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海岸的贸易运输，该航线起运港包括中国、朝鲜、日本等远东海港，目的港主要是加拿大、美国、墨西哥的西海岸港口。②远东-北美东海岸航线主要连接亚洲和北美东海岸的贸易运输，该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。 2、远东-欧洲航线。也是苏伊士运河航线，也是八大航线之一的亚欧航线，是比较繁忙的航线之一，是西北欧与亚太地区间贸易往来的捷径。 3、欧洲-北美航线。也是八大航线之一的北大西洋航线。该航线连接西欧和北美两个世界工业最发达地区之间的原料和产品运输，两岸拥有世界五分之二的重要港口，运输极其繁忙。 03 全球航运期货品种 2020年新冠肺炎疫情的扰动增加了全球范围内运价波动的风险，给船运公司、进出口企业等带来了更多的价格控制成本，推出发展航运衍生品的呼声渐起。我国是航运大国，国际海运承担了我国约95%的外贸货物运输量，港口集装箱吞吐量更是连续多年位于世界第一。为了进一步应对航运的价格风险，2020年11月2日，上海航运交易所正式对外发布上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）。2021年9月，上期所向中国证监会期货监管部提交了集装箱运价指数期货的上市申请，交易标的为上海出口集装箱结算运价指数，目前已通过国际证监会组织标准审计。上海集装箱运价指数期货以SCFIS作为结算指数，交易航线为欧洲航线，起运港为上海，目的港为欧洲的汉堡、鹿特丹、安特卫普、佛力克斯托和勒阿弗尔。大商所也在积极筹备集装箱期货的上市，其计划上市的期货品种为集装箱运力期货。未来，该期货上市后有望成为全球首个以集装箱运力为交易标的、采取实物交割的期货品种。该集装箱运力期货标的航线为中国-美西航线，起运港为上海港和宁波港，目的港为洛杉矶港和长滩港。该集装箱运力期货2019年完成立项，目前该期货合约制度设计方案已基本完成，大商所正加快集装箱运力期货合约规则的完善和意见征求工作。在全球范围内，集装箱运价期货也是刚刚兴起。美国芝商所的集装箱运价指数期货以FBX集装箱运价指数为合约标的，选取全球六条航线为标的航线，其原定于去年2月28日挂牌上市集装箱运价指数期货，但因监管因素，上市日期有所推迟，正式上市日期仍有待批准。除了尚待上市的集装箱期货外，干散货航运期货在海外均有上市。目前新加坡期货交易所SGX已上市干散货船运费期货，包括海岬型定期租船（5条航线）（4条航线）期货、巴拿马型定期租船期货以及超大灵便型定期租船（6条航线）（10条航线）期货。欧洲能源交易所EEX上市的也是干散货船期货，目前有波罗的海好望角型、巴拿马型、灵便型以及超大灵便型等不同船型和船期的租金期货。洲际交易所ICE也上市有干散货航运的好望角型、灵便型、巴拿马型以及超大型定期租船货运期货，同时ICE还上市有液化石油气的海运期货。因此，目前在航运衍生品市场，集装箱期货仍是一颗冉冉升起的新星。

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