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【能化早评】EIA原油库存大增,油价回落
go
lg
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当选或鼓励页岩油增产。地缘上,以色列对
伊朗
报复行动仍未落地,升温风险仍然不能排除。 需求:EIA数据显示美国需求有韧性,美国经济不着陆预期走强,美债利率持续走高,对非美国家需求造成压力。 库存端:截至2024年10月23日,EIA数据显示商业原油累库547万桶,汽油累库88万桶,馏分油去库114万桶。 观点:美国数据偏强,地缘风险仍然难以排除,带来油价反弹。但中长期仍被OPEC+增产和中国原油需求下滑后的大过剩预期压制,后续行情关注累库是否有持续性。 PTA/MEG PX-PTA:PX-PTA仍然偏弱 供应端:PTA负荷80.4%,PX开工83.4%,当前开工下PX-PTA供应仍然偏宽松,但芳烃装置出现一些意外检修状况,矛盾不大。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 观点:PX-PTA供需双强,而目前PX-原油估值偏低,因此当前PX-PTA本身难有独立行情,或继续保持合理估值随原油偏弱震荡。 MEG:港口库存大幅回升,乙二醇或逐步转弱 供应端:国内开工回升到68.4%,煤制EG开工回升至64.2%。新疆一套60万吨装置轮流检修,海外
伊朗
一套45万吨装置重启,或有利于进口恢复。目前国内供应处于高位,进口若回升供应便将转松。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 库存端:截至10月21日,华东主港大幅累库9万吨至63.7万吨,库存偏低局面或逐步缓解。 观点:EG国内供应较高,进口恢复后将重回过剩,随着港口低库存缓解,EG或将逐步转弱。 纯碱玻璃 1、市场情况 玻璃:今日浮法玻璃现货价格1230元/吨,环比昨日+1元/吨。华北市场平稳为主,沙河部分小板价格窄幅盘整,下游按需采购。华东交投一般,山东地区个别企业出货价格上移,江浙企业稳价心态明显,加工厂拿货仍以按需为主。华中市场今日价格大体持稳,观望心态浓厚。华南区域超白价格下调,白玻价格稳定,企业出货转弱,下游采购刚需为主。西南区域浮法玻璃价格稳定,企业在维持固定客户采购的同时,产销也可以维持。东北地区浮法玻璃价格稳定,下游需求平平,深加工厂家刚需拿货。 纯碱:今日,国内纯碱市场稳中调整,成交价格一单一议。碱厂装置运行稳定,开工率及产量高位徘徊,整体供应相对宽松,企业新订单接收一般。下游需求未见明显波动,延续随用随采,观望谨慎。当前基本面延续宽松状态,短期纯碱市场或延续震荡。 2、市场日评 玻璃: 中长期矛盾:根据新开工竣工周期计算,当前玻璃需求已进入持续下跌周期,需求增量依赖于保交房政策,但增量难改需求走弱趋势,玻璃行业未来两三年或持续承压。 当前矛盾:当前基本供需平衡,政策影响力较大,建议观望,等待空的机会。 观点:震荡。 纯碱: 中长期矛盾:纯碱近两年产能增长30%左右,但需求增速无法匹配供给,供需过剩,中长期偏空。 当前矛盾:部分碱厂亏损减产,但减产力度有限,供需仍过剩。短期炒作情绪较浓,上涨就是空的机会。 观点:偏空。 甲醇 甲醇: 供应端:截至10.17日,国内88%,环比降0.6%。海外开工69.2%,海外检修小幅增多,开工下降;近期
伊朗
地缘冲突至其装船下降,10月进口压力下降。 需求端:截止10.17日,下游加权开工80.5%,升0.2%。其中MTO开工率在91.7%,升0.6%,沿海MTO全开。传统下游开工50.6%,升0.11个百分点,但传统开工仍偏低。 库存:截至10.23日,港口库存增0.6至110.8万吨,到港回至正常水平;工厂库存降2.3至44.6万吨,待发订单继续小幅上升。 观点:本周港口库存持稳,企业库存继续下降,待发订单下降,下游有一定补库迹象。供需双高格局,进口上调后10-12月均有累库预期,震荡下行观点。港口高位累库带来实质压力,同时能源端煤、油走弱也是助推因素;短期有补库预期,但大方向将持续下探支撑。 PP PP日评: 供应端:截至10.23日,PP开工率降3至82%,PDH开工降1个百分点至70.5%,维持偏高位。海内外价格整体持稳,出口关闭。 需求端:截至10.17日,下游多数开工恢复中,塑编、管材、无纺布等开工持稳。PP下游行业平均开工持稳至51.2%。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游节后小幅去库,上游仍在高位;下游原料库存偏低、成品库持稳。 预测:PP9月出口环比下降,同比仍高。新投产基本兑现,下一波集中投产在年底;高供应弱需求格局。节后供应高位下降,但中上游累库仍在继续;且预计需求将入淡季,累库压力上升。但也要注意的是低开工及宏观、原油的走强对行情也有支撑。预计震荡下行走势。 PE LLDPE日评 供应端:截至10.23日PE开工率升3至83%,10月检修大幅增加,且预计新投产10月开始,但年底才开始进入高投产期。进口窗口关闭。 需求端:截至10.17日下游制品平均开工率升0.25至44.55%。注塑、包装膜开工下降,其他开工均上升。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游节后小幅去库,上游仍在高位;下游原料库存偏低,成品库持稳。 预测:PE开工再次回升,新投产主要在四季度;下游开工略改善,10月开始看新投产进度,PE也再次进入高投产周期,阶段性看PE新投产压力更大,当前估值也更高。但PE仍是受国内外宏观、原油影响更明显品种。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
lg
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混沌天成期货
2024-10-24
塑料 供应压力增大
go
lg
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因素来看,由于以色列做出让步计划只打击
伊朗
的军事设施,而不是石油或核设施,这让市场担心地缘风险失控的极端场景基本被排除,供应短缺预期降低,此前支撑油价的驱动力衰竭令原油期货回吐地缘溢价。与此同时,本月初,美国能源署(EIA)和国际能源署(IEA)分别将各自第四季度全球石油日均消费量预估下调了14万桶和20万桶。紧接着,10月中旬,欧佩克发布最新月度石油报告,将2024年全球日均石油需求较上年增长量预期从203万桶下调至193万桶,调整后的全年日均石油需求预计为1.04亿桶。这是该组织继8月、9月两次下调今明两年全球石油需求预期之后的连续第三次下调。 目前“供应过剩”成为主流观点,多数投行机构认为,从2025年开始,全球石油市场将出现供给持续大于需求的局面,进而令国际原油期货价格走势持续疲软。此外,OPEC+将逐渐退出减产政策,美国原油产量持续维持高位,供应压力不减反增。在地缘因素减弱而油市供需结构转弱的背景下,短期国内外原油期货价格明显承压,从而弱化下游塑料等能化商品的成本支撑优势。 进口资源集中到港 随着国内外原油期现货价格走低,塑料成本也随之下移,国内石化企业利润有望得到修复,聚乙烯企业生产塑料的积极性提高。据了解,上周国内聚乙烯企业平均产能利用率在76.65%,较前一周的80.48%小幅回落3.83个百分点。本周镇海炼化、燕山石化和兰州石化等检修装置陆续重启,预计聚乙烯企业产能利用率或提升至81.20%。 与此同时,在外部进口方面,由于进口套利窗口在今年9月中旬开启,或将吸引更多的外企报盘,同时中国与东南亚的价差逐渐缩小,叠加海运等问题有所缓解,近洋资源开始对中国报盘,预计2024年10月份我国塑料进口量或小幅增加至45.90万吨。考虑到近期塑料进口资源集中到港,而国内进口商接盘意愿并不强,导致中国市场美元成交价格下跌为主,降幅在5~20美元/吨。截至上周末,LDPE成交在1110~1180美元/吨,LLDPE成交报价在950~960美元/吨。 终端氛围改善 随着国内“双11”电商节到来,终端市场交易氛围改善,提前备货采购,给予包装企业需求支撑,新单跟进下单提振PE包装膜行业平均开工率小幅提升。据统计,截至上周末,国内PE包装膜样本企业开工环比增加0.33个百分点。分制品调研看,缠绕膜、气垫膜等需求改善明显,长协订单延长,包装企业成品库存集中生产,开工提升1个百分点~2个百分点,食品常规基材膜、定制包装袋等订单交付周期延长,企业开工延稳运行,企业成品库存维持低位,多以已接订单生产为主,企业平均开工率在 40%左右,其他包装未有明显变动。随着国内棚膜需求旺季到来,塑化企业迎来生产高峰,部分需求装置开工率小幅提升。 据了解,近期国内农膜整体开工率较前期环比增加1.40个百分点。而地膜需求处于淡季,华北周边地区大蒜膜需求收尾,企业零星开机或停机为主。整体来看,未来塑料下游需求略有改善。 受此影响,国内聚乙烯库存周度小幅回落。据统计,截至2024年10月11日,聚乙烯社会样本仓库库存为60.6万吨,周度小幅下降1.14万吨,降幅达1.87%,同比小幅回落5.25%。PE社会样本仓库库存分品种来看,HDPE社会样本仓库库存周度下降0.3%,同比大幅增加63%;LLDPE社会样本仓库库存周度小幅下降1.4%,同比大幅下跌41%;LDPE社会样本仓库库存周度大幅下降10%,同比大幅下行56%。 图为塑料主力合约日线 综上所述,此前宏观情绪出现修正以及原油期价走弱限制塑料期价继续上行。随着国内聚乙烯企业生产积极性提高,复产装置陆续增加,叠加内外套利窗口开启,整体供应压力将明显回升。在下游需求略有改善的背景下,塑料供需结构维持弱平衡。在偏空氛围的背景下,预计后市L2501合约或维持震荡偏弱的走势。(作者单位:宝城期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
2024-10-24
【能化早评】美国经济不着陆促油价反弹,中长期仍有过剩压力
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当选或鼓励页岩油增产。地缘上,以色列对
伊朗
报复行动仍未落地,升温风险仍然不能排除。 需求:EIA数据显示美国需求有韧性,美国经济不着陆预期走强,美债利率持续走高,对非美国家需求造成压力。 库存端:截至2024年10月23日,API数据显示商业原油累库160万桶,汽油去200万桶,馏分油去库150万桶。 观点:美国数据偏强,地缘风险仍然难以排除,原油暂时企稳。但中长期仍被OPEC+增产和中国原油需求下滑后的大过剩预期压制。 PTA/MEG PX-PTA:PX-PTA随原油波动 供应端:PTA负荷80.4%,PX开工83.4%,当前开工下PX-PTA供应仍然偏宽松,但芳烃装置出现一些意外检修状况,矛盾不大。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 观点:PX-PTA供需双强,而目前PX-原油估值偏低,因此当前PX-PTA本身难有独立行情,或继续保持合理估值随原油波动。 MEG:港口库存大幅回升,乙二醇或逐步转弱 供应端:国内开工回升到68.4%,煤制EG开工回升至64.2%。海外沙特一套70万吨装置重启,或有利于进口恢复。目前国内供应处于高位,进口若回升供应便将转松。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 库存端:截至10月21日,华东主港大幅累库9万吨至63.7万吨,库存偏低局面或逐步缓解。 观点:EG国内供应较高,进口恢复后将重回过剩,随着港口低库存缓解,EG或将逐步转弱。 纯碱玻璃 1、市场情况 玻璃:今日浮法玻璃现货价格1229元/吨,环比昨日+3元/吨。沙河市场部分厂家大板价格上调,小板小幅抬价,整体交投一般。华东市场交投气氛一般,江苏个别企业商谈价格略有松动,山东、浙江操作向稳,下游需求未有向好转变,操作维持刚需。华中市场多数企业价格持稳,个别企业增加旧货优惠政策。华南区域个别企业价格补跌,价格下调后部分企业出货较前期有所好转。西南西北浮法玻璃价格继续维稳,近期维持固定客户刚需拿货。东北市场浮法玻璃价格稳定,整体交投一般,厂家多以出货为主。 纯碱:今日,国内纯碱市场稳中震荡,成交气氛一般,低价成交为主。碱厂装置小幅波动,个别企业减量运行,产量窄幅下降,整体供应相对宽松。下游需求不温不火,按需为主。市场消息较多,情绪波动大,当前基本面延续宽松状态,短期纯碱市场或延续震荡。 2、市场日评 玻璃: 中长期矛盾:根据新开工竣工周期计算,当前玻璃需求已进入持续下跌周期,需求增量依赖于保交房政策,但增量难改需求走弱趋势,玻璃行业未来两三年或持续承压。 当前矛盾:当前基本供需平衡,政策影响力较大,建议观望,等待空的机会。 观点:震荡。 纯碱: 中长期矛盾:纯碱近两年产能增长30%左右,但需求增速无法匹配供给,供需过剩,中长期偏空。 当前矛盾:部分碱厂亏损减产,但减产力度有限,供需仍过剩。短期炒作情绪较浓,上涨就是空的机会。 观点:偏空。 甲醇 甲醇: 供应端:截至10.17日,国内88%,环比降0.6%。海外开工69.2%,海外检修小幅增多,开工下降;近期
伊朗
地缘冲突至其装船下降,10月进口压力下降。 需求端:截止10.17日,下游加权开工80.5%,升0.2%。其中MTO开工率在91.7%,升0.6%,沿海MTO全开。传统下游开工50.6%,升0.11个百分点,但传统开工仍偏低。 库存:截至10.16日,港口库存增8.2至110.2万吨,到港仍在偏高位;工厂库存降2.1至47万吨,待发订单小幅上升。 观点:前日兴兴短停后已再次开车,以目前利润MTO开工将稳定。供需双高,进口上调后10-12月均有累库预期,震荡下行观点。港口高位累库带来实质压力,同时能源端煤、油走弱也是助推因素;短期有补库预期叠加能源再次反弹,但大方向将持续下探支撑。另
伊朗
地缘风险暂无实质影响。 PP PP日评: 供应端:截至10.16日,PP开工率降1至85%,PDH开工降1个百分点至70.5%,维持偏高位。海内外价格整体持稳,出口关闭。 需求端:截至10.17日,下游多数开工恢复中,塑编、管材、无纺布等开工持稳。PP下游行业平均开工持稳至51.2%。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游节后小幅去库,上游仍在高位;下游原料库存偏低、成品库持稳。 预测:PP新投产基本兑现,下一波集中投产在年底;高供应弱需求格局。节后供应高位下降,但中上游累库仍在继续;且预计需求将入淡季,累库压力上升。但也要注意的是低开工及宏观、原油的走强对行情也有支撑。预计震荡下行走势。 PE LLDPE日评 供应端:截至10.16日PE开工率降6至80%,10月检修大幅增加,且预计新投产10月开始,但年底才开始进入高投产期。进口窗口关闭。 需求端:截至10.17日下游制品平均开工率升0.25至44.55%。注塑、包装膜开工下降,其他开工均上升。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游节后小幅去库,上游仍在高位;下游原料库存偏低,成品库持稳。 预测:PE开工下降,新投产主要在四季度;下游开工略改善,10月开始看新投产进度,PE也再次进入高投产周期,阶段性看PE新投产压力更大,当前估值也更高。但PE仍是受国内外宏观、原油影响更明显品种。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-10-23
油市重点关注基本面
go
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受到地缘政治因素的影响,特别是以色列与
伊朗
之间的紧张局势。基本面方面,目前原油市场需求疲弱,若非
伊朗
向以色列发射导弹引发的地缘风险事件的推动,油价可能已经跌至每桶70美元以下,甚至接近60美元/桶的水平。虽然国庆期间Brent原油价格大幅上涨,但之后涨幅收窄。目前,市场普遍担忧中东冲突对上游和中游能源资产(如油田和运输港口)可能造成影响。 未来原油需求或进一步下滑 在全球经济环境的影响下,原油需求预期出现小幅下调。需求终端上,全球燃料需求放缓,导致炼油利润下降。特别是大型炼油企业如BP和壳牌预计三季度利润显著下滑,进一步反映需求减弱的趋势。特别是汽油库存的累积路径与去年相似。尽管馏分油需求有所好转,但未能扭转远期的悲观预期。中国对成品油的需求有所上调,成品油出口利润支撑炼厂的开工率,但整体加工量的提升仍显乏力。 全球宏观格局下,原油市场主要的风险还是聚焦在欧美经济放缓可能继续影响需求,尤其是影响汽油和馏分油的消费。炼油利润的下降将对炼厂运营产生负面影响,可能导致未来原油需求进一步下滑。 地缘风险仍是重要观测指标 今年以来,地缘风险历经三个季度,虽然没有大幅撬动油价,但四季度依然是重要的观测指标,因为如果以色列攻击
伊朗
的核设施,可能导致
伊朗
封锁霍尔木兹海峡,增加油价波动幅度。
伊朗
在中东地区拥有强大的炼油产能,2023年的产能约为240万桶/日,分布在10个主要炼油厂。
伊朗
最大的炼油厂包括日产37万桶的伊斯法罕炼油厂、36万桶的阿巴丹炼油厂和32万桶的阿巴斯港炼油厂。此外,位于阿巴斯港的波斯湾之星项目具备39.9万桶/日的凝析油分离能力,为
伊朗
提供重要的汽油来源。
伊朗
国家石油炼制和分销公司(NIORDC)对国内炼油产品的运输和分销拥有最终控制权,尽管自2010年以来部分炼油厂已私有化,但NIORDC依然保持对所有炼油厂的控制。 虽然
伊朗
的原油出口活跃度自冲突以来并没有断崖式下跌,但是在9月28日冲突升级后明显放缓,不过10月9日一艘载有200万桶原油的超大型油轮成功离港,显示其运输逐步恢复的迹象。根据普氏能源的船运数据,截至10月9日,
伊朗
日均原油装载量达到816244桶,标志着在近期地缘政治紧张局势下的活跃运输。
伊朗
今年的原油出口量平均为170万桶/日,较2022年的110万桶/日显著增加。哈格岛作为
伊朗
最大的原油运输码头,处理其约90%的原油出口,敏感性在于一旦遭受袭击可能影响
伊朗
原油整个出口链。 当前
伊朗
原油供应锐减和霍尔木兹海峡封闭是地缘风险的最大争议点,但这一风险的发生概率较低。市场情绪未因此前风波大幅看涨,主要受到基本面疲软的影响。近期BP机爆炸事件后,EFS指标的回落显示市场对地缘风险的反应较为平淡,但
伊朗
导弹发射事件引发了市场的紧张情绪。
伊朗
发射导弹后以色列选择相对“忍让”,未来中东局势可能趋于缓和。 市场对油价的预期变得谨慎 作为关键指标,EFS价差显示出市场对供应链和运输成本的反映。在俄乌冲突期间,EFS曾暴涨至18美元/桶,而目前该差价表现低迷,显示出地缘政治风险溢价降低。单从EFS价格走势来看,当前EFS水平低于去年同期,表明市场对地缘政治事件的反应减弱。以色列与
伊朗
的对抗相较于去年与哈马斯的冲突,其影响力更低,进一步反映出基本面状况的疲软。综合考虑市场的基本面因素与地缘政治风险,当前原油期货市场倾向于空头趋势。投资者需密切关注市场动态,以便及时调整策略,避免因市场波动而造成的损失。 远期曲线显示出油价逐渐接近平水状态,反映市场对未来油价的预期变得谨慎。尽管存在一定的供需波动,未来油价大幅波动的可能性较小,市场结构倾向于微弱的供给过剩。 近期高盛下调了对2025年全球原油需求增长的预期,表明市场对边际增量的关注持续下滑。伊拉克和利比亚等国的原油产量因内部冲突而下降,但全球其他地区的供应仍有能力填补这部分缺口。主要供给及消费大国美国商业库存仍处于低位,特别是在交割地WTI区域的库存较低,这为油价提供了一定支撑。然而,整体库存状况依旧正常,没有出现明显的弱点。 总体来看,原油市场面临的核心矛盾在于地缘政治的持续紧张,但只要以色列与
伊朗
的军事行动没有转化为对能源市场的封锁,市场将继续观察这一局势的发展。若局势趋缓,油价可能受到支撑,反之则可能面临更大的下行压力。投资者应密切关注市场动态,特别是地缘风险对原油价格的潜在影响。(作者单位:中州期货) 来源:期货日报网
lg
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期货日报网
2024-10-23
分析人士:油价偏弱格局或持续
go
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中心油品高级分析师张泽宇介绍,以色列和
伊朗
各退一步,使得中东局势降温。以色列表示将袭击
伊朗
的范围缩小并且暂不袭击石油设施;
伊朗
方面则表示,若以色列袭击有限,将视为本轮冲突结束。另外,宏观层面,目前全球主要经济体的CPI、PMI等指标维持弱势;从国内市场来看,国庆节前后,国家发展改革委、财政部、住建部先后召开发布会释放积极信号,但市场对于利好政策的落地消化需要一定时间。 南华期货能化分析师刘顺昌也表示,短期市场对
伊朗
原油供应中断的担忧大幅缓解。上周二,市场消息称,以色列将避免打击伊核设施和能源设施。消息一出,油价快速回落,Brent原油期货价格当日大跌4.57%至75.2美元/桶附近,随后震荡走弱。结合此前国庆期间油价的上涨,可以说,中东地缘政治主导了10月以来原油市场的情绪和油价波动。 从原油供应端来看,张泽宇介绍,OPEC+将从年底实施增产计划,利比亚原油产量也已经恢复,利比亚所产原油对Brent原油贴水快速下跌。此前,利比亚东部当局关闭了超过50万桶/日的原油产量并关闭了出口码头。从需求端来看,目前无明显改善,伴随着汽油旺季进入尾声,柴油需求持续低迷,汽油裂差、柴油裂差持续走弱,而且三大机构下调了未来原油需求,尤其是对中国的原油需求进行了下修。 “上周随着中东地缘局势的缓和,市场对原油供应减少的担忧得到缓解。”光大期货能源化工分析师杜冰沁表示,此外,最新数据显示,此前供应受到扰动的利比亚,其原油产量已迅速恢复至113万桶/日。美国飓风扰动结束之后,原油产量也有回升迹象。EIA数据显示,上周美国原油产量升至1350万桶/日的历史高位。需求端,近期EIA、IEA和OPEC相继发布最新一期月报,其中IEA和OPEC均连续3个月下调全球原油需求增速预测。IEA预计2024年全球原油需求同比增长86.2万桶/日,比9月报告下调4.1万桶。OPEC在其最新的月度报告中,将今年全球原油需求增长预测下调11万桶至193万桶/日,下调幅度大于IEA的报告。“对需求的担忧仍然是驱动当前国际油价的主要因素之一。”她说。 刘顺昌还补充,中国原油需求也偏弱。中国9月原油表观需求为1417万桶/日,同比下降7%:1—9月,原油表需同比下降3.8%;9月原油进口量为4945万吨,同比下降0.5%;主营炼厂开工率持续回落;国内9月新能源汽车销量占比继续维持在50%上方,新能源汽车对汽油的替代在持续。 对于原油价格能否走出震荡偏弱格局,张泽宇认为,目前原油所处价位也不具备持续大幅下跌的条件,后续需要关注三个方面:一是地缘局势;二是OPEC+政策的变化;三是成品油需求,尤其是柴油需求的边际改善。 刘顺昌则预期,油价偏弱的局面将持续,Brent原油价格或逐步向前期低点70美元/桶靠近,利空因素依然是短期
伊朗
供应担忧缓解和中国原油需求偏弱。因此,后期需关注两方面因素的变动:一方面是中东地缘政治。虽然短期以色列对
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石油设施袭击的可能性较低,但
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和以色列逐步升级的紧张关系使未来
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石油设施仍面临较大威胁,中东地缘政治在后期可能继续影响市场情绪和油价。另一方面是美国大选,目前距离11月5日的美国大选越来越近,特朗普胜选概率大幅增加,若特朗普当选,其全球贸易和关税政策可能对全球经济增长和原油需求带来不利影响;同时,“特朗普交易”或卷土重来,原油市场波动将更加剧烈。 从基本面格局来看,杜冰沁介绍,近期全球原油库存仍在历史相对低位,整体累库并不迅速,现货市场仍有一定支撑。从平衡表来看,IEA预计四季度开始全球原油市场将转为供大于求的格局,供需缺口将从短缺33万桶/日转为供应小幅过剩21万桶/日。随着OPEC+逐步增产以及新能源冲击下原油需求增量有限,明年供应过剩的情况或进一步加剧,预计明年一季度和二季度的供应过剩量分别为117万桶/日和151万桶/日。 “在前期宏观情绪改善和中东地缘扰动的背景之下,油价有一定回升迹象。”杜冰沁认为,预计在地缘局势尚未稳定的背景之下,短期油价波动仍大,但如果中东局势没有进一步发酵,随着地缘溢价的逐步回落,进入需求淡季之后,若无超预期供需数据支撑,内外盘油价或再度转弱。 来源:期货日报网
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2024-10-23
地缘风险降温 原油市场重回供需博弈
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庆期间中东局势升级,市场担心以色列攻击
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油田导致原油供给收缩,同时美国飓风登陆对墨西哥湾炼厂带来了冲击,因此,原油供给层面短期紧张预期升温。随着中东地缘局势短期缓和,天气等影响因素兑现,原油价格回落。原油供需因OPEC后续的增产计划以及全球需求进入季节性淡季而持续存在宽松的市场预期,但市场对于地缘局势升温的担忧情绪同时也对油价产生了一定的支撑效果。 来源:期货日报网
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2024-10-23
PTA 基本面驱动向下
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开始出现上涨。另外,国庆期间,以色列与
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之间冲突不断,原油价格大幅反弹超过11%,聚酯长丝产品国庆节后价格调涨400~600元不等,带动了下游织造工厂的补库热情。此前聚酯板块最大的堵点是聚酯工厂库存太高,经过此轮的去库存,短期产业链有望重新开启正反馈过程。 然而,从中长期看,PTA供应过剩压力较大。12月即将投产2套PTA的新装置,新凤鸣300万吨、虹港石化250万吨。国庆节后虽然终端进行了一轮补库,但持续性不佳,近两周仅有三四成的产销,聚酯长丝库存再次累积,销售不畅。且9月纺服出口数据弱于预期,削弱了多头的持货意愿。因此,当前92%的开工率预计是接下来两个月时间里聚酯开工最高点,随着11—12月聚酯长丝大厂降负荷、瓶片工厂落地检修,聚酯负荷将逐步下调至90%以下,届时PTA的刚需收缩。PTA工厂考虑到未来供应过剩格局、现货销售压力较大,普遍采取1—5反套的操作,并且逢高注册仓单进行套期保值,也加重了盘面的抛压。 从估值的角度来看,当前PX处于纠结的震荡市格局。PX的供应过剩压力主要体现在进口。由于东南亚及中东地区的PX大量涌入中国,9月PX进口量高达92万吨。当前PX—石脑油价差低于200美元/吨的水平,中东装置可能进行产品结构的调节,然而从发货数据来看,预计10—11月仍将维持90万吨左右的进口量。国产方面喜忧参半。10—11月国内PX计划内检修的装置主要有2套,福建联合以及宁波大榭,加上浙石化、富海等装置计划外临时停车,预计PX—石脑油价差将较为坚挺。然而,由于PX—MX价差不断扩大至120美元/吨,短流程装置开工率大幅提升,也将一定程度上弥补装置检修带来的损失。 图为PX—石脑油价差(单位:美元/吨) 总体而言,宏观层面,在美联储降息、中国利好政策频出背景下,商品二次通胀的逻辑有可能再次支撑原油及相关化工品价格反弹,PTA 、PX各个环节加工利润较薄,进一步压缩空间有限,短期加工费仍有反弹空间,但聚酯四季度需求逐步进入淡季,在PTA供应有增量的格局之下,基本面的驱动向下,关注基差、月差的反套趋势带来的交易机会。(作者单位:国泰君安期货) 来源:期货日报网
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2024-10-23
【能化早评】原油小幅反弹,中长期仍有过剩压力
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当选或鼓励页岩油增产。地缘上,以色列对
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报复行动仍未落地,升温风险仍然不能排除。 需求:EIA数据显示美国需求有韧性,美国经济不着陆预期走强,美债利率持续走高,对非美国家需求造成压力。 库存端:截至2024年10月17日,EIA数据显示商业原油去库219万桶,汽油去220万桶,馏分油去库353万桶。 观点:美国数据偏强,地缘风险仍然难以排除,原油暂时企稳。但中长期仍被OPEC+增产和中国原油需求下滑后的大过剩预期压制。 PTA/MEG PX-PTA:PX-PTA仍然偏弱 供应端:PTA负荷80.4%,PX开工83.4%,当前开工下PX-PTA供应仍然偏宽松,矛盾不大。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 观点:PX-PTA供需双强且供应偏宽松,而目前PX-原油估值偏低,因此当前PX-PTA本身难有独立行情,或继续保持合理估值随原油波动。 MEG:港口库存大幅回升,乙二醇或逐步转弱 供应端:国内开工回升到68.4%,煤制EG开工回升至64.2%。海外沙特一套70万吨装置重启,或有利于进口恢复。目前国内供应处于高位,进口若回升供应便将转松。 需求端:聚酯开工小幅回落到92%,进入十月后下游边际好转,冬装需求开始启动,坯布和聚酯各环节开始补库。 库存端:截至10月21日,华东主港大幅累库9万吨至63.7万吨,库存偏低局面或逐步缓解。 观点:EG国内供应较高,进口恢复后将重回过剩,随着港口低库存缓解,EG或将逐步转弱。 纯碱玻璃 1、市场情况 玻璃:今日浮法玻璃现货价格1226元/吨,环比昨日-1元/吨。华北市场较为稳定,整体出货一般,沙河部分规格市场价格窄幅盘整为主。华东市场成交气氛一般,企业稳价出货,下游加工厂操作谨慎,拿货仍以刚需为主。华中市场今日价格持稳,本地刚需拿货,叠加外发,整体产销仍欠佳。华南区域整体交投情绪不高,为刺激出货,部分企业价格下调,市场成交相对灵活。西南西北区域浮法玻璃继续维稳,经历国庆前后成交,西北多数企业库存压力已明显缓解。东北地区浮法玻璃价格稳定,下游处于观望状态,信心偏弱。 纯碱:今日,国内纯碱市场走势淡稳,价格阴跌调整。个别企业负荷波动,产量窄幅下降,整体供应相对宽松。下游需求一般,按需为主,观望情绪较重,拿货意向不高,低价补充为主。 2、市场日评 玻璃: 中长期矛盾:根据新开工竣工周期计算,当前玻璃需求已进入持续下跌周期,需求增量依赖于保交房政策,但增量难改需求走弱趋势,玻璃行业未来两三年或持续承压。 当前矛盾:当前基本供需平衡,政策影响力较大,建议观望,等待空的机会。 观点:震荡。 纯碱: 中长期矛盾:纯碱近两年产能增长30%左右,但需求增速无法匹配供给,供需过剩,中长期偏空。 当前矛盾:部分碱厂亏损减产,但减产力度有限,供需仍过剩。短期炒作情绪较浓,上涨就是空的机会。 观点:偏空。 甲醇 甲醇: 供应端:截至10.17日,国内88%,环比降0.6%。海外开工69.2%,海外检修小幅增多,开工下降;近期
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地缘冲突至其装船下降,10月进口压力下降。 需求端:截止10.17日,下游加权开工80.5%,升0.2%。其中MTO开工率在91.7%,升0.6%,沿海MTO全开。传统下游开工50.6%,升0.11个百分点,但传统开工仍偏低。 库存:截至10.16日,港口库存增8.2至110.2万吨,到港仍在偏高位;工厂库存降2.1至47万吨,待发订单小幅上升。 观点:昨日兴兴短停后已再次开车,以目前利润MTO开工将稳定。供需双高,进口上调后10-12月均有累库预期,震荡下行观点。港口高位累库带来实质压力,同时能源端煤、油走弱也是助推因素;短期虽有补库预期,但大方向将持续下探支撑。另
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地缘风险暂无实质影响。 PP PP日评: 供应端:截至10.16日,PP开工率降1至85%,PDH开工降1个百分点至70.5%,维持偏高位。海内外价格整体持稳,出口关闭。 需求端:截至10.17日,下游多数开工恢复中,塑编、管材、无纺布等开工持稳。PP下游行业平均开工持稳至51.2%。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游累库至高位;下游原料库存、成品库持稳。 预测:PP新投产基本兑现,下一波集中投产在年底;高供应弱需求格局。节后供应高位下降,但中上游累库仍在继续;且预计需求将入淡季,累库压力上升。但也要注意的是低开工及宏观、原油的走强对行情也有支撑。预计震荡下行走势。 PE LLDPE日评 供应端:截至10.16日PE开工率降6至80%,10月检修大幅增加,且预计新投产10月开始,但年底才开始进入高投产期。进口窗口关闭。 需求端:截至10.17日下游制品平均开工率升0.25至44.55%。注塑、包装膜开工下降,其他开工均上升。 库存:周末两油累库3.5万吨至85万吨。中上游累库至高位;下游原料库存、成品库持稳。 预测:PE开工下降,新投产主要在四季度;下游开工略改善,10月开始看新投产进度,PE也再次进入高投产周期,阶段性看PE新投产压力更大,当前估值也更高。但PE仍是受国内外宏观、原油影响更明显品种。 混沌天成研究院是一家有理想的大宗商品及全球宏观研究院。 在这个研究平台上,我们鼓励跨商品、跨资产、跨领域的交叉研究,传统数据和高科技结合,致广大而尽精微,用买方的态度去分析问题,真理至上,关注细节,策略导向。 中国拥有全世界最全面的工业体系,产业链上下游完整,各类原材料和副产品把产业链连接成复杂的产业网。扎根于中国,我们有着产业研究最肥沃的土壤;深度研究中国也一定可以建立投资全球的优势。 中国的期货市场正趋于专业化和机构化,我们坚信这样求真的研究也必将给投资者带来有效的服务和真正的价值。 我们关于商品研究提升的三点结论: 第一是要提高研究效率:要提高快速学习、快速反应的能力。我们这份职业的目的是研究最重要的矛盾点,把握行情,不是做某个商品的百科全书。所以要有针对当前矛盾,迅速搜集相关信息,并形成有依据的见解。通过国内外网络资料,各方数据库,新闻媒体,电话产业人士,遍读行业报告等方式,用一切可能的手段,不辞辛苦,把问题搞清楚。研究员只有具备这样的快速研究能力,才能让一丝丝的灵感不被错过,拨开云天见月明,形成有洞察力的见解。 第二是要提升魄力格局:利用产业周期的思维,把眼光放长放远,对于行情要有想象力,也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标,而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期,不能解决的矛盾点可能会产生极端行情,研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后,去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标,看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。 第三是要树立求真精神:以求真的态度去研究和交易。不要怕与众不同,不要怕标新立异,要有独立思考的精神。创造价值的过程一定不是寻找同行认同的过程,而是被市场认同的过程。
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混沌天成期货
2024-10-22
乙二醇 等待逢低布多机会
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油价触底回升。而近期以色列表态不会攻击
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石油和核设施,地缘冲突带来的风险溢价预期有所降温。此外,10月EIA、OPEC、IEA三大机构月报均下调需求预期,导致市场对需求增加的信心落空,油价短期反弹触顶后迅速回落。这其中,中国需求是较为重要的影响因素。近期,国内虽然出台了一揽子宏观刺激政策,但最终的结果兑现可能还需要等到2025年。由此可见,在本轮地缘和需求博弈中,市场对需求走弱的悲观心态仍然成为地缘风险溢价的“拦路虎”,在此基础上,乙二醇成本端仍受原油走弱拖累。 近月检修增加 近期,国产装置出现集中检修。10月以来,虽有通辽金煤、阳煤寿阳、濮阳永金等煤制装置计划重启,但新疆天业3#、陕西榆能有检修计划。截至10月17日,煤制乙二醇产能利用率下降至55%附近。乙烯制方面,远东联、福建联合、武汉石化有检修计划。综合来看,乙二醇行业开工率维持在60%左右,10—11月产量预计不会超预期增加。 8 月乙二醇进口量为58.34万吨,环比上升6.97%。9月由于天气因素及海外部分装置检修,进口量预计在55万吨左右。但未来1个月在检修较多提振下,乙二醇供应压力不大。 库存方面,截至10月17日,华东主港地区MEG港口库存总量为55.1万吨,较10月14日增加3.58万吨。但整体来看,乙二醇库存仍处于年内乃至历史同期低点,库存数据对乙二醇仍有一定的挺价作用。 市场谨慎乐观 聚酯方面,截至10月17日,聚酯产能利用率为88.12%,比上周上升0.22个百分点;产量为148.23万吨,比上周上升0.04万吨。华西村等装置重启,周内及产能利用率小幅提升,国内聚酯行业产量小幅增加,目前仍处于相对旺季当中。 织造方面,截至10月17日,国内主要织造生产基地综合开工率为59.36%,江浙地区化纤织造综合开工率为68.72%,均小幅增加。织造订单天数平均水平为14.97天,较上周减少1.59天。国庆节后需求整体较为冷清,除冬季面料需求有所回暖外,整体订单无明显好转,且节后原料价格偏高,周内市场以刚需为主,厂商多持谨慎观望情绪。虽然“双11”及“双12”服装纺织面料预售已经开启,市场有一定预热,但暂未反映到订单天数上。目前来看,终端多以刚需订单为主,虽难有大幅明显改善预期,但市场整体情绪相比前期有所回暖。 目前聚酯仍处在传统旺季中,织造业开工进一步提升,随着冬季来临,终端订单有逐步回暖趋势。供给方面,乙二醇装置重启与检修基本相互抵消,库存处于低位。目前整个供需处于较为良好状态,唯一较大的变量是成本端。在消化了地缘争端带来的风险溢价后,乙二醇作为聚酯链中表现相对较好的品种,可等待其跟随原油回调至前期低点4540~4500元/吨支撑时逢低布多。(作者单位:中州期货) 来源:期货日报网
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2024-10-22
燃料油 需求淡季来临
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减弱 从地缘因素来看,以色列计划只打击
伊朗
的军事设施,而不是石油或核设施。与此同时,上周美国能源署(IEA)在短期能源展望中将2024年全球原油需求增量预期由此前的90万桶/日,下调至86万桶/日。紧接着,本周初欧佩克公布的10月月报也对2024年和2025年全球原油需求预期做出下调。这是该组织继8月、9月两次下调今明两年全球石油需求预期之后的第三次下调。在地缘因素减弱而弱需预期增强的背景下,短期国内外原油期货价格明显承压,从而弱化下游燃料油等能化商品的成本支撑优势。 航运淡季来临 众所周知,船舶、发电和炼化是燃料油三大消费领域,而船舶燃料消费占比最大。据了解,船用燃料成本约占船舶总运营成本的50%,所以航运市场景气度强弱会直接影响燃料油的需求,进而对价格产生影响。全球航运市场有六大航运指数,其中以波罗的海干散货指数、巴拿马型运费指数以及大灵便型运费指数最具代表性,上述指数不仅能反映航运市场的景气度,而且能为燃料油需求前景提供前瞻性指引。数据显示,截至2024年10月21日,波罗的海干散货指数(BDI)回落至1576点,环比大幅走低16.61%;巴拿马型运费指数(BPI)回落至1285点,环比大幅下跌14.45%;大灵便型散货船运价指数(BSI)回落至1250点,环比小幅下滑1.57%。不难发现,全球三大航运指数较9月有明显的回落。而根据往年航运指数走势规律来看,近6年来,每年10月下旬至11月下旬,三大航运指数均呈现大概率下行态势。换言之,燃料油需求淡季即将开启。此外,今年9月阿联酋富查伊拉港的船用燃料油销售量下滑至近3个月低位,不仅较今年8月下滑6.3%,而且较去年同期小幅下滑2.2%。由此可见,随着全球航运淡季来临,燃料油需求预期有望转弱,或对高硫燃料油期价形成负面拖累作用。 综上所述,随着此前乐观的宏观预期出现修正,市场风险偏好有所降低。叠加原油地缘因素减弱,溢价逐渐回吐。在成本支撑减弱,且燃料油需求淡季来临的共同影响下,预计后市国内高硫燃料油2501合约或维持震荡偏弱的走势。(作者期货投资咨询从业证书编号Z0001617) 来源:期货日报网
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2024-10-22
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