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【宏观早评】国內政策定力持续，海外流动性因债务上限通过加速收缩

基差混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。在这个研究平台上，我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究，传统数据和高科技结合，致广大而尽精微，用买方的态度去分析问题，真理至上，关注细节，策略导向。中国拥有全世界最全面的工业体系，产业链上下游完整，各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国，我们有着产业研究最肥沃的土壤；深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。中国的期货市场正趋于专业化和机构化，我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。我们关于商品研究提升的三点结论：第一是要提高研究效率：要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点，把握行情，不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾，迅速搜集相关信息，并形成有依据的见解。通过国内外网络资料，各方数据库，新闻媒体，电话产业人士，遍读行业报告等方式，用一切可能的手段，不辞辛苦，把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力，才能让一丝丝的灵感不被错过，拨开云天见月明，形成有洞察力的见解。第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。第三是要树立求真精神：以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同，不要怕标新立异，要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程，而是被市场认同的过程。

混沌天成期货2023-06-06

【能化早评】沙特独自支撑减产，油价高开低走

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【工业品早评】云南水电上升趋势，铝复产或早于预期

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【农产品早评】外围天气加上国内海关抽检，豆粕上涨

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2023年6月5日申银万国期货每日收盘评论

陆续放松地产政策，提振市场情绪，权益和大宗商品显著走强，央行也表示将继续精准有力执行好稳健的货币政策，引导信贷规模平稳增长。美国债务上限法案获得通过，5月ISM制造业指数不及预期值，连续七个月萎缩，美债收益率回升。随着10年期国债收益率跌跌至相对低位，宽信用政策出台，预计国债期货价格以高位震荡为主，T2309合约波动区间100.8-101.8元。 02 能化【原油】原油：SC上涨3.61%。美国劳工统计局6月2日发布的数据显示，美国5月非农就业人数增加33.9万人，创2023年1月以来最大增幅，远高于外界预期。不过，美国5月失业率为3.7%，为2022年10月以来新高，仍然处于历史低位。贝克休斯公布的数据显示，截止6月2日的一周，美国在线钻探油井数量555座，为2022年4月以来最低，比前周减少15座。沙特能源部宣布沙特将在7月份实施额外的100万桶/日的减产。欧佩克声明所有欧佩克+成员的额外减产措施将延长至2024年底。并且与目前的产量目标相比，欧佩克将2024年的石油产量目标下调了140万桶/日。其中俄罗斯、安哥拉、尼日利亚都将在2024年大幅削减产量目标。SC2307区间510-570，建议多单持有。【甲醇】甲醇：甲醇上涨0.24%。截至6月1日，国内甲醇整体装置开工负荷为65.06%，较上周上涨0.06个百分点，较去年同期下跌7.88个百分点。国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在74.42%，较上周上涨0.06个百分点。本周期内，宁夏CTO和山东MTO装置重启，而沿海个别MT0降负和陕西CTO装置停车，所以国内CTO/MTO装置整体开工波动不大。整体来看，沿海地区甲醇库存在79.4万吨，环比下降7万吨，跌幅为8.1%，同比下降19.1%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估29.6万吨附近。预计6月2日至6月18日中国进口船货到港量在76.19-77万吨。MA309波动区间1800-2100，建议观望为主。【橡胶】橡胶：周一橡胶冲高回落，RU09收于11970，下跌30，国内产区干旱缓解，后续胶水预计在气候影响下缓慢释放，国外产区预计也将逐步开割，但供应仍在低位，国内库存累积，压制价格，基本面相对偏弱，沪胶价格处于低位，继续下跌空间也有限，天胶基本面未出现根本转变，短期RU09预计维持底部区间震动，波动区间11600-12500。【纸浆】纸浆：纸浆今日偏弱震荡。海外新增阔叶浆产能释放速度加快，欧洲港口库存加速累库，海外需求在当前宏观环境下持续走弱。近几月国内针叶浆进口量维持在较高的水平，下游需求也相对疲弱，成品纸价格重心均有所下移。整体来看，纸浆反弹动力不足，供增需降的逻辑不变，浆价后期预计仍以偏弱运行为主，关注5300附近压力，SP2309合约区间4800-5300。【聚烯烃】聚烯烃（LL、PP）：线性LL，中石化平稳，中石油平稳。拉丝PP，中石化平稳，中石油平稳。周一，聚烯烃逐步回落。基本面角度，油价止跌反弹并带动化工品反弹。成本支撑下，聚烯烃聚焦自身供需。原油会议方面，减产结果出炉，继续利好市场。烯烃端，虽然需求进入淡季，不过前期连续下跌之后，短期盘面开始反弹，策略角度，可偏多思路对待。预计PE09合约波动区间7900—8400，操作上建议建议观望。预计PP09合约波动区间7200—7750。【PTA】 PTA: 主力2309合约周一收跌于价格5546元/吨，华东现货参考5670元（+0）。PX中国台湾在954.83美元。PX加工费在389美金，PTA加工区间参考404元/吨。PTA整体开工在71.6%附近，虽近期有1000多万吨的PTA检修，但6月下旬也有装置重启，周内美国债务危机与控胀预期弱化原油及PX成本支撑，即便TA供需良性，聚酯产品表现超预期，聚酯原料仍反弹承压，PET负荷、利润、库存则有修复。后期来看，宏观变量及PX增量或抑制成本预期，TA供应进一步回升，PET需求进一步修复不足，产业风险预期表现分化。目前逻辑从成本端转向供需端，预计市场短期震荡偏强，PTA2309合约波动区间5300-5700元/吨。【乙二醇】乙二醇：主力2309合约周一收跌于价格4057元/吨，华东现货在3990（+26）。华东主港地区MEG港口库存总量92.74万吨。乙二醇样本石脑油制利润为-122美元/吨，随着利润水平的修复后，部分停车装置重启意向增强，前期转产环氧的装置，在环氧乙烷供需结构较差的情况下，加重了对EG的生产比例，乙二醇检修装置陆续重启、且新增装置稳定量产、且煤炭价格承压低迷成本支撑弱化，6月上旬乙二醇成本弱化与供应回升对市场心态有明显压制。预计期货主力合约价格偏弱运行于区间（4000-3800）元/吨。【玻璃纯碱】玻璃纯碱：国内纯碱市场窄幅整理，厂家出货情况尚可。五彩碱业减量检修，行业开工负荷维持中高水平。近期整体库存持续下降。市场部分低价货源有所减少。国内浮法玻璃市场主流走稳，局部区域继续承压小幅下调。华北价格基本走稳，整体成交情况一般；华中部分价格下调3元/重量箱，整体成交仍显一般；华东近日部分厂价格仍有下调。盘面角度，周一，玻璃期货反弹后震荡，市场情绪修复，期货大幅反弹修复基差。纯碱盘面回绝整理，夏季检修逐步增加，供给有一定调节。 03 黑色【钢材】钢材：需求层面，近期二手房市场的景气度再度回落，而开发商通过销售回笼的资金也并未用于新盘的开发，新开工面积继续疲弱，施工面积在加速竣工的背景下也持续被压缩，地产的用钢需求并无起色。另外，基建端在3月中旬表现出资金端的紧张后，目前也并未有明显的缓解。所以以目前的需求情况，在政策有刺激的举动前，很难依靠微观实体完成主动修复，在此过程中黑色虽然估值偏低，但趋势性反弹缺乏实质性的抓手，但黑色整体低估值的环境下事件驱动的弹性或有所放大，警惕价格底部的反复。RB2310波动区间3350-3750。【铁矿】铁矿：站在当前的估值节点，铁矿01合约一度触及75美金附近的海外中小矿山成本线、焦煤1200元/吨的价格也已经引发供给端的主动缩量，对应的螺纹长流程成本支撑在3300元/吨附近，从成本支撑的角度，盘面已经大部分完成了对黑色各品种的底部测试。目前的终端需求状况较难给到钢厂可观的利润，在碳元素弱势不改，焦炭10轮提降落地的情况下，从利润分配的角度，铁矿或将是黑色中表现偏强的品种，叠加09合约较深的贴水，短期矿价或有阶段性的修复驱动。I2309波动区间630-790。【煤焦】煤焦：日内焦煤09合约震荡低走、焦炭09合约偏弱震荡。动力煤价格下行压制焦煤表现，焦煤上游库存处于高位，进口补充作用明显，产量水平高于去年同期，行业利润丰厚、估值仍存下调空间。焦炭第十轮提降落地，在钢厂利润低位而焦企尚未亏损的环境下，焦炭提降周期难言结束。提降周期内焦炭产量有所下滑，焦企库存高位回落，但整体供应并不紧张。成材需求进入淡季，钢厂利润扩张难度较大，平控政策约束下钢厂增产空间受限，需求端的支撑力度不足。在焦煤让价空间仍存的环境下、产业链将持续向下游让渡利润，煤焦价格缺乏反弹支撑、维持逢高空配思路。预计JM2309波动区间1100-1400，J2309波动区间1700-2100。【铁合金】铁合金：今日锰硅、硅铁主力合约高开低走。利润倒挂贸易商挺价情绪增加、锰矿价格小幅上探，当前锰硅北方成本在6390元/吨、厂家利润情况较好；南方厂家仍未走出利润倒挂格局。兰炭、氧化皮价格下滑、硅铁平均成本降至6950元/吨左右，行业利润仍然偏低。锰硅产量升至高位，库存压力仍然较大；硅铁产量延续低位，市场库存消化缓慢。需求方面，终端需求进入淡季，钢厂利润扩张难度较大、增产驱动不足，双硅需求端难有亮眼表现。综合来看，锰硅供需格局仍显宽松，硅铁库存消化缓慢，双硅价格上方承压，关注厂家控产节奏。由于硅铁控产幅度更为明显，可尝试空SM多SF套利操作。预计SM2309波动区间6300-6800，SF2307波动区间6900-7400。 04 金属【贵金属】贵金属：上周贵金属自支撑位出现反弹，因市场风险情绪好转和6月加息预期降温下美元的回落，后因超预期的非农数据出现回落。上周包括副主席候任人在内的官员暗示6月将暂停加息。此前，一些鹰派官员的发言令市场不安，布拉德表示年内还要加息两次，明尼阿波利斯联储主席卡什卡利表示可能要将利率提高到6%以上才能达成2%的通胀目标。市场正在消化6月暂停加息，7月加息的政策路径。上周五公布的非农数据显示美国劳动力市场维持稳健，5月份非农就业人数大幅增加33.9万人，不过失业率上升至3.7%。当前金银整体以横盘整理为主，回调幅度可控。总体上市场逻辑延续“加息将暂停+潜在衰退担忧+等待就业市场降温”的逻辑，美联储货币政策周期转换期，滞胀可能长期化以及去美元化下黄金货币属性凸显，央行持续的购金等长期驱动明确，AG2306合约波动区间5200-5600。AU2306合约波动区间435—460，近期或延续盘整。【铜】铜：连续数日反弹后，日间铜延续回落调整。美国非农数据好于市场预期，美元走强限制铜价。国内铜产量延续稳定增长，单月产量创历史最高。今年全球供应大概率延续稳定，精矿加工费持续小幅增加。预计今年国内汽车产销可能下降，但铜需求预计持平，家电表现良好，尤其是空调产量排产延续增长，电力投资可能是拉动铜需求的主要行业，国内铜供需总体保持良好。短期CU2307合约可能宽幅区间波动，下方支持63000，上方阻力67000。建议关注美元、下游开工、库存等状况。【锌】锌：日间锌价收低。美国非农数据好于预期，限制市场情绪。近期国内精矿加工费延续高位，精矿供应表现宽松，冶炼利润良好。社会镀锌板库存周度小幅下降。由近期公布的国内数据来看，下游基建、家电良好，汽车、房地产疲弱。欧洲天然气价格回落，但产量恢复缓慢。短期ZN2307合约总体可能19000-22000左右区间偏弱波动，建议关注国内库存、现货升贴水等情况。【工业硅】工业硅：今日SI2308期价弱势下行后小幅回调。上游低价出货意愿不高，但下游压价情绪不减，华东553通氧硅价下调至13550元/吨。供应方面，行业新增产能爬坡，丰水期产量趋于回升，工业硅供应端仍显充足。需求方面，多晶硅价格持续回落，但行业利润尚可、产量仍然延续高位；铝合金企业订单不足，采购原料仍以刚需为主；有机硅行业利润倒挂，开工延续低位，对工业硅的需求偏弱。综合来看，目前下游需求表现难见明显好转，市场高位库存的消化难度较大，硅价缺乏上涨支撑；但当前硅价已跌穿北方出厂成本，进一步下滑的空间或较为有限，关注还原剂端的让价空间。预计SI2308波动区间12500-14500。 05 农产品【棉花】棉花：继新疆播种期低温天气炒作后，近期利多传闻再起，疆内棉花库存紧张点燃多头热情，棉价大幅上涨，今日主力合约盘中一度突破17000整数关口。国内新年度植棉面积下降，播种期新疆低温天气加强减产预期。近期棉价涨势过快，但传闻的真实性还有待验证，当前基本面缺乏实质性利好，短期警惕回调风险。中长期看，国内棉花产量下滑是大概率事件，对于产能持续扩张的轧花厂来说，如果棉花产量面临减少，新棉抢收大概率会在今年重演，中长期棉价重心有望继续抬升。CF401逢低做多，区间16000-18000。【白糖】白糖：白糖今日小幅反弹，现货继续补跌。现货方面，广西南华木棉花报价下调40元在7100元/吨，云南南华下调30元在6930元/吨。总体而言，目前印度的减产助推国际糖价；同时市场也继续关注原油价格、巴西开榨和国内消费的变化；另外全球宏观经济变动、国内经济政策、各国汇率波动也将对糖价产生影响。而新榨季国内制糖成本提高和预期产量偏低利多糖价。策略上，抛储尚未落地，下游大量采购后市场需要时间消化短期涨幅，糖价存在回调需求，长期可以继续逢低买入。预计SR07和SR09合约波动区间6200-7500。【生猪】生猪：生猪期货继续维持弱势。根据涌益咨询的数据，6月5日国内生猪均价14.35元/公斤，比上一交易日生猪0.01元/公斤。从季节性而言，当前生猪消费处入淡季，供应压力也处于上半年最大时期。对于2023年的走势，当前价格已经触及养殖成本，叠加经济复苏、非瘟带来仔猪存栏的损失以及猪肉收储，消费端恢复后下方现货价格空间有限并有望反弹。但考虑到2022下半年生猪养殖利润偏高，能繁母猪存栏恢复，2023年生猪总体供应有望逐步增加，全年猪价重心仍将低于2022年，交易节奏的把握将更为关键。企业可以等价格恢复至养殖成本之上后卖出套保，长期投资者可以在养猪成本一带逐步择机入场买入生猪2307合约，另外等反弹后逢高空2309合约，预计LH07合约波动区间15000—18000。【苹果】苹果：苹果期货再度回落，总体苹果处于震荡区间中。根据我的农产品网统计，截至5月31日，本周全国主产区库存剩余量220.03万吨，单周出库量34.64万吨，环比上周走货有所加速，相比去年同期走货继续加快。现货方面，根据我的农产品网的数据，山东栖霞80#纸袋一二级市场价4.6元/斤，与上一日持平；陕西洛川70#纸袋半商品市场价4.3元/斤，与上一日持平。策略上，市场博弈再起，关注近期雨雪天气对产量影响，预计AP10合约波动区间8000—10000，操作上建议区间波动操作为主。【油脂】油脂：高开后回落。23/24年度全球油脂油料继续增产。进口菜油时不时有进口利润，比如欧菜油和迪拜菜油。相比于马来西亚，印尼棕榈油增产潜力较大，在今年下半年厄尔尼诺早期将会利于增产，而印尼近期下调6月上半月棕榈油参考价格至811.68美元，毛棕榈油和精炼棕榈油关税分别下调51和34美金/吨。当前油脂缺乏利多消息，在供应端未出现转折，需求端暂无亮点的背景下，建议单边逢高做空，套利关注菜豆油价差逢高做缩小。运行区间豆油2309 6300-7500 棕榈油2309 6000-7600菜油2309 7000-8000。【豆菜粕】豆菜粕：冲高回落。目前美豆播种进度偏快，之前播种偏慢的北达科塔州也追赶上来，这为美豆丰产打下基础，目前虽有天气炒作苗头，但是今年炒作空间或许不大，下半年的厄尔尼诺大概率使得美豆增产，短期美豆2307合约维持区间震荡，除非6月进入关键生长期天气持续较好。上周大豆实际压榨量为216.358万吨，开机率为62.53%；较预估低5.5万吨，预计本周略增至218.64万吨，开机率为63.19%。今日全国多个地方豆粕现货价格上调，华南等地方基差走强，但是考虑到压榨量维持较高，或限制涨幅。豆菜粕单边维持逢高做空策略。豆粕主力3350-3600，菜粕2700-3100。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2023-06-05

运价连续第二周回升，SCFI重回千元之上-航运周报-20230605

定收入；面临价格上涨风险的船舶承租人或大宗商品贸易商，可买入FFA以锁定运费；船舶运营商则使用FFA来管理时间和运价风险；而金融业者则利用FFA获取中短期利润。 5、铁矿及煤炭航运市场分析铁矿需求方面，淡季的终端需求在没有政策刺激的加持下，表现乏善可陈，甚至小幅低于去年同期水平。以目前的需求和库存水平，负反馈的脚步难言终结，前期碳元素的大幅下跌后，价格表现相对坚挺的铁矿也开始出现松动。后期来说，需求端的乏力是黑色企稳反弹的最大阻碍，而目前微观上基建、地产均没有向上的迹象。供应方面，在铁水进一步主动减产过程中，铁矿下半年进入累库通道也较为确定，矿价在此过程中也将始终承压。煤炭需求方面，提降周期内焦炭产量下滑，焦企库存高位回落，但整体供应并不紧张。焦化厂焦炭库存107万吨，较上周降6.6万吨，同比高26%；焦企利润1元/吨，较上周降53元/吨。供给方面，焦煤上游库存处于高位，港口库存持续积累，进口补充作用明显，产量水平高于去年同期，行业利润丰厚、焦煤估值仍存下调空间。本周110家洗煤厂日均焦煤产量降0.22万吨至62.7万吨，同比高3.3%。洗煤厂+矿山端库存降22万吨至513万吨，同比高11%。 03 集装箱航运 1、行业要闻今年第一季度，集装箱船队的平均航速降至历史最低水平。集装箱运输一直采用超慢速航行的最佳策略之一来抑制市场最糟糕的情况。根据Clarksons Research的数据，今年第一季度，集装箱船队的平均航速降至历史最低水平，而来自BIMCO的分析表明，船舶的航行速度可能会更慢。在疫情期间，班轮运营商由于强劲的需求和普遍的港口拥堵情况，将平均航速提高了高达4%。如今，情况已经发生了很大变化，2023年第一季度平均航速降至13.8节，同比下降了4%，BIMCO表示这一速度在2025年之前可能会下降10%。“服务放缓是运营商中常用的手段。过去几十年里，每当结构性运力过剩或燃油价格高企(或两者兼而有之)时，我们都会看到这种做法。”集装箱咨询公司Vespucci Maritime的创始人Lars Jensen解释称，目前，该行业正面临着这两个问题：大量新增运力正在投入需求增长缓慢的市场。新的环境法规和即将到来的碳税与提高燃料价格具有相同的影响。来自亚洲造船厂的创纪录的大量新造船正投入运营，而集装箱船的航速越来越慢。例如，马士基和地中海航运公司本月宣布，他们将向亚欧航线投入另外9艘船舶，同时补充说，这些服务将比以前慢三天，从而消化所有新运力。 BIMCO：2023年集装箱海运量将增长1.5%。BIMCO预计，在基础情景下，2023年全球集装箱海运量将增长0.5%至1.5%，2024年将增长5.5%至6.5%。据此，到2024年，集装箱海运量将达到约1.85亿TEU。2023年上半年的运量将出现负增长，因为去程航线和区域航线尚未从2022年下半年开始的疲软中恢复。预计运量和增长率将在2023年下半年复苏。预计到2024年年底，主要去程航线和区域航线的总运量将比2022年高出约7%。回程航线运量已连续3年出现负增长，但2023年和2024年将恢复增长，2024年的运量将比2022年高出约5.5%。 2、集装箱运价从综合的运价指数来看，上周波罗的海货运指数从1407.35降至1379.64，总体依旧在延续2021年9月以来的下行趋势。SCFI运价综合指数从983.46增至1028.70，历时1个多月后重回千元关口上方，但整体集装箱航运的运价已基本处于2019年疫情前的水平。从分航线的运价指数来看，上周仅欧洲航线运价小幅反弹。美东航线从885.38降至860.07，美西航线由703.31降至699.48；欧洲航线由1147.57增至1149.52，结束连续四周的下跌；东南亚航线由630.51降至608.57。总体各航线依旧延续2022年以来的下降趋势，基本接近疫情前的运价水平。整体来看，集装箱航运运价在经过一年多的下降后，主流航线运价多已接近甚至回到2019年疫情爆发前的价格水平，目前基本处于磨底阶段。 3、集装箱运力从全球主流航线集装箱运力情况来看，跨太平洋集装箱运力从523154TEU增至514597TEU，减少8557TEU；跨大西洋集装箱运力从167744TEU增至168996TEU，增加1252TEU；亚欧集装箱运力从446657TEU增至454322TEU，增加7665TEU，延续今年4月以来的反弹趋势。从航线的收发货和到离港准班率来看，全球主流航线的准班率不同程度提升，亚洲到欧洲的收发货服务准班率已基本接近2020年初，到离港服务准班率也居于主流航线前列，整体集装箱航运的运力服务延续恢复态势。 4、宏观需求北美方面，美国5月ISM制造业指数由前值47.1回落至46.9，不及预期值47，连续七个月萎缩，持续萎缩时间创下2009年以来最长。其中，新订单加速萎缩，价格指数降幅创去年7月以来最大。美国5月Markit制造业PMI终值为48.4，初值48.5，4月终值50.2。美国5月新增非农就业33.9万人，创今年1月来最大增幅，远超预期值19万人，前值也大幅上修至29.4万人。5月失业率为3.7%，创2022年10月以来新高，预期为小幅上升至3.5%。北美制造业需求继续下滑，就业市场存有韧性，但美联储此轮快速加息对经济的影响尚未完全显现，预计北美地区需求短期仍相对偏弱。欧洲方面，欧元区5月经济景气指数96.5，预期98.9，前值99；5月工业景气指数-5.2，为2020年11月以来新低，预期-4.0，前值-2.8；5月服务业景气指数7，预期10.2，前值9.9。年初以来，欧元区的服务业需求反弹，带动我国出口欧洲的增速也同步反弹，但从最新欧元区的经济景气指数来看，需求反弹持续性有待验证，且制造业需求显著偏弱，欧元区需求对运价的支撑空间有限。整体来看，欧洲经济反弹力度减弱，美国制造业需求进一步走低，全球经济需求较为偏弱。最新中国4月出口数据显示，出口美国和欧盟的增速同比一增一降，4月出口美国增速同比下降6.5%，3月数据为-7.68%，增速降幅有所缩减。4月出口欧盟增速同比为3.87%，较3月小幅增长0.49%，受制于全球经济需求欠佳，整体集装箱市场的需求也未见明显提升。 04 油轮 1、行业要闻德路里：油轮市场利润增长近10倍。在有利的市场基本面支撑下，2022年德路里原油轮股票指数飙升了96.3%，而自今年年初以来一直处于上升轨道，至今已上涨了7.4%。尽管各船型的收益有所增加，但由于受美国和欧洲银行业困境影响，指数从3月初开始面临下行压力。一季度油轮等价期租租金（TCE）收入同比增长234%，油轮公司的平均息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长了近10倍。上市公司中，Teekay Tankers表现最好，EBITDA增长了近12倍，因为从贸易模式转变中受益最多的中型船舶占该公司运力的近95%，而Ardmore Shipping则以近187%的增幅垫底。过去14个月，欧洲减少对俄罗斯能源依赖的一系列举措推升了油轮市场。此外，对俄罗斯原油和成品油实施价格上限推动了俄罗斯出口原油和成品油的长距离贸易。目前，俄罗斯已成为中国和印度最大的原油供应国（占俄罗斯原油出口的90%以上），而亚洲、非洲和拉丁美洲等其他目的地航程也远长于欧洲。俄罗斯原油出口地的变化加快了原油轮市场的复苏步伐，中型船舶尤其受益。 BIMCO：今年至今原油轮吨海里需求增长9.7%。BIMCO预计在基础情景下，2023年和2024年原油轮需求将分别增长1%~2%，成品油轮需求将分别增长2.5%~3.5%和1%~2%。预计2023年原油轮和成品油轮市场的平均航程增长将推动需求增加3个百分点。这表明自欧盟禁止进口俄罗斯原油和石油产品以来，油运市场发生了显著的变化。预计相关制裁将在2023年和2024年持续。美国能源信息署（EIA）预计，2023年全球石油消费量将增加160万桶/日（涨幅1.6%），2024年将再增加170万桶/天（涨幅1.7%）。2023年全球石油消费量预计将达到1.01亿桶/日，首次超过2019年的水平。2024年的消费量预计将达到1.027亿桶/日，创历史新高。2022年至2024年，来自中国、印度、美国和中东的石油消费将占预期增量的81%。 2、上周市场油轮运价一增一降。原油运输指数BDTI从1156降至1068，成品油运输指数BCTI从670增至676。4月最新数据显示，从欧佩克和中东出发的油轮运量出现下降。从欧佩克出发的航行中油轮运量从3月的23.46百万桶/天降至22.78百万桶/天，从中东出发的航行中油轮运量维持3月的17.65百万桶/天不变。 05 LNG 1、行业要闻 Dorian LPG实现上市9年来最佳财年业绩。航运界网消息，美国超大型天然气运输船（VLGC）运营商Dorian LPG Ltd（以下简称“Dorian LPG”或该公司)披露2023财年第四财季（即今年一季度，2023年1月1日至3月31日）和在2023财年（2022年4月1日至2023年3月31日）财务报告。财报显示，Dorian LPG在2023第四财季实现营业收入1.3亿美元，同比增长67.9%，环比增长29.3%；实现营业利润5046.2万美元，同比增长8.6%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）1.0亿美元，同比增长88.7%，环比增长33.9%；净利润7602.1万美元或每股净利1.90美元，同比增长114.9%，环比增长48.3%。其船队在航率达到95.7%，日均TCE达到68135美元，同比增长57.1%，环比增长29.1%；单船日均管理成本为10528元，同比上升12.4%。液化天然气运营商Golar LNG发布2023年第一季度未经审计的财报。液化天然气运营商Golar LNG在5月30日发布2023年第一季度未经审计的财报。2023年一季度，Golar LNG实现营业收入7396.8万美元，环比增长25.1%，同比增长1.4%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8414.8万美元，环比下降3.7%，同比下降6.2%；净利润为亏损9256.9万美元，环比下降238.0；归属于普通股股东的净利润为亏损1.0亿美元，或每股净利0.22元。Golar LNG目前将业务和增长重点放在非洲浮式液化天然气船（FLNG）业务上，本季度与多个新客户接洽，以进一步拓展FLNG增长渠道。5月初，与尼日利亚国家石油公司（NNPC）签署了一份谅解备忘录，将建造一座FLNG工厂。 2、上周市场国内液化石油气价格下降。6月2日，液化石油气市场价格为3874元/吨，5月26日市场价为3985元/吨，上周价格下降2.79%。根据国家统计局最新公布的4月液化气产量来看，与不断下降的液化气价格不同，我国液化天然气月度产量基本处于上涨趋势之中，2023年4月液化天然气产量微降至163.13万吨，增速由4.95%降至1.79%，整体依旧处于正常的增速波动区间之内。 06 总结展望 1、干散货航运：全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象，美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。但随着WHO正式宣布新冠疫情不再构成PHEIC，此前诸多约束预计二季度开始缓解，5月FOMC加息落地后市场交易下半年停止紧缩，欧美政策差收窄下美元指数预计反弹，有望提振出口。总体预测表明，随着中国经济复苏带动需求的回升，干散货市场有可能在2023年下半年得到改善。资产价值将继续受益于处于历史低位的新造船订单量，在交付量有限的情况下，干散货船队运力在2023-24年预计增长2-2.5%。 2、集装箱航运：目前全球经济放缓，出口增长停滞，表明集装箱需求疲软，短期集装箱运价尚未看到趋势性拐点，整体运价处于磨底之中。欧美制造业需求疲软，预计美联储7月仍有一次加息，美国5月失业率增至3.7%，经济软着陆的不确定性仍较大，同时欧美降低对我国的进口需求，需求难有明显起色，二季度集装箱运价难有明显起色。 3、油轮：短期看，产油国减产带来阶段性货源紧张，运价将出现显著的淡季回调特征。长期看，油轮市场供需关系仍在缓慢修复，运价有望得到经济复苏后的需求带动，出现季节性高位。受亚洲炼厂产能扩容，中国经济复苏支撑石油进口，印度无惧制裁大规模吸纳俄罗斯原油，石油供应紧张局面刺激储油需求等多重因素影响，油轮市场整体前景依然看好。 4、LNG：在液化天然气（LNG）运输市场，由于欧洲和亚洲主要国家的温暖冬季和充足的天然气库存，与此同时可用运力增长，导到2023年第一季度现货价格仍然较低。由于现货费率较低，而且市场的不确定性，船舶承租人越来越倾向于以固定的租金锁定合同。随着需求显示出复苏迹象，前景依然乐观，有限的运力供应增长将致使在2023年底呈现供需偏紧的格局。 07 风险提示 1、全球经济衰退超预期 2、集装箱运力供给超预期 3、市场需求超预期低迷

申银万国期货2023-06-05

OPEC大减产，沙特兑现诺言：你们都要痛哭流涕

成当年次贷危机时的全市场风险。因此作为大宗商品中金融属性最强的原油率先领跌。但这一问题随着几家银行的倒闭已经得以初步解决，目前市场已经不再担心这一问题。第二座大山就是美国的债务上限问题。美国1960年以来已经提高了78次债务上限，6月3日美国总统拜登签署关于联邦政府债务上限和预算的法案，此次生效的法案决定暂停债务上限至2025年1月，并对2024和2025财年的开支进行限制，美债危机暂时解除。美债上限对市场的扰动基本告一段落，相关影响有望面临反转。短期来看，美国金融市场不确定性下降，海外市场风险偏好有望回升。宏观风险中唯一还有待解决的就是美联储加息问题。美国劳工部6月2日公布数据显示，美国5月季调后非农就业人口增长33.9万人，创1月以来最大月度增幅，远超市场预期的19万人。此外，美国5月失业率为3.7%，创半年新高，预期为3.5%，前值为3.4%。美联储6月维持利率不变的概率为74.7%，加息25个基点的概率为25.3%；到7月维持利率在当前水平的概率为32.1%，累计加息25个基点的概率为53.5%，累计加息50个基点的概率为14.4%。一旦6月13-14日美联储议息会议落地，油价将有更好的表现。 04 总结总体而言，此次OPEC会议解决了一些问题，短期产量有了实质性的减少，但8月以后的情况仍不明朗。至于明年的减产则太远，原油市场也似乎不接受画饼。同时OPEC内部的和谐问题被摆上台面，长远来看阿联酋的增产将不可阻挡。对于油价的走势，我们一直认为随着宏观问题的逐步解决，无论OPEC减产与否，大方向都将是向上的。

申银万国期货2023-06-05

Mysteel：5月份大宗商品价格指数下跌，后期迎修复性反弹

2023年5月份，上海钢联中国大宗商品价格指数（MyBCIC）终值为1138.21，同比下跌10.47%，环比下跌3.31%，同环比降幅均扩大。宏观分析：国际方面，5月份，美国Markit制造业PMI终值48.4，较上月回落1.8；美国ISM制造业PMI终值为46.9，较上月回落0.2。欧元区5月制造业PMI指数终值为44.8，较上月回落1。美国制造业重回收缩区间，通胀缓和仍维持高位，劳动力市场偏紧程度有所缓和，可能给美联储提供6月暂停加息的空间。国内方面，5月份，中国制造业PMI为48.8%，比上月下降0.4个百分点。5月份，建筑业商务活动指数为58.2%，比上月下降5.7个百分点。其中，房地产行业商务活动指数低于临界点。制造业需求仍显不足，同时受房地产复苏缓慢拖累，建筑业扩张速度放缓。今年以来我国经济运行实现良好开局，但经济恢复的基础尚不稳固。下一步需要继续落实稳增长、扩内需、稳外贸等工作，以进一步释放需求潜力，提升市场经济活力，支持中小企业平稳恢复。细分行业情况：环比来看，5月份钢铁、能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、建材、造纸、农产品等8个行业价格指数下跌，纺织行业价格指数上涨。同比来看，5月份钢铁、能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、建材、造纸、纺织、农产品等9个行业价格指数下跌。 5月份钢铁价格指数为934.56，环比下跌5.86%，同比下跌20.97%。 5月钢材价格大幅下跌，热卷跌幅大于螺纹；原材料价格跌幅大于钢材，利润走扩，其中焦煤、焦炭跌幅最大，均在10%以上，铁矿石和钢坯跌幅超过7%，其他品种跌幅在3.2%-7.7%。 6月钢铁市场，尽管市场人士的悲观情绪还有待进一步的充分释放，但随着利空的逐步出尽，尤其是新的利好政策预期增强甚至出台，在基本面依然维持比较健康的状态下，市场有望在探底后迎来情绪上的修复性的反弹，只是或有反复。 5月份能源价格指数为1394.68，环比下跌3.31%，同比下跌11.05%。 5月，中国92#汽油市场交易均价为8636元/吨，环比跌2.69%；中国0#柴油市场交易均价为7483元/吨，环比跌4.35%。月内，原油成本端持续空好博弈，明确性方向指引匮乏；月中旬发改委成品油限价落实下调后，国内成品油市场行情亦持续承压；直至月底附近，国际油价止跌转涨，一并带动周期内原油综合变化率由负转正，鉴此业者恐涨入市行为渐增，汽柴行情亦顺势微幅探涨；但上涨行情可持续性不强，后随原油价格下行即止。 5月，国内动力煤市场价格走势低迷。供应面：5月上中旬陕西地区煤矿安全检查严格，部分煤矿停产，供应端稍有回落。虽然 5月份产量的环比下降，但是同比仍确定性维持明显增长。坑口需求持续低迷，部分煤矿为防止库存大幅积累，减产或短期停产的情况有所增加。需求面：5月煤炭市场仍处淡季，电力终端备货充分，叠加进口煤补充，对内贸市场煤的采购意愿偏弱；钢铁、水泥等用煤需求仍处于弱势格局。 6月份，煤炭主产区干扰因素减弱，供应将继续维持高位。尽管迎峰度夏以及可能出现的高温天气，会拉动电厂日耗回升；但在长协及进口煤补充下，需求增量明显低于供应增量，煤价会延续下跌。煤炭市场供需面仍显宽松，预计 6月动力煤市场价格将继续走弱。 5月份有色金属价格指数为819.01，环比下跌3.64%，同比下跌11.18%。 5月，六大基本金属价格全部下跌，其中镍价下跌幅度最大。当前美国就业市场具有韧性，且美元指数上涨，而国内基本面继续走弱。国内现货市场上，以全国有色金属现货交易重点城市上海为例，基本金属中，1#电解铜2023年5月末价格65185元/吨，4月末价格69390元/吨；A00电解铝2023年5月末价格18260元/吨，4月末价格18470元/吨；1#铅锭2023年5月末价格15050元/吨，4月末价格15150元/吨；0#锌锭2023年5月末价格19455元/吨，4月末价格21425元/吨；1#锡锭2023年5月末价格207500元/吨，4月末价格209500元/吨；1#电解镍2023年5月末价格173040元/吨，4月末价格193990元/吨。美债务上限法案通过，6月加息预期亦有所减弱，国内方面5月官方制造业PMI数据有所不及预期，但后续公布的财新中国制造业PMI有些超预期，整体来看，宏观悲观情绪有所减弱，现货方面，上周铜价震荡反弹，虽进口货源持续流入，但部分区域市场流通货源仍是相对偏少，货商挺价情绪不减，升水表现相对坚挺，但在铜价和升水双双走强下，消费需求有所受抑。6月伊始，市场升水或仍将表现拉锯，预计沪铜核心价格区间在65000~67000元/吨。 5月份基础化工价格指数为1045.40，环比下跌3.50%，同比下跌17.07%。 5月甲醇市场震荡下跌为主，煤炭价格走弱以及供应充足为主要的交易逻辑。甲醇期货不断破位下跌，市场信心不足，且逐步进入需求淡季，下游及贸易商按需采购为主。月底，部分MTO工厂的开车预期消息，对市场情绪稍有提振，但同时停车甲醇装置预开车消息释放，市场迅速冷静继续走弱运行；港口市场，进口量虽增加，但在倒流及表需持续提升的支撑下，月内累库较为缓慢，现货基差偏强。预计煤价偏弱将使得成本逻辑继续压制甲醇价格。虽下游产业利润有所改善，但在淡季背景下中下游多维持刚需采买，增量囤货意愿匮乏以及供应端压制或使得江苏太仓6月价格评估在2000-2150元/吨之间。 5月份橡胶塑料价格指数为710.01，环比下跌5.24%，同比下跌21.39%。 5月中国天然橡胶市场行情涨跌互现，其中全乳胶、20号泰混、20号泰标月均价分别为 11702元/吨、10653元/吨和 1375美元/吨，环比分别波动+3.0%、+0.99%、-0.03%。预计 6月份天然橡胶或维持区间震荡。6月份国内外主产区均逐渐进入量产期，海外部分推迟的订单 6月集中到港，供应端难现明显利好。需求端天胶下游 6月份处于销售淡季，全钢胎企业库存承压，需求端尚未提供明显支撑，胶价向上驱动不足。当前胶价已处低位，下方空间有限，6月份仍需关注深色胶库存以及产区天气状况。 5月份建材价格指数为1419.45，环比下跌3.00%，同比下跌4.78%。 5月部分重点工程阶段性竣工，房地产延续“交存量，缺新开工”的趋势，需求不及去年同期，尽管部分企业自主停窑减产，但效果有限，水泥价格“跌跌不休”。展望后期，需求端，6月部分地区高温、多雨，长三角、珠三角即将进入雨季，整体需求季节性走弱。供应端，6月多地开展错峰停窑计划，供应压力或将下行。成本端，沿江熟料继续下跌，带动周围跟进下降。总体来看，6月供需收窄，水泥生产成本也将继续下行，考虑到当前部分水泥价格已跌至成本线甚至局部企业出现亏损，行业自律减产意识提高，预计水泥价格跌幅进一步收窄。 5月份造纸价格指数为940.92，环比下跌0.92%，同比下跌2.14%。 5月中国瓦楞纸及箱板纸价格呈微幅上扬走势。其中，瓦楞纸、箱板纸月均价分别为3024元/吨和3851元/吨，环比分别+1.0%和+0.3%。主因前期在纸企停机刺激下，下游二级厂原纸采购积极性良好，纸价从3月底一直持续小幅上扬至4月底，五一后北方基地取消优惠，5月中上旬瓦楞纸及箱板纸均价保持上扬走势，虽5月下旬纸价微幅下跌，然5月均价仍略高于4月。当前多数规模纸企开工好转，市场货源供应充裕，而需求面依旧难寻利好支撑，供需矛盾难以缓解，加之原料废旧黄板纸市场存看空预期，预计6月份瓦楞纸市场窄幅偏弱运行。 5月份纺织价格指数为904.56，环比上涨0.68%，同比下跌13.62%。 5月PTA市场价格大幅下跌，加工费持续压缩。月内美国债务问题、经济衰退风险及加息预期下抑市场，PX集中检修逐步减少，随着成本支撑减弱，PTA市场价格持续下跌，尤其4月供需累库后的现货集中释放加剧跌势，即便月中后聚酯提负而增强支撑，虽在跌势中阶段性集中买盘，但市场缺乏持续补货预期，现货持续偏充而产业自律表现不足，持续拖累市场价格反弹。预计6月PTA市场价格或弱势运行。即便出行旺季及减产利多情绪，但美国加息预期仍拖累经济修复，叠加PX供应趋宽或损及成本支撑。基于利润修复、库存理性且有扩能，PET在月中前支撑存在，但多套PTA装置集中重启，产业供需矛盾加剧，叠加后道产业淡季效应升温，市场价格或逐步趋弱。综合来看，短线供需良好，市场底部有支撑，中长期关注成本及产业自律表现。 5月份农产品价格指数为1616.40，环比下跌1.86%，同比下跌8.19%。 5月国内连粕主力合约M2309偏弱运行，6月份的下跌空间相对有限，下方位置暂看3300点附近。6月份期价弱势的主要驱动在于外围CBOT大豆仍未企稳，不排除在进入天气市题材炒作前再度下跌；以及国内豆粕现货价格在6月份仍有下降冲击，将对期价造成冲击。但考虑到期价已然先于现货市场提前交易预期，未来期价表现相比现货价格会更具韧性。现货方面，由于6月将面临庞大的豆粕供给压力，叠加仍有相当数量油厂有6月豆粕可售头寸，豆粕现货价格将进一步走低，助其价格将回归供需基本面，有望向期价靠拢。 5月连盘玉米主力合约 C2307结算价格呈现先跌后涨态势，价格重心小幅下移。展望6月份，目前华北芽麦情况仍在加剧，饲用麦比例将增加，但优质麦价格或因此继续走强，综合来看，对玉米的影响将呈中性。而玉米供应压力下降，市场余粮不足或将在6月份显现，预计玉米价格仍将有部分上涨预期。宏观指标预测：根据历史数据观察，MyBCIC的变化一般会领先PPI 1-2个月，尤其是在拐点的变化上，甚至比PPI更为敏感，而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高，对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。综合来看，5月份欧美制造业进一步收缩，外需持续承压。对于6月应不应该加息，美联储内部分歧较大，决定因素仍是通胀指标。中国经济恢复的基础尚不稳固，但新的利好政策预期增强甚至出台，推动近期大宗商品市场情绪偏向乐观，多数品种价格呈现超跌反弹。比如，欧佩克与非欧佩克产油国达成减产协议，与目前的产量相比，2024年的原油日产量下调了约140万桶；6月3日至7日秦皇岛钢铁企业烧结机限产，供给端仍有收缩预期。总之，受情绪面修复推动，6月大宗商品价格指数或出现超跌反弹，考虑到南方雨季影响，需求端仍不乐观，也可能出现涨后区间震荡运行。

我的钢铁网2023-06-05

生产压力延续，海外鹰派转弱-宏观周报20230604

宽松，市场利率中枢整体下行，加之股市和大宗商品表现偏弱，债市做多热情持续。另一方面，也与广东、江苏、山东等地方债发行利率区间下限的进一步调降有关。图2：5月地方债节奏明显下行（%）资料来源：Wind，申万期货研究所国常会再次强调延续新能源税费减免。国务院总理李强6月2日主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，讨论并原则通过《中华人民共和国学前教育法（草案）》。会议指出，今年以来我国经济运行实现良好开局，但经济恢复的基础尚不稳固，要把打造市场化、法治化、国际化营商环境摆在重要位置，进一步稳定社会预期，提振发展信心，激发市场活力，推动经济运行持续回升向好。另外，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。会议强调要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。据业内人士测算，今年的新能源汽车免税金额将超过1000亿元；如果明年后年延续，则有希望在2025年免税金额达到近2000亿元。上交所宣布科创50ETF期权上市。6月2日晚，上交所宣布，经证监会批准，上交所科创50ETF期权将于6月5日上市交易。上交所相关负责人表示，上交所已做好科创50ETF期权上市交易的各项准备工作，并将在科创50ETF期权合约顺利上市后持续加强一线监管，保障上交所期权市场稳健运行和经济功能的持续发挥。此次上市两只科创50ETF期权合约品种，分别是华夏科创50ETF期权合约和易方达科创50ETF期权合约，且科创50ETF期权涨跌幅参数为20%。首批挂牌的期权合约到期月份为2023年6月、7月、9月和12月。中美防长正式会晤。第20届香格里拉对话（以下简称“香会”）6月2日晚在新加坡香格里拉酒店开幕，据新加坡《联合早报》报道，在出席欢迎晚宴的过程中，中美防长礼貌握手，通过翻译相互认识与打招呼。尽管并未开展实质性交流，但此举让外界对中美关系缓和有了一丝期待。 02 国内高频数据观察生产方面，生产指数回落0.6个百分点至49.6%，采购量指数下降0.1个百分点至49.0%，均跌至今年以来最低水平。疫情转段对生产的推动作用已释放殆尽，生产开始受到需求端的制约。5月新订单和新出口订单均连续两个月处于荣枯线之下。内外需继续收缩，需求不足成为制造业景气度不佳的主要抑制因素。汽车销售方面，5月1日-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期下降6%；今年以来累计零售728.7万辆，同比增长2%。全国乘用车厂商批发148.0万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期下降6%；今年以来累计批发832.1万辆，同比增长8%。随着价格战热度逐渐消退，经销商心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。物价方面，据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2023年5月下旬与5月中旬相比，9种产品价格上涨，40种下降，1种持平。大宗商品方面，据生意社价格监测，2023年6月1日大宗商品价格涨跌榜中环比上升的商品共34种，集中在化工板块(共9种)和有色板块(共8种)，涨幅在5%以上的商品主要集中在化工板块；环比下降的商品共55种，集中在化工(共25种)和橡塑(共9种)，跌幅在5%以上的商品主要集中在化工板块流动性方面，本周央行公开市场操作累计投放610亿，但央行降准下DR00恢复至1.9%以下，目前国债收益率降低至2.7%以下。近期城投债违约风险加剧，海外央行约束即将完全消散，稳经济背景下政策利率仍有下调必要性。市场预期增量财政政策出台可能会吸收部分流动性。汇率方面，5月以来美联储加息预期波动扩大，近期在岸和离岸人民币在5个月后双双破7.1，本周美国债务上限危机得到解除，5月非农强势下降息预期有所延缓，6月是否最后一次加息仍在博弈，欧强美弱政策差在二季度逐步收敛，预计人民币将维持单边弱势。 03 海外热点观察美联储官员释放6月暂停加息信号，近期市场通胀预期有所抬升，美联储官员的表态显示内部观点有一定分歧，此前一些鹰派官员的发言令市场不安，布拉德表示年内还要加息两次，明尼阿波利斯联储主席卡什卡利表示可能要将利率提高到6%以上才能达成2%的通胀目标。上周高于预期的PCE核心通胀也加剧市场对6月美联储将再度加息的担忧。不过本周多位美联储官员的讲话给6月加息预期降温，包括副主席候任人在内的官员暗示6月将暂停加息，但表示这只是暂停，未来还将视经济数据行动。当前市场正在消化6月暂停加息，等到7月再加息的政策路径。图17 隐含加息概率矩阵（数据截至6月3日）资料来源：CME、申万期货研究所美国5月ISM制造业PMI为46.9，低于市场预期47，前值47.1，回落0.2个点，连续第七个月萎缩。图18 美国PMI 资料来源：CME、申万期货研究所新非农数据出炉，美国5月季调后非农就业人口 33.9万人，预期19.0万人，前值25.3万人。5月失业率 3.7%，预期3.50%，前值3.40%。劳动参与率62.6%，与前值和预期持平。薪资增速环比0.3%。此次非农数据喜忧参半，新增非农就业再度好于预期，但是失业率出现反弹（可能意味着更多兼职和零工的情况），与此同时薪资增速维持均值水平，整体上看数据较为中性。当下美国劳动力市场维持韧性，美国核心通胀表现粘性，银行业信贷收缩，经济边际呈现降温态势，但市场通胀预期有所抬升下，关于美国货币政策路径的交易进入僵持期。考虑本次数据并未全面超预期的强劲，6月大概率会暂停加息。未来，我们可能需要看到更多就业市场的降温信号（如新增非农就业低于15万人，薪资环比低于0.2%），并且核心通胀开始确实步入下行下，才会引发市场对政策实质性转向的预期，整体来看6月关于政策路径的炒作将延续僵持状态。图19 美国就业数据资料来源：CME、申万期货研究所 04 海外高频数据热点观察 05 近期资产表现表2 下周重要事件及数据资料来源：Wind，申万期货研究所 06 风险提示： 1.俄乌冲突再度升级； 2.欧元区加息引发衰退升级； 3.经济复苏不及预期； 4.中美关系；

申银万国期货2023-06-04

成本利空深度发酵，淡季等待政策预期指引 ——6 月份黑色系期货投资策略报告

期性调整、标准升级、竞争加剧、原材料及大宗商品价格震荡叠加国际贸易关系复杂等诸多不确定性，近期中国挖掘机市场出现一定波动。我国挖掘机械行业目前仍处于下行周期。挖掘机行业是典型的周期性行业，2021年5月起，销量持续下行。2023年Q1国内市场销量28828台，同比下降44.4%，拐点仍需等待。标准切换短期内对内销有一定扰动。国四标准切换影响，产品价格较国三有所提高而影响国内市场需求。基建和房地产作为挖掘机应用两大下游需求趋弱。房地产消费需求及信心尚不足，恢复有待时日，叠加土地购置费及房屋新开工面积下滑，房地产行业以“保交楼”和“去库存”为主，投资短期内难以有效提振。另外，2023年，全球滞胀逐步演绎，经济放缓，海外部分地区景气度回落、高基数等原因，难以推动全球市场规模进一步上行。2023年挖掘机出口市场销量增速将逐渐放缓。相关数据显示，2023年1-2月，中国工程机械产品出口延续增长态势，增速略有回落，中东和俄罗斯呈区域性增长亮点。其中，俄罗斯超越美国，成中国工程机械最大出口市场。海外经济放缓趋势越发明确，通胀压力较大，海外需求降温是大概率事件。但我国挖掘机产业供应韧性凸显，全球矿业投资以及中国与周边经济体的合作深化，会在一定程度上支撑挖掘机出口韧性，但出口下行压力仍然较大。从长远来看，国际化依旧是中国挖掘机产业的亮点，显示了中国工程机械产品在全球市场综合实力的提升。当前市场需求趋弱，产能难以有效减少，或将加大供需矛盾，要警惕价格竞争抬头之势。局部刚放宽限购，南京又出台楼市扶持政策：日前，南京住房公积金管理中心发布了关于调整部分住房公积金政策的通知，对部分住房公积金提取及贷款等相关政策，做出了调整。调整部分住房公积金贷款政策方面，在南京使用住房公积金贷款购买第二套住房时，首套房面积认定标准为：家庭已有一套住房人均建筑面积不超过40平方米。同时，不再限定现有首套房面积。南京本次政策调整，还加大了对多子女家庭住房公积金购房租房的支持力度。具体来看，多子女家庭（有两个及以上未成年子女），首次使用住房公积金贷款购买首套住房最高可贷额度，在普通家庭贷款最高限额基础上上浮20％，即多子女家庭最高可贷额度为60万元/人、120万元/户。对于无房的多子女家庭，每月提取住房公积金支付房租的限额提高20％。不过，多子女家庭住房公积金购房贷款、租房提取支持政策，与南京市高层次人才住房公积金支持政策不叠加使用。南京住房公积金管理中心方面表示，该政策将于2023年6月1日起施行，自2023年6月1日起按调整后的贷款政策受理住房公积金贷款申请。此前已经由住房公积金管理中心审批通过的贷款，仍按原政策执行。 2、行情图解从3月中旬开始，在终端需求复苏斜率放缓、成本端（碳元素）支撑松动，叠加海外银行风险事件发酵的推动下，黑色整体开启了一轮深度的负反馈下跌，螺纹10合约下跌幅度基本接近去年6月中旬由钢厂减产引发的负反馈幅度。而横向对比品种间跌幅，呈现出炉料>成材、碳元素>铁元素的特征。港口准一、山西中硫主焦、北港动力煤现货价格均已跌破去年低点，而普氏62%、废钢现货较去年低点仍有一定距离。从黑色整体估值的角度考虑。在现实需求弱势，终端按需采购，且暂时没有刺激性政策加持的环境下，虽然钢材自身的库存压力不大，但冶炼环节较难获得利润上的话语权，所以成本对成材的牵引力将持续存在。在铁水绝对量见顶，下半年还有产量平控的要求下，只有当上游资源品由于利润而缩减供给后，成本端才有企稳的动力。以铁矿 80 美金、焦煤 1200（对标动力煤 800）锚定的螺纹成本约在 3200-3300 附近。在黑色整体负反馈的进程中，利润一向是市场空头重点打击的对象，3 月中旬开始钢价下跌至今，华东长流程成材利润仍在 0 轴线上，叠加库存压力不如去年 6 月中旬负反馈前显著，钢厂减产的动力也相对较弱。目前华东地区长流程螺纹即时利润 50 元/吨左右，华北地区在盈亏平衡线上下。在炉料下跌让出利润、整体成材库存压力不大的情况下，本轮的负反馈减产显得十分纠结。4 月中旬 247 家铁水见顶回落后，随着部分区域库存压力的缓解，5 月中旬起，铁水产量伴随着钢厂盈利比率的提升再度走高至 240 万吨以上。对应到细分品种的减产节奏上，短流程螺纹减产>长流程螺纹>热卷。不同环节减产的斜率不同是造成热卷库存压力明显大于螺纹的主要原因。若行政性减产在 Q2 没有进一步推进，在总的库存压力不大的背景下，Q2 钢厂的主动减产或将由部分品种的区域性压力带动，在这个过程中不排除其余压力不大的品种的产量回补。对库存压力相对较大的热卷来说，以目前热卷 315 万吨左右的周度产量，若 6-8 月日均需求与去年 310 万吨的水平持平，热卷在 9 月初库存将比去年高出 31%; 对螺纹来说，若保持正常的需求季节性，假定 6-8 月表需在 270-280 万吨左右水平，以目前静态的螺纹供给，今年累库的时间节点或将延后到 7 月份，所以螺纹进一步减产的积极性并不大。若热卷回到去年旺季开始前的库存水平，还是假设热卷 Q2 需求与去年下半年持平，那么热卷产量需要从目前的 315 万吨减到 308 万吨以下，这一部分的减量主要由铁水提供。所以以目前的静态产量和库存水平铁水仍有进一步下降的空间，但减量或将由板材带动，且整体下降的空间或也将比较有限。从终端需求的表现上看，地产端的表现依然不尽如人意。高频的商品房销售上，居民端的购房热情在进一步放缓，30 城商品房成交面积已经几乎下降至与去年同期持平的状态，各线级城市的销售中枢水平均在逐渐下移，目前同比维持明显正增长的只有一线城市，三、四线已经跌破去年同期水平。另外，今年销售端的资金来源明显好转后（3-4 月分别录得 15.8%和 26.8% 的同比正增长），开发商把大部分的资金投入到了后端的竣工环节，造成了新开工、施工和竣工同比增速上的明显劈叉。4 月新开工和施工面积同比增速分别为-28.3%和5.8%。一方面是保交楼的政策导向，另一方面是居民对期房的购房热情下降，地产前后端劈叉的现象预计仍将持续，在此过程中能够带给使用量集中在前端的螺纹需求增量也较为有限。基建层面上，资金对于实物工作量的掣肘已经体现到了微观层面上。相较于下游房建需求占比更大的螺纹、混凝土，与道路基建高度绑定的沥青出货量下滑斜率更为明显。基建在经过了一季度专项债的前置发放后，叠加政府性基金收入的拖累，后期资金将继续面临青黄不接的困境。在今年本身财政支出定调相对温和的背景下，在专项债额度在下半年收紧后，基建层面将更期待政策性金融工具的扶持，若资金上看不到增量的涌现，也不排除终端需求向更悲观的预期滑坡。 03 热点问题美国债务上限问题初步达成一致：随着美国债务违约日期临近，美国总统拜登和国会众议院共和党人 27 日晚就债务上限达成初步一致。分析人士指出，现在美国只不过为滴答作响的债务“定时炸弹”按了暂停，其债务危机问题仍未得到根本解决。据美国媒体报道，经过多轮谈判，拜登和国会众议院共和党人 27 日晚初步达成了一项为期两年的预算协议。该协议同意限制 2024 年和 2025 年的支出，换取债务上限问题至 2025 年年初的解决方案，避免该议题在总统选举前节外生枝。另外，双方还就提高申领联邦政府救济的门槛、简化能源项目联邦许可等议题达成一致。不过，参众两院能否通过这一协议仍存不确定性。美国有线电视新闻网报道说，尽管双方原则上达成协议，但此后每一步都容易出现新问题，且每一步都可能耗费时间，步步逼近可能发生的债务违约危局。同时，两党内部存在强烈反对意见，与最终两党内部达成共识还有距离。国际货币基金组织呼吁美联储继续加息：国际货币基金组织（IMF）周五发布报告称，美国今年可以避免经济衰退，美联储应进一步加息，随后将利率水平保持到明年年底。 IMF 指出，在持续通胀的情况下，美联储需要再加息 25 个基点，将利率上调至 5.25%-5.5%。IMF 总裁格奥尔基耶娃周五表示，美联储可能仍有进一步加息的空间，但这将取决于数据。 IMF 在报告中警告称，尽管美联储本轮加息周期已经加息了 10 次，但可能不足以将通胀降至 2%的目标水平。 IMF 指出，由于很大一部分家庭和企业投资于长期债券，消费者支出和企业投资对利率的敏感度低于以往的加息周期。报告进一步称：“这造成了一个重大风险，即美联储将不得不将政策利率提高到比目前预期要高得多的水平，以使通胀回到 2%。”IMF 预计，美国通胀率将缓慢下降，今年年底大约降至 4%左右，明年将持续高于美联储 2%的目标水平 04 交易逻辑 1、铁水未有实质性减产，成本利空难言终结从成材供给主动向下匹配弱需求的角度出发，目前螺纹和五大材库存相对健康，若维持目前的供给水平，除非需求进一步环比下降，否则今年淡季累库的时间节点较往年或有延后，但库存压力较大的热卷有主动减产的必要。所以在需求端没有现实和预期的利好，且铁水没有出现实质性的减量之前，市场也很难给到钢厂可观的利润估值，并且在动力煤价不断下移的同时，成本端的利空依然高悬头顶。 2、6 月弱现实难寻需求亮点，等待政策指引以目前的需求情况，在政策有刺激的举动前，很难依靠微观实体完成主动修复，在此过程中黑色虽然估值偏低，但趋势性反弹缺乏实质性的抓手，但黑色整体低估值的环境下事件驱动的弹性或有所放大，警惕价格底部的反复。 04 风险提示 1、政策性粗钢压减幅度超预期 2、铁矿、煤炭供给端收紧

申银万国期货2023-06-04

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