月20日当周，美国大豆优良率为68%，低于市场预期的71%，前一周为70%，与上年同期持平。美豆优良率下降且天气预报显示西南地区可能出现高温压力，使得美豆期价整体有支撑。同时近期美国大豆出口前景改善，预计美豆短期震荡运行为主。国内方面，中国农业农村部召开的生猪产业高质量发展座谈会强调继续推进豆粕减量替代，叠加国内供应宽松格局，使得短期连粕偏弱运行。 6）航运指数【集运欧线】集运欧线：EC反弹，10合约收于1583.9点，上涨3.73%。欧线延续季节性旺季叙事，长协货量推动下7月运价维稳，8月各船司间表现出现分化。马士基开舱第32周至鹿特丹大柜报价2900美元，环比下降100美元，至其他欧基港延续大柜2900美元不变，HPL、OOCL和HMM线上沿用7月下半月报价，而CMA、EMC、MSC和ONE线上大柜较7月下半月报价提涨100-300美元。目前欧线运价逐渐趋于见顶，马士基开舱价开始调降，关注后续其他船司是否会有跟降行为。马士基微降开舱8月后，考虑到运力供给和往年旺季节奏，旺季拐点或逐渐临近但后续运价回调程度及斜率尚不确定。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货07-25 09:08

甲醇下半年价格中枢将上移

利润（单位：元/吨） 2025年上半年天然气生产成本总体稳定。6月上旬，西南天然气价格从2.27元/立方米回调至2.25元/立方米，原料成本下降使天然气制甲醇企业生产压力略有缓解。展望下半年，煤炭市场或呈偏弱震荡格局。尽管“金九银十”“迎峰度冬”等传统消费旺季将至，但在供应处于高位背景下，旺季特征或不明显。预计天然气价格整体平稳运行。从成本端来看，煤制甲醇生产成本或继续下降，但降幅较上半年有所缩窄；天然气制甲醇生产成本则将维持高位。利润方面，煤制甲醇仍维持较好盈利局面，天然气制甲醇则继续面临亏损。 [C][冬季天然气装置检修可期] 2025年上半年，国内甲醇行业产能利用率均值为88.21%，同比提升5.71个百分点。产量方面，1—6月国内甲醇总产量预估5036万吨，同比增加569万吨，增长12.74个百分点。上半年国产煤供应增量较大，主要原因是基本面偏弱导致煤炭价格长期处于低位，叠加煤制甲醇利润可观，企业开工积极性较高。下半年，煤制甲醇生产利润仍维持偏高水平，企业开工意愿较强，但需重点关注秋季检修情况。 2025年 2—4月春季检修涉及产能1703万吨/年，远低于往年同期检修力度。其中，2月实际检修涉及产能852万吨/年，高于往年同期水平，助力2月下旬甲醇价格走高。但严格来看，2月执行春检计划的产能仅381万吨/年，其余501万吨/年多为故障性短期检修。3月、4月春检涉及产能分别为 460万吨/年、361万吨/年，均远低于往年水平。图为甲醇周度开工率（单位：%）甲醇秋季检修一般集中在8—10月，与春季检修形成互补。设备经历夏季高温运行后，需检测腐蚀情况、更换催化剂。春检规模缩减可能导致检修需求后移至秋季。由于装置未能及时维护，可能因老化触发计划外停车，企业或被迫在秋季扩大检修规模。2024年已出现过因春检推迟导致秋检规模扩大的先例，这一趋势在2025年下半年极有可能延续。在新增产能有限、实际可流通量不足的背景下，甲醇秋检供应收缩效应将更为显著。冬季是天然气需求旺季，居民取暖需求大增会导致天然气用量显著上升。我国西南地区甲醇装置多以天然气为原料，冬季西南地区常出现限气现象，工业限产保民生成为常态，国内天然气制甲醇装置会因原料供应紧张而降低负荷。历史数据显示，每年12月中旬起，西南地区天然气制甲醇装置通常陆续停车，开工率下滑明显。同时，天然气制甲醇亏损会促使企业更倾向于增加冬季检修。因此，天然气制甲醇开工率四季度或出现大幅下降，且较往年维持偏低水平。 [D][伊朗进口量存在较大变数] 3月底起伊朗装置逐渐重启，对应国内1—4月进口量偏低，5月进口增量明显。海关数据显示，2025年1—5月，国内甲醇累计进口415.71万吨，同比下跌20.75%；其中5月进口129.23万吨，环比上涨64.06%，同比上涨21.50%。6月进口量预估 121.89万吨，受运力影响，中东货源抵港量有所减少。图为甲醇月度进口量（单位：吨）海外新增产能方面，马来西亚一套175万吨/年装置于2024年12月投产，伊朗Veniran 165万吨/年装置于今年3月投产。下半年伊朗Dena 165万吨/年装置或投产，但受资金、技术等问题影响，该装置投产存在较大不确定性。 6月中旬，以伊地缘冲突爆发，伊朗甲醇装置几近全面停产。6月下旬，以伊冲突局势降级后，部分装置重启，产能逐步恢复。但以伊冲突期间，伊朗甲醇产量大减，预计7月甲醇进口量大概率下滑。下半年，以伊冲突仍存较大不确定性，伊朗甲醇产能将继续受到影响，进而减少国内进口量。天然气在伊朗能源结构中占比举足轻重，近年来占国内一次能源消费总量的70%，在发电领域占比达85%。天然气消费有着明显的季节性特点，即每年11月至次年3月为取暖旺季，其中12月至次年2月为用能峰值。与我国类似，此时需限制工业用气以保障民用取暖。受外部制裁、内部管理不当等因素影响，2017年以来伊朗天然气供需缺口逐年扩大，供不应求状况加剧。2024年 11月，伊朗爆发全国性大规模停电，17座发电厂几乎停摆，用电缺口达3.5亿立方米/日，甲醇工厂也提前1个月左右进入限气停产状态。在天然气供需缺口短期难以弥补、伊朗油气资源遭受打击背景下，2025年冬季取暖旺季期间，伊朗甲醇企业停车规模和周期预计将再度扩大。图为2023—2025年甲醇月度进口量（单位：万吨） [E][下游新增项目需求待释放] 上半年，甲醇传统下游各板块基本面呈分化格局，部分领域压力逐步增加。甲醛、二甲醚等行业受需求弱势影响，整体开工率维持低位，对甲醇采购积极性下滑。醋酸、MTBE等板块则维持韧性，其中醋酸下游细分领域仍有出口支撑；MTBE自身出口量上半年保持高位，进而带动甲醇原料采购量持续增加。图为甲醇下游烯烃周度产能利用率和生产毛利情况（单位：%、元/吨）近年来，在烯烃行业产能批量释放、工艺多样化发展背景下，MTO经济性偏弱在一定程度上牵制了新增产能释放节奏。2025年无新增外采甲醇的 MTO装置投产，年底虽有广西华谊、联泓新科两套外采甲醇的MTO装置投产，但实际需求增量释放要到下一年。 2025年传统下游新增投产主要集中于甲醛、醋酸和MTBE。甲醛下半年计划新增140万吨产能，可带来63万吨甲醇需求。MTBE下半年将新增125万吨产能，可带来45万吨甲醇需求。冰醋酸下半年集中新增180万吨产能，可带来88万吨甲醇需求。BDO下半年仍将新增105万吨产能，可带来96万吨甲醇需求。下游产品中，仅二甲醚和甲烷氯化物尚处于盈利状态，其余均为亏损。6月甲醇产业链利润整体大幅下移，下游企业近期盈利不佳，尤其是华东地区MTO行业亏损最为严重。各行业6月亏损幅度均比较明显，其中甲醛行业尤为突出。一方面原料甲醇涨价推高成本；另一方面因行业饱和、下游需求有限，自身缺乏行情动力，原料端涨价后产品价格未能及时跟涨，导致企业6月亏损较重。因此，下游对高价甲醇的承接能力直接决定其能否维持高开工率，企业亏损加剧后，对需求的负反馈效应仍需关注。图为甲醇部分下游品种产能利用率 [F][谨防外部因素影响] 展望下半年，预计国内甲醇行业供需格局将逐步收紧。供应方面，新增产能释放有限，贸易新增体量更少。下半年部分项目检修或相对集中，7—9月秋季检修力度可能偏强。同时，冬季天然气需求旺季时，天然气制甲醇装置因保民用限工业用气将面临季节性检修停产。进口端受多重因素影响。国内船舶政策限制、伊朗港口安全事故频发及以伊地缘冲突等，已使伊朗甲醇进口量锐减，后续仍存较大不确定性。此外，伊朗在冬季取暖旺季时，天然气供需缺口可能导致甲醇工厂提前限气停车，进而影响进口预期及实际数量。需求方面，烯烃、冰醋酸、MTBE及甲醛等下游新增项目需求待释放。同时，“十四五”规划收官之年，甲醇作为清洁燃料在动力及热力领域的应用有望进一步拓展。总体来看，2025年下半年甲醇需求预期乐观，供需面或呈偏紧态势，甲醇价格中枢有望逐步上移。需关注的风险因素有：秋季检修规模不及预期，伊朗甲醇进口量超预期增长，醋酸等传统下游新产能投放进度滞后，烯烃装置因亏损扩大而停车、降负数量超预期。来源：期货日报网

期货日报网07-15 11:05

黑色建材：乘风起扶摇直上

/吨，石油焦产线毛利小亏107元/吨，天然气产线毛利小亏150元/吨。当价格长期下行，但全行业并未普遍亏损反而有利可图的时候，负反馈便难以为继。（三）“反内卷”式竞争引发供改猜想中央财经委员会第六次会议（2025年7月1日）明确要求“依法依规治理低价无序竞争，推动落后产能有序退出”，标志着“反内卷”政策进入执行阶段。从2024年7月政治局会议首次提出“防止内卷式恶性竞争”，到2024年12月中央经济工作会议强调“综合整治”，再到2025年政府工作报告列为重点任务。防止“内卷式”竞争作为顶层设计，短期来看，是通过一系列行政手段化解过剩产能，稳定价格预期；长期来看，则是服务于全国统一大市场建设，提升资源配置效率。在过去几年“双碳”目标以及经济结构转型升级的带动之下，光伏、锂电行业产能快速扩张，由此也埋下了产能过剩的隐患。除此之外，随着2020年底地产“三道红线”出台，地产迎来周期性调整，截止到今年5月份，房地产开发投资累计同比下滑10.7%，新开工累计同比下滑22.8%，商品房销售累计同比下滑2.9%；这对于过去深度捆绑地产的黑色建材来说，无疑是雪上加霜，由此也形成了当前黑色产业整体产能过剩的局面。这便引发了2016年开始的供给侧改革、打击“地条钢”、淘汰落后产能等一系列的猜想，盘面接力大涨。而对于玻璃纯碱来说，属于 “高耗能、高排放”行业。近期光伏玻璃十大龙头（信义光能、福莱特等）达成集体减产30%的协议，通过冷修、堵窑口等方式削减日熔量超8000吨/天，7月供应量预计降至45GW。但浮法玻璃库存高企确是不争的事实。且由于目前行业尚有利润，且冷修成本过高，自主检修动能不强。而纯碱也不遑多让，目前厂内库存180.95万吨，接近历史高位，2025年预计纯碱行业新增产能仍达300万吨左右，2026年仍有470万吨新增产能。这意味着如果放任企业自主调控，则行业面临的困境将持续更长时间。反之若防“内卷式”竞争严格落实，则有利于行业的良性健康发展。（四）绝对价格处于低位且技术突破明显以文华商品指数计，本轮商品大级别回调始于2022年5月份，连续回调超过3年。这其中，黑链指数于2021年10月份见顶回落，今年5月底跌破上轮供改之后2017-2020年的重要支撑；建材板块2021年8月份回落之后便一路向南，截止到今年5月底跌至2016年水平。反之有色板块在2022年二季度短线回调之后便持续震荡拉升，黑色建材板块弱势可见一斑。也进而说明当前黑色建材板块绝对价格较其他品种相比处于绝对低位。而经过6月份至今反弹之后，技术面上均出现明显放量突破上涨的态势。具体来看，焦煤、螺纹、玻璃主力周线级别BOLL线下轨收阳过高，且MACD金叉；铁矿主力周线级别站稳BOLL线中轨，突破前期690-730元/吨整理区间，且MACD金叉；纯碱主力周线级别BOLL线下轨收阳过高，突破前期1150-1200元/吨震荡整理区间，且MACD即将金叉。三、后市展望综合上述分析可知，黑色建材系（焦煤、铁矿、螺纹、玻璃、纯碱）目前绝对价格低位，估值较低；而宽松的流动性有利于改善企业融资环境，美元弱势提升全球风险偏好，抬升大宗商品估值；从产业链自身出发，利润尚可叠加“反内卷”政策引发行业正反馈修复；而技术面的各指标共振更加凸显多头上攻信心。后续来看，我们认为黑色建材系仍具备继续向上的空间，投资者仍可考虑逢低多配为主。风险提示：虽然当前具备低估之下技术性反弹修复，但仍要看到黑色建材系当前主要矛盾还是供需过剩，若后续需求侧改善不佳或政策落地不及预期，则势必加大盘面上行阻力乃至引发再次回落，投资者需加强仓位管理和风险控制。（本文作者投资咨询证号：Z0018274；文中数据来源：Wind、Mysteel、公开资料、金信期货研究院）来源：期货日报网

期货日报网07-11 14:25

甲醇上下空间皆有限

划检修，供应端存在减少预期。西南地区天然气价格小幅下调后，气头甲醇装置的亏损幅度虽有收窄，但仍维持在盈亏平衡线以下，当前亏损幅度已接近200元/吨。目前，重庆卡贝乐85万吨/年气头装置因故障停车，需持续关注后期气头装置的运行稳定性。图为全国甲醇开工率走势伊朗甲醇装置重启伊朗方面，以伊达成停火协议后，南帕尔斯气田已恢复供气，部分甲醇生产企业陆续重启装置。例如Bushehr（165万吨/年）、Marjan（165万吨/年）、Sabalan（165万吨/年）、Kimiya（165万吨/年）、ZPC（330万吨/年）等甲醇生产装置均已重启；Kaveh（230万吨/年）装置重启后开工率尚未拉满，FPC（100万吨/年）甲醇装置则因压缩机故障停车（初步预计停车时长1至2个月），需持续关注伊朗甲醇装置的重启进度。此外，近期甲醇进口利润回升明显，这将在一定程度上推动进口量回升，远月进口预期也随之上调。但需要注意的是，当前伊朗甲醇库存偏低，即便装置恢复重启，要转换至正常发货量也需要一定时间。此外，以下几点因素也将影响到货节奏，且中长期会抬升运力成本，后期存在进口量不及预期的风险。一是6月1日起，江苏海事局限制船龄25年以上的船舶停靠长江沿线港口（包括太仓、南京等），连云港不受此限制，受影响的伊朗航线船只较多。目前，在途及已与库区签约的船只可正常卸货，新预报船只则不允许卸货，此次受限涉及24艘甲醇船（其中6艘船龄为25年整，18艘船龄超过25年）。此举将导致老旧船舶需转靠连云港等非受限港口，增加物流复杂度及成本。且部分伊朗航线需更换新船（2025年已新增4~5艘），短期运力紧张可能推高运费。二是交通运输部发文自6月起在全国开展老旧液货船舶专项检查，船龄30年以上的船舶抵港后将实施必查，同时会滞留相关船舶，以推动老旧船舶退出中国市场、提升船舶本质安全水平。三是伊朗布什尔港口曾发生甲醇船只爆燃事件。该港口附近仅有Kaveh（230万吨/年）一家甲醇企业，其出口以印度市场为主，少量发往中国（1~2艘）。但若后期安全检查升级、监管趋严，可能对甲醇发运造成影响。长期来看，今年伊朗安全事故频发，可能促使伊朗政府强化全国储运设施检查，导致出口效率下降，进一步加剧区域甲醇物流紧张。非伊朗方面，南美MHTL（400万吨/年）、文莱BMC（85万吨/年）及印尼Kaltim（72万吨/年）的甲醇装置目前均已恢复正常运行；北美Natgasoline（175万吨/年）甲醇装置在短时降负后也已恢复正常运行，马石油170万吨/年甲醇装置现已重启。不过，东南亚区域7月下半月仍有停车计划，俄罗斯也有大型装置检修计划，需密切留意上述情况是否会对两地到货预估产生影响。当前外盘甲醇市场需求表现不佳，CFR中国主港价格的持续上涨带动非伊朗货源供应增加，其中南美货源抵港量已出现明显增加，预计6月和7月非伊朗货源供应量将维持在50万吨以上的高位。国际市场方面，除因供应担忧出现上涨外，需求端基本无起色，整体以稳中偏弱为主，这一态势传导至中国市场，体现为非伊朗货源供应或较难回落至低位。需求淡季持续影响受上游甲醇价格偏高而下游产品前期价格涨幅有限影响，传统下游综合加工利润维持在盈亏平衡线以下，尤其是剔除醋酸后的综合加权利润已长时间处于亏损状态，且亏损幅度较大。当前传统下游已进入季节性淡季，在原料库存偏高、行业亏损加剧的背景下，叠加高温及梅雨天气影响，传统下游开工率下滑将更为明显，市场对甲醇需求减量的预期渐浓。后市需关注上海华谊（80万吨/年）和新疆中和合众（100万吨/年）醋酸装置在年中密集投产对市场的利多影响能否如期释放。虽然近期甲醇价格有所回落，沿海地区MTO装置生产利润明显回暖，但仍维持在现金流盈亏平衡线以下，部分烯烃装置开工不满。例如，浙江兴兴（69万吨/年）、宁波富德（60万吨/年）和江苏斯尔邦（80万吨/年）MTO装置负荷略有下降；中原乙烯（20万吨/年）MTO装置因技术改造停车；宁夏宝丰三期（100万吨/年）及南京诚志二期（60万吨/年）或一期（30万吨/年）后期有检修计划。随着港口与内地价差快速收窄，内地流至港口的货源将逐步减少。且前期伊朗进口停滞将导致后期出现较大供应缺口。在利润不佳的背景下，华东地区MTO行业后期开工仍存在降负荷甚至停车的预期，需密切关注MTO装置运行动态。库存处于结构性低位当前甲醇生产企业总库存在35.23万吨，主港库存在67.37万吨，社会总库存在102.59万吨，整体库存处于结构性低位。在内蒙古久泰和中煤榆林等烯烃装置恢复带动内地需求回升、部分甲醇装置检修导致供应减量等因素影响下，生产企业库存或再度下降。尽管内地至港口套利空间快速收窄后，内地对港口的补充量将逐步减少，但在进口预期上调及沿海地区烯烃装置未来有检修计划的双重影响下，港口库存或再度累积。图为传统下游原料库存走势（单位：万吨）近期，受补库存驱动，传统下游原料库存攀升，但考虑到企业利润维持低位，叠加需求淡季影响，预计进一步补库动能不足。以伊达成停火协议后，地缘风险带来的溢价逐步回吐。近期南帕尔斯气田已恢复供气，部分伊朗甲醇装置逐步重启，伊朗甲醇进口前期大幅缩量预期有所上调。不过，伊朗甲醇库存偏低及国内船舶政策限制等因素仍将影响到港节奏。当前国内甲醇生产利润丰厚，供给仍显充裕。而受利润不佳及季节性因素影响，下游需求存在减量预期，尤其是甲醇价格跳涨后，下游行业亏损幅度快速扩大。综合来看，多空因素交织，甲醇2509合约上下空间均较为有限，将以震荡偏弱运行为主。后市关注伊朗甲醇装置实际运行状态、装船发运情况及下游对高价甲醇的承接程度。来源：期货日报网

期货日报网07-11 11:25

玻璃缺乏持续向上驱动

来看，据生产成本计算模型，截至上周，以天然气为燃料的浮法玻璃周均利润为-188.68元/吨，以煤制气为燃料的浮法玻璃周均利润为85.98元/吨，以石油焦为燃料的浮法玻璃周均利润为-84.76元/吨。整体来看，浮法玻璃价格已经处于低估值区间，在成本不再下移的情况下，价格下行空间已然有限。且光伏玻璃行业已经加速推进“反内卷”，开始新一轮的减产。去年，光伏玻璃就出现过行业自律减产行为，且效果较为明显。浮法玻璃亏损幅度扩大后，或引发类似的减产行为。从库存来看，截至7月3日，全国浮法玻璃样本企业总库存6908.5万重箱，处于历史偏高水平，而中下游库存不高，尤其是期现商库存偏低。此前市场预期偏悲观，按需拿货为主，投机氛围不强，导致库存多集中在厂家。下半年若市场情绪发生改变，中下游的投机性补库或引导一波上涨行情，但需要宏观或基本面的配合。整体来看，浮法玻璃趋势性下跌行情告一段落，近期成本支撑叠加宏观氛围好转给予盘面一定支撑，但持续性上涨仍缺乏有力驱动。目前浮法玻璃供需两端大方向上难有根本性扭转，但可以期待政策提振以及中下游投机性补库导致的盘面波段上涨行情。来源：期货日报网

期货日报网07-10 08:30

【有色早评】铜价突破，发生了什么变化？

对韩产业造成实质损害。涉案产品主要用于天然气、造船、半导体等领域。据51bxg了解，这是韩国继对越南不锈钢产品加税后，近期针对进口钢铁产品采取的又一贸易救济措施。当前全球不锈钢市场竞争加剧，贸易摩擦频发，行业面临严峻挑战。（51bxg快讯）碳酸锂碳酸锂 2025.06.27 昨日碳酸锂主力合约收盘价61500元/吨，涨幅1.15%，加权指数收盘价61510元/吨，涨幅1.09%；交易所仓单数量+220至22590手；主力合约持仓量-5190至345216手；电池级碳酸锂现货报价+400至60400元/吨，工业级碳酸锂现货报价+400至59000元/吨；港口锂辉石现货CIF报价+6至625美元/吨。供应端，国内碳酸锂冶炼产端各产线产量环比继续回升，总产量超1.8万吨，锂辉石与锂云母产线产量皆持续上升，短期碳酸锂供应端压力维持。需求端，新能源汽车销量增速明显放缓，储能需求增速预期尚可，但整体需求淡季，短期预期不乐观。库存方面，碳酸锂社会库存继续累库，维持13万吨以上的高位。库存方面仍显示碳酸锂供需过剩的格局。价格反弹刺激下，昨天出现交仓动作。价格反弹后，刺激部分套保需求，昨天出现交仓动作。基本面来看碳酸锂矿端尚未有出清动作，加工端产量仍在不断回升，而需求端面临终端需求前置与季节性淡季的压力，因此现阶段碳酸锂供需仍明显过剩，累库速度有所上升。在供应端产能出清，或需求端超预期增长的迹象出现前，预计碳酸锂价格难迎反转。因此策略方面建议逢高布空。后续短期关注宏观方向，产能出清情况，二季度的需求实际情况，碳酸锂仓单情况，中长期关注供需匹配的进展情况。二、消息与数据 1、【研究发现机构投资者对黄金和锂关注度最高】6月25日（周三），总部位于伦敦的矿业咨询公司Harbour对90家机构投资者进行的一项全球调查发现，大约一半的机构投资者在寻求能源转型的上行风险敞口，而非自然资源领域的股票。在被问及哪种大宗商品最有可能增加投资时，澳大利亚、加拿大、美国、英国和欧洲超过80%的投资者认为黄金是他们的首选。考虑到黄金价格走势，这一结果一点也不令人意外，但研究中发现了人们对锂的热情，但价格却朝着相反的方向发展。研究发现，锂取代铜，成为第二大最有可能吸引澳大利亚（65%）、加拿大（59%）、美国（61%）和英国/欧洲（63%）投资者投资的大宗商品。（文华财经） 2、【AVZ矿业将就争议锂矿重启对刚果（金）的诉讼】外电6月24日消息，澳大利亚AVZ矿业公司周二表示，在双方未能就Manono锂矿床的法律纠纷达成和解后，将恢复对刚果民主共和国（DRC）的采矿权诉讼。这一悬而未决的问题对KoBold metals收购AVZ Minerals在世界上最大的硬岩锂矿床之一的股权计划构成潜在障碍。AVZ最初持有开发Manono项目的许可证，但在2023年刚果矿业部以该项目进展不够快为由撤销了该许可证。这些权利后来被授予紫金矿业旗下子公司，促使AVZ向国际商会国际仲裁法院和解决投资争端国际中心（ICSID）寻求救济。（上海金属网） 3、【五矿新能：全固态电池材料已实现累计百公斤级发货】五矿新能在互动平台表示，在全固态电池材料领域，公司聚焦研发高界面通量固态电池高镍正极材料和固态电池富锂锰基正极材料，目前部分产品已实现累计百公斤级发货。（五矿新能）混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货06-27 09:05

甲醇价格中枢有望上移

1—2024年春检规模（单位：万吨）天然气制甲醇装置亏损明显 2025年1—4月，中国甲醇进口总量为286.48万吨，同比大幅下降31.49%。其中，进口伊朗甲醇114.21万吨，同比大幅下降52.24%。伊朗甲醇进口量锐减是国内甲醇进口量大幅下降的主要因素。一方面，2024年11月，伊朗全国范围内大规模停电，17座发电厂几乎完全停止运转，用气缺口达3.5亿立方米/日，甲醇工厂也提前1个月左右进入停车状态；另一方面，2025年一季度伊朗天然气供需缺口较大，甲醇生产企业限气的规模和时长远超往年同期，停车检修的产能占总产能的80%，复产节奏缓慢。在天然气供需缺口明显和以伊冲突影响供应的背景下，2025年年底至2026年上半年，伊朗甲醇生产企业的停车规模和周期预计将再度扩大。 2023年，天然气价格上涨、供应短缺及甲醇价格快速下跌等因素导致我国西南地区甲醇行业大面积亏损，许多企业降负运行或停产检修。2023年，西南地区合同内天然气价格为2.2元/立方米，同比上涨10.6%，天然气制甲醇生产成本大幅增加。2025年上半年的天然气执行价在2.27元/立方米左右，天然气制甲醇生产成本下降约30元/吨，相关企业并未扭亏为盈。天然气制甲醇装置如果长期处于亏损状态，其运行稳定性存疑。图为我国天然气制甲醇装置开工率港口累库幅度或不及预期近期，受相关政策影响，进口伊朗甲醇的物流复杂程度及成本上升；部分伊朗航线需更换新船，短期运力紧张可能推高运费。此外，今年伊朗频繁发生安全事故，可能促使伊朗政府强化全国储运设施检查，导致出口效率下降。以上因素短期将影响甲醇到港节奏，中长期则会抬升运力成本，进而导致我国甲醇进口量下降。以伊冲突也导致伊朗甲醇产量下降。6月15日，伊朗南帕尔斯气田遭袭，天然气产量损失约1200万立方米/日。阿萨鲁耶港附近的甲醇生产企业用气多来源于南帕尔斯气田，因此约一半的企业选择停车，涉及产能约660万吨/年。16日，停车规模有所扩大，涉及Bushehr、Marjan、Kimiya、Sabalan、Arian、KPC等多家甲醇生产企业，涉及产能约891万吨/年，伊朗甲醇的装船速度也因安全问题而放缓。目前伊朗是我国第一大甲醇进口来源国，由于地缘局势不稳定性并未消除，伊朗甲醇生产及出口仍然存在不确定性，后期或影响我国沿海地区的甲醇供应，从而导致港口累库幅度不及市场预期，甚至可能进入去库周期。下半年需要密切关注伊朗甲醇装置的运行状态和装船发运情况。图为我国甲醇港口库存（单位：万吨）下半年醋酸装置密集投放近年来，MTO经济性偏弱一定程度上拖累了新增产能的释放节奏。2025年前三季度无新增外采甲醇的MTO装置投产，MTO新增产能以CTO一体化装置为主，已经于今年一季度全部投产完毕。2025年年底虽有广西华谊和联泓新科两套外采甲醇的MTO装置投产，但其带来的甲醇需求增量到2026年才能逐步释放。 2025年，传统下游新增产能主要是甲醛、醋酸和MTBE装置。2025年下半年是醋酸新装置的密集投产期，除新疆中和合众的醋酸装置上游配套甲醇装置外，其余醋酸装置全部外采甲醇。其中，前期投产的河北建滔和谦信荆门两套新醋酸装置现已维持较高的产能利用率，新疆中和合众和上海华谊两套新建醋酸装置预计将于6月中下旬投产，合计产能为140万吨/年。近年来，国内醋酸行业产能密集释放，“集中化、大型化”的产业特点凸显，阶段性利多甲醇价格。随着新产能稳步投放，醋酸市场供应压力进一步增加，产品价格和生产利润也会继续下降。图为醋酸生产利润（单位：元/吨）表为2025年甲醇MTO装置及传统下游投产计划需求仍有增长预期在产能逐年增长、需求增速有限的背景下，甲醇下游BDO、MMA、甲烷氯化物和碳酸二甲酯等新兴精细化工品的生产利润不佳，新装置投产进度不及市场预期，部分计划于2024年年底投产的装置延迟至2025年。2025年下半年，上述新装置陆续投产后，甲醇需求仍有增长预期。表为2025年甲醇下游装置投产计划下游亏损加剧或产生需求负反馈 2025年上半年以来，虽然甲醇传统下游和MTO的生产利润不佳，但开工率尚可，甲醇需求仍然具有一定韧性，企业库存一直维持在历年同期偏低水平。目前已经进入高温多雨的需求淡季，但多套醋酸装置在今年密集投产，后续“金九银十”的需求旺季仍然值得期待。值得注意的是，甲醇价格快速反弹但下游产品价格涨幅有限，传统下游综合加权利润小幅下跌，华东沿海MTO装置加权模拟利润大幅下跌至亏损区间，下游对高价甲醇的承接意愿直接决定了MTO装置的开工率，下游亏损加剧后可能产生需求负反馈。图为华东沿海MTO装置加权模拟利润（单位：元/吨）转出口贸易量逐步回落 2025年上半年，国内甲醇和海外甲醇的价差长时间维持在运费之上，国内甲醇转出口贸易量明显增加，1—4月出口量同比增加868%。近期，随着国内甲醇价格回升和海外甲醇价格回落，内外价差已经大幅收窄，部分区域的价差已经低于运费，转出口贸易已经没有利润，甲醇转出口贸易量也将逐步下降。图为国内甲醇月度出口量（单位：万吨） [行情展望] 2025年下半年，甲醇基本面有望边际改善。供应方面，可流通产量增加有限，“十四五”规划收官之年落后产能出清速度有望加快，春检规模缩水或导致秋检规模扩大，天然气制甲醇装置大幅亏损影响其运行稳定性。需求方面，今年下半年下游新装置密集投放或拉动甲醇需求增长，需注意传统下游对高价甲醇的承接意愿。进口方面，受政策限制、伊朗港口安全事故频发及地缘冲突等因素影响，伊朗甲醇进口量存在较大不确定性，港口累库幅度或不及市场预期。整体来看，2025年下半年甲醇市场供需格局趋紧，价格中枢有望逐步上移，单边可保持逢回调做多远月合约的思路。需注意可能出现的秋检规模不及预期、伊朗甲醇进口量超预期、港口累库幅度超预期、醋酸装置投产进度不及预期等情况。来源：期货日报网

期货日报网06-26 08:50

油价将逐步回归理性区间

储量高达1545亿桶（位居全球第三），天然气储量为33.7万亿立方米（位居全球第二）。一旦冲突升级导致能源设施遭到破坏，将直接切断国家的经济命脉。原油的供应风险与价格波动 6月13日，以色列空袭伊朗核设施后，市场随即出现恐慌性买盘，Brent原油价格单日暴涨8.4%，达到75.5美元/桶，创下3年来的最大涨幅。此轮价格波动主要受到三重心理预期的驱动：其一，霍尔木兹海峡断供恐慌。霍尔木兹海峡承担着全球21%的原油贸易量（约2100万桶/日），一旦伊朗采取极端措施封锁该海峡，油价可能会飙升至120~200美元/桶。其二，伊朗产量中断预期。目前伊朗的原油产量为330万桶/日（占全球产量的3.4%），出口量约为150万桶/日。6月14日，以色列对伊朗布什尔省的两家炼油厂发动袭击，尽管此次袭击尚未造成实质性的减产，但却进一步加剧了市场对伊朗原油供应脆弱性的担忧。其三，风险溢价重估。据机构测算，当前油价中已经包含了5~8美元/桶的地缘政治溢价。如果冲突持续，这一地缘政治溢价可能会扩大至15美元/桶。事件发生后，期货市场上的空头平仓量急剧增加，WTI原油期货近月合约与远月合约之间的升水幅度扩大至7.2美元/桶，反映短期市场面临挤仓压力。中长期油价回归基本面逻辑尽管短期内油价波动剧烈，但三大核心因素将推动油价回归理性区间：其一，OPEC+拥有丰富的政策调节手段。OPEC+目前持有超过500万桶/日的闲置产能，其中沙特阿拉伯（220万桶/日）、阿联酋（120万桶/日）可快速释放。7月，OPEC+的增产计划开始实施，日增量为41万桶，在必要情况下，增产速度能够加快至100万桶/日，以此来填补可能出现的供应缺口。其二，非OPEC国家存在增产潜力。美国页岩油的盈亏平衡点已降至54美元/桶，在当前较高油价的刺激下，美国原油产量已达到1310万桶/日。此外，加拿大油砂、巴西盐下油田以及圭亚那的新项目合计能够提供80万~100万桶/日的增量，这些新增产量在全球原油供应中起到了稳定器的作用。其三，库存与需求的双重制约。全球原油库存目前仍处于高位，美国商业库存为4.4亿桶，较5年均值高出3%；中国的战略储备已达9.5亿桶，进一步采购空间有限。需求端，由于全球经济疲软，IEA预计2025年全球原油需求增速不足100万桶/日，这一增速创下疫情后的新低水平。新能源替代削弱原油的地位能源转型正在从根本上改变原油的需求结构。2024年，全球可再生能源发电在总发电量中的占比突破35%，电动汽车的渗透率也达到25%。两大趋势对原油形成长期的替代效应：一是交通领域电气化加速。中国新能源汽车的销量占比已经超过40%。数据显示，每增加100万辆电动车，就会削减15万桶/日的原油需求，这一削减量相当于伊朗出口量的10%。二是核能复兴保障基荷电力。全球范围内正在新建48座核电站。核能发电具有显著优势，其90%以上的容量因子远远优于风光发电的间歇性特点。欧洲已经通过了《核电法案》，将核能视为零碳转型的核心力量。地缘政治溢价存天然衰减性欧洲央行的研究显示，“9·11”事件后油价急剧暴涨，然而在短短14天内便回吐25%的涨幅；2022年，俄乌冲突引发油价飙升，同样在8周之后回归到冲突前水平。这充分说明，市场对于风险的过度反应往往会迅速被基本面情况所修正。就当前局势而言，此次冲突并未波及伊朗的核心产油区域，更没有造成霍尔木兹海峡的实质性封锁，所以，由此产生的溢价消退速度很可能比预期要快。地缘政治危机从来都不是油价上涨的唯一推动因素。当市场过度聚焦于冲突带来的影响时，却忽略了一些重要的基本面变化。如美国页岩油井架数量正在悄然增长，目前已增至624台，较年初增长12%；同时，新加坡能源结构也在发生变革，燃油发电占比已降至18%。原油的战略价值正随着能源多样化的发展而逐渐衰减。这一规律在历史中已得到反复验证：战争溢价终究会消散，而决定原油长期价格走向的最终因素是供需天平。当德黑兰上空的硝烟逐渐散去，交易员终会发现：真正重塑全球能源版图的并非中东地区的导弹，而是来自休斯顿的页岩钻机以及上海的新能源汽车生产线所代表的能源发展新趋势。（作者单位国金期货）来源：期货日报网

期货日报网06-20 08:35

供应扰动加剧甲醇企稳反弹

悉，布什尔省紧邻波斯湾的北方—南帕尔斯天然气田，该气田既是世界上最大的气田之一，也是伊朗的重要能源设施。北方-南帕尔斯天然气田的伊朗境内部分被称为南帕尔斯气田，卡塔尔境内部分称为北方气田。数据显示，南帕尔斯气田产出的天然气占伊朗天然气供应量的70%左右。伊朗每年的天然气产量约2750亿立方米，占全球天然气总产量的6.5%，是全球第三大天然气生产国。天然气制甲醇工艺是伊朗甲醇的主要生产工艺，天然气是其生产甲醇的重要原料。此外，伊朗的甲醇生产设施靠近南帕尔斯气田，如果后期伊朗和以色列冲突再次升级，那么不仅南帕尔斯气田开采设施、运输管道和储存设施可能遭受空袭，而且甲醇生产装置也可能遭遇袭击。据卓创资讯数据，6月15日伊朗已有4套装置疑似停车检修，剩余装置运行负荷偏低。虽然目前阿萨鲁耶港口正常作业，但未来可能遭遇袭击。同时，受到临时检查和船货回程周期延长等因素影响，阿萨鲁耶港装船排货速度较慢，且后续霍尔木兹海峡航运风险上升，引发市场对后期伊朗甲醇出口的担忧。伊朗是我国重要的甲醇进口来源国之一，海关总署2024年发布的数据显示，我国从中东地区进口甲醇数量占总进口量的76%。伊朗作为全球第二大甲醇生产国，2024年产能为1716万吨，2025年产能有望超过2000万吨。6月伊朗甲醇发运量或进一步下降，目前我国沿海地区整体库存水平不高，6—10月的港口季节性累库周期可能出现变化，短期沿海地区甲醇现货价格偏强运行。国内新增产能持续投放今年以来，国内甲醇新增产能持续投放，叠加存量产能检修规模不及去年，导致供应压力持续增长。数据显示，截至6月中旬，国内甲醇产量为4636万吨，较去年同期增加675万吨，增幅为17%。按照上半年的产量增速估算，全年甲醇产量在1亿吨左右，同比增加1040万吨，增幅为10.4%。去年我国进口甲醇总量为1349.5万吨。其中，从中东进口甲醇约1000万吨，从伊朗进口甲醇约147万吨。换言之，我国甲醇新增产能大概率可以填补中东及伊朗甲醇可能存在的供应缺口。综上所述，如果中东地缘冲突持续升级，将对全球金融市场及大宗商品市场造成较大扰动，原油、甲醇、天然气等商品供应会受到较大影响。不过，我国甲醇产能持续增长，产量稳步提升，外部供应风险有望被内部供应潜力和多元化进口途径化解，预计后市国内甲醇供应保持平稳。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网06-19 09:20

原油短线偏强运行

曾创下600万桶/日的历史最高产量；其天然气探明储量位居世界第二，目前天然气日产量为10.7亿立方米。截至目前，伊朗仍在持续推进本土油气开发与生产活动，其在中东乃至全球能源市场的地位举足轻重。除了自身产油实力强大外，伊朗的地理位置使其具备遏制其他中东产油国外运的能力。数据显示，伊朗扼守波斯湾石油外运的咽喉要道——霍尔木兹海峡。该海峡是全球石油运输的关键枢纽。据统计，霍尔木兹海峡承担着全球近40%的石油输出量，波斯湾地区90%以上的石油出口均经此海峡运输。与此同时，每天约有1700万桶原油通过该海峡，约占全球海运原油量的30%。通过该海峡的油轮中，85%的目的地为亚洲，主要接收国包括日本、韩国、印度和中国。若霍尔木兹海峡被封锁，波斯湾地区的能源输出将主要依赖陆地石油管道。但目前管道运输量远低于海峡运输量，无法满足全球石油需求。显然，霍尔木兹海峡的关闭将导致原油、石油产品及液化天然气供应量急剧减少，不仅会造成短期内的原油供应短缺，还会引发油价快速上涨，进而严重影响世界各国经济。综上所述，中东地区作为全球重要的石油产区，任何政策面变化都可能对石油供应构成威胁。后续需持续关注伊朗与以色列冲突是否会进一步升级，尤其是以色列是否会袭击伊朗产油设施及外运港口，同时警惕伊朗是否会下令封锁霍尔木兹海峡。若上述情况发生，原油供应短缺预期将显著增强，进而推动油价延续强势格局。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网06-18 09:25

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