【碳酸锂周报】仓单去化，现货成交活跃，锂价抬升lg...

供给：宜春锂矿审批进程逐步推进，据传目前整个采矿证变更流程因环保方案问题仍未获得批准，目前矿证到期的枧下窝仍处于停产状态，未到期的锂矿暂无停产风险。

加工端，国内碳酸锂各产线产线仍在逐步提升，整体供应量屡创新高。

需求：2025年9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%。终端需求维持增长，增速因高基数有所放缓。9月，我国动力电池装车量76.0GWh，环比增长21.6%，同比增长39.5%。动力电池需求相对终端表现更优。

库存：本周国内库存持续去库，社库降至13万吨，下游库存持续去化；本周有大量提仓单动作，仓单总数降至3万吨。

结论：当前锂盐下游需求强劲，现货成交活跃，本周仓单注销近1万吨，市场对锂盐短期需求相对乐观，盘面价格突破7.5万元。后续来看，目前下游电池厂订单充足，部分头部企业订单排产至明年一季度，锂盐需求具有一定持续性。库存持续去化环境下，碳酸锂价格有抬升驱动。另一方面，供应端枧下窝暂时仍未复产，同时新的锂资源项目仍在逐步放量，因此供应压力仍会限制上方空间。短期预计碳酸锂价格或有继续上探，能否进一步突破须关注供应端复产节奏与下游采购需求持续性。

风险：锂矿复产；需求增速下滑；其他产线产量上升

1、【国家发改委等部门：到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施】 国家发展改革委等部门发布关于印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》的通知。其中提出，通过持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，进一步提振消费信心，促进电动汽车更大范围内购置使用。到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。（发改委）

2、【天齐锂业：江苏张家港年产3万吨氢氧化锂项目所有参数达到电池级氢氧化锂标准】据天齐锂业公告，经过反复调试和优化，江苏张家港年产3万吨氢氧化锂项目首袋电池级氢氧化锂产品通过 公司内部实验室取样检查，并于2025年10月17日确认所有参数达到电池级氢氧化锂标准。 后续，公司将持续调试和优化该项目，以实现产品的连续稳定生产和碳酸锂柔性切换。(天齐锂业)

3、【工信部：我国已发布动力电池回收利用国家标准22项】今天从市场监管总局联合工业和信息化部召开的新闻发布会上了解到，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。目前我国市场监管总局批准发布《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》等五项国家标准，截至目前，已发布动力电池回收利用国家标准22项，涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范等多个方面。（央视新闻）

4、【国轩高科：金石全固态电池目前处于中试量产阶段】国轩高科在互动平台表示，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池目前处于中试量产阶段。中试线的贯通为固态电池量产线的建设奠定了坚实的基础，公司已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作。(国轩高科)

5、【智界回应“换用宁德时代电芯”：仅10、11月集中交付 后续批次切换为中创三元锂电池】SHMET10月17日讯，针对“智界部分车型换用宁德时代电芯”消息，智界方面今日回应称，为保证交付效率，智界将采用一批宁德电池82度电池，这批车会在10月-11月投产并进行集中交付，车辆在交付前会告知车主所用电池品牌，获得确认后进行车辆交付。这批车辆交付结束后，后续批次的车会全部切换为中创三元锂电池。此外，两款款电池均为华为“巨鲸”800V高压电池平台，电池性能、使用寿命和功能均满足巨鲸电池平台的标准，保修政策上也保持一致。（财联社）

6、【规划10GWh！江苏铜山一磷酸铁锂电芯及储能系统项目部分投产】近日，巴达尔10GWh磷酸铁锂电芯及智慧储能系统项目目前建设进展顺利，1号、2号厂房均已完工，产线正式投产。据悉，巴达尔10GWh磷酸铁锂电芯及智慧储能系统项目总占地面积300亩，总投资约6.2亿美元，分两期建设：一期：建设10GWh的PACK、集装箱储能柜以及系统集成，主要产品包括便携式储能产品、家庭式储能产品、工商业储能产品、大型电站集装箱式储能等。二期：拟建设10GWh磷酸铁锂储能电芯生产线，主要生产280Ah及以上的储能大电芯，以及部分50、100Ah的家用小电芯。（铜山发布）