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伊朗高原的崇山峻岭与沙漠盆地，构筑了一道限制军事冲突规模的地理屏障，而全球原油市场的结构性过剩与新能源替代浪潮，正在迅速消化地缘风险溢价。 伊朗的地理环境与资源禀赋 伊朗的核心原油设施并没有分散在复杂的山地地区，而是高度集中于西南部的胡齐斯坦省（该省原油产量占全国的80%）以及波斯湾沿岸的狭窄平原地带，这些区域远离以色列常规军事力量能够触及的范围。此外，伊朗的经济结构也制约其在战争方面的意愿。伊朗的原油收入在外汇总收入中所占比例超过一半，其已探明的原油储量高达1545亿桶（位居全球第三），天然气储量为33.7万亿立方米（位居全球第二）。一旦冲突升级导致能源设施遭到破坏，将直接切断国家的经济命脉。 原油的供应风险与价格波动 6月13日，以色列空袭伊朗核设施后，市场随即出现恐慌性买盘，Brent原油价格单日暴涨8.4%，达到75.5美元/桶，创下3年来的最大涨幅。此轮价格波动主要受到三重心理预期的驱动： 其一，霍尔木兹海峡断供恐慌。霍尔木兹海峡承担着全球21%的原油贸易量（约2100万桶/日），一旦伊朗采取极端措施封锁该海峡，油价可能会飙升至120~200美元/桶。 其二，伊朗产量中断预期

油价将逐步回归理性区间

近期，中东地区伊朗与以色列的冲突升级，市场不确定性加剧。伊以冲突对原油等市场影响显著，市场较为关心航运市场是否会受风险外溢影响。 在海通期货研究所航运组负责人雷悦看来，伊以冲突对集装箱运输的影响主要从两个层面传导：一是直接影响，主要针对中东航线。短期地缘冲突爆发可能会带来相应的风险溢价，但考虑到中东航线本身属于次要航线，相比前期红海冲突对东西向航线的影响来说，中东航线独立的上涨行情外溢至其他航线的可能性较小。二是间接影响，主要是燃油成本增加。从部分船公司附加费征收项来看，基本在大柜300美元左右。原油价格的上涨可能会推动船公司提涨相应的燃油附加费，但实际能否被下游接受仍需看该航线真实的供需情况。另外，船公司在油品期货上一般会有套期保值头寸，可以覆盖油价波动和成本变化的风险。 方正中期期货高级海运和宏观分析师陈臻认为，伊以冲突对集运指数（欧线）期货更多是情绪面的扰动，对亚欧集装箱航线现货运输的影响有限。 不过，他表示，伊以冲突可能会从其他方面影响亚欧航线：其一是船舶效率。伊朗支持的胡塞武装可能会加大对红海上以色列籍商船的袭击，同时可能通过威胁袭击其他国家（比如欧美）商船，要求这些国家谴责

分析人士：伊以冲突对航运市场影响有限

本轮计价周期内（6月3日24时—6月17日24时），国际原油涨势明显，原油变化率正值范围内不断扩大，预计6月17日24时国内成品油零售调价或将开启上调窗口，成品油零售价格或遇两连涨。 卓创资讯认为，本计价周期内，国际原油价格整体呈现出上涨行情，一方面是中美经贸磋商谈判，宏观风险偏好明显回升，支撑油价低位反弹；二是中东地缘冲突发生，导致原油价格宽幅上涨。此外，美国通胀相对温和以及美国原油库存下降，也为油价上涨提供助力。整体来看，本计价周期，国际油价均值环比上涨明显。受此影响，国内参考的原油变化率持续处于正值水平。据卓创资讯测算，截至6月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率6.01%，预计6月17日24时汽、柴油零售限价每吨分别上调260、255元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.20元、0.22元、0.22元。 本次上调落地之后，对于广大消费者来说，在下一轮调价周期内，居民驾车出行成本将有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）

成品油：零售限价今晚或遇两连涨 新周期仍存上调预期

本轮成品油零售调价周期内（6月3日24时—6月17日24时），国际原油强势上涨，原油变化率正值范围内涨幅扩大，本轮成品油零售价格上调幅度拉宽，预计6月17日24时国内成品油零售调价或将开启上调窗口，成品油零售价格有望迎来二连涨。 新一轮调价周期内，国际原油持续上涨，原油价格攀升至73—78美元/桶。本轮原油上涨主要受中美贸易协议谈判的乐观预期，以及中东地缘紧张局势升级的双重提振，助推本轮原油均值宽幅上涨，受此影响本轮原油变化率持续正值范围内运行且涨幅拉宽，当前成品油零售调价窗口处于上调预期。据卓创资讯数据监测模型显示，截至6月13日收盘，国内第9个工作日参考原油的变化率为5.26%，预计汽柴油上调幅度在230元/吨，由于本轮成品油零售价格上调趋势基本确认，明日最终上调幅度或超过280元/吨，折升价92#汽油和0#柴油分别上调0.22、0.24元，调价窗口为2025年6月17日24时。若本轮成品油零售限价上调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将多花11元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（2025年7月1日24时），单辆车的燃油成本

成品油：国际原油强势上涨 成品油零售上调幅度拉宽

中衍期货

扫二维码加中衍期货客服，免费领取由中衍期货有限公司汇富期学院独家研发的富一代指标，该指标可以安装到文化财经、博易大师、同花顺等软件上。 1. 欧线主力合约：突破下行 截至前一个交易日收盘，欧线窄幅波动，收小阳线。日k线横盘整理后向下突破1900附近关键支撑，打开下行空间。 策略建议：欧线整体呈跌势，短期内建议偏空思路为主，关注前低附近支撑。策略于4月15日收盘首次推荐。 2. 沪铜主力合约：延续反弹 截至前一个交易日收盘，沪铜探底回升，收小阳线。日k线延续反弹，并突破77000附近关键压力。 策略建议：沪铜均线拐头向上，短期内建议偏多思路为主。策略于4月23日收盘首次推荐。 3. 红枣期货主力合约：突破下行 截至前一个交易日收盘，红枣高开低走，收小阴线。日k线延续跌势，并突破9300附近支撑。 策略建议：红枣突破下行，短期内建议偏空思路为主。策略于4月23日收盘首次推荐。 4. 碳酸锂主力合约：延续跌势 截至前一个交易日收盘，碳酸锂低开低走，收中阴线。日k线整体仍呈跌势，上方10日均线存在一定压力。 策略建议：碳酸锂底部横盘后重新下行，短期内建议偏空思路为主。策略于4月21日收盘首次推

供应压力突显，碳酸锂延续弱势

金银比罕见破百 白银的中期利多因素逐步累积，随着市场恐慌情绪缓和，金银比短期将迎来估值重塑窗口，投资者需要在市场波动中保持定力，捕捉金银比收敛与产业周期共振的确定性信号。 4月中旬，贵金属市场呈现分化格局。截至2025年4月21日，黄金与白银价格比值（下称金银比）攀升至105.26，较近100年的均值区间50~80大幅上涨逾40%。 这一罕见现象在近100年的历史中仅出现过5次，分别对应第二次世界大战初期、1991年苏联解体时期、2020年新冠疫情暴发时期、2022年美联储激进加息初期以及当下的全球贸易摩擦与政策博弈期。这些时期的共同特征是全球避险情绪高涨，不确定性骤增，黄金因其货币属性成为资金避风港，而白银因其工业属性承受需求预期下滑的压力。这种避险资金向黄金单边倾斜、工业需求下行压制白银价格的局面，直接导致金银比急剧飙升至100以上的异常水平。金银比破百既是对滞胀风险的极致定价，也预示白银的估值修复窗口逐渐开启。 工业属性压制白银价格 当前，黄金和白银的价格走势分化源自二者的属性差异和宏观背景。首先，全球政治经济形势日益复杂。贸易摩擦升温、美国货币政策独立性遭质疑和地缘政治冲突加剧

白银有望迎来估值修复窗口

扫二维码加中衍期货客服，免费领取由中衍期货有限公司汇富期学院独家研发的富一代指标，该指标可以安装到文化财经、博易大师、同花顺等软件上。 01. 欧线主力合约：突破下行 截至前一个交易日收盘，欧线跳空高开，收小阳线。日k线横盘整理后向下突破1900附近关键支撑，打开下行空间。 策略建议：欧线连续下跌，短期内建议偏空思路为主，关注前低附近支撑。策略于4月15日收盘首次推荐。 02. 三十年国债期货主力合约：震荡上行 截至前一个交易日收盘，三十年国债探底回升，收小阴线。日k线整体仍呈涨势，119附近存在较强支撑。 策略建议：三十年国债高位盘整，积蓄上行动能，短期内建议偏多思路为主。策略于4月22日收盘首次推荐。 03. 沪铜主力合约：延续反弹 截至前一个交易日收盘，沪铜高开高走，收小阳线。日k线延续反弹，并突破77000附近关键压力。 策略建议：沪铜均线拐头向上，短期内建议偏多思路为主。策略于4月23日收盘首次推荐。 04. 红枣期货主力合约：突破下行 截至前一个交易日收盘，红枣冲高回落，收小阳线。日k线延续跌势，并突破9300附近支撑。 策略建议：红枣突破下行，短期内建议偏空思路为主。策略

供应紧张支撑，燃油延续强势

上周以来，受美国生物柴油政策利好驱动，内盘油脂品种价格中枢集体抬升，CBOT豆油及BMD棕油迅速拉涨。受3月31日凌晨USDA两大报告多空交织影响，CBOT大豆依然承压运行，内盘豆系品种同样上行乏力。棕榈油一季度交易的核心逻辑在于产地减产周期叠加B40政策落地情况。受斋月影响，棕榈油产量恢复至少延迟到4月，B40政策连续推迟消耗市场信心，原本宣布在3月全面落地的B40政策没有新的推进措施，同样限制盘面上行潜力。国内方面，进口利润低迷限制买船数量，国内棕榈油维持供需两弱格局。 国外政策扰动增多 印尼此前宣布，将于3月全面落地B40政策，而该政策至今尚未有效推进，此前的利多预期逐步落空。在印尼B40政策推进的同时，上周美国政府公布国家生物燃油政策的新协议，可能影响生物燃料掺混目标，同样为油脂市场带来新变数。另外，近期印尼贸易部公布的一项监管规定显示，印尼已将4月份的毛棕榈油参考价格上调至每吨961.54美元。在新的参考价格下，4月印尼毛棕榈油出口关税将达到124美元/吨，印尼目前还对毛棕榈油征收7.5%的出口专项税。该政策提高了印尼棕榈油的出口费用，刺激其棕榈油倾向于在国内进行消费，也一定

二季度棕榈油易跌难涨

混沌天成期货

能化早评 | 2025年4月1日 品种：原油、PTA/MEG、橡胶、纯碱玻璃、甲醇、聚烯烃 原油 供应端：OPEC+在虚拟会议上维持了4月增产计划，当月将增加13.8万桶/日供应。美俄继续接触谈判，但未能达成有效停战，外交进程并不顺利，特朗普威胁对俄罗斯原油进行二级关税制裁。特朗普威胁对伊朗采取军事行动，并称可能于4月访问中东。EIA数据显示美国一月原油产量下降30万桶/日到了近两年最低水平，引发对美国国内供应不足的担忧。 需求：美国软数据仍然偏弱，消费者信心大幅下滑，但微观出行和货运数据并不差，4月2日对等关税或出台，打击全球经济信心。EIA报告显示美国成品油周度表需处于高位，柴油煤油明显好于去年。亚洲原油溢价走弱，因国内炼厂检修增多。 库存端：截至2025年3月27日，EIA数据显示商业原油去库334万桶，汽油去库144万桶，馏分油去库42万桶。 观点：原油中长期主线仍然是看特朗普供需两方面打压油价的努力，短期看到地缘危机上升，原油供应增加不及预期，库存继续低位，因此原油出现了一波可观反弹，后续仍需关注关税衰退叙事演变，和特朗普外交进展，从而选择拐点。 PTA/MEG PX-PTA

【能化早评】地缘和供应都有问题，原油大幅反弹

3月中旬以来，国际原油价格出现一波反弹，其中NYMEX WTI原油期货5月合约从3月10日创下的低点65.6美元/桶，反弹至3月25日的69.37美元/桶，反弹幅度约为5.7%；ICE Brent原油期货6月合约从低点68.65美元/桶反弹至72.54美元/桶，反弹幅度与NYMEX原油期货相近。 笔者认为这一轮原油价格的上涨驱动力量来源于供应端的扰动，尤其是地缘政治危机和美国制裁措施导致市场下调2025年原油产量预期，叠加OPEC+近期实施补偿性的减产，进一步缓和了市场对于原油过剩的担忧。然而，在中国，由于新能源汽车对传统燃油车的替代作用，原油消费增长将持续放缓；在美国，加征关税、削减财政支出等因素也使其原油需求出现放缓态势。在这种情况下，全球原油市场很难改变过剩的格局，油价大概率会在短暂反弹之后再次回落。 OPEC+产油国供给仍存变数 首先，OPEC+产油国同意按最新方案实施补偿性的减产，主要是针对那些此前持续超出原油生产配额的国家，这在一定程度上对冲了OPEC+结束自愿性减产带来的供应大幅增长的压力。根据公布的方案，OPEC+从3月开始实施19.9万桶/日的补偿性减产，到9月补偿性

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